Опубликовано: 6 ноября 2024 г. / Обновление от: 6 ноября 2024 г. — Автор: Конрад Вольфенштейн

Оптимизация Интернета вещей: как логистика использует Интернет вещей (IoT) для улучшения складских процессов – Изображение: Xpert.Digital
Эффективная холодовая цепь: устойчивость глобальной логистики
Логистическая отрасль переживает глубокую трансформацию, вызванную технологическими инновациями, такими как Интернет вещей (IoT). Одним из пионеров в этой области является DHL Supply Chain, ведущий мировой поставщик контрактной логистики и входящий в группу Deutsche Post DHL. Внедряя технологии Интернета вещей на складах, DHL стремится повысить эффективность своей деятельности и одновременно повысить безопасность на рабочем месте. Эти разработки знаменуют собой важный шаг на пути к полностью цифровой цепочке поставок, которая может навсегда изменить не только работу складов, но и обслуживание клиентов.
Еще в 2017 году DHL запустила пилотные проекты в трех точках в Германии, Нидерландах и Польше в сотрудничестве с технологическим гигантом Cisco и инновационным стартапом Conduce. Эти проекты позволили протестировать возможности Интернета вещей в реальных складских средах и получить ценную информацию по оптимизации процессов. Результаты этих испытаний были многообещающими и продемонстрировали, как технологии Интернета вещей могут использоваться для повышения эффективности операций и раннего выявления потенциальных угроз безопасности.
Как Интернет вещей работает в логистике?
Интернет вещей описывает сеть физических объектов, называемых «вещами», которые оснащены датчиками, программным обеспечением и другими технологиями для обмена данными и связи друг с другом. В логистике это, в частности, означает, что различные устройства и машины на складе могут быть объединены в сеть друг с другом для записи и оценки данных в режиме реального времени. Например, в DHL для непрерывного сбора информации о состоянии товаров и процессов используются сканирующие датчики, транспортные и погрузочные устройства, а также собственная система управления складом компании.
Центральным элементом этой технологии является графическое представление рабочих данных в реальном времени. Тепловые карты можно использовать, например, для выявления узких мест или периодов пиковой нагрузки в складских операциях. Такое визуальное представление позволяет ответственным лицам на объекте быстро реагировать на изменения и вносить необходимые коррективы. Возможность отслеживать операционные процессы в режиме реального времени представляет собой значительное улучшение по сравнению с традиционными методами, которые часто анализируют данные только постфактум.
Повышение эффективности за счет анализа данных в реальном времени
У такого анализа данных в реальном времени много преимуществ. С одной стороны, складские процессы можно сделать более эффективными, если направить такие ресурсы, как персонал или оборудование, туда, где они нужны больше всего. С другой стороны, постоянный мониторинг позволяет выявлять и решать потенциальные проблемы на ранней стадии. Это может, например, помочь свести к минимуму время простоя оборудования или снизить риски для безопасности сотрудников.
Конкретный пример из пилотных проектов показывает, как DHL смогла использовать технологии Интернета вещей для определения количества сотрудников склада и транспортного оборудования в зависимости от предстоящих заказов. Эти данные затем визуально обрабатывались и помогали избежать узких мест и оптимально спланировать размещение персонала. Подобные меры не только способствуют повышению эффективности, но и улучшают условия труда сотрудников.
Безопасность на рабочем месте благодаря Интернету вещей
Помимо повышения эффективности, вопрос безопасности также играет центральную роль при внедрении технологий Интернета вещей в складских средах. Постоянный мониторинг устройств и машин позволяет выявить потенциальные риски безопасности на ранней стадии. Например, нарушения в работе машин можно обнаружить до того, как произойдет сбой или даже авария.
Кроме того, система IoT позволяет анализировать закономерности перемещения сотрудников внутри склада. Это дает возможность выявить опасные зоны, где чаще могут происходить аварии. На основе этих данных затем можно будет принять целенаправленные меры по минимизации риска для сотрудников — будь то за счет дополнительных мер безопасности или перепроектирования рабочего места.
Цифровая цепочка поставок будущего
Цифровизация цепочки поставок — главная цель DHL. Компания уже тесно сотрудничает с клиентами и технологическими экспертами для разработки превентивных решений проблем будущего. Речь идет не только о повышении эффективности существующих процессов, но и о создании совершенно новых бизнес-моделей.
Примером тому является интеграция технологий Интернета вещей по всей цепочке создания стоимости — от поступления товара через хранение до доставки конечному покупателю. Используя сетевые устройства, можно легко объединить все этапы логистического процесса. Это не только приводит к большей прозрачности в цепочке поставок, но также позволяет более точно планировать и контролировать процессы.
Еще одним преимуществом цифровой цепочки поставок является возможность профилактического обслуживания. Благодаря постоянному мониторингу машин и устройств потребности в техническом обслуживании можно определить на ранней стадии – еще до того, как произойдет сбой. Это не только сокращает время простоя, но и снижает стоимость ремонта.
Проблемы реализации
Несмотря на множество преимуществ, внедрение технологий Интернета вещей также сопряжено с проблемами. Одним из них является безопасность данных. Поскольку все больше и больше устройств подключаются друг к другу и обмениваются конфиденциальной информацией, риск кибератак также возрастает. Поэтому компании должны гарантировать, что их ИТ-инфраструктура адекватно защищена и что конфиденциальные данные не попадут в чужие руки.
Другая проблема заключается в том, что многие компании еще не полностью готовы к цифровой цепочке поставок. Зачастую не хватает как технических ноу-хау, так и необходимых инвестиций в современные технологии. Однако DHL уже осознала, что для успешного преодоления этих препятствий необходимо тесное сотрудничество с технологическими партнерами, такими как Cisco.
Будущее за Интернетом вещей
Пилотные проекты DHL показали, что Интернет вещей открывает огромный потенциал для логистической отрасли. Используя сетевые устройства, можно повысить эффективность процессов и свести к минимуму риски безопасности. В то же время Интернет вещей открывает совершенно новые возможности для прозрачной и гибкой цепочки поставок.
DHL позиционирует себя как пионера в этой области и интенсивно работает над дальнейшим развитием своих цифровых решений. Речь идет не просто об оптимизации существующих процессов, а о создании совершенно нового способа работы: «Мы не просто хотим реагировать на изменения, — говорит представитель компании, — но мы хотим активно их формировать».
В эпоху растущей глобализации и растущих требований к гибкости Интернет вещей, несомненно, будет играть ключевую роль – как для DHL, так и для всей логистической отрасли во всем мире.
Подходит для:
- Инновации IoT в логистике: DHL использует возможности Интернета вещей для повышения эффективности и безопасности складских инфраструктур
- Статья Xpert.Digital в специализированном журнале Global Investors: Интернет вещей открывает новые перспективы для компаний и инвесторов – даже если пока неясно, как он будет развиваться