Интралогистика 4.0 и интеллектуальные системы материальных потоков технологии материальных потоков

Опубликовано: 26 июня 2021 г. / Обновление от: 28 июня 2021 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн

Автоматизация «умной интралогистики 4.0» – Изображение: Xpert.Digital и Мацей Бледовски|Shutterstock.com

Отрасль конвейерных технологий и интралогистики является частью машиностроения и занимается организацией, реализацией и оптимизацией внутренних материальных потоков с использованием технических систем и сервисов. Индустрия интралогистики включает в себя производителей подъемников и кранов, вилочных погрузчиков и технологий хранения (например, буферных складов ), а также поставщиков программного обеспечения и поставщиков комплексных систем.

Интралогистика относится к логистическим потокам материалов и товаров, которые происходят внутри помещений компании. Этот термин был определен, чтобы отличить его от перевозки товаров за пределы завода, например. Б. транспортной компанией.

Делим интралогистику 4.0 на 4 сегмента

• Поставщик для отрасли интралогистики

  Разработка автоматизированной конвейерной технологии и систем хранения (технология материальных потоков)

  Десять лучших систем автоматизации погрузочно-разгрузочных работ: ведущие поставщики интралогистики

• Производитель промышленных грузовиков

  Промышленные конвейеры — это конвейеры, используемые на уровне земли для горизонтальной транспортировки грузов.

  Десятка лидеров: Ведущие производители промышленных грузовиков в сфере интралогистики

• Компания технологий автоматизации

  Технология автоматизации — это отрасль машиностроения, которая занимается измерением, контролем и регулированием автоматически управляемых систем и производственных систем с целью их автоматизации.

  Десять крупнейших компаний в области промышленной автоматизации: крупнейшие компании в области технологий автоматизации в мире.

• Машиностроение: машиностроительные и заводские компании.

  В машиностроении и промышленном производстве устройства, машины и системы проектируются, разрабатываются и производятся.

  Десять крупнейших машиностроительных компаний: крупнейшие немецкие машиностроительные компании и заводы-изготовители.

Индустрия 4.о

4.0 или Индустрия 4.0 — это название будущего проекта комплексной цифровизации промышленного производства с целью лучшего оснащения его будущим. Этот термин восходит к исследовательскому союзу федерального правительства Германии и одноименному проекту в стратегии федерального правительства в области высоких технологий. Промышленное производство должно быть взаимосвязано с современными информационными и коммуникационными технологиями. Технической основой для этого являются интеллектуальные и цифровые сетевые системы. С их помощью должно стать возможным, насколько это возможно, самоорганизованное производство: люди, машины, системы, логистика и продукты напрямую общаются и взаимодействуют друг с другом в Индустрии 4.0. Создание сети должно позволить оптимизировать не один этап производства, а всю цепочку создания стоимости. Сеть также должна охватывать все этапы жизненного цикла продукта — от идеи продукта через разработку, производство, использование и обслуживание до переработки.

В 2019 году оборот немецкой отрасли конвейерных технологий и интралогистики составил около 23 миллиардов евро, в ней работало 128 000 человек (2018 год). Отраслевая информация относится к следующим подобластям: краны и подъемники, промышленные погрузчики, конвейеры непрерывного действия, программное обеспечение для логистики и электроавтоматизация, серийные подъемники, складские помещения, а также сборка, установка и ремонт.

Интралогистика – объем производства в Германии до 2020 г.

Интралогистика – объемы производства в Германии – Изображение: Xpert.Digital

Настоящая статистика показывает развитие объема производства в отрасли конвейерных технологий и интралогистики в Германии с 2010 по 2020 год. В 2019 году объем производства в отрасли конвейерных технологий и интралогистики в Германии оценивался примерно в 24,5 миллиарда евро. - * Оценивать. ** Прогноз

Объем производства отрасли конвейерной техники и интралогистики в Германии с 2010 по 2020 гг.

• 2020: 24,5 млрд евро
• 2019: 24,7 млрд евро
• 2018: 23,1 млрд евро
• 2017: 21 миллиард евро
• 2016: 20,9 млрд евро
• 2015: 20,5 млрд евро
• 2014: 19,5 млрд евро
• 2013: 18,6 млрд евро
• 2012: 18,8 млрд евро
• 2011: 18 миллиардов евро
• 2010: 14,8 млрд евро

Интралогистика – количество сотрудников в Германии к 2019 году

Интралогистика – количество сотрудников в Германии к 2019 году

Настоящая статистика показывает количество сотрудников в отрасли интралогистики в Германии с 2010 по 2019 год. В 2019 году в отрасли конвейерных технологий и интралогистики в Германии работало около 132 500 человек. Значения за годы до 2015 года взяты из публикаций предыдущего года.

Численность сотрудников в сфере конвейерных технологий и интралогистики в Германии с 2010 по 2019 гг.

• 2019: 132 500 сотрудников
• 2018: 128 000 сотрудников
• 2017: 123 500 сотрудников
• 2016: 122 000 сотрудников
• 2015: 119 500 сотрудников
• 2014: 117 500 сотрудников
• 2013: 116 000 сотрудников
• 2012: 110 700 сотрудников
• 2011: 107 600 сотрудников
• 2010: 101 600 сотрудников

Наиболее важные страны-экспортеры немецкой конвейерной техники и внутренней логистики.

Интралогистика – крупнейшие страны-клиенты Германии – Изображение: Xpert.Digital

Тремя наиболее важными странами-клиентами немецкой индустрии внутренней логистики являются США, Франция и Нидерланды. В 2019 году Германия экспортировала в США продукцию сектора конвейерных технологий и интралогистики на сумму около 1,7 млрд евро.

Настоящая статистика показывает наиболее важные страны-экспортеры немецкой отрасли конвейерных технологий и интралогистики в 2018 и 2019 годах. В 2019 году Германия экспортировала в Австрию продукцию сектора конвейерных технологий и интралогистики на сумму около 554 миллионов евро.

Интралогистика – важнейшие страны-клиенты Германии

2019

• США – 1699,10 млн евро.
• Франция – 1248,20 млн евро.
• Нидерланды – 819,20 млн евро.
• Италия – 785,20 млн евро.
• Великобритания – 729,90 млн евро.
• Китай 632 – млн евро
• Польша – 631,60 млн евро.
• Австрия – 553,90 млн евро.
• Испания – 549,70 млн евро.
• Бельгия – 408,80 млн евро.

2018

• США – 1493,60 млн евро.
• Франция – 1113,50 млн евро.
• Нидерланды – 750,10 млн евро.
• Италия – 742,50 млн евро.
• Великобритания – 743,90 млн евро.
• Китай – 660,60 млн евро.
• Польша – 552,10 млн евро.
• Австрия – 516,70 млн евро.
• Испания – 522,30 млн евро.
• Бельгия – 441,20 млн евро.

Наиболее важные страны мира для экспорта конвейерных технологий и внутренней логистики

Интралогистика – Наиболее важные страны-экспортеры в мире – Изображение: Xpert.Digital

Статистика показывает наиболее важные страны мира для экспорта конвейерных технологий и интралогистики в 2017 и 2018 годах. В 2018 году Франция экспортировала продукцию конвейерных технологий и интралогистики на сумму около 3,6 миллиарда евро.

Машиностроение и машиностроение: общая стоимость экспорта Германии в 2018 году составила 15,9 млрд евро. Это делает Германию крупнейшей в мире страной-экспортером продукции конвейерных технологий и внутренней логистики.

Интралогистика – самые важные страны-экспортеры в мире в 2018 году

• Германия – 15,90 млрд евро.
• Китай – 13,40 млрд евро.
• США – 6,80 млрд евро.
• Италия – 6,30 млрд евро.
• Япония – 4,30 миллиарда евро.
• Нидерланды – 3,90 миллиарда евро.
• Франция – 3,60 миллиарда евро.
• Канада – 3 миллиарда евро.
• Южная Корея – 2,70 миллиарда евро.
• Великобритания – 2,70 миллиарда евро.

Системы материальных потоков (Автоматизация погрузочно-разгрузочных работ)

Если посмотреть на поток материалов за пределами соответствующих границ производственных зон, то это называется цепочкой поставок. В последнее время слово «поток создания ценности» стало общепринятым, и его использование также предполагает требование проектировать материальные потоки только таким образом, чтобы к материалу добавлялась ценность в смысле выгоды для клиента, т.е. избегались потери.

На соответствующих производственных участках, где затрагивается материальный поток при обработке, переработке и распределении, это могут быть отдельные рабочие места, фабрики, цеха или заводы. Области могут включать в себя различные станции между поступлением и отпуском товаров: процессы проверки, процессы хранения, процессы обработки, транспортировку (транспортировку), обработку, сборку, сбор, распределение, сортировку, комплектацию и упаковку. На границах участков или на станциях учет материального потока осуществляется с помощью объектов материального потока. Это могут быть товары, детали или агрегаты, а также различные погрузочные единицы, транспортные средства и транспортные средства.

Технология потоков материалов

Технология материальных потоков – это отрасль машиностроения, это исследование проектирования, планирования и производства систем для транспортировки грузов.

В обучении рассматриваются сами транспортируемые товары, а также средства транспортировки, разделенные на конвейеры периодического действия (например, краны, промышленные грузовики) и конвейеры непрерывного действия (например, ленточные конвейеры, винтовые конвейеры, желоба и водосточные трубы), а также хранение транспортируемых товаров. Важные параметры систем материальных потоков рассчитываются с использованием методов учета материальных потоков или анализа материальных потоков. Анализ материальных потоков относится к регистрации процессов и процессов транспортировки, а также хранения и нежелательного пребывания всех материалов в компании. Целью этого анализа является выявление слабых мест в материальном потоке и исследование их причин. Кроме того, это позволяет определять и распределять затраты материальных потоков по участвующим областям. Поток материалов является значительным фактором затрат и времени. Поэтому анализ материальных потоков также считается имеющим большое стратегическое значение. Графическое представление систем материальных потоков служит для выделения и пояснения взаимосвязей и процессов, чтобы показать конкретные данные и слабые места и облегчить их оценку.

Подходит для:

• Сетевые распределительные центры – интралогистика 4.0
• Мировая логистика – устойчивая логистика
• Логистика последней мили
• Глоссарий по интралогистике
• Библиотека интралогистики и логистики (PDF)

Вот почему Xpert.Plus для интеллектуальной внутренней логистики с искусственным интеллектом для интеллектуальных систем управления потоками материалов в технологии потоков материалов.

Xpert.Plus — это проект Xpert.Digital. У нас есть многолетний опыт поддержки и консультирования по решениям для хранения данных и оптимизации логистики, которые мы объединяем в большую сеть Xpert.Plus

Конрад Вольфенштейн

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже, или просто позвонить мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

Или запишитесь на онлайн-встречу прямо здесь (видеозвонок через Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Конрад Вольфенштейн

Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.

С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.

Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.

Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus