Интралогистика 4.0 и интеллектуальные системы материальных потоков технологии материальных потоков

Выбор голоса 📢

Опубликовано: 26 июня 2021 г. / Обновлено: 28 июня 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Интеллектуальная автоматизация интралогистики 4.0 – Изображение: Xpert.Digital и Maciej Bledowski|Shutterstock.com

Сектор погрузочно-разгрузочных работ и внутрискладской логистики является частью машиностроения и занимается организацией, внедрением и оптимизацией внутренних материальных потоков с использованием технических систем и услуг. В сектор внутрискладской логистики входят производители подъемного оборудования и кранов, вилочных погрузчиков и складской техники (например, буферных хранилищ ), а также поставщики программного обеспечения и поставщики комплексных систем.

Интралогистика — это логистический поток материалов и товаров, осуществляемый внутри помещений компании. Этот термин был определен для того, чтобы отличить ее от транспортировки товаров за пределы завода, например, транспортной компанией.

Мы разделяем интралогистику 4.0 на 4 сегмента

Поставщики для отрасли внутрипроизводственной логистики
Разработка автоматизированных конвейерных технологий и систем хранения (технологии движения материалов)
Десять лучших систем автоматизации погрузочно-разгрузочных работ: ведущие поставщики интралогистики
Производители промышленных погрузчиков
Промышленные погрузчики — это транспортные устройства, используемые на уровне земли для горизонтальной перевозки грузов
Десятка лидеров: Ведущие производители промышленных грузовиков в сфере интралогистики
компании, занимающиеся технологиями автоматизации
Технология автоматизации — это подраздел промышленной инженерии, изучающий измерение, управление и регулирование автоматически работающих систем и производственных установок с целью их автоматизации
Десять крупнейших компаний в области промышленной автоматизации: крупнейшие компании в области технологий автоматизации в мире.
Машиностроение: компании, занимающиеся машиностроением и проектированием промышленных предприятий
В машиностроении и производстве промышленных установок проектируются, разрабатываются и производятся устройства, машины и системы.
Десять крупнейших машиностроительных компаний: крупнейшие немецкие машиностроительные компании и заводы-изготовители.

Индустрия 4.0

Индустрия 4.0, или 4.0, — это термин, обозначающий ориентированный на будущее проект, направленный на всестороннюю цифровизацию промышленного производства, чтобы сделать его более подготовленным к будущему. Термин происходит от Научно-исследовательского союза Федерального правительства Германии и одноименного проекта в рамках Федеральной стратегии высоких технологий. Цель состоит в интеграции промышленного производства с современными информационными и коммуникационными технологиями. Технической основой для этого являются интеллектуальные и цифровые сетевые системы. Эти системы призваны обеспечить в значительной степени самоорганизующееся производство: в Индустрии 4.0 люди, машины, системы, логистика и продукция напрямую взаимодействуют и сотрудничают друг с другом. Такая сетевая интеграция позволит оптимизировать не только отдельный этап производства, но и всю цепочку создания стоимости. Сеть также охватит все этапы жизненного цикла продукта — от первоначальной идеи продукта до разработки, производства, использования, обслуживания и переработки.

В 2019 году немецкая отрасль погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики принесла доход в размере приблизительно 23 миллиардов евро и обеспечила занятость 128 000 человек (по сравнению с 2018 годом). Данные по отрасли относятся к следующим подсекторам: краны и подъемное оборудование, промышленные погрузчики, конвейеры непрерывного действия, логистическое программное обеспечение и электроавтоматика, серийное производство подъемного оборудования, складские помещения, а также услуги по сборке, установке и ремонту.

Внутрифирменная логистика – объемы производства в Германии до 2020 года

Внутрипроизводственная логистика – Объём производства в Германии – Изображение: Xpert.Digital

Данная статистика показывает динамику объемов производства в отрасли погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики в Германии с 2010 по 2020 год. В 2019 году объем производства в немецкой отрасли погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики оценивался примерно в 24,5 млрд евро. – *Оценка. **Прогноз

Объём производства в сфере погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики в Германии с 2010 по 2020 год

2020 год: 24,5 миллиарда евро
2019 год: 24,7 миллиарда евро
2018 год: 23,1 миллиарда евро
2017 год: 21 миллиард евро
2016 год: 20,9 миллиарда евро
2015 год: 20,5 миллиарда евро
2014 год: 19,5 миллиардов евро
2013 год: 18,6 миллиарда евро
2012 год: 18,8 миллиарда евро
2011 год: 18 миллиардов евро
2010 год: 14,8 миллиарда евро

Внутрифирменная логистика – количество сотрудников в Германии по состоянию на 2019 год

Данная статистика показывает численность работников в секторе внутрипроизводственной логистики в Германии с 2010 по 2019 год. В 2019 году в секторе погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики в Германии работало приблизительно 132 500 человек. Данные за годы до 2015 года взяты из публикаций предыдущих лет.

Численность работников в сфере погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики в Германии с 2010 по 2019 год

2019 год: 132 500 сотрудников
2018 год: 128 000 сотрудников
2017 год: 123 500 сотрудников
2016 год: 122 000 сотрудников
2015 год: 119 500 сотрудников
2014 год: 117 500 сотрудников
2013 год: 116 000 сотрудников
2012 год: 110 700 сотрудников
2011 год: 107 600 сотрудников
2010 год: 101 600 сотрудников

Ключевые страны-экспортеры для немецкой отрасли погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики

Внутрифирменная логистика – страны-важнейшие клиенты Германии – Изображение: Xpert.Digital

Тремя наиболее важными странами-клиентами немецкой индустрии внутренней логистики являются США, Франция и Нидерланды. В 2019 году Германия экспортировала в США продукцию сектора конвейерных технологий и интралогистики на сумму около 1,7 млрд евро.

Данная статистика показывает наиболее важные страны-экспортеры немецкой отрасли погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики в 2018 и 2019 годах. В 2019 году Германия экспортировала в Австрию продукцию для погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики на сумму около 554 миллионов евро.

Внутрифирменная логистика – страны-важнейшие клиенты Германии

2019

США – 1699,10 млн евро
Франция – 1248,20 млн евро
Нидерланды – 819,20 млн евро
Италия – 785,20 млн евро
Великобритания – 729,90 млн евро
Китай 632 миллиона евро
Польша – 631,60 млн евро
Австрия – 553,90 млн евро
Испания – 549,70 млн евро
Бельгия – 408,80 млн евро

2018

США – 1493,60 млн евро
Франция – 1113,50 млн евро
Нидерланды – 750,10 млн евро
Италия – 742,50 млн евро
Великобритания – 743,90 млн евро
Китай – 660,60 млн евро
Польша – 552,10 млн евро
Австрия – 516,70 млн евро
Испания – 522,30 млн евро
Бельгия – 441,20 млн евро

Ключевые страны мира по экспорту конвейерных технологий и внутрипроизводственной логистики

Внутрифирменная логистика — ключевые страны-экспортёры по всему миру — Изображение: Xpert.Digital

Внутрискладская логистика – Ключевые страны-экспортеры по всему миру – Изображение: Xpert.Digital

Статистика показывает наиболее важные страны мира по экспорту конвейерной техники и внутрилогистических решений в 2017 и 2018 годах. В 2018 году Франция экспортировала конвейерную технику и внутрилогистические решения на сумму около 3,6 миллиарда евро.

Машиностроение и проектирование промышленных предприятий: общий объем экспорта Германии в 2018 году составил 15,9 млрд евро. Это делает Германию крупнейшим в мире экспортером продукции в сфере погрузочно-разгрузочных работ и внутрипроизводственной логистики.

Внутрифирменная логистика – крупнейшие страны-экспортёры мира в 2018 году

Германия – 15,90 млрд евро
Китай – 13,40 млрд евро
США – 6,80 млрд евро
Италия – 6,30 млрд евро
Япония – 4,30 миллиарда евро
Нидерланды – 3,90 миллиарда евро
Франция – 3,60 миллиарда евро
Канада – 3 миллиарда евро
Южная Корея – 2,70 миллиарда евро
Великобритания – 2,70 миллиарда евро

Системы управления материальными потоками (автоматизация обработки материалов)

Когда речь идет о движении материалов за пределами отдельных производственных зон, мы говорим о цепочке поставок. В последнее время стал распространенным термин «поток создания ценности», и его использование связано с требованием проектирования потоков материалов таким образом, чтобы к материалу добавлялась ценность в виде выгоды для клиента, тем самым избегая потерь.

В соответствующих производственных зонах, где происходит движение материалов в процессе обработки, погрузки и разгрузки, это могут быть отдельные рабочие места, заводы, цеха или цеха. Зоны могут включать различные этапы между приемкой и отгрузкой товаров: контроль качества, хранение, обработка, транспортировка, погрузка, сборка, сбор, распределение, сортировка, комплектация заказов и упаковка. На границах этих зон или на этапах движения материалов регистрируется движение материалов на основе объектов движения. Это могут быть товары, детали или узлы, а также различные погрузочные единицы, средства транспортировки и транспортные средства.

Технология материальных потоков

Технология материальных потоков — это подраздел машиностроения; она изучает проектирование, планирование и производство систем для транспортировки грузов.

Тема материальных потоков охватывает как сами транспортируемые товары, так и транспортное оборудование, которое делится на прерывистые конвейеры (например, краны, промышленные погрузчики) и непрерывные конвейеры (например, ленточные конвейеры, винтовые конвейеры, желоба и водосточные трубы), а также хранение транспортируемых товаров. Ключевые показатели эффективности систем материальных потоков рассчитываются с использованием методов учета материальных потоков или анализа материальных потоков. Анализ материальных потоков подразумевает регистрацию транспортных процессов и процедур, а также хранения и непреднамеренного размещения всех материалов внутри компании. Цель этого анализа — выявить слабые места в материальных потоках и исследовать их причины. Кроме того, он позволяет определить и распределить затраты на материальные потоки между соответствующими подразделениями. Материальные потоки являются значительным фактором, требующим значительных затрат и времени. Поэтому анализ материальных потоков также считается имеющим высокую стратегическую важность. Графическое представление систем материальных потоков служит для выделения и уточнения взаимосвязей и процессов с целью выявления конкретных данных и слабых мест и облегчения их оценки.

Подходит для:

Именно поэтому Xpert.Plus предназначен для интеллектуальной внутрипроизводственной логистики с использованием искусственного интеллекта для интеллектуальных систем управления материальными потоками в сфере технологий управления материальными потоками

Xpert.Plus — это проект Xpert.Digital. У нас есть многолетний опыт поддержки и консультирования по решениям для хранения данных и оптимизации логистики, которые мы объединяем в большую сеть Xpert.Plus

Konrad Wolfenstein

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже, или просто позвонить мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

Напиши мне

Или запишитесь на онлайн-встречу прямо здесь (видеозвонок через Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.

С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.

Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.

Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus