Логистические системы с двойным целом в Хорватии в разделении и Rijeka в качестве Keyports для операций НАТО в Средиземноморье

Партнер НАТО Хорватия: инновационная разработка портов увеличивает европейскую военную логистику

Современная архитектура безопасности Европы сталкивается с фундаментальными изменениями, которые требуют инновационных подходов в оборонной логистике. Хорватия зарекомендовала себя в качестве стратегического партнера НАТО и превратила свои порты, разделенные и Риджека в важные логистические системы с двумя использованием, которые могут удовлетворить как гражданские, так и военные требования. Это развитие знаменует собой значительный шаг в европейской стратегии обороны и позиционирует Хорватию как центральный логистический центр в Средиземноморье.

Подходит для:

• Логистика с двойным использованием: порт в Ростоке является центральным логистическим центром для военной логистики НАТО и Бундесвера

Что такое логистические системы с двойным использованием?

Логистические системы с двойным использованием относятся к инфраструктурам и транспортным сетям, которые могут быть разработаны и использованы как для гражданских, так и для военных целей. В отличие от традиционных товаров с двойным использованием, которые включают отдельные продукты или технологии, логистические системы с двумя использованием распространяются на целые системы снабжения и транспортные сети. Это двойное использование позволяет синергизму создавать синергию между гражданскими деловыми интересами и военными оборонительными требованиями и повысить как эффективность, так и устойчивость.

Стратегическая потребность в логистике с двойным использованием в современной Европе является результатом измененной ситуации безопасности. Современный логистический ландшафт Европы должен повысить эффективность и устойчивость цепочек гражданского постановления и в то же время удовлетворять повышенные требования военной мобильности в изменяющейся геополитической среде. В этом контексте концепция логистики с двойным использованием, особенно в комбинированном трафике Schiene-Straße, приобретает важное значение.

Стратегическое положение Хорватии в альянсе НАТО

С 2 апреля 2009 года он является полным членом НАТО и, таким образом, достигла одной из наиболее важных целей стратегической и внешней политики с момента первых свободных выборов в 1990 году. С членством в НАТО Хорватские менеджеры объединили уверенность в том, что это сделает Хорватию более привлекательной для иностранных инвестиций в экономическую область.

Хорватские вооруженные силы в настоящее время находятся в комплексном процессе конверсии и модернизации, что также включает в себя выполнение стандартов НАТО. Для достижения этого в армии к 2030 году в настоящее время было инвестировано более 15 миллиардов кун (около 2,1 миллиарда евро). В настоящее время Хорватия в настоящее время стремится достичь процента НАТО до двух человек до 2025 года и потратить три процента своего валового внутреннего продукта на оборону к 2030 году.

Усилия по модернизации включают закупки 126 современных велосипедных танков, модернизация всех оставшихся боевых танков, закупки современных истребителей и вертолетов, а также несколько кораблей и быстрых лодок для военно -морского флота. Германия и Хорватия подписали заявление о намерении совместно закупить боевые танки Leopard 2A8, что подчеркивает тесное сотрудничество между двумя странами в районе обороны.

Порт Сплит: военно -морская база и гражданская трафик

Сплит занимает ключевую позицию в стратегии двойного использования Хорватии. В порту есть военно -морская база Лора, которая действует как штаб -квартира Хорватского флота. Лора является портом в северо -западной части Сплита в заливе Каштела и в настоящее время используется в качестве военно -морского база Хорватского военно -морского флота. Расположенный рядом с верфей Brodosplit, это была важная морская база для югославского морского пехотинца и ее штаб -квартиры.

Военно -морской флот Хорватия имеет силу персонала 2500 солдат, и, в дополнение к морской штаб -квартире Лора в разделении, имеет военно -морскую поддержку в Тандово, Плоче, Пуле, Шибенике и Висе. Военно -морской флот защищает суверенитет Республики Хорватии в море и имеет морской флотиль, береговую охрану, фанат военно -морского поклонника Тайллон, батальон прибрежного мониторинга и учебный центр «Петар Кесмир IV» в Сплите.

Международное военное сотрудничество регулярно показывается в порту Сплита. Например, греческий посадочный корабль HS «Хиос» посетил хорватский морской пехотинец в июле 2024 года в рамках двустороннего военного сотрудничества между Хорватией и Грецией. Такие визиты укрепляют отношения между морским пехотинцем и предлагают возможности для обмена опытом и специализированными знаниями в области военно -морских операций.

Rijeka: новая логистическая лайнер Хорватии

Порт Риека превращается в один из наиболее важных контейнеров, покрывающих пространство в северной Адриатике, и стремится к статусу «Первого порта вызовов». С развитием порта Риека и интермодального транспорта возможность позиционировать Хорватию как логистическую плиту в Юго -Восточной Европе.

Модернизация порта Rijeka включает в себя несколько амбициозных проектов. Новый контейнерный терминал от APM терминала хочет использовать грузовик полностью цифровой и поддерживаемый смартфоном. Контейнерный транспорт растет самый быстрый и почти удвоился за последние пять лет - от 200 102 контейнерных единиц (TEU) в 2015 году до 356 068 TEU в 2021 году.

Риека имеет стратегическое значение благодаря своей позиции как единственного порта в северной Адриатике с достаточной мощностью для преодоления увеличения количества контейнеров. На контейнерном терминале Adriatic Gate по -прежнему существует емкость для 300 000 TEU дополнительной годовой конверты, которая привлекает судоходные компании и железнодорожные операторы. Первый этап контейнерного терминала Zagreb -начать эксплуатационную работу с 400 -метровой набережной и не менее 600 000 годовой мощности TEU.

Подходит для:

• Хорватское сотрудничество в военной логистике: интеграция в многонациональные логистические сети

Операции НАТО в Средиземноморье и роль Хорватии

Хорватия играет важную роль в операциях НАТО в Средиземноморье. Операция Sea Guardian - это морская операция по безопасности НАТО в Средиземноморье, которая была решена в июле 2016 года на саммите НАТО в Варшаве. Эта операция используется для безопасности в Средиземноморье и для укрепления фланга Allianz South.

Историческое развитие присутствия НАТО в Адриатике показывает давнюю интеграцию Хорватии. В то время как операция морской охранник, НАТО, увиденная в Адриатическом море во время югославских войн, регион уже имел стратегическое значение. Операция началась 22 ноября 1992 года на основе Резолюции 787 Совета Безопасности ООН.

Текущие проблемы на южном фланге НАТО требуют повышенного внимания. Средиземноморье имеет особое значение как геостратегическое пространство, так как Российская война за международное право на Украину, террористическая атака ХАМАСа на Израиль, а также бегство и незаконная миграция влияют на этот регион. Безопасность дорожного движения и маршрутов снабжения в Средиземноморье становится все более хрупкой и имеет центральное значение для Германии и Европы.

Гражданское военное сотрудничество в логистике

Военно-гражданское сотрудничество образует основную опору успешных логистических систем с двумя использованием. Это сотрудничество описывает взаимодействие государственных или негосударственных гражданских организаций с военными силами. Практика гражданских организаций и военных подразделений вместе является по существу важный строительный блок для успешного сотрудничества на практическом уровне.

Германия как модель показывает, как может работать военно-гражданское сотрудничество. Немецкий флот и Управление общих водных путей и судоходство подписали важное соглашение о военно-гражданском сотрудничестве, которое регулирует сотрудничество по контролю за движением Гражданского моря на немецких морских маршрутах. Это соглашение является важным компонентом общей защитной способности и безопасности.

Практическая реализация происходит посредством интеграции частных поставщиков логистических услуг. Группа Rhenus полностью приняла хорватскую логистическую компанию Log Adriatic и, таким образом, увеличивает ее присутствие на Балканах. Log Adria предлагает услуги по пересылке грузовых перевозок в штаб -квартире в Риджеке и имеет морскую грузовую филиал в Плоче, а также воздушные грузовые места в Загребе и Белграде.

Технологические инновации и военная мобильность

Военная мобильность как проект сотрудничества в НАТО в ЕС направлена ​​на то, чтобы иметь возможность прокладывать войска и материалы по всей Европе быстрее. Военная мобильность проекта PESCO служит для упрощения, стандартизации и ускорения процедур, а также модернизации инфраструктуры дорожного движения. Германия, Нидерланды и Польша работают в перекрестном коридоре для военного движения с запада на восток.

Участие Хорватии в военной мобильности является одной из 26 стран -участвующих стран проекта Pesco. Проект обеспечивает более быстрое перемещение войск и военных материалов в Европе на стране, воздушной и морской дорожке. Практическая реализация требует ответа на сложные, часто юридические вопросы и его гармонизацию между государствами участия.

Оцифровка и ИИ формируют будущее военной логистики. Современная военная логистика переживает фундаментальные изменения, которые способствуют принципам и технологиям «промышленности 4.0». Это изменение, известное как «военная логистика 4.0», отмечает отход от традиционных, часто реактивных подходов к интегрированным, контролируемым данным и все более автоматизированным системам.

Европейская оборонная логистика и проекты Pesco

Проекты PESCO составляют основу европейской оборонной интеграции. Постоянное структурированное сотрудничество включает в себя 25 государств -членов ЕС, которые согласились с 20 обязательствами. Проект PESCO «Сеть логходов в Европе и поддержка операций» направлена ​​на создание сети военных логистических центров в Европе.

Германия в качестве координатора возглавляет сеть LogHub вместе с Францией и Кипре. Подразделения журнала обеспечивают центральное склады и укладку оборудования или боеприпасов, а также извлекают выгоду из защиты штата и альянса. Сетевые центры журнала помогают укреплять способность ЕС действовать, поскольку решения могут быть реализованы быстрее.

Интеграция Хорватии в эти структуры постепенно осуществляется. Бундесвеер объединяет части вооруженных сил Хорватии в свою многонациональную логистическую сеть. Хорватские военные уже принимают участие в учениях немецко-венгерских упражнений, в которых войска репетируют для войск. С 2025 года возможна активная интеграция хорватских подразделений в структурированное партнерство в логистике (SPIL).

Промышленное сотрудничество и сотрудничество вооружений

Индустрия вооружений Хорватии показывает замечательные события. Страна по -прежнему имеет независимую индустрию вооружений от югославской временем, но получает более крупные системы вооружения от США, Франции и Германии. Brodosplit стратегически сосредоточился на разработке кораблей в целях безопасности и обороны и инициировал проект оффшорного патрульного корабля- Корвет до 91.

Немецкое хоп-сотрудничество усиливается. Rheinmetall и Dok-ing из Хорватии подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы найти совместное предприятие. Соглашение предусматривает совместное развитие и последующий маркетинг беспилотных транспортных средств. Особым особенностью этого партнерства является полное европейское происхождение и дополнительная стоимость.

Передача технологий является систематической. Германия поддерживает Хорватию в передаче вооруженных сил с восточной части в западные технологии. Согласованный обмен кольцами предусматривает доставку не менее 50 истребителей Leopard 2 A8 из Германии в Хорватию, в то время как Украина получит 30 югославского боевого танка типа M-84 и 30 Schmoscherbanzer M-80 к концу года.

Подходит для:

• Логистика с двойным использованием для безопасности Европы: многонациональное структурированное партнерство в логистике (SPIL)

ЕС миллион для проектов с двойным использованием: Хорватия нуждается в немецких рецептах успеха

Инфраструктурные проблемы продолжают существовать. Чтобы достичь цели логистического центра в Юго -Восточной Европе, рельс также должен быть модернизирован соответственно. Зеленый переход и усилия по климатическому нейтральности в мобильности действуют в качестве водителя для модернизации рельса в Хорватии. Крупные железнодорожные проекты, которые в основном финансируются из Фонда сплоченности и с финансового инструмента CEF, только медленно прогрессируют.

Политические препятствия могут повлиять на развитие. Президент Зоран Миланович частично блокирует отправку хорватских офицеров в деятельность НАТО, что приводит к политической напряженности. Такое отношение может иметь длительные последствия для международной позиции Хорватии.

Требуются финансовые инвестиции. Финансирование с двойным использованием ЕС поддерживает проекты с целью двойного использования в транспортной транспортной сети транс. Германия смогла собрать финансирование более 296 миллионов евро для проектов с двойным использованием для проектов с двойным использованием. Такие инвестиции также необходимы для Хорватии, чтобы соответствующим образом модернизировать свою инфраструктуру.

Стратегическое значение для южного фланга НАТО

Южный фланг НАТО получает стратегическое значение. Повышенное присутствие России в Сирии, Ливии и Алжире, а также растущее влияние Китая на африканский континент создает новые проблемы. НАТО сталкивается с новыми типами угроз на своем южном фланге: государственный распад в некоторых странах, уверенная в себе Россия и растущее присутствие в Китае.

Вклад Хорватии в безопасность южного фланга происходит при участии в операциях НАТО. Страна участвует в операции Sea Guardian и предоставляет суда и персонал для морских операций безопасности. У хорватского флота есть современные лодки с рулевым оружием с класса Хельсинки и судоходные суда, которые могут использоваться как для военных, так и для гражданских целей.

Региональная стабильность продвигается хорватскими инициативами. С 2025 года Хорватия поддерживает логистические силы в управляемой немецкой группе битвы ЕС с компанией. Это сотрудничество показывает тесную связь между Германским и хорватским планированием обороны и укрепляет архитектуру Европейской безопасности.

Подходит для:

• Дублирование навыков поддержки НАТО с помощью частного сектора и логистики с двойным использованием в логистике, пополнении и транспорте

Хорватия как логистический центр с двойным использованием

Будущее хорватских логистических систем с двойным использованием демонстрируют многообещающие события. Сплит и Rijeka развиваются в незаменимые узлы в европейской оборонной логистике. Сочетание современных портов, стратегического местоположения и тесной интеграции НАТО создает идеальные предпосылки для реализации реальных способностей двойного использования.

Видение Хорватии о логистическом центре в Юго -Восточной Европе становится реальностью посредством постоянных инвестиций в инфраструктуру и технологии. Успешная интеграция требований гражданской и военной логистики создает синергизм, который приносит пользу как экономическому развитию, так и защиту.

Стратегическое партнерство с Германией и другими союзниками НАТО формирует основу для этого развития. Общие проекты закупок, передача технологий и оперативное сотрудничество создают надежные структуры, которые выросли до задач 21 -го века.

Логистические системы Хорватии в Сплите и Риджеке представляют собой не только национальную историю успеха, но и важный строительный блок в архитектуре европейской безопасности. Они показывают пример того, как современная оборонная логистика может создать как экономические выгоды, так и стратегическую безопасность посредством интеллектуальной интеграции гражданских и военных возможностей.

Хаб для безопасности и защиты - изображение: xpert.digital

Хаб для безопасности и защиты предлагает обоснованные консультации и текущую информацию для эффективной поддержки компаний и организаций в укреплении их роли в европейской политике безопасности и обороны. В тесной связи с рабочей группой SME Connect он продвигает малые и средние компании (МСП), в частности, которые хотят дополнительно расширить свою инновационную силу и конкурентоспособность в области обороны. В качестве центральной точки контакта, концентратор создает решающий мост между МСП и европейской стратегией обороны.

Подходит для:

• Оборона рабочей группы Connect - укрепление МСП в европейской обороне

Маркус Беккер

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Руководитель развития бизнеса

Председатель SMA Connect Working Working Работа

LinkedIn

Конрад Вольфенштейн

Буду рад стать вашим личным консультантом.

связаться со мной под Wolfenstein ∂ xpert.Digital

позвоните мне под +49 89 674 804 (Мюнхен)

LinkedIn