Фотоэлектрические системы (ФЭ): Строительство солнечного навеса для автомобиля и солнечной электростанции на плоской крыше – ищете систему из Гамбурга, Бремена или Берлина?
Выбор языка 📢
Опубликовано: 12 июля 2021 г. / Обновлено: 4 августа 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein
Фотоэлектрические солнечные навесы для автомобилей и солнечные панели для плоских и скатных крыш – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Солнечные навесы для автомобилей ускорят расширение сети зарядных станций и вариантов зарядки с использованием возобновляемой энергии!
На сегодняшний день заявки на экологические бонусы поданы в общей сложности примерно на 359 400 полностью электрических автомобилей и примерно на 282 000 подключаемых гибридных автомобилей. Более половины из них поступили от компаний и были зарегистрированы на их имя.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленных предприятий, розничной торговли и муниципалитетов
Все необходимое из одного источника, специально разработанного для солнечных электростанций на больших парковках. Рефинансируйте или компенсируйте будущие затраты за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для установщиков солнечных батарей, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая предварительную смету без обязательной юридической силы. Мы поможем вам найти надежных партнеров в сфере фотовольтаики.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в различных регионах немецкоязычного мира. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и помогут воплотить ваши пожелания в жизнь.
Однако для многих электроэнергия по-прежнему поступает из розетки, а это значит, что большая часть необходимой электроэнергии в настоящее время по-прежнему вырабатывается за счет ископаемого топлива (= парникового газа – углекислого газа CO2) и атомной энергии. Тем не менее, некоторые компании уже предприняли первые шаги в направлении создания автономного источника питания.
В связи с этим:
Наиболее популярный вариант — расширение существующей плоской крыши на складах, зданиях компаний или производственных помещениях. Это особенно актуально для крыш с зубчатой, параллельной, водосточной и другими типами. Решение существует практически для любого типа крыши. В промышленном секторе также распространены мембранные и битумные крыши, требующие неинвазивного монтажа солнечных панелей. Это означает, что предпочтительнее использовать несущий конструкцию, не требующий проникновения в кровлю. Для этого также есть решение. Наиболее известная система — METIS от T.Werk.
В связи с этим:
- Бескровная несущая конструкция для скатных крыш от T.Werk
- Другие системы крепления фотоэлектрических/солнечных панелей
С появлением солнечных навесов для автомобилей и растущим спросом на зарядные станции здесь развивается еще одна альтернатива для выработки электроэнергии и автономного электроснабжения , в дополнение к обязательному использованию солнечных батарей на открытых парковочных местах
Открытые парковочные места обычно включают в себя:
- Это складское помещение с открытыми боковыми стенками, а не сарай, навес или что-то подобное.
- Навесы для автомобилей, крытые парковочные места
- Открытые парковочные места
- На территории имеется парковка
- Открытые парковочные места
В связи с этим:
- Являются ли солнечные электростанции самыми популярными объектами для выработки электроэнергии?
- Солнечные навесы для автомобилей: парковки компаний – разумное использование асфальтированных поверхностей
В Баден-Вюртемберге это относится ко всем открытым парковкам с 75 и более парковочными местами. Раздел 8b Закона Баден-Вюртемберга о защите климата предусматривает, что « над парковочной зоной должна быть установлена фотоэлектрическая система, пригодная для использования солнечной энергии ». В отличие от обязательной установки фотоэлектрических систем на новых нежилых зданиях, альтернативы этому требованию нет.
Наше решение для парковок на солнечных батареях является модульным и масштабируемым:
- Быстрая и простая сборка
- Устойчивый ленточный фундамент для защиты от ударов
- Возможность индивидуальной настройки дизайна (цвет, материалы, поверхность, размер и т. д.)
- Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время
- Масштабируемый и модульный: доступен в виде навеса для одного, двух или бесконечно масштабируемого навеса для автомобилей
- Даже в стандартной комплектации он может использоваться при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (sk= 2,2 кН/м²).
- Очень большие и широкие парковочные места, а также удобная парковка благодаря W-образным опорам
- Высококачественная конструкция для сложных и долговечных условий эксплуатации: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Нажмите здесь для получения дополнительной информации]
В связи с этим:
Еще одной альтернативой являются промышленные солнечные системы на плоских крышах, солнечные парки или фотоэлектрические системы открытого типа
Всем, кто рассматривает возможность инвестирования в солнечный навес для автомобилей на территории компании и/или открытых парковочных зон, следует также подумать об установке системы солнечных панелей на крыше здания. Использование всего доступного энергетического потенциала для экологически чистого и автономного электроснабжения также является конкурентным преимуществом и помогает укрепить позиции на рынке.
Зарядная инфраструктура и зарядные станции
Следует ли подавать выработанную энергию в сеть или хранить в системах хранения энергии? Каковы профили нагрузки, технические требования к подключению, количество зарядных станций, время стоянки автомобиля и, в конечном итоге, общая выработка солнечной энергии? Как компания будет регистрировать сеансы зарядки, если сотрудник заряжает свой служебный автомобиль из дома? Это вопросы, которые нам придется решить в будущем. Это отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.
В связи с этим:
В Германии введены экологические бонусы для электромобилей, разработанных специально для этих целей
Экологические бонусы, применяемые к электромобилям в Германии в зависимости от типа – Изображение: Xpert.Digital
Данная статистика показывает количество заявок на получение субсидий на покупку электромобилей, также известных как экологические бонусы, по типу электропривода в Германии (по состоянию на 1 июня 2021 года). Право на финансирование имеет приобретение (покупка или лизинг) электромобиля, регистрируемого впервые, чистая прейскурантная цена базовой модели которого не превышает 65 000 евро. По состоянию на указанную дату в Германии было подано в общей сложности около 359 400 заявок на экологические бонусы для электромобилей.
Количество заявок на экологические бонусы для электромобилей в Германии по типам по состоянию на июнь 2021 года
- Полностью электрические транспортные средства – 359 446
- Подключаемые гибриды – 282 083
- Автомобили на топливных элементах – 198
- Итого – 641 727
Количество заявок на экологические бонусы для электромобилей в Германии по моделям
Количество заявок на экологические бонусы для электромобилей в Германии по моделям – Изображение: Xpert.Digital
Эта статистика показывает десять моделей электромобилей, по которым в Германии до 31 декабря 2020 года было подано наибольшее количество заявок на получение субсидий на покупку электромобилей. Субсидия на покупку электромобиля также известна как экологический бонус. Право на получение финансирования имеет приобретение (покупка или лизинг) электромобиля, регистрируемого впервые, чистая прейскурантная цена базовой модели которого не превышает 60 000 евро. Субсидия делится поровну между федеральным правительством и автопроизводителем. К указанной дате в Германии было подано в общей сложности около 7416 заявок на экологический бонус для модели BMW i3, что ставит её на десятое место в рейтинге.
В связи с этим:
- Передовые методы установки солнечных навесов для автомобилей: что необходимо знать представителям торговли и промышленности в Баден-Вюртемберге уже сегодня
- Сочетание зарядных станций и солнечных навесов для автомобилей имеет смысл: замкнутый круг
В Германии запрошены экологические бонусы для электромобилей (2020 модельного года) – по состоянию на 31 декабря 2020 года
- smart EQ fortwo (модель 2017 г. / BR453) – 13 726
- Volkswagen e-Golf (модель 2017 г.) – 13 105
- Volkswagen e-up! – 10 798
- Renault ZOE, Life (с арендой аккумулятора) – 10 477
- Tesla Model 3 2020 – 9715
- Volkswagen e-Golf – 9 633
- smart EQ forfour (модель 2017 / BR453) – 8 607
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid Plus – 7860
- Tesla Model 3 Long-Range Dual Motor AWD – 7 643
- BMW i3 – 7416
Заявитель подал заявку на получение экологических бонусов для электромобилей в Германии
Заявки на получение экологических премий для электромобилей в Германии – Изображение: Xpert.Digital
Данная статистика показывает количество заявок на получение субсидий на приобретение электромобилей в Германии по состоянию на июнь 2021 года, с разбивкой по заявителям. Субсидия на приобретение электромобиля также известна как экологический бонус. Право на финансирование имеет приобретение (покупка или лизинг) электромобиля, регистрируемого впервые, чистая прейскурантная цена базовой модели которого не превышает 65 000 евро. По состоянию на указанную дату ассоциациями в Германии было подано в общей сложности 820 заявок на экологический бонус.
Количество заявок на экологические бонусы для электромобилей в Германии, поданных заявителями по состоянию на июнь 2021 года
- Компании – 340 985 электромобилей
- Частные лица – 265 162 электромобиля
- Корпорация – 4521 электромобиль
- Компании с участием муниципалитетов – 2887 электромобилей
- Зарегистрированное объединение, некоммерческий инвестор – 1711 электромобилей
- Муниципальные коммунальные предприятия – 1221 электромобиль
- Ассоциация – 820 электромобилей
- Фонд – 330 электромобилей
- Муниципальное объединение – 204 электромобиля
- Частная компания – 5 электромобилей
- Самозанятый – 2 электромобиля
- Индивидуальный предприниматель – 2 электромобиля
- Зарегистрированные кооперативы – 1 электромобиль
- Церковь, религиозное учреждение, признанная религиозная община – 1 электромобиль
В связи с этим:
В период до 2021 года федеральные штаты заявляют о предоставлении экологических бонусов для электромобилей
Заявки федеральной земли на экологические бонусы для электромобилей – Изображение: Xpert.Digital
Данная статистика показывает количество заявок на получение субсидий на покупку электромобилей в Германии по состоянию на июнь 2021 года, с разбивкой по федеральным землям. Субсидия на покупку электромобилей также известна как экологический бонус. Право на получение финансирования имеет приобретение (покупка или лизинг) электромобиля, регистрируемого впервые, чистая прейскурантная цена базовой модели которого не превышает 65 000 евро. По состоянию на указанную дату в Баден-Вюртемберге было подано около 59 100 заявок на экологические бонусы для электромобилей и 46 200 заявок на экологические бонусы для подключаемых гибридов.
В связи с этим:
- Почему солнечные навесы для автомобилей становятся все более важными в настоящее время
- Растущая индустрия электромобилей создает нагрузку на инфраструктуру
Количество заявок на экологические субсидии для электромобилей в Германии по федеральным землям по состоянию на июнь 2021 года
Электромобили, работающие исключительно на аккумуляторных батареях
- Баден-Вюртемберг – 59 118 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Бавария – 66 447 электромобилей
- Берлин – 10 271 электромобиль на аккумуляторных батареях
- Бранденбург – 7255 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Бремен – 1623 электромобиля
- Гамбург – 6603 электромобиля на аккумуляторных батареях
- Гессен – 26 197 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Мекленбург-Передняя Померания – 2862 электромобиля на аккумуляторных батареях
- Нижняя Саксония – 33 641 электромобиль на аккумуляторных батареях
- Северный Рейн-Вестфалия – 91 752 электромобиля на аккумуляторных батареях
- Рейнланд-Пфальц – 16 453 электромобиля на аккумуляторных батареях
- Саарланд – 3690 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Саксония – 9105 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Саксония-Анхальт – 4278 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Шлезвиг-Гольштейн – 13 955 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Тюрингия – 6146 электромобилей на аккумуляторных батареях
- Другие (за рубежом) – 50 электромобилей на аккумуляторных батареях
Подключаемые гибридные автомобили
- Баден-Вюртемберг – 46 179 подключаемых гибридных автомобилей
- Бавария – 51 073 подключаемых гибридных автомобиля
- Берлин – 81.02 Подключаемые гибридные автомобили
- Бранденбург – 5672 подключаемых гибридных автомобиля
- Бремен – 1759 подключаемых гибридных автомобилей
- Гамбург – 6782 подключаемых гибридных автомобиля
- Гессен – 25 444 подключаемых гибридных автомобиля
- Мекленбург-Передняя Померания – 2400 подключаемых гибридных автомобилей
- Нижняя Саксония – 23 313 подключаемых гибридных автомобилей
- Северный Рейн-Вестфалия – 69 438 подключаемых гибридных автомобилей
- Рейнланд-Пфальц – 13 390 подключаемых гибридных автомобилей
- Саарланд – 3076 подключаемых гибридных автомобилей
- Саксония – 8358 подключаемых гибридных автомобилей
- Саксония-Анхальт – 3797 подключаемых гибридных автомобилей
- Шлезвиг-Гольштейн – 8485 подключаемых гибридных автомобилей
- Тюрингия – 4763 подключаемых гибридных автомобиля
- Другие (за рубежом) – 52 подключаемых гибридных автомобиля
транспортные средства на топливных элементах
- Баден-Вюртемберг – 23 автомобиля на топливных элементах
- Бавария – 33 автомобиля на топливных элементах
- Берлин – 30 автомобилей на топливных элементах
- Бранденбург – 8 автомобилей на топливных элементах
- Бремен – 2 автомобиля на топливных элементах
- Гамбург – 0 автомобилей на топливных элементах
- Гессен – 13 автомобилей на топливных элементах
- Мекленбург-Передняя Померания – 2 автомобиля на топливных элементах
- Нижняя Саксония – 15 автомобилей на топливных элементах
- Северный Рейн-Вестфалия – 37 автомобилей на топливных элементах
- Рейнланд-Пфальц – 7 автомобилей на топливных элементах
- Саарланд – 0 автомобилей на топливных элементах
- Саксония – 8 автомобилей на топливных элементах
- Саксония-Анхальт – 11 автомобилей на топливных элементах
- Шлезвиг-Гольштейн – 6 автомобилей на топливных элементах
- Тюрингия – 3 автомобиля на топливных элементах
- Другие (за рубежом) – 0 автомобилей на топливных элементах
Итого: чисто электрические автомобили, подключаемые гибриды и автомобили на топливных элементах
- Баден-Вюртемберг – 105 320 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Бавария – 117 553 электромобиля, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Берлин – 18 403 электромобиля, подключаемых гибрида и автомобиля на топливных элементах
- Бранденбург – 12 935 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Бремен – 3384 электромобиля, подключаемых гибрида и автомобиля на топливных элементах
- Гамбург – 13 385 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Гессен – 51 654 электромобиля, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Мекленбург-Передняя Померания – 5264 электромобиля, подключаемых гибрида и автомобиля на топливных элементах
- Нижняя Саксония – 56 969 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Северный Рейн-Вестфалия – 161 227 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Рейнланд-Пфальц – 29 850 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Саарланд – 6766 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Саксония – 17 471 электромобиль, подключаемый гибрид и автомобиль на топливных элементах
- Саксония-Анхальт – 8086 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Шлезвиг-Гольштейн – 22 446 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Тюрингия – 10 912 электромобилей, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах
- Прочие (за рубежом) – 102 электромобиля, подключаемых гибрида и автомобиля на топливных элементах
- Склады, производственные цеха и промышленные здания, имеющие собственный источник питания от расположенной на крыше фотоэлектрической системы – Изображение: NavinTar|Shutterstock.com
- Промышленное предприятие с собственным источником питания от наземной фотоэлектрической системы – Изображение: Peteri|Shutterstock.com
- Планирование систем солнечной энергетики с использованием фотоэлектрических решений для транспортных компаний и компаний, занимающихся контрактной логистикой
- Солнечные системы и фотоэлектрические решения для бизнеса (B2B) и консалтинг
- Планирование установки фотоэлектрических систем на складах, коммерческих и промышленных зданиях
- Промышленное предприятие: Планирование фотоэлектрической системы открытого типа или системы для открытой площадки
- Планирование систем солнечной энергетики с использованием фотоэлектрических решений для транспортных компаний и компаний, занимающихся контрактной логистикой
- Солнечные системы и фотоэлектрические решения для бизнеса (B2B) и консалтинг
Именно поэтому компания Xpert.Solar предлагает консультационные услуги по установке солнечных навесов, солнечных систем и солнечных систем на плоских крышах в Гамбурге, Бремене и Берлине!
Konrad Wolfenstein
Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив форму обратной связи ниже, или просто позвонить мне по номеру +49 7348 4088 965 .
Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.
Напишите мне
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital — это центр для предприятий, специализирующийся на цифровизации, машиностроении, логистике/внутрипроизводственной логистике и фотовольтаике.
С помощью нашего комплексного решения для развития бизнеса мы поддерживаем известные компании на всех этапах, от привлечения новых клиентов до послепродажного обслуживания.
Анализ рынка, маркетинговый маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые рассылки, персонализированные кампании в социальных сетях и работа с потенциальными клиентами — все это входит в число наших цифровых инструментов.
Более подробную информацию можно найти по ссылкам: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Поддерживать связь
