Фотоэлектрические системы (ФЭ): Хотите построить навес для автомобиля с солнечными батареями и установить солнечную электростанцию на плоской крыше? Ищете систему в Мангейме, Ульме или Фрайбурге?
Выбор языка 📢
Опубликовано: 15 июня 2021 г. / Обновлено: 4 августа 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein
Проектирование солнечных навесов для автомобилей, плоских крыш, солнечных парков и открытых солнечных электростанций – Xpert.Digital
Сочетание зарядных станций и солнечных навесов для автомобилей имеет смысл: замкнутый круг
Если рассматривать автомобильный рынок с точки зрения новых регистраций, то в середине прошлого года произошел сдвиг. Количество новых регистраций автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями снижается, в то время как электромобили постепенно набирают популярность. В настоящее время регистрируется больше гибридных автомобилей, чем дизельных. Можно ли это назвать изменением тенденции?
Интересно, что в 2020 году непропорционально высокий показатель в 72,2% новых легковых автомобилей с подключаемым гибридным двигателем в Германии был зарегистрирован на коммерческих владельцев. Для всех новых автомобилей коммерческая доля составила 62,8%, что более чем на десять процентных пунктов ниже. По оценкам немецкого правительства, по состоянию на 1 октября 2020 года около 80% легковых автомобилей с подключаемым гибридным двигателем, зарегистрированных на коммерческих владельцев, использовались в качестве служебных автомобилей с некоторой долей личного пользования. Volkswagen Passat был самой популярной моделью легкового автомобиля с подключаемым гибридным двигателем в Германии в 2020 году. Только один иностранный производитель, Mitsubishi Outlander, представлен в списке десяти самых продаваемых моделей 2020 года.
Углеродный след подключаемых гибридных автомобилей в значительной степени зависит от того, как часто они используются на электротяге. В аналитическом докладе Института системных и инновационных исследований им. Фраунгофера и Международного совета по экологически чистому транспорту показано, что в реальных условиях эксплуатации подключаемые гибриды в основном используют свой двигатель внутреннего сгорания. В Германии частные автомобили в среднем преодолевают 43 процента поездок на электротяге, в то время как служебные автомобили — только 18 процентов. В докладе это расхождение объясняется редким использованием зарядной инфраструктуры. Среди рекомендаций — улучшение стимулов для более частой зарядки и увеличение финансирования установки частных зарядных станций.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленных предприятий, розничной торговли и муниципалитетов
Все необходимое из одного источника, специально разработанного для солнечных электростанций на больших парковках. Рефинансируйте или компенсируйте будущие затраты за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для установщиков солнечных батарей, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая предварительную смету без обязательной юридической силы. Мы поможем вам найти надежных партнеров в сфере фотовольтаики.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в различных регионах немецкоязычного мира. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и помогут воплотить ваши пожелания в жизнь.
В связи с предстоящим введением обязательного использования солнечной энергии в Баден-Вюртемберге с 1 января 2022 года, согласно которому все частные парковки с более чем 75 парковочными местами должны быть оборудованы солнечными батареями, что в первую очередь затронет торговлю, коммерцию и промышленность, круг замкнется: появится стимул к более частой зарядке, а также шаг к увеличению регистрации коммерческих гибридных автомобилей и электромобилей.
Многие вопросы, касающиеся солнечных навесов для автомобилей, требуют ответа. Для многих это первая тема, и полезные советы бесценны. Xpert.Solar предлагает консультации для B2B-клиентов, как для предприятий, так и для заинтересованных установщиков солнечных батарей. Для конечных потребителей мы рекомендуем использовать функцию поиска установщиков солнечных батарей на нашей платформе Xpert.Solar . Здесь представлено более 13 000 установщиков солнечных батарей из немецкоязычных стран (Германия, Австрия и Швейцария).
Особенно для коммерческого и промышленного применения солнечные навесы для автомобилей должны соответствовать иным требованиям, чем частные установки. Частные солнечные навесы для автомобилей, или навесы в целом, обычно не имеют защиты от ударов. Большинство частных навесов для автомобилей в основном строятся из дерева. В таких случаях преобладает мнение: лучше повредить свой навес при столкновении, чем свою машину. В случае крупномасштабных солнечных навесов для автомобилей ситуация обратная. Здесь основное внимание уделяется безопасности большого количества парковочных мест, которые невозможно обслуживать и содержать так же, как один частный навес. Деревянная конструкция требует регулярного ухода, что может стать проблемой при больших солнечных навесах для автомобилей.
В связи с этим:
- Являются ли солнечные электростанции самыми популярными объектами для выработки электроэнергии?
- Солнечные навесы для автомобилей: парковки компаний – разумное использование асфальтированных поверхностей
Наше решение для парковок на солнечных батареях является модульным и масштабируемым:
- Быстрая и простая сборка
- Устойчивый ленточный фундамент для защиты от ударов
- Возможность индивидуальной настройки дизайна (цвет, материалы, поверхность, размер и т. д.)
- Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время
- Масштабируемый и модульный: доступен в виде навеса для одного, двух или бесконечно масштабируемого навеса для автомобилей
- Даже в стандартной комплектации он может использоваться при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (sk= 2,2 кН/м²).
- Очень большие и широкие парковочные места, а также удобная парковка благодаря W-образным опорам
- Высококачественная конструкция для сложных и долговечных условий эксплуатации: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Нажмите здесь для получения дополнительной информации]
В связи с этим:
Еще одной альтернативой являются промышленные солнечные системы на плоских крышах, солнечные парки или фотоэлектрические системы открытого типа
Всем, кто рассматривает возможность инвестирования в солнечный навес , следует также подумать об установке системы солнечных панелей на крыше здания. Использование всего доступного энергетического потенциала для экологически чистого и автономного электроснабжения также является конкурентным преимуществом и помогает укрепить позиции на рынке.
Более подробная информация здесь:
Зарядная инфраструктура и зарядные станции
Следует ли подавать выработанную энергию в сеть или хранить в системах хранения энергии? Каковы профили нагрузки, технические требования к подключению, количество зарядных станций, время стоянки автомобиля и, в конечном итоге, общая выработка солнечной энергии? Как компания будет регистрировать сеансы зарядки, если сотрудник заряжает свой служебный автомобиль из дома? Это вопросы, которые нам придется решить в будущем. Это отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.
В связи с этим:
Регистрация новых электромобилей в Германии до 2021 года
Новые регистрации электромобилей – Изображение: Xpert.Digital
В Германии в 2020 году был зафиксирован рекордный показатель регистрации новых электромобилей – около 194 200 полностью электрических легковых автомобилей, что является самым высоким показателем за всю историю. Это в три раза больше, чем в предыдущем году. 2021 год также начался со значительного роста по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Новые регистрации электромобилей (BEV)
Статистика отражает новые регистрации автомобилей, работающих исключительно на электроэнергии от аккумуляторных батарей. Термин «электромобильность» часто охватывает различные электрические и частично электрические системы привода. Электромобили приводятся в движение исключительно электродвигателем, который получает необходимую электрическую энергию от тяговой батареи. Подключаемые гибридные автомобили, имеющие как электродвигатель, так и двигатель внутреннего сгорания и способные работать лишь частично на электроэнергии, также обычно включаются в общий термин «электромобильность».
Инфраструктура для зарядки является базовым условием для перехода к новой модели мобильности
Количество общедоступных зарядных станций является ключевым фактором при принятии решения о покупке или отказе от электромобиля. Только в 2020 году было добавлено более 3000 новых зарядных пунктов, в результате чего общее количество зарядных станций, доступных водителям, к декабрю превысило 16 800. Бавария стала немецким штатом с наибольшим количеством зарядных станций в 2020 году.
Количество новых зарегистрированных электромобилей в Германии с 2003 по 2021 год
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 г. – 115 296 (с января по май)
Регистрация новых легковых автомобилей с гибридным приводом в Германии до 2021 года
Регистрация новых легковых автомобилей с гибридным приводом – Изображение: Xpert.Digital
Эта статистика показывает количество новых регистраций гибридных автомобилей в Германии с 2010 по 2021 год. Согласно определению ООН, гибридный автомобиль — это транспортное средство, имеющее как минимум два преобразователя энергии и две интегрированные системы хранения энергии для его питания. К преобразователям энергии относятся, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели; к системам хранения энергии относятся, например, батареи или топливные баки. В 2020 году было зарегистрировано около 527 900 автомобилей с гибридными силовыми установками, в том числе около 200 500 подключаемых гибридов.
Количество новых регистраций гибридных легковых автомобилей в Германии с 2005 по 2021 год
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 г. – 307 834 (с января по май)
Регистрация новых легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом в Германии до 2021 года
Новые регистрации легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом
Эта статистика показывает количество новых регистраций подключаемых гибридных автомобилей в Германии с 2013 по 2021 год. Согласно определению ООН, гибридный автомобиль — это транспортное средство, имеющее как минимум два преобразователя энергии и две интегрированные системы хранения энергии для питания автомобиля. К преобразователям энергии относятся, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели; к системам хранения энергии относятся, например, батареи или топливные баки. В 2020 году было зарегистрировано около 200 500 автомобилей с подключаемыми гибридными силовыми установками.
В источнике указано: «Существует статистическая неточность, связанная с более ранними разрешениями на эксплуатацию, выданными до 2012 года, в которых подключаемый гибридный автомобиль все еще классифицировался как гибрид. Поэтому не все вновь зарегистрированные подключаемые гибридные автомобили еще включены в статистику». Некоторые из более старых данных были взяты из соответствующих публикаций предыдущего года.
Подключаемый гибрид — это гибридный автомобиль, батарея которого может заряжаться как от двигателя внутреннего сгорания, так и от розетки (от английского «to plug in») в электросети. Подключаемый гибридный автомобиль обычно имеет более ёмкую батарею, чем полноценный гибрид, и поэтому ближе к полностью электрическому автомобилю. Распространённое сокращение — PHEV (от plug-in hybrid electric vehicle — подключаемый гибридный электромобиль).
В последние годы доля подключаемых гибридных автомобилей во всех новых регистрациях автомобилей в Германии резко возросла: если в 2015 году она составляла 0,3 процента, что соответствовало 11 101 автомобилю, то к 2020 году доля новых подключаемых гибридных автомобилей, насчитывающая около 200 000 единиц, уже достигла 6,9 процента.
В связи с этим:
- Передовые методы установки солнечных навесов для автомобилей: что необходимо знать представителям торговли и промышленности в Баден-Вюртемберге уже сегодня
- Солнечные навесы для автомобилей как еще один шаг на пути к развитию инфраструктуры зарядных станций
Количество новых регистраций легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом в Германии с 2013 по 2021 год
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 г. – 132 257 (с января по май)
Доля бензиновых и дизельных автомобилей в новых регистрациях легковых автомобилей в Германии по состоянию на май 2021 года
Регистрация новых автомобилей (бензиновых и дизельных) в Германии – Изображение: Xpert.Digital
Доля новых зарегистрированных легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями в Германии с января 2016 года по май 2021 года: В мае 2021 года примерно 37,7 процента новых зарегистрированных легковых автомобилей были оснащены бензиновым двигателем. Это соответствует общему числу около 86 900 автомобилей и увеличению на 1,1 процента по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.
Новая регистрация: Первичная регистрация совершенно нового транспортного средства с номерным знаком в Германии. Транспортные средства, ранее зарегистрированные в Германии или за рубежом, не включены. Данные за предыдущие месяцы взяты из соответствующих более ранних публикаций.
В связи с этим:
Количество новых регистраций легковых автомобилей в Германии по типу топлива
Новые регистрации легковых автомобилей по типу топлива – Изображение: Xpert.Digital
Данная статистика показывает количество новых зарегистрированных легковых автомобилей в Германии с мая 2019 года по май 2021 года в разбивке по типу топлива. 516 из новых автомобилей, зарегистрированных в Германии в мае 2021 года, работали на природном газе. Некоторые более старые данные взяты из соответствующих публикаций предыдущего года. Альтернативные системы привода становятся все более популярными, но легковые автомобили с топливными элементами в качестве источника энергии остаются нишевым продуктом.
В связи с этим:
Количество новых регистраций легковых автомобилей в Германии по типу альтернативного топлива или источнику энергии
Ежемесячная регистрация новых легковых автомобилей в зависимости от типа альтернативного топлива – Изображение: Xpert.Digital
Эта статистика показывает количество новых зарегистрированных легковых автомобилей в Германии с апреля 2019 года по апрель 2021 года, с разбивкой по типу альтернативного топлива или источнику энергии. 35 из новых автомобилей, зарегистрированных в Германии в апреле 2021 года, были оснащены топливными элементами. Альтернативные системы привода становятся все более популярными, но автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями по-прежнему пользуются спросом, хотя доля этих типов топлива в последние месяцы снижается.
- Склады, производственные цеха и промышленные здания, имеющие собственный источник питания от расположенной на крыше фотоэлектрической системы – Изображение: NavinTar|Shutterstock.com
- Промышленное предприятие с собственным источником питания от наземной фотоэлектрической системы – Изображение: Peteri|Shutterstock.com
- Планирование систем солнечной энергетики с использованием фотоэлектрических решений для транспортных компаний и компаний, занимающихся контрактной логистикой
- Солнечные системы и фотоэлектрические решения для бизнеса (B2B) и консалтинг
- Планирование установки фотоэлектрических систем на складах, коммерческих и промышленных зданиях
- Промышленное предприятие: Планирование фотоэлектрической системы открытого типа или системы для открытой площадки
- Планирование систем солнечной энергетики с использованием фотоэлектрических решений для транспортных компаний и компаний, занимающихся контрактной логистикой
- Солнечные системы и фотоэлектрические решения для бизнеса (B2B) и консалтинг
Именно поэтому компания Xpert.Solar предлагает консультационные услуги по установке солнечных навесов, солнечных систем и солнечных систем на плоских крышах в Мангейме, Ульме и Фрайбурге!
Konrad Wolfenstein
Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив форму обратной связи ниже, или просто позвонить мне по номеру +49 7348 4088 965 .
Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.
Напишите мне
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital — это центр для предприятий, специализирующийся на цифровизации, машиностроении, логистике/внутрипроизводственной логистике и фотовольтаике.
С помощью нашего комплексного решения для развития бизнеса мы поддерживаем известные компании на всех этапах, от привлечения новых клиентов до послепродажного обслуживания.
Анализ рынка, маркетинговый маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые рассылки, персонализированные кампании в социальных сетях и работа с потенциальными клиентами — все это входит в число наших цифровых инструментов.
Более подробную информацию можно найти по ссылкам: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Поддерживать связь
