От 3 до 6 миллионов зарядных станций к 2030 году? Решение с солнечными навесами для автомобилей?

Выбор голоса 📢

Опубликовано: 23 июля 2021 г. / Обновление от: 4 августа 2021 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн

От 3 до 6 миллионов точек зарядки? Решение с солнечными навесами для автомобилей? – Изображение: световой поэт|Shutterstock.com

Для дальнейшего сокращения выбросов CO2 на 50% к 2030 году необходимо около 6 миллионов зарядных станций.

По данным Федерального сетевого агентства, в этом году (по состоянию на июнь) введено в эксплуатацию более 2200 новых зарядных станций для электромобилей. Рекордным на данный момент является 2019 год с более чем 5000 новыми зарядными станциями. Это означает, что темпы расширения находятся примерно на том же уровне, что и в предыдущем году. Этого может быть недостаточно для реализации амбициозных планов Франса Тиммерманса. По словам комиссара ЕС по защите климата, отказ от двигателей внутреннего сгорания будет прекращен уже в 2035 году. Комиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон хочет достичь этой цели не раньше 2040 года.

📣 Солнечные электромобильные решения для промышленности, розничной торговли и муниципалитетов

Все из одного источника, специально разработанное для солнечных электромобильных решений. Используя собственное солнечное решение, вы можете рефинансировать или контрфинансировать в будущем.

Советы и решения можно найти здесь 👈🏻

🎯 Для инженеров по солнечной энергии, сантехников, электриков и кровельщиков

Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.

Советы и решения можно найти здесь 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений

Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.

Свяжитесь с нами 👈🏻

Однако это потребует масштабного расширения зарядной инфраструктуры . К 2030 году в Европе должно быть три миллиона зарядных станций. В настоящее время их менее 225 000, из которых около 21 000 находятся в Германии.

Рост количества зарядных станций в Германии

Количество зарядных станций в Германии с июня 2020 по июнь 2021 года — Изображение: Xpert.Digital

15 680 зарядных станций – июнь 2020 г.
16 034 зарядных станции – июль 2020 г.
16 385 зарядных станций – август 2020 г.
16 685 зарядных станций – сентябрь 2020 г.
17 067 зарядных станций – октябрь 2020 г.
17 461 зарядная станция – ноябрь 2020 г.
17 960 зарядных станций – декабрь 2020 г.
18 656 зарядных станций – январь 2021 г.
19 158 зарядных станций – февраль 2021 г.
19 635 зарядных станций – март 2021 г.
20 114 зарядных станций – апрель 2021 г.
20 633 зарядных станции – май 2021 г.
20 900 зарядных станций – июнь 2021 г.

Комиссия ЕС подсчитала, что к 2030 году потребуется около 6 миллионов общественных зарядных станций, чтобы добиться дальнейшего сокращения выбросов CO2 на 50%.

Для этой цели лидер зеленой группы Антон Хофрейтер призвал к масштабному ускорению при расширении инфраструктуры зарядки для электромобилей. «Я считаю, что десять миллиардов евро являются адекватным размером государственных инвестиций, которые мы должны быстро сделать для расширения зарядных станций», - сказал Хофрейтер «бизнес -инсайдеру».

Сколько типов зарядных станций существует?

Серия зарядных станций для электромобилей — Изображение: TPCX|Shutterstock.com

Ассортимент зарядных станций для электромобилей – Изображение: TPCX|Shutterstock.com

зарядная станция

Пункт зарядки определяется как объект, где одновременно можно заряжать только один электромобиль. Пункт зарядки является общественным, если он расположен на территории общественной улицы или на территории частной собственности, при условии, что парковочное место, принадлежащее пункту зарядки, действительно может использоваться неопределенной группой лиц или которые могут быть определены только по общим признакам.

Зарядная станция

Зарядные станции, на которых одновременно могут заряжаться несколько автомобилей, состоят из нескольких зарядных точек, каждая из которых должна иметь как минимум необходимые штекерные соединения.

Настенная коробка

Точка зарядки для вашей частной территории, например. Б. в собственном гараже.

О том, что время для ускорения расширения зарядной инфраструктуры истекает, мы писали уже давно. Самое простое решение заключается в сочетании экологически чистых и, прежде всего, инфраструктурных требований:

Электрические транспортные средства
Солнечные навесы для автомобилей
Варианты зарядки
Хранение электроэнергии

Подробнее об этом здесь:

Солнечная парковка с фотоэлектрическими навесами для парковочных мест для компаний и розничных торговцев для сотрудников и клиентов.

Спрос на электромобили, требования к солнечной энергии и директивы ЕС стимулируют расширение мобильной солнечной инфраструктуры.

Солнечная заправочная станция Tesla – Изображение: Шейла Фицджеральд | Shutterstock.com

Солнечная заправочная станция Tesla с 40 солнечными навесами для автомобилей , работающими на солнечной энергии. Благодаря станциям Supercharger автомобили Tesla можно быстро зарядить от сети в течение часа.

По данным опроса портала сравнения Verivox, 25% потенциальных покупателей автомобилей заинтересованы в покупке электромобиля. Бензиновый двигатель остается лидером с показателем 37,9%. Дизельные автомобили на отметке 12% уже отстают от электромобилей по покупательскому интересу в ближайшем будущем.

Какой тип привода должен быть у вашей следующей машины? – Изображение: Xpert.Digital

В целом 14,6 процента всех участников опроса заявили, что их следующим автомобилем должен быть исключительно электрический автомобиль. 7,7 процента планируют купить подключаемый гибрид. Это транспортные средства, которые самостоятельно передвигаются на короткие расстояния (около 50 километров) с помощью электропривода и также поддерживаются закупочным бонусом федерального правительства.

Еще яснее настроения среди опрошенных, которые хотели бы купить автомобиль в ближайшие 12 месяцев. 25,0 процента из них хотят даже электропривод – преимущественно чисто электромобиль (16,2 процента), реже подключаемый гибрид (8,8 процента). В ходе опроса были опрошены 1000 владельцев частных автомобилей.

Обратной стороной, однако, является то, что большая часть зарегистрированных электромобилей приходится преимущественно на служебные, а не на частные автомобили. Как и чистые электромобили, подключаемые гибриды предлагают сотрудникам налоговые преимущества, если они также используют автомобиль в личных целях. Это привлекательно, даже если на практике автомобиль работает только на бензине или дизельном топливе.

Кто и сколько подал заявки на экологические бонусы для электромобилей в Германии?

Экологические бонусы, заявленные заявителем для электромобилей в Германии – Изображение: Xpert.Digital

Компания – 340 985 электромобилей
Частное лицо – 265 162 электромобиля.
Корпорация – 4521 электромобиль.
Компании с муниципальным участием – 2887 электромобилей.
Зарегистрированная ассоциация, некоммерческий инвестор – 1711 электромобилей.
Муниципальные предприятия – 1221 электромобиль.
Клуб – 820 электромобилей
Фонд – 330 электромобилей
Муниципальное специализированное объединение – 204 электромобиля.
Частная компания – 5 электромобилей
Фрилансер – 2 электромобиля
Индивидуальный предприниматель – 2 электромобиля
Зарегистрированные кооперативы – 1 электромобиль
Церковь, церковное учреждение, признанная религиозная община. — 1 электромобиль

Тем не менее, Мехцайт считает, что будущее принадлежит исключительно электромобилям. 32,4% опрошенных считают, что большую долю рынка в ближайшие 10 лет займут исключительно электромобили. Среди мужчин это почти 40 процентов. Это означает, что электромобили значительно опережают классические гибриды (16,2 процента) и автомобили на топливных элементах (14,4 процента).

Те, кто сейчас не решается покупать электромобиль, чаще всего объясняют это тем, что запас хода слишком мал (46,7 процента). Высокая закупочная цена (41,5 процента) и слишком мало зарядных станций (41,2 процента) являются еще одними причинами, по которым скептики в настоящее время выступают против электромобилей.

Немного фундаментального неприятия, больше технических оговорок в отношении электромобилей. 23,3 процента считают, что экологическое преимущество недостаточно велико, 12,3 процента говорят, что просто привыкли к бензиновым или дизельным двигателям и только 3,4 процента просто не придают значения экономии CO2.

Мало кто хочет в будущем обходиться без индивидуальной мобильности. Был задан вопрос о планах на следующую покупку автомобиля. Лишь 4,6 процента ответили, что, вероятно, больше не хотят покупать машину.

На ваш взгляд, какие самые важные причины останавливают вас от покупки электромобиля?

46,7% – Низкий диапазон
41,5% – Высокая цена покупки
41,2% – Слишком мало зарядных станций
33,1% – Длительная загрузка
32,9% – Нет возможности зарядить дома
23,3% – Я считаю, что экологическая польза недостаточно велика
17% – Я считаю, что за топливными элементами (на основе водорода) будущее.
16,7% – технология не до конца разработана
12,3% – привык к бензину/дизелю
3,4% – Я не ценю экономию CO2
2,9% – Что-то другое

Планирую приобрести машину в течение ближайших 12 месяцев. Что вам мешает купить электромобиль?

48,7% – Низкий диапазон
40,2% – Высокая цена покупки
42,4% – Слишком мало зарядных станций
37,1% – Длительная загрузка
32,1% – Нет возможности зарядить дома
18,8% – Я считаю, что экологическая польза недостаточно велика
14,7% – Я считаю, что за топливными элементами (на основе водорода) будущее.
14,3% – технология не до конца разработана
14,3% – привык к бензину/дизелю
3,6% – Я не ценю экономию CO2
1,3% – Что-то еще

Планирую купить машину в ближайшие 3 года. Что вам мешает купить электромобиль?

46,2% – Низкий диапазон
41,5% – Высокая цена покупки
42,2% – Слишком мало зарядных станций
32,1% – Длительная загрузка
36,1% – Нет возможности зарядить дома
22,7% – Я считаю, что экологическая польза недостаточно велика
15,9% – Я считаю, что за топливными элементами (на основе водорода) будущее.
15,5% – технология не до конца разработана
12,6% – привык к бензиновым/дизельным двигателям
4,3% – Я не ценю экономию CO2
4% – Что-то еще

Вместе с нами, с Xpert.Solar, стимулируйте расширение инфраструктуры электромобильности. Разрабатывайте, планируйте и стройте навесы для автомобилей на солнечных батареях с помощью Xpert.Solar

Конрад Вольфенштейн

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 .

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

Напиши мне

Или запишитесь на онлайн-встречу прямо здесь (видеозвонок через Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Конрад Вольфенштейн

Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.

С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.

Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.

Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus