Критика Bundeswehr: инвестиции в логистику без салонов-это частный сектор может решить проблему логистики с помощью логистики DU ²-Image: Xpert.Digital
Специальные фонды выпускаются: логистический хаос в Бундесвере стоит миллиарды и ослабляет Германию
Аудиторский суд: структурные проблемы и сделанные облачения
Bundeswehr в настоящее время подвергается массовой критике, особенно в отношении его логистических инвестиций. Федеральное аудиторское управление критикует фундаментальный структурный дефицит: несмотря на инвестиции в миллиард долларов, особенно из специального фонда, отсутствует четкая, последовательная стратегия для установления мощной защиты. Снова и снова существуют многомиллионные пороки развития, например, в виде неудачных проектов закупок и оцифровки или ненужных расходов на неиспользованные лицензии на программное обеспечение. Эта практика противоречит экономическим принципам и угрожает защиту в долгосрочной перспективе.
Центральная проблема заключается в том, что проекты часто финансируются без ясности, необходимы ли они или функционируют. Почти неограниченные фонды из -за ослабленного долгового тормоза увеличивают проблему, поскольку они создают стимулы для промышленности, чтобы потребовать более высокие цены на постоянные услуги.
Подходит для:
Отсутствие модернизации и устаревшая инфраструктура
Места логистики Бундесвера во многих местах считаются устаревшими. В то время как современные гражданские логистические центры могут служить моделью, многие материалы Bundeswehr действуют «старые» и не соответствуют требованиям для современной логистики, содержащей войну. Результат: исполнение войска остается ограниченным, а защитные способности Германии классифицируются как «условно».
После окончания холодной войны многочисленные материалы и лагерь боеприпасов были закрыты. Только с возвращением в штат и защита альянса, особенно после российской атаки на Украину,- акции должны были снова значительно увеличить. Тем не менее, не хватает хорошего продолжительного планирования. Многое происходит в спешке, что увеличивает риск неправильных решений.
Зависимость от гражданских поставщиков и логистических узких мест
Другая проблема - сильная зависимость от поставщиков услуг гражданской логистики. Бундесвеер едва ли обладает собственной способностью к железнодорожному или воздушному транспорту тяжелого оборудования и зависит от поставщиков, таких как DB Cargo или Lufthansa. Это сотрудничество являются частью стратегического перестройки, но выявляя значительные недостатки: слишком мало подходящих плоских вагонов для бронированного транспорта, и общая инфраструктура не предназначена для требований быстрого военного укладки. В чрезвычайной ситуации могут возникнуть логистические узкие места, которые значительно влияют на эксплуатационную мощность Бундесвера.
Отсутствие оцифровки и неэффективных процессов
Устойчивость цепочек военных поставок считается ограниченной. Достижения в области логистики, управляемой, интеллектуального контроля и эффективного использования ресурсов срочно необходимы для освоения логистических проблем. До сих пор, однако, последовательные меры и четкая приоритета в этих областях отсутствовали.
Подходы к решению: логистика с двумя использованием и стратегическая перестройка
Так называемая логистика с двойным использованием обсуждается как решение: вместо того, чтобы инвестировать миллиарды в изолированные, часто неиспользованные системы, должны быть созданы модульные инфраструктуры, которые могут использоваться как гражданские, так и в военном отношении. Это позволило бы избежать увольнений, повысить эффективность использования и улучшить амортизацию инвестиций. Ввиду роли Германии как центрального логистического центра в Европе, срочно предлагается такая стратегическая перестройка.
Критика Бундесвера в отношении инвестиций в Haphazard Logistics сложна:
- Отсутствует стратегическое планирование и контроль.
- Миллиарды используются неэффективно, часто без устойчивых выгод.
- Инфраструктура устарела, зависимость от гражданских провайдеров высокой.
- Оцифровка и современный контроль логистических процессов отстают.
Постоянная реформа в направлении модульных двойных полезных логистических систем и стратегического, долгосрочного планирования считается центральным рычагом для исправления структурных слабостей и сделать Bundeswehr устойчивым.
Хаб для безопасности и защиты - советы и информация
Хаб для безопасности и защиты - изображение: xpert.digital
Хаб для безопасности и защиты предлагает обоснованные консультации и текущую информацию для эффективной поддержки компаний и организаций в укреплении их роли в европейской политике безопасности и обороны. В тесной связи с рабочей группой SME Connect он продвигает малые и средние компании (МСП), в частности, которые хотят дополнительно расширить свою инновационную силу и конкурентоспособность в области обороны. В качестве центральной точки контакта, концентратор создает решающий мост между МСП и европейской стратегией обороны.
Подходит для:
Стратегическая возможность Германии: военно-гражданские логистические сети как будущая модель
Как частный сектор может решить проблему логистики Бундесвера через концепцию двойного использования
Бундесвеер сталкивается с огромными логистическими проблемами, вызванными десятилетиями пренебрежения инфраструктурой и структурным дефицитом. Концепция двойного США предлагает многообещающее решение, в котором частный сектор может взять на себя центральную роль в модернизации и повышении эффективности военной логистики.
Как частный сектор может решить проблему логистики Бундесвера посредством концепции двойного использования?
Измерение проблемы
Структурные слабости Bundeswehr Logistics
Логистические проблемы Бундесвера являются сложными и глубокими. Инфраструктура страдает от вопиющего реконструкции с количественным инвестиционным требованием в 67 миллиардов евро для казарм и недвижимости. Логистика, которая считается одной из самых больших слабостей в Бундесвере.
Федеральное аудиторское управление критикует фундаментальный структурный дефицит: несмотря на инвестиции в миллиард долларов из специального фонда, не хватает четкой, последовательной стратегии для построения мощной защиты. На протяжении многих лет Bundeswehr не смогли исправить информационные дефекты в своей системе ИТ -логистики, которая подвергает опасности его эксплуатационную готовность.
Зависимость от гражданских провайдеров
Центральной проблемой является сильная зависимость от поставщиков услуг гражданской логистики. Бундесвеер едва ли обладает собственной способностью к железнодорожному или воздушному транспорту тяжелого оборудования и зависит от поставщиков, таких как DB Cargo или Lufthansa. Эта зависимость выявляет значительные слабости в стратегической автономии вооруженных сил.
Подходит для:
Концепция двойного использования в качестве решения для решения
Определение и стратегический потенциал
Товары с двойным использованием определяются как «товары с двойным использованием», технологии и знания, которые могут служить как гражданским, так и военным целям. В контексте логистической инфраструктуры двойное использование относится к таким системам, как железнодорожные линии, мосты, туннели и терминалы комбинированного движения, которые соответствуют как требованиям гражданского транспорта, так и конкретных потребностей военного транспорта.
Преимущества логистики с двойным использованием
Концепция двойного использования предлагает несколько стратегических преимуществ:
- Эффективность экономии: вместо того, чтобы инвестировать миллиарды в изолированные, часто неиспользованные системы, создаются модульные инфраструктуры, которые постоянно используются
- Избегание избыточности: двойное использование предотвращает создание параллельных структур
- Улучшение амортизации: из -за непрерывного гражданского использования инвестиции амортизируются быстрее
- Повышение эффективности: эффективность повышается путем постоянного использования
Конкретные варианты реализации
Модульные инфраструктурные системы
Разработка модульной инфраструктуры двойного использования является основным подходом. Критические системы КВ (терминалы, разделы маршрута, секции, загрузочные устройства) могут быть в основном финансироваться за счет обороны, которые предоставляются в заголовке «обеспечение оборонной и оборонной логистики». Тем не менее, эта инфраструктура разработана с самого начала таким образом, что ее можно эффективно использовать игроками гражданской логистики в неэкстровую технику.
Транспортные возможности и межмодальность
Из -за своего геостратегического местоположения в самом сердце Европы, Германия играет ключевую роль в качестве материально -технического центра для союзных сил. Способность быстро и эффективно перемещать войска и материалы через Германию (поддержка принимающей страны) необходима для достоверности коллективной обороны.
Гибриды, мультимодальные логистические системы, которые концентрируются на комбинированной дорожной дорожке, могут удовлетворить как гражданские, так и военные требования. Приоритет требований военной мобильности в контексте таких инициатив ЕС, как План действий военной мобильности, способствует необходимым модернизациям.
Роль частного сектора
Модели сотрудничества и партнерские отношения
Логистическая команда Bundeswehr уже инициировала инновационные способы работы с экономикой. Экономика является партнером Bundeswehr, и компании в течение многих лет вносили незаменимый вклад в логистику Bundeswehr. В дополнение к их инновационной силе, гибкость, эффективность и надежное предоставление услуг являются их факторами успеха.
Конкретные области сотрудничества
Бундесвеер преследует инновационное сотрудничество в трех основных областях:
- Управление материалами и хранение: хранилище ценностей для выбранных боеприпасов и сегментов материалов
- Поддержка при перемещении сил/межмодальный транспорт: конверт у операторов дорожного движения, таких как морские порты, аэропорты и железнодорожные терминалы
- Интермодальный транспорт: координация улицы, железнодорожного, озера и воздуха
Преимущества аутсорсинга
Логистический аутсорсинг предлагает многочисленные преимущества, включая гибкость, прозрачность затрат, доступ к новейшим технологиям и возможность сосредоточиться на основных компетенциях. Внешние поставщики логистики могут адаптировать свои услуги к изменяющимся потребностям, будь то сезонные колебания спроса или при расширении на новые рынки.
Оцифровка и технологические инновации
Системы, управляемые данными, логистические системы
Устойчивость цепочек военных поставок считается ограниченной. Достижения в логистике, управляемой данных, интеллектуального контроля и эффективного использования ресурсов срочно необходимы. Благодаря своей «Инновационной логистике» Bundeswehr уже предпринял первые шаги для продвижения цифровой трансформации.
Бетонные проекты оцифровки
Инновационные решения, разработанные из группы, включают:
- Рулоны (инструмент Route-Leit-Lenk): навигационная система Bundeswehr для планирования маршрута с адаптированным транспортным средством
- Cub: датчик для мониторинга цифровых контейнеров
- Двор: решение для управления парковкой и контейнерами
- DartBW: цифровой инструмент для трехмерного измерения здания и внедорожника
Устойчивость и безопасность поставок
Управление цепочками поставок
Управление цепочкой поставок будет играть решающую роль в закупках Bundeswehr IT. В частности, в области обороны расстройства в цепочке поставок могут иметь огромные последствия. Вибрации во время Covid 19 пандемии ясно показали уязвимость глобальных цепочек поставок.
Стратегическая независимость
Суверенитет должен быть особенно тщательно рассмотрен при защите. В дополнение к последствиям экологической политики независимость цепочки поставок в смысле циркулярной экономики получает выделенное измерение политики безопасности. Интеграция технологий двойного использования дает возможность продвигать инновационные инновации в безопасности и в то же время повысить технологическую конкурентоспособность бизнеса в Германии.
Проблемы и решения
Нормативные аспекты
Товары с двойным использованием подлежат строгому экспортному контролю и правилам. Регулирование с двумя US EU (EU) 2021/821 формирует центральную правовую базу, которая указывает списки товаров, обязательства по утверждению и процедуры контроля. Эти нормативные требования должны быть приняты во внимание при внедрении логистических систем с двумя использованием.
Развитие персонала и передача ноу-хау
Демографическое развитие и нехватка квалифицированного персонала являются общей проблемой как для Бундесвера, так и для экономики. Поскольку навыки поддержки, которые должны быть доказаны логистическим командованием, аналогичны, потенциал для расширенного сотрудничества открывается. Время солдаты могут сыграть важную роль в этом, потому что их профессиональная подготовка по логистике Бундесвера соответствует гражданским стандартам в больших частях.
Подходит для:
Гражданская военная сеть: шанс Германии на экономически эффективную и устойчивую оборону логистику
Концепция двойного использования предлагает стратегическое решение, которое может систематически решать структурные проблемы Бундесвера. Вместо дальнейшего инвестирования миллиардов в изолированные, часто неиспользованные военные системы логистика с двумя использованием обеспечивает эффективное сетевое взаимодействие гражданских и военных логистических структур.
Частный сектор может выступать в качестве центрального партнера, привлекая инновационную силу, эффективность и технологическую экспертизу. С модульной, двойной полезной инфраструктурой и стратегическими партнерствами как безопасность ухода Бундесвера, так и экономика инвестиций могут быть значительно улучшены.
Германия как материально-технический центр в Европе особенно подходит для реализации логистических систем с двумя использованием. Тем не менее, успешная реализация требует последовательного стратегического планирования, преодоления нормативных препятствий и тесного сотрудничества между военными и гражданскими субъектами.
Подходит для:
Консультации - Планирование - реализация
Маркус Беккер
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Руководитель развития бизнеса
Председатель SMA Connect Working Working Работа
Консультации - Планирование - реализация
Конрад Вольфенштейн
Буду рад стать вашим личным консультантом.
связаться со мной под Wolfenstein ∂ xpert.Digital
позвоните мне под +49 89 674 804 (Мюнхен)
