Как дополненная реальность меняет автомобильную промышленность

Опубликовано: 27 апреля 2017 г. / Обновление от: 4 сентября 2018 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн

Источник: Шаттерсток

В рамках цифровой индустрии 4.0 автомобильная промышленность также все больше полагается на технологии дополненной реальности. Причина этого очевидна, ведь немецкая автомобильная промышленность является одной из самых прогрессивных отраслей экономики этой страны с точки зрения цифровизации. Как и во многих отраслях, дополненная реальность в настоящее время в основном используется в целях маркетинга и продаж. AR имеет широкую область применения, особенно в коммуникации брендов, поскольку контент может быть представлен чрезвычайно четко с помощью интерактивных миров опыта, чтобы вызвать эмоции у потенциальных клиентов. Использование начинается с виртуального 3D-представления желаемого автомобиля с помощью очков дополненной реальности и заканчивается симуляцией тест-драйва. Кроме того, пользователь напрямую участвует в концепции посредством взаимодействия. Таким образом, представляя продукты, поставщики могут создавать совершенно новые виртуальные автомобильные миры и впечатления от вождения. Но помимо маркетинга, AR также подходит производителям для различных целей в промышленном секторе.

Разработка продукта

Создание цифровых моделей (Источник: Volkswagen)

AR предлагает широкий спектр возможностей, когда дело касается дизайна, создания моделей и выбора материалов: формы, рисунки или цвета могут быть четко отображены и изменены в любом количестве без необходимости создавать новую модель вручную. В Mercedes Benz инженеры получают поддержку при визуализации своих разработок, например, благодаря возможности виртуально «установить» различные варианты двигателей в существующее шасси. Таким образом они имитируют то, как планируемый агрегат помещается в подкапотное пространство автомобиля. Таким образом, проектировщики экономят затраты на исследования и разработки и сокращают необходимое время.

производство

На производстве автомобильная промышленность также работает с процессами, которые поддерживаются дополненной реальностью. , с прошлого года BMW эту технологию приварки шпилек на тестовых автомобилях. До этого это делалось вручную, что занимало несколько дней на одну машину. Теперь сотрудники, оснащенные информационными шлемами и камерами, показывают соответствующие точки сварки на транспортных средствах с помощью AR-визуализации, что сокращает необходимое время вдвое. Проблемой для более широкого использования является безмаркерное отслеживание, поскольку автомобили по-прежнему должны быть снабжены маркировкой, чтобы их можно было оценить системами AR. То, что возможно с тестовыми автомобилями, пока кажется нереальным для серийного производства.

Kolbus, производитель индивидуальной промышленной продукции для легковых автомобилей, среди прочих, также использует дополненную реальность в ручном производстве в рамках пилотного проекта. Там сотруднику показывают его следующие этапы работы с помощью дисплеев, расположенных с точностью до миллиметра. Выявляются неправильные этапы производства и удается избежать дорогостоящих отходов.

Помимо производства, дополненная реальность поддерживает планирование предприятий в автомобильной промышленности, поскольку машины или здания можно виртуально отображать в реальных условиях, а потоки материалов можно моделировать с помощью AR. Все это работает независимо от местоположения, по крайней мере, на этапе планирования, поэтому при открытии нового завода в Бразилии или Китае экономятся дорогостоящие расходы на персонал и командировочные расходы.

гарантия качества

Еще одна область применения на практике — обеспечение качества , поскольку средства AR можно использовать для анализа производственных процессов и выявления дефектных производственных процессов на ранней стадии. Решение проблем также может быть выполнено с помощью AR, виртуально иллюстрируя рабочие этапы, необходимые для улучшения, в виде учебных пособий AR. Упрощенное решение работает быстро и не требует привлечения эксперта, что особенно полезно для глобальных автомобильных компаний, заводы которых разбросаны по всему миру.

Используя AR, контроль качества также можно распространить на входящие товары или места расположения поставщиков. Предварительные изделия или детали, изготовленные на стороне, можно наглядно исследовать в режиме реального времени без необходимости присутствия группы экспертов на месте. Это особенно актуально, поскольку около двух третей затрат, связанных с дефектами качества, можно объяснить ошибками поставщиков. Проверка на месте помогает своевременно обнаружить ошибки. Виртуальные проверки сокращают затраты в автомобильной промышленности, раньше выявляют проблемы и ускоряют ремонтные работы.

Автосервис

Поддержка дополненной реальности при обслуживании (Источник: Shutterstock)

Регулярное техническое обслуживание автомобиля во многом состоит из рутинных операций. AR можно использовать для создания интерактивных инструкций, которые представляют и объясняют техническому специалисту предстоящие этапы работы. Это означает, что у него всегда под рукой вся необходимая информация. электротехническая компания Bosch разработала систему специально для технического обслуживания автомобилей: в мастерской механик направляет камеру AR на двигатель соответствующего автомобиля, затем неисправные детали маркируются цветом и номером заказа. и на мониторе отображаются инструкции по установке. Все это ускоряет и делает обслуживание транспортных средств более точным, тем самым снижая затраты компаний и клиентов.

мировоззрение

Помимо применения дополненной реальности в рабочих процессах производителей автомобилей, функции AR также принесут прямую пользу клиентам в ближайшем будущем, например, в виде виртуальных кабин. Многие производители активно разрабатывают «умные» ветровые стекла, которые предоставляют водителю информацию, основанную на его индивидуальных предпочтениях. Сюда входят данные о скорости, которые уже более распространены в транспортных средствах. Но функции навигации, предупреждения и настройки радио или телефона также могут отображаться на «виртуальном ветровом стекле». Большое преимущество: информация интегрирована непосредственно в поле зрения водителя, а это значит, что он всегда может следить за дорогой. Отвлечение от вождения из-за неправильного расположения дисплеев теперь осталось в прошлом. В будущем умный помощник вождения сможет распознавать идеальную линию автомобиля и информировать об этом водителя с помощью дисплеев или использовать систему камер для выявления и предупреждения об опасностях до того, как водитель их заметит.