На 70% немецких автобанов нет ограничения скорости

Опубликовано: 30 января 2019 г. / Обновлено: 30 января 2019 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

В СМИ недавно просочились предложения правительственного комитета о введении ограничения скорости в 130 км/ч на немецких автобанах. Это вызвало дискуссию в стране, где с 1970-х годов фраза «свободный проезд для свободных граждан» используется для описания свободы водителей передвигаться по автобану с любой скоростью.

Введение неограниченных скоростных ограничений активно поддерживается автомобильной промышленностью страны, известной во всем мире производством быстрых и мощных автомобилей. Просочившиеся в прессу предложения являются частью доклада о будущем немецкой мобильности, который должен быть опубликован в марте. Помимо ограничения скорости на автомагистралях, предложения также включают повышение топливных налогов и отмену налоговых льгот для дизельных автомобилей.

Как показывает приведенная ниже инфографика, примерно на 30 процентах автобанов уже действует ограничение скорости. Из участков, где действуют ограничения, 4,7 процента имеют скорость 130 км/ч, 7,8 процента — 120 км/ч и 5,6 процента — 100 км/ч. Дискуссия о расширении этих ограничений непроста, поскольку и министры, и общественность вынуждены выбирать между сокращением выбросов парниковых газов и защитой автомобильной промышленности страны. Опрос, проведенный газетой Bild am Sonntag в минувшие выходные, показал, что 52 процента населения Германии поддерживают максимальную скорость от 120 до 140 км/ч.

В СМИ недавно просочились предложения правительственного комитета о введении ограничения скорости в 130 км/ч на немецких автобанах. Это вызвало дискуссию в стране, где с 1970-х годов используется термин «Неограниченное вождение для свободных граждан», описывающий свободу водителей передвигаться по сети с любой скоростью.

Введение неограниченных скоростных ограничений активно поддерживается автомобильной промышленностью страны, известной во всем мире производством быстрых и мощных автомобилей. Просочившиеся в прессу предложения являются частью доклада о будущем немецкой мобильности, который должен быть опубликован в марте. Наряду с ограничением скорости на автомагистралях, он включает в себя повышение топливных налогов и отмену налоговых льгот для дизельных автомобилей.

Как показывает приведенная ниже инфографика, примерно на 30 процентах автобанов уже действует ограничение скорости. Из участков, где установлены ограничения, 4,7 процента имеют скорость 130 км/ч, 7,8 процента — 120 км/ч и 5,6 процента — 100 км/ч. Дискуссия о расширении этих ограничений непроста, поскольку и министры, и общественность вынуждены выбирать между сокращением выбросов парниковых газов и защитой автомобильной промышленности страны. В выходные дни опрос, опубликованный газетой Bild am Sonntag, показал, что 52 процента немецкого населения выступают за ограничение скорости от 120 до 140 км/ч.

Больше инфографики вы найдете на сайте Statista.