Решение Vollert Container Logistics Solution: тяжелые внутрилогистики с многоэтажными складами с высоким складом и эксплуатационными устройствами

Внутренние интралогистики с тяжелой загрузкой – концепция готового логистического решения контейнеров в качестве ключа к автоматизированной логистике контейнеров в будущем.

Международная индустрия присутствия в настоящее время переживает фундаментальный сдвиг парадигмы. Цифровая сеть, увеличение объема конверта, призыв к устойчивым решениям и давление, чтобы сделать внутренние цепочки поставок устойчивыми, создавать традиционные контейнерные корты и места для хранения на открытом воздухе становятся все более узким местом. Если в морских, внутренних и промышленных дворах преобладали укладчики Reach, портальные или мостовые краны в течение десятилетий, теперь сосредоточены автоматизированные склады с высоким отсеком для стандартных контейнеров. Одним из пионеров этого развития является Vollert Anlagenbau GmbH, базирующаяся в Вейнсберге в Свабии. Благодаря концепции готового логистического решения для контейнеров компания передает свои десятилетия опыта работы в тяжелых условиях и внутрипологи из стальных работ, бетонных производственных систем и автомобильной промышленности для контейнеров – и, таким образом, представляет модульную модульную систему для высокопоставленных многоэтажных запасов контейнеров, которые в то же время сочетают в себе эффективность, гибкость и экологическую компромистскую подготовку.

Подходит для:

• Десять лучших производителей и руководящих принципов контейнера и руководящих принципов: технологии, производитель и будущее порта логистики

От открытого склада до многоэтажного высокого склада – необходима смена парадигмы

Несколько сотен миллионов TEU обрабатываются каждый год. До настоящего времени логистические центры были основаны на горизонтальном расширении: объемы подъехали, они увеличили точку перехода или арендовали дополнительные открытые пространства. Но почва мало и дорога во многих местах; Кроме того, затраты на энергию и персонал увеличиваются. В то же время более строгие требования к выбросам, требования к защите шума и растущие штормовые явления гарантируют, что классические контейнерные станции с открытым воздухом достигают экономических и экологических ограничений. Все эти факторы предпочитают вертикальные решения для хранения, в которых контейнеры укладываются друг на друга в Alfic Allece без укладчиков, носителей Straddle или укладчиков, которые должны навсегда переключаться. Именно здесь появляется концепция панели.

Основные строительные блоки готового раствора в контейнере

1. Полностью автоматический многоэтажный склад с высоким отсеком (магазин с высоким отсеком, HBS)

Центральный элемент образует рамку на полке, изготовленную из стали с высокой силой, которая – в зависимости от требования клиента – охватывает до восьми или более уровней. Контейнеры ISO с общим весом до 40 т хранится по индивидуально адресуемым складам. В отличие от обычного укладки блоков, каждый контейнер может быть достигнут непосредственно без окружающих процессов. Это экономит время, энергию и износ.

2. Компактные единицы управления стойкой с тяжелой нагрузкой (RBG)

Специальные дизайнерские устройства используются для быстрого транспорта между переулками шельфа. Они перемещаются по рельсам и поднимают или процедуры с использованием телескопических проблем. Благодаря контролируемым частотным дискам, энергетической обратной связи и системам измерения пути высокого разрешения, RBGS достигает скорости, которые ранее были известны только в лагерях легких поддонов – но теперь возможны для 20- и 40-футовых корзин.

3. Модульность с самого начала

Как стальная конструктивная сетка, так и подразделения RBG и методы конвейера постоянно разработаны модульно. Операторы могут изначально установить основную систему, и, если количество обработки выросло, интегрировать дополнительные улицы, уровни или устройства, не останавливаясь при выполнении работы. Это снижает инвестиционные риски и позволяет постепенно масштабировать.

4. Последовательная архитектура программного обеспечения

За видимым стальным колоссом находится интеллектуальный уровень контроля и контроля. Полный специально разработанного программного обеспечения управления складами объединяет сенсорные данные в реальном времени с алгоритмами для оптимизации холостого хода, приоритетов и предотвращения столкновения. Через стандартизированные интерфейсы – такие как OPC UA или REST – HBS может быть беспрепятственно подключен к всеобъемлющим операционным системам терминала или платформам ERP. Цифровые близнецы включают симуляции, в то время как модули мониторинга состояния сообщают о обслуживании.

5. Интерфейсы во внешний мир

Будь то железнодорожный, внутренний корабль или доступ к улицам: решение может пристаться на разных уровнях с порталами или мостовыми кранами, автоматизированными транспортными средствами (AGV) или уличными грузовиками. – передачи передачи, такие как трансфер или так называемые – для движущихся грузовиков,- обеспечить непрерывный материал по течению от доставки к воротам доставки.

Потенциалы в деталях

Сохранение

Из -за вертикальной укладки потребность в базовой области снижается до 70 процентов по сравнению с обычными контейнельными местами той же мощности. Бесплатные зоны могут быть использованы для большего количества процессов с добавленной стоимостью или преобразованы в зеленые зоны.

Сокращено время пропускной способности

Поскольку каждый контейнер контролируется целенаправленным способом, требует времени окружающих процессов. В пиковые времена входящие и аутсорсинговые последовательности могут быть параллелизированы, когда несколько RBG работают одновременно.

Защита от погоды и выбросов

Здание шельфа защищает товар от осадков, ультрафиолетового излучения и шторма. В то же время весь цикл движения работает полностью электрическим. Это экономит дизельное топливо, снижает выбросы CO₂ и сводит к минимуму шумовое загрязнение для сотрудников и жителей.

Профессиональная безопасность и эргономика

Системы без водителя снижают риск столкновений, аварий или ушибов. Операционный персонал изменяется от физически стрессовых занятий на свежем воздухе, которые будут контролироваться в кондиционированных контрольных залах, что повышает привлекательность рабочего места.

Гибкость в отрасли смеси

От морского порта до железнодорожных терминалов до децентрализованного распределения контейнеров для строительства, химической или автомобильной промышленности – где тяжелые контейнеры должны быть перемещены быстро, безопасны и содержат ценность, модульные строительные ящики могут быть адаптированы полными адаптации. Даже температура -чувствительные к товарам, если, например, переулки шельфа оснащены как тепловая камера.

Загляните за кулисы – так работает полный цикл HBS

1. Прибытие и идентификация

Грузовик или железнодорожный повозка достигают зоны передачи. Камеры системы записывают номер контейнера, пока теги RFID подключаются к заказу. Система управления мгновенно назначает контейнер контейнеру.

2. Горизонтальная перенос

Шаттл -система или цепный конвейер захватывают контейнер и передают его ответственному оператору полки. Эти перекрестные транспортировки точно так же, так что время ожидания опущено.

3. Вертикальное позиционирование и хранение

RBG поднимает контейнер к цели цели, переходит к разделенному адресу специалиста и опирается на опор -нагрузку -Comprehsy Steel. Допустимое бремя специалиста контролируется интегрированными датчиками веса; Перегрузка автоматически блокируется.

4. Мониторинг и управление запасами

Параллельно, WMS обновляет инвентарь в режиме реального времени. Раскрытие с обнаружением изображений может быть уточнено: у каждого субъекта есть камеры, которые отправляют снимок при отклонении.

5. Аутсорсинг и доставка

Процесс проходит зеркальное изображение для вызовов. Последовательность -Оптимизированные алгоритмы заказы на перевозку после целевого соотношения, чтобы туры или доставка могли начать без промедления.

Консультации, планирование и внедрение полных решений для склада с высоким содержанием склада и автоматизированных систем хранения – Изображение: Xpert.Digital

Подробнее об этом здесь:

• Высокий складской консультации и планирование: автоматический склад с высоким содержанием – оптимизируйте склад паллета полностью автоматически – Оптимизация склада

Оцифровка и промышленность 4.0 – больше, чем просто ключевые слова

Воллерт объединяет надежную механику с современными ИТ -концепциями:

• Цифровые близнецы имитируют нагрузочные коллективы, дороги и энергетические потоки, чтобы найти оптимальные макеты в период проекта.
• Используя данные вибрации или температуры, предсказательное обслуживание распознает, когда необходимо обмениваться приводами или роликами, прежде чем произойдут сбои.
• Искусственный интеллект оптимизирует стратегии хранения путем анализа исторических моделей вызовов и часто расположенных контейнеров, необходимых в горячих точках доступа.
• Слои безопасности защищают от несанкционированного доступа и гарантируют, что сигналы экстренной остановки устанавливают все движения в течение миллисекундов.

Устойчивость как руководящий принцип

Контейнер HBS не только экономит потребление дизельного топлива традиционного оборудования двора. Дополнительные меры увеличивают экологический баланс:

• Регенеративное восстановление энергии: при тормозных тормозах частотный преобразователь RBG подает электроэнергию обратно в сеть.
• Фотоэлектрическая поверхность на поверхности крыши: огромные крыши предопределены для солнечных батарей, которые покрывают часть самопоглощения.
• Светодиодное освещение с контролем присутствия уменьшает потребление тока до 70 процентов по сравнению с обычными светильниками.
• Утилизация стальной конструкции: Воллерт опирается на сорт чистой стали, который может быть почти полностью переработана при преобразовании системы.

Тематическое исследование – грузовой центр Lufthansa Frankfurt

Обширная модернизация центров в аэропорту Франкфурта показывает, как технология доказывает себя на практике. Lufthansa Cargo пришлось ускорить ее службу кормушки (RFS), чтобы еще больше сократить время заказа между грузовым самолетом и грузовиком. Несмотря на то, что это устройства для нагрузки (ULD), а не морево -грузовые контейнеры ISO, принципы идентичны.

Сердце проекта: два подразделения управления на полную ставку высотой 28 м, которые оживляли существующий склад с высоким отсеком. Они были дополнены инновационными доками с движущимися грузовиками – подвижными стыковочными станциями, которые загружают и разгружают целые прицепы грузовика в течение нескольких минут. Результатом стало значительно увеличение возможностей конверта, более низкие затраты на персонал и плавная 24/7 операция даже с максимальным объемом во время ночных полетов.

Специальная основная момента: все меры были проведены в «режиме Браунфилда». Вместо того, чтобы прерывать операцию груза, модули Vollert для модуля, установленные в окнах технического обслуживания Nightmen. Таким образом, архитектура модульной системы отплачивалась дважды – в первой установке и в будущих расширениях.

Экономика и возврат инвестиций

Автоматизация стоит денег, но обычно она быстро окупается:

• Сбережения персонала возникают потому, что RBG бегают по часам без изменения сдвига.
• Более высокое ограничение пространства снижает аренду или инвестиционные затраты на землю.
• Световое время процесса уменьшает сельскохозяйственные культуры посредством задержек и улучшает лояльность доставки.
• Энергетическая эффективность окупается в снижении эксплуатационных расходов.
• Остаточная стоимость стальной конструкции предлагает предсказуемость: рамка шельфа может быть перенесена или продана при необходимости.

Клиенты сообщают, что система будет платить за себя через четыре -шесть лет – период, который может продолжать уменьшаться с учетом программ финансирования для климатической логистики.

Масштабируемые поля применения за пределами классической логистики порта

1. Промышленное входящее

Автомобильные производители получают предварительно собранные компоненты в контейнерах с высоким уровнем моря. Внутренний HBS позволяет материалу быть доступным на сборочной линии без необходимости распаковки без контейнеров.

2. Химическая промышленность

Контейнерные химические вещества могут храниться в изолированных переулках, в то время как датчики контролируют температуру или заполнение. Опасные вещества всегда остаются прослеживаемыми.

3. Строительство за пределами площадки

Предпочтительные производители дома или модуля отправляют полные пространственные модули в специальных контейнерах. Автоматический HBS ускоряет доставку строительной площадки и защищает чувствительные поверхности.

4. Склады защиты от бедствий

Государственные организации хранятся в контейнерах, которые должны быть загружены в течение нескольких часов в случае кризиса. Контейнер HBS гарантирует, что медицинское оборудование, палатки и водоочистные сооружения доступны в правильном порядке.

Уход, обслуживание и управление жизненным циклом

Vollert не только предоставляет аппаратное обеспечение, но и целостный пакет поддержки жизненного цикла. Регулярные удаленные проверки здоровья, контракты на объединение запасных частей и обслуживание переходят ответственность от оператора на сторону доставки. Это делает общую систему эффективности (OEE) прозрачной и предсказуемой; Стенды прилавок могут быть уменьшены до минимума.

Обновление с 23 июля 2025 года:

• Несостоятельность: Vollert Anlagenbau GmbH, поставщик внутрилогических систем, сборных бетонных и маневрирования, является банкротство

Заглядывая в будущее – куда идет путешествие?

• 5G Campus Networks будет продолжать минимизировать время задержки и позволять автономным транспортным средствам беспрепятственно сотрудничать с устройствами эксплуатации.
• Edge Computing приносит вычислительную мощность туда, где поступают данные. Вместо центрального сервера каждый RBG обрабатывает решения локально, а только высокоагрегированная информация перенесена в облако.
• Зеленые стали и альтернативные строительные материалы, такие как углеродный бетон, в будущем уменьшат следов строительства системы.
• МИКРО-ГРИДЫ Пара фотоэлектрических систем, аккумуляторное хранение и потребители до энергетического терминала.

Завершенные позиции здесь в качестве фактора, оставаясь открытыми для существующей модульной системы для обновлений. Так что, если вы создаете HBS сегодня, вы можете завтра с небольшим усилием модернизировать новые функции.

В то время, когда области не хватает, цепочки поставок являются уязвимыми, а цели в области устойчивого развития являются амбициозными, концепция готового логистического решения контейнеров обеспечивает прагматический и ориентированный на будущий ответ. Комбинация проверенной ДНК с тяжелой нагрузкой, модульной механики и новейшего программного обеспечения создает систему, которая управляет несколькими регулирующими винтами одновременно: более высокая мощность конверта, более низкие эксплуатационные расходы, лучший баланс окружающей среды и повышение безопасности профессиональной работы. Успешная реализация в концентраторе Lufthansa-Cargo подчеркивает зрелость практики, а также потенциал для различных отраслей. Компании, которые инвестируют в автоматизированный высокий склад для контейнеров, сегодня создают основу для конкурентной, гибкой и дружественной к климату логистики завтрашнего дня.

☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!

Конрад Вольфенштейн

Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса/маркетинг/PR/выставки.