LogiMAT 2026: 5 технологий для повышения вашей конкурентоспособности – включая модернизацию и интеллектуальное техническое обслуживание интралогистических систем

Штутгарт становится центром высоких технологий: вот что нужно знать посетителям крупнейшей логистической выставки

Штутгарт, март 2026 г. – Когда с 24 по 26 марта откроются двери LogiMAT, речь пойдет не только о погрузчиках и стеллажных системах: речь пойдет о будущей жизнеспособности европейской экономики.

В эпоху, характеризующуюся нестабильными цепочками поставок, стремительным ростом цен на энергоносители и острой нехваткой рабочей силы, внутрискладская логистика превратилась из чисто вспомогательной функции в важнейший конкурентный фактор. Предстоящая выставка в Штутгарте станет своего рода сейсмографом для отрасли, находящейся под сильным давлением. Ожидается более 1600 экспонентов и рекордное количество мировых премьер, поэтому LogiMAT 2026 демонстрирует, что эпоха постепенного прогресса закончилась.

Под красноречивым девизом «Страсть к деталям – откройте для себя разницу» мероприятие посвящено технологическим тонкостям, которые в конечном итоге определяют прибыль или убыток. От революционных сотовых систем хранения, которые позволяют увеличить эффективность использования пространства до 95 процентов, до робототехники, управляемой искусственным интеллектом, и экологичных решений для модернизации существующих объектов: ответы на насущные экономические вопросы кроются в интеллектуальной сети аппаратного и программного обеспечения.

В данной статье подробно анализируется, почему автоматизация перестала быть роскошью и стала экономической необходимостью. Мы рассмотрим, как автономные мобильные роботы (АМР) революционизируют инфраструктуру, почему искусственный интеллект становится новым центром управления складом и почему гибкость стала важнейшей валютой на нестабильных рынках. Погрузитесь в панораму LogiMAT 2026 и узнайте, куда движется европейская логистика.

Когда повышение эффективности становится вопросом экономического выживания

В Штутгарте на выставочной площади в 120 000 квадратных метров разместятся более 1600 международных экспонентов из более чем 40 стран, представляющих свои инновации, что делает это мероприятие уникальной экономической выставкой. Организаторы ожидают трехзначное число мировых и европейских премьер, что подчеркивает стратегическую важность этого события для всей отрасли. Учитывая, что предыдущая выставка в 2025 году привлекла 66 000 посетителей-специалистов и включала 1625 экспонентов, очевидна продолжающаяся динамика сектора, переживающего значительные преобразования.

Экономический аспект этой выставки становится очевидным только при анализе представленных технологий и их экономических последствий. Под девизом «Страсть к деталям – откройте для себя разницу» организаторы намеренно сосредотачиваются на часто недооцениваемых оптимизациях деталей, которые в совокупности определяют значительное повышение эффективности и снижение затрат. Такой подход отнюдь не случаен, а отражает фундаментальное понимание: на насыщенных рынках и с сокращающейся маржой прорывные инновации определяют экономический успех уже не только за счет внедрения системных оптимизаций каждого отдельного этапа процесса.

Автоматизация как экономический императив

Планировка павильонов выставки LogiMAT 2026 имеет четкую, отраслевую структуру, которая одновременно отражает цепочку создания стоимости в интралогистике. В павильонах 1, 3, 5 и 7 разместятся производители оборудования, системные интеграторы и поставщики конвейерных технологий, чьи решения составляют физическую основу современных складских систем. Мировые премьеры, анонсированные там, такие как сотовая система хранения и комплектации заказов, гибкие роботизированные решения для комплектации и новые челночные системы для высотных складов, — это не просто технические новшества, а ответы на фундаментальные экономические проблемы.

Система хранения на основе сотовой структуры, считающаяся настоящей инновацией, обещает революцию в использовании пространства. В то время как традиционные стеллажные системы обычно обеспечивают коэффициент использования пространства от 60 до 75 процентов, современные компактные системы хранения стремятся к показателям до 95 процентов. Экономическая значимость становится очевидной, если учесть, что стоимость складских помещений в крупных городах Германии колеблется от 80 до 150 евро за квадратный метр в год. Для распределительного центра среднего размера с 10 000 квадратных метров складских площадей оптимизация использования пространства на 20 процентных пунктов может привести к экономии в размере нескольких сотен тысяч евро в год, что напрямую повлияет на отчет о прибылях и убытках.

Гибкая технология роботизированной комплектации заказов, которая также будет широко представлена, решает еще более фундаментальную проблему современной логистики: так называемую «последнюю милю» комплектации заказов. Хотя автоматизация транспортных процессов уже достаточно развита, захват, идентификация и размещение отдельных предметов различных размеров, форм и свойств остается технической и экономической проблемой. На выставке компания Progressive Robotics продемонстрирует физические решения на основе искусственного интеллекта для комплектации смешанных паллет, которые работают без заранее заданных шаблонов и динамически адаптируются к поступающему потоку продукции в режиме реального времени. Эта гибкость имеет неоценимое экономическое значение в эпоху растущего разнообразия товарных позиций и сокращения жизненного цикла продукции.

Автономные мобильные роботы как инфраструктурная революция

В залах 8, 9 и 10 представлена ​​еще одна технологическая и экономическая разработка: автономная мобильность в интралогистике. Практически все ведущие производители промышленных погрузчиков демонстрируют свои последние разработки в области беспилотных транспортных систем и автономных мобильных роботов. Эта технология представляет собой фундаментальный сдвиг парадигмы в интралогистике, полное экономическое влияние которого еще не до конца понято.

Экономическая логика масштабного расширения автономных транспортных систем многогранна. На самом очевидном уровне, автономные мобильные роботы (AMR) и автоматизированные транспортные средства (AGV) заменяют человеческий труд в секторе, страдающем от острой нехватки квалифицированных работников. В Германии в четвертом квартале 2025 года в складских и почтовых службах оставалось около 45 000 вакансий, и это число растет. Стоимость труда водителя погрузчика, включая льготы и обучение, составляет в среднем от 45 000 до 55 000 евро в год. Автономное транспортное средство, как правило, окупается в течение трех-пяти лет с учетом затрат на приобретение, техническое обслуживание и электроэнергию, при этом обеспечивая круглосуточную работу без простоев.

Однако более глубокое экономическое значение заключается в гибкости и масштабируемости этих систем. Такие производители, как KUKA, демонстрируют на выставке автономных мобильных роботов с грузоподъемностью от 250 до 3000 килограммов, которые могут быть адаптированы к меняющимся требованиям посредством обновлений программного обеспечения и модульных модернизаций. Компания DS Automotion представляет Amy, компактного автономного мобильного робота для транспортировки небольших грузов весом до 25 килограммов, простота управления которым и интерфейс VDA 5050 позволяют быстро развертывать его в роях. Такая совместимость между различными производителями и системами имеет большое экономическое значение, поскольку предотвращает зависимость от конкретного поставщика и позволяет осуществлять поэтапные инвестиции.

Компания KNAPP демонстрирует широкий спектр возможностей применения своих систем Open Shuttles, способных транспортировать европоддоны, промышленные поддоны, полуподдоны, а теперь и поддоны CHEP. Интеграция навигации с поддержкой искусственного интеллекта позволяет этим системам точно и безопасно перемещаться в динамичных, неструктурированных средах. Препятствия автоматически обнаруживаются и объезжаются, обеспечивая бесперебойный и безопасный поток материалов. Экономическая выгода заключается в предотвращении простоев и повреждений в результате столкновений, которые в традиционных системах приводят к значительным скрытым затратам.

Челночные системы и модульная складская робототехника

Системы челночного перемещения и модульные роботизированные решения для складов составляют основу современных стратегий автоматизации. Такие компании, как SIVAplan, представляют на выставке LogiMAT автоматизированные высотные склады, канальные системы хранения и гибкие модули челночного перемещения, которые могут быть адаптированы к различной высоте стеллажей, ширине проходов и требованиям к пропускной способности. Модульная конструкция этих систем позволяет адаптироваться к различным требованиям хранения и обеспечивает быструю наладку и расширение с минимальным временем простоя.

Компания KNAPP представит свою отмеченную наградами роботизированную складскую систему AeroBot в качестве впечатляющего экспоната – трехмерную роботизированную складскую систему, отличающуюся простотой, гибкостью и максимальной плотностью хранения. Экономическое превосходство таких систем заключается в их трехмерном использовании пространства и способности достигать высокой пропускной способности с минимальным временем доступа благодаря автономной работе челночных систем. Оптимизация складских площадей при минимальной занимаемой площади напрямую решает одну из крупнейших проблем в логистике: стоимость недвижимости.

Экономическая привлекательность челночных систем дополнительно повышается за счет их масштабируемости. В отличие от традиционных систем штабелирования с кранами, где обычно один или два штабелера обслуживают весь проход, производительность челночных систем может увеличиваться практически линейно за счет добавления большего количества челноков. Это позволяет применять поэтапную инвестиционную стратегию, давая компаниям возможность начать с базовой конфигурации и постепенно расширяться по мере роста объемов, без необходимости полной перестройки всего предприятия.

Искусственный интеллект как революция в управлении

Интеграция искусственного интеллекта пронизывает практически все области решений, представленных на LogiMAT 2026. В зале 4 специализированные ИТ-компании и системные интеграторы демонстрируют свои системы управления складом и программные решения. Новые предложения характеризуются интеграцией моделей ИИ для надежного анализа и прогнозирования, облачными приложениями и масштабируемыми моделями аренды для управления складом.

В 2025 году компания PSI Software получила награду за лучший продукт за PSIwms AI — платформу на основе искусственного интеллекта, напрямую интегрированную с системой управления складом (WMS), которая обеспечивает комплексную оптимизацию складских процессов. Платформа автоматически анализирует и оптимизирует внутрилогистические процессы в режиме реального времени с помощью алгоритмов искусственного интеллекта. Виртуальный тестовый склад, подключенный к WMS, позволяет гибко, быстро и экономично тестировать тысячи сценариев без прямого вмешательства в реальные производственные процессы.

Экономическая значимость очевидна на практических примерах. В модной группе LPP, которая управляет распределительным центром с 750 000 складскими помещениями и более чем 700 сотрудниками, технология PSIwms AI сократила расстояние комплектации заказов примерно на 31 процент и повысила эффективность всего процесса комплектации примерно на 23 процента. Учитывая, что средние затраты на комплектацию составляют от 60 до 70 процентов от общих складских расходов, такое повышение эффективности приводит к немедленному и значительному снижению затрат.

На выставке компания IMAGO Technologies демонстрирует решения на основе искусственного интеллекта для машинного зрения, которые обнаруживают отклонения на ранних стадиях, прежде чем они приведут к простоям или проблемам с качеством. Сочетание непрерывного получения изображений и интеллектуального анализа позволяет проводить прогнозную оценку процессов. Система управления контейнерами и грузоперевозчиками с поддержкой ИИ обнаруживает такие отклонения, как загрязнение, неправильное заполнение или аномалии поверхности, без необходимости использования сложных правил или предварительно размеченных обучающих данных. Низкий порог входа для этих технологий делает ИИ экономически привлекательным даже для средних предприятий.

Компания ICS Group представляет платформу Stradivari, использующую искусственный интеллект для автоматизации складских процессов. Логистическая платформа, получившая премию Telematics Award в 2024 году, объединяет прогнозирование логистики, прогнозирование спроса, одновременное сканирование штрих-кодов, компьютерное зрение на основе ИИ и управление в режиме реального времени. Такое объединение различных функций ИИ в единую систему отражает современное состояние развития интеллектуальных складских систем.

Технологии идентификации и цифровая прозрачность

В зале 2 производители из сегмента AutoID представят свои новейшие решения. Интеграция различных технологий, таких как ИИ, датчики, RFID и системы машинного зрения, в интеллектуальные решения для эффективной идентификации, кодирования информации и сбора данных формирует основу для цифровой прозрачности в цепочках поставок.

Компания Kathrein Solutions получила награду «Лучший продукт 2025 года» за свой RFID-считыватель Gen4, который устанавливает новые стандарты благодаря интегрированной технологии фазированной антенной решетки и трем масштабируемым антенным лучам. Установленный на погрузчиках, считыватель может надежно и точно считывать все транспондеры на поддоне, обеспечивая учет запасов в режиме реального времени, пока товары находятся в движении. Полученные данные передаются непосредственно в систему ERP через WLAN или 5G. Это исключает ручные процессы сканирования и снижает потребность в дополнительных RFID-воротах.

Экономическое значение таких систем заключается в предотвращении неточностей в учете запасов, которые представляют собой огромную скрытую проблему в логистической отрасли. Исследования показывают, что средние расхождения между фактическими запасами и данными системы составляют от трех до пяти процентов от общего объема запасов. Для компании с запасами на сумму 10 миллионов евро это означает потенциальные потери или неэффективность в диапазоне от 300 000 до 500 000 евро. Технологии RFID четвертого поколения позволяют достичь точности учета запасов более 99,5 процентов и значительно сократить эти скрытые затраты.

Представленный спектр решений охватывает широкий диапазон: от инновационного сканирующего оборудования и решений RTLS и RFID до новых разработок материалов для этикеток, многоразовых этикеток, электронной бумаги и радиоуправляемых цифровых этикеток. Это разнообразие отражает различные профили требований различных отраслей и сценариев применения, что позволяет создавать индивидуальные решения с оптимальным соотношением затрат и выгод.

Электроприводы и энергоэффективность

В павильонах 9 и 10 практически все ведущие производители промышленных погрузчиков представляют свои инновации в области электроприводов и концепций альтернативной энергетики. Под девизом «Лучшее имя в мире вилочных погрузчиков» компания Clark демонстрирует свои электрические кроссоверные вилочные погрузчики серий Raider и Renegade с грузоподъемностью от 2,5 до 3,5 тонн, а также электрическую серию S с грузоподъемностью от 1,6 до 2 тонн.

Экономическая логика электрификации промышленных погрузчиков многогранна. Помимо нормативных требований по сокращению выбросов и растущего давления со стороны клиентов и инвесторов в отношении устойчивого развития, ключевую роль играют преимущества в плане прямых эксплуатационных расходов. Электрические противовесные погрузчики, как правило, имеют на 40–60 процентов меньшие затраты на электроэнергию, чем сопоставимые дизельные или газовые погрузчики. При годовом времени работы в 2000 часов и стоимости электроэнергии в 30 центов за киловатт-час по сравнению со стоимостью дизельного топлива в 1,50 евро за литр, это приводит к экономии в несколько тысяч евро на один погрузчик в год.

Использование литий-ионных аккумуляторов вместо традиционных свинцово-кислотных еще больше усиливает эти преимущества. Литий-ионные аккумуляторы позволяют осуществлять промежуточную зарядку без эффекта памяти, исключают необходимость замены аккумулятора и увеличивают время работы. Более высокие первоначальные затраты, как правило, окупаются в течение срока службы аккумулятора за счет более длительного срока службы, повышения эффективности и снижения затрат на техническое обслуживание. Такие производители, как Clark, предлагают гибкие решения «подключи и работай», где тип аккумулятора можно изменить с помощью простых настроек программного обеспечения, обеспечивая компаниям максимальную гибкость для удовлетворения меняющихся операционных требований.

Интеграция телеметрических систем, систем видеонаблюдения для оказания помощи и предупреждения, биометрических систем доступа и передовых функций безопасности в современные электрические вилочные погрузчики создает дополнительную экономическую выгоду. Программное обеспечение для управления автопарком позволяет осуществлять мониторинг использования, потребностей в техническом обслуживании и поведения водителя в режиме реального времени, что способствует проведению профилактического обслуживания и оптимальному распределению ресурсов.

Технологии упаковки и устойчивое управление материалами

В павильоне 6 доминируют экспоненты из секторов упаковки, упаковочных технологий и контейнерных решений. Их ассортимент продукции ориентирован на устойчивое развитие за счет сокращения использования материалов, оптимального размера упаковки, принципов циркулярной экономики и многоразовой упаковки. С другой стороны, также представлены высокопроизводительные упаковочные линии и обвязочные машины с оптимизированными данными о потреблении и высокой производительностью.

Компания Heripack представляет устройство для уменьшения объема упаковки HVR-500 — полностью автоматическую упаковочную машину с уникальной функцией уменьшения объема упаковки. Экономическое значение упаковки подходящего размера часто недооценивается. Исследования показывают, что в электронной коммерции в среднем от 40 до 50 процентов объема упаковки составляет воздух и наполнитель. При расчете стоимости доставки на основе объема, уменьшение объема на 20-30 процентов может напрямую привести к соответствующему снижению затрат на фрахт и доставку.

Компании Kern и Müller представляют отмеченную наградами многоформатную упаковочную систему PackOnTime 2box и систему вставки документов LogiPack, которая обеспечивает автоматическую и точную вставку счетов-фактур или персонализированных документов со скоростью до 2200 коробок в час. Эти улучшения в области упаковки особенно актуальны, учитывая, что на упаковочные процессы обычно приходится от 15 до 25 процентов от общих затрат на выполнение заказов.

Внимание к экологически устойчивым решениям в области упаковки отнюдь не обусловлено исключительно регулированием. Регламент ЕС об упаковке (PPWR), который вступит в силу с 2030 года и потребует повышения показателей переработки, использования многоразовых решений, а также прозрачности и отслеживаемости по всей цепочке поставок, повлечет за собой значительные затраты на адаптацию. В то же время, однако, открываются рыночные возможности для компаний, которые инвестируют на ранних этапах в решения для экономики замкнутого цикла. Немецкая ассоциация предприятий по управлению отходами, водоснабжению и переработке (BDE) призывает к принятию регламента «Сделано в Европе» для переработанного пластика, чтобы укрепить отечественную индустрию переработки и сохранить создание добавленной стоимости в Европе.

Компания LTW предлагает своим клиентам не отдельные компоненты, а комплексные решения. Консультации, проектирование, механические и электротехнические компоненты, технологии управления и автоматизации, а также программное обеспечение и сервис – все это объединено в единую сеть и точно скоординировано.

Собственное производство ключевых компонентов является особенно выгодным. Это позволяет оптимально контролировать качество, цепочки поставок и взаимодействие компонентов.

LTW расшифровывается как надежность, прозрачность и партнерство, основанное на сотрудничестве. Лояльность и честность прочно укоренены в философии компании – рукопожатие здесь по-прежнему имеет значение.

В связи с этим:

• LTW Solutions

Цифровые двойники и виртуальный ввод в эксплуатацию

На выставке LogiMAT компания SimPlan представит два инновационных облачных решения, которые революционизируют процессы планирования и оптимизации во внутрилогистике. SimVSM, программное обеспечение для анализа потоков создания ценности со встроенным компонентом искусственного интеллекта, позволяет оцифровывать шаблоны процессов. Нарисованные от руки эскизы процессов автоматически распознаются и преобразуются в цифровые модели потоков создания ценности, которые затем можно анализировать, адаптировать и моделировать.

SimPacSi — облачное SaaS-решение для моделирования, имитации и оптимизации перерабатывающих и упаковочных предприятий, позволяющее компаниям принимать обоснованные решения на ранних этапах проекта. В отличие от статических расчетов, SimPacSi учитывает динамические параметры, такие как возмущения и доступность оборудования. Интегрированная пакетная имитация позволяет запускать автоматизированные сценарии с переменной продолжительностью и проводить детальный анализ на уровне оборудования и производственных линий.

Экономическое значение таких инструментов планирования заключается в снижении рисков, связанных с инвестиционными решениями. Проекты внутрилогистической инфраструктуры обычно предполагают объемы инвестиций в десятки миллионов долларов и сроки амортизации от пяти до десяти лет. Ошибки в планировании могут представлять угрозу для существования системы. Цифровые двойники и моделирование позволяют исследовать различные сценарии, выявлять узкие места на ранних этапах и оптимизировать параметры системы до установки первого физического компонента.

Наличие бесплатной базовой версии с расширенными функциями премиум-класса значительно снижает барьеры для входа на рынок для малых и средних предприятий. Доступ вне зависимости от местоположения, масштабируемая вычислительная мощность, автоматические обновления и совместная работа в режиме реального времени также делают эти инструменты привлекательными для распределенных команд и международных проектов.

Модернизация и интеллектуальное техническое обслуживание

Новым важным событием в программе LogiMAT 2026 станет Форум пользователей интеллектуального технического обслуживания, посвященный модернизации существующих внутрилогистических систем. Будут представлены решения для проектов по модернизации, значительно увеличивающие срок службы штабелеукладчиков или конвейерной техники после 20 лет непрерывной эксплуатации.

Экономическая целесообразность стратегий модернизации очевидна. Новые инвестиции в полностью автоматизированные складские системы обычно составляют от 500 до 1500 евро за паллетное место. Для среднего по размеру высотного склада на 10 000 паллетных мест это означает инвестиции в размере от 5 до 15 миллионов евро. Проекты модернизации, которые предусматривают обновление основных компонентов, таких как системы управления, приводы или системы безопасности, обычно обходятся в 20–40 процентов от этих затрат и продлевают срок службы еще на 10–15 лет.

Независимый от производителя подход специализированных поставщиков особенно актуален, поскольку многие производители внутрилогистических систем за прошедшие годы либо ушли с рынка, либо реорганизовали свои сервисные подразделения. Компании, которые полагались на собственные системы, часто сталкиваются с нехваткой запасных частей и чрезмерными затратами на обслуживание. Независимые от производителя поставщики услуг, обладающие обширным опытом в проектировании, производстве и программировании ПЛК, предлагают решения для преодоления зависимости от конкретного поставщика.

Интеграция современных концепций управления и подключение к существующим системам WMS позволяет интегрировать даже более старые системы в современные сетевые архитектуры внутрилогистики. Дистанционное управление для штабелеукладчиков, Flow для конвейерной техники и Distance Curve для скоординированной работы нескольких штабелеукладчиков, перемещающихся по криволинейной траектории, демонстрируют, как инновации в программном обеспечении могут значительно повысить производительность существующего оборудования.

 

 

Нехватка молодых талантов и квалифицированных специалистов

День карьеры LogiMAT, который состоится 26 марта 2026 года, и стенд молодых новаторов Федерального министерства экономики и энергетики посвящены фундаментальной проблеме отрасли: острой нехватке квалифицированных кадров. Установление связей между студентами и молодыми специалистами и потенциальными работодателями имеет важное значение не только для индивидуальной карьеры, но и для всей отрасли в целом.

Нехватка квалифицированных работников в секторе логистики проявляется на нескольких уровнях. На операционном уровне наблюдается нехватка складского персонала, водителей погрузчиков и комплектовщиков заказов. На техническом уровне востребованы инженеры по вводу в эксплуатацию, специалисты по автоматизации и разработчики программного обеспечения. На уровне планирования и стратегического развития необходимы менеджеры по цепочкам поставок, специалисты по планированию логистики и специалисты по внутрилогистике.

Экономические последствия нехватки квалифицированных кадров значительны. Вакантные должности приводят к узким местам в производственных мощностях, перегрузке существующих сотрудников, снижению качества и, в конечном итоге, к потере прибыли. Время, необходимое для заполнения специализированных вакансий в сфере логистики, в среднем составляет от шести до девяти месяцев, а в специализированных областях — еще дольше. Стоимость вакантной должности оценивается в 50–70 процентов от годовой заработной платы.

Автоматизированные решения, подобные тем, что представлены на LogiMAT, частично решают проблему нехватки рабочей силы. Однако они не полностью заменяют человеческий труд, а скорее перераспределяют требования. Хотя операционные задачи автоматизируются, потребность в квалифицированном техническом персонале для эксплуатации, обслуживания и оптимизации систем возрастает. День карьеры предоставляет платформу для раннего выявления таких квалифицированных молодых специалистов и привлечения их в отрасль.

Поддержка программы как платформы для передачи знаний

LogiMAT 2026 предлагает обширную программу, включающую 25 высококлассных экспертных форумов на двух площадках, аналитические обзоры для участников выставки, форум пользователей мобильной робототехники, а также демонстрации технологий автоматической идентификации и обеспечения безопасности грузов. Эта программа конгрессного уровня отличает LogiMAT от чисто продуктовых выставок и позиционирует его как центральную платформу для обмена знаниями и налаживания деловых связей.

Институт погрузочно-разгрузочных работ и логистики Штутгартского университета представит результаты исследований по взаимодействию автоматизированных транспортных средств (AGV) для повышения эффективности внутрипроизводственной логистики на экспертном форуме. Преодоление разрыва между академическими исследованиями и промышленным применением имеет решающее значение для трансфера инноваций. Компании получают представление о перспективных технологиях, которые еще не готовы к выходу на рынок, но могут стать актуальными в среднесрочной перспективе. Научно-исследовательские учреждения получают практическую обратную связь по реальным проблемам и требованиям.

Группа ICS представит доклад об агентах искусственного интеллекта на складе и эффективных цифровых процессах с использованием платформы Stradivari. Институт Фраунгофера IML представит доклад о современных системах управления складом. Такое сочетание презентаций поставщиков и независимых исследований позволит посетителям получить более глубокое понимание технологий и решений.

Форум пользователей мобильной робототехники (Mobile Robotics User Forum) фокусируется на текущих разработках в области автоматизированных транспортных средств (AGV) и автономных мобильных роботов (AMR) в спокойной атмосфере, вдали от суеты отраслевых выставок. Нейтральные и практические советы, предоставляемые членами Forum-FTS, дают лицам, принимающим решения, независимую точку зрения на инвестиционные проекты, которые часто включают суммы в десятки миллионов.

Гибкость и масштабируемость как стратегические императивы

Объединяющей нитью практически всех решений, представленных на LogiMAT 2026, является акцент на гибкости и масштабируемости. Эти характеристики отнюдь не являются техническими деталями, а скорее ответами на фундаментальные экономические неопределенности.

В последние годы резко возросла волатильность объемов продаж. Сезонные колебания, которые раньше составляли от 20 до 30 процентов, теперь в некоторых отраслях достигают 100-200 процентов. Пандемия COVID-19, проблемы с цепочками поставок и геополитические потрясения еще больше снизили уверенность в планировании. Компании, проектирующие свои внутрилогистические мощности с учетом пиковых нагрузок, несут высокие фиксированные затраты на объекты, которые большую часть года используются неэффективно. Компании, проектирующие мощности с учетом средних нагрузок, не могут справиться с пиковыми периодами и теряют доход.

Модульные и масштабируемые системы позволяют осуществлять поэтапное расширение. Компания Element Logic представляет FlexBins — инновационное решение, позволяющее использовать системы AutoStore с контейнерами разных размеров и модернизировать их без прерывания производства. Компания KNAPP демонстрирует модульные челночные системы, в которых производительность может быть увеличена практически линейно за счет добавления большего количества челноков. Такая гибкость позволяет применять стратегии «плати по мере роста», когда инвестиции тесно связаны с фактическими объемами.

Модель «Автоматизация как услуга» от Element Logic представляет собой сдвиг парадигмы от капитальных затрат (Capex) к операционным затратам (Opex). Компании подписываются на решения по автоматизации и платят в зависимости от производительности, например, пропускной способности или емкости хранилища. Четкие гарантии доступности обеспечивают стабильную работу и максимальную производительность. Эта модель значительно снижает первоначальные инвестиции, перенося операционный риск на поставщика и обеспечивая определенность планирования за счет предсказуемых затрат, основанных на объеме.

Устойчивое развитие как конкурентный фактор

Акцент на устойчивом развитии и ресурсоэффективности на выставке LogiMAT 2026 отнюдь не является просто «зеленым камуфляжем» или продиктован нормативными требованиями, а все больше превращается в самостоятельный конкурентный фактор. Директор выставки Майкл Рухти подчеркивает, что устойчивое развитие является ключевым конкурентным фактором для участников из различных отраслей. Энергосбережение, сокращение отходов и эффективное использование ресурсов укрепляют и расширяют рыночные позиции.

Экономическая логика многогранна. С точки зрения затрат, энергоэффективные системы напрямую приводят к снижению эксплуатационных расходов. Компания SMB представляет компактный склад, который потребляет всего 0,01 киловатт-часа на операцию хранения и извлечения. При 1 миллионе перемещений в год и стоимости электроэнергии в 30 центов за киловатт-час это приводит к затратам на электроэнергию всего в 3000 евро. Традиционные системы часто обходятся в три-пять раз дороже.

В сфере доходов растет давление со стороны клиентов и конечных потребителей в отношении устойчивых цепочек поставок. Крупные розничные сети и платформы электронной коммерции все чаще требуют подтверждения углеродного следа и устойчивых практик своих логистических компаний. Регламент ЕС о таксономии и предстоящие обязательства по отчетности еще больше усиливают это давление. Компании, которые инвестируют на ранних этапах в устойчивую внутрискладскую логистику, позиционируют себя как предпочтительных партнеров для растущих сегментов клиентов.

Экономика замкнутого цикла и многоразовая упаковка, представленные в зале 6, затрагивают как экономические аспекты, так и нормативные требования. Конвенция Circular Valley, которая пройдет в Дюссельдорфе в марте 2026 года параллельно с LogiMAT, подчеркивает межотраслевую важность создания ценности в рамках замкнутого цикла.

Инвестиционные решения в условиях неопределенности

Главная экономическая задача для компаний, участвующих в LogiMAT 2026, заключается в оценке и приоритизации инвестиций в условиях значительной неопределенности. Сроки окупаемости проектов в сфере внутрилогистики обычно составляют от пяти до десяти лет. За это время бизнес-модели, структура клиентской базы, нормативно-правовая база и технологии могут претерпеть фундаментальные изменения.

Разнообразие решений, представленных на выставке, отражает эту сложность. Универсального решения не существует. Центр выполнения заказов для электронной коммерции с большим разнообразием артикулов и небольшими размерами заказов имеет принципиально иные требования, чем распределительный центр B2B с палетизированными товарами и большими партиями. Холодильный склад с температурой минус 25 градусов Цельсия требует иных технологий, чем обычный склад.

Оценка инвестиционных альтернатив требует учета множества факторов, включая инвестиционные затраты, эксплуатационные расходы, гибкость, масштабируемость, энергоэффективность, доступность, качество обслуживания, перспективность и многое другое. Анализ общей стоимости владения на протяжении всего срока службы является сложным и подвержен неопределенностям.

LogiMAT предлагает огромную дополнительную ценность в качестве централизованной информационной и сравнительной платформы. В течение трех дней после начала выставки посетители могут оценить целый ряд решений, на оценку которых в ходе индивидуальных переговоров с поставщиками потребовались бы месяцы. Возможность сравнения и непосредственного ознакомления с различными технологиями и поставщиками обеспечивает прозрачность и повышает качество инвестиционных решений.

Европейская внутрифирменная логистика в условиях глобальной конкуренции

LogiMAT, крупнейшая в Европе ежегодная выставка внутрипроизводственной логистики, также служит барометром конкурентоспособности европейской отрасли внутрипроизводственной логистики в глобальном контексте. На выставке 2025 года 35% экспонентов — иностранцы, а участники представляют более 40 стран, что свидетельствует о международной направленности выставки, которая, тем не менее, сохраняет свою европейскую направленность.

Инновации и технологическое лидерство в сфере внутрипроизводственной логистики традиционно сосредоточены в Европе, в частности в Германии, Австрии, Швейцарии и странах Бенилюкса. Такие компании, как SSI Schäfer, Dematic, KNAPP, Witron и многие другие, входят в число мировых лидеров рынка. Однако это положение отнюдь не гарантировано и сталкивается с растущим давлением со стороны Азии и Северной Америки.

Китайские поставщики, такие как Geek+ в секторе автономных мобильных роботов (AMR) и Megvii в секторе систем машинного зрения с использованием искусственного интеллекта, в последние годы значительно увеличили свою долю рынка, особенно в сегментах, чувствительных к ценам. Американские технологические компании также активно инвестируют в автоматизацию логистики, чему способствуют требования Amazon, Walmart и других гигантов электронной коммерции.

Европейская индустрия внутрилогистики может сохранить свои позиции только благодаря непрерывным инновациям, качеству и сервису. LogiMAT, как центральная инновационная платформа, играет в этом решающую роль. Концентрация более 1600 экспонентов и ожидаемое количество посетителей от 65 000 до 70 000 специалистов создают инновационную экосистему, где поставщики, пользователи, исследовательские институты и инвесторы налаживают связи и вдохновляют друг друга.

Присутствие международных экспонентов и посетителей способствует передаче технологий и международному сотрудничеству. В то же время это позволяет европейским поставщикам представлять свои решения глобальной аудитории и выходить на международные рынки. В условиях, когда эффект масштаба приобретает все большее значение, а глобальные платформы доминируют, международное взаимодействие имеет жизненно важное значение.

Импульс трансформации

Конференция LogiMAT 2026 проходит в эпоху фундаментальных потрясений. Цифровизация трансформирует бизнес-модели и ожидания клиентов. Декарбонизация требует фундаментальных изменений в использовании энергии и материалов. Деглобализация и регионализация цепочек поставок меняют потоки товаров и требования к гибкости. Демографические изменения усугубляют дефицит квалифицированных кадров и делают автоматизацию необходимостью.

В таких условиях вопрос уже не в том, инвестируют ли компании во внутрискладскую логистику, а в том, как они это делают. Стратегические решения, принимаемые сегодня, определят конкурентоспособность на следующие 10-15 лет. Неправильные решения могут представлять угрозу существованию отрасли, в то время как правильные решения могут создать далеко идущие конкурентные преимущества.

Разнообразие и инновационный характер решений, представленных на LogiMAT 2026, демонстрируют, что технологии для этой трансформации уже доступны. Автономные мобильные роботы, системы управления складом на основе искусственного интеллекта, модульная складская робототехника, энергоэффективные промышленные погрузчики, интеллектуальные системы упаковки и сетевые технологии идентификации предлагают полный набор инструментов для модернизации внутрилогистики.

Задача состоит в разумном объединении этих технологий в целостные системы, отвечающие конкретным требованиям, экономически целесообразные и способные адаптироваться к будущим изменениям. Как центральная платформа отрасли, LogiMAT 2026 предоставляет возможность оценить и сравнить этот сложный портфель решений и принять обоснованные инвестиционные решения. Хотя три дня выставки в Штутгарте могут быть короткими, их значение для стратегического развития целых компаний и отраслей огромно. В эпоху ускоренных перемен способность эффективно фильтровать информацию, правильно оценивать технологии и оперативно действовать становится решающим конкурентным преимуществом. LogiMAT 2026 — это больше, чем просто выставка; это катализатор трансформации всей отрасли.

☑️ Язык ведения нашего бизнеса — английский или немецкий

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем родном языке!

 

Я и моя команда будем рады быть вашими личными консультантами.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму здесь wolfenstein@xpert.digital:или просто позвонив по номеру +49 7348 4088 965. Мой адрес электронной почты

Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.

 

 

☑️ Поддержка малых и средних предприятий в области стратегии, консалтинга, планирования и реализации проектов

☑️ Разработка или корректировка цифровой стратегии и цифровизации

☑️ Расширение и оптимизация международных процессов продаж

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Развитие бизнеса / Маркетинг / PR / Выставки от компании Pioneer

Компания Xpert.Digital обладает глубокими знаниями в различных отраслях. Это позволяет нам разрабатывать индивидуальные стратегии, точно соответствующие требованиям и задачам вашего конкретного сегмента рынка. Благодаря постоянному анализу рыночных тенденций и мониторингу отраслевых разработок мы можем действовать на опережение и предлагать инновационные решения. Сочетание опыта и экспертных знаний создает добавленную стоимость и обеспечивает нашим клиентам решающее конкурентное преимущество.

Более подробная информация здесь:

• Воспользуйтесь преимуществами 5 областей экспертизы Xpert.Digital в одном пакете – всего от 500 евро в месяц

Основные отраслевые направления: B2B, цифровизация (от ИИ до XR), машиностроение, логистика, возобновляемые источники энергии и промышленность

Более подробная информация здесь:

• Экспертный бизнес-центр

Тематический центр, предлагающий аналитические материалы и экспертные знания:

• Информационная платформа, охватывающая глобальную и региональную экономику, инновации и отраслевые тенденции
• Сборник аналитических материалов, выводов и справочной информации по нашим ключевым направлениям деятельности
• Место, где можно найти экспертные знания и информацию о текущих событиях в бизнесе и технологиях
• Центр для компаний, стремящихся получить информацию о рынках, цифровизации и отраслевых инновациях