Десять ведущих поставщиков решений для автоматизации погрузочно-разгрузочных работ: интралогистические компании

Обработка материалов играет жизненно важную роль в производстве и логистике. Практически каждый товар в физической торговле перемещается по конвейерной ленте, вилочному погрузчику или другому типу погрузочно-разгрузочного оборудования на производственных площадках, складах и в розничных магазинах. Хотя обработка материалов обычно является внутрипроизводственной логистики , более 650 000 человек в Соединенных Штатах работают в качестве операторов погрузочно-разгрузочных машин, получая среднюю годовую заработную плату в размере 31 530 долларов (май 2012 года). Эти операторы используют погрузочно-разгрузочное оборудование для перемещения различных товаров в широком спектре промышленных условий, включая доставку строительных материалов на строительные площадки или транспортировку товаров на суда и обратно.

В связи с этим:

• Интралогистика 4.0 и интеллектуальные системы движения материалов в рамках инженерного проектирования материальных потоков

Обработка материалов включает в себя перемещение материалов на короткие расстояния внутри здания или между зданием и транспортным средством. Используется широкий спектр ручного, полуавтоматического и автоматизированного оборудования, а также уделяется внимание защите, хранению и контролю материалов на этапах их производства, хранения (например, буферное хранение), распределения, потребления и утилизации. Обработка материалов может использоваться для создания временных и пространственных преимуществ за счет обработки, хранения и контроля отходов, в отличие от производства, которое создает преимущества, основанные на форме, путем изменения формы, свойств и характеристик материала.

Ведущие мировые поставщики систем автоматизации обработки материалов в 2019-2020 годах, по объему выручки (в миллионах долларов США)

Эта статистика показывает ведущих мировых поставщиков систем автоматизации обработки материалов за 2019-2020 годы. Немецкая компания Schaefer Holding International GmbH (SSI Schaefer) заняла третье место с доходом более 3,1 миллиарда долларов США в 2020 году.

Системы автоматизации погрузочно-разгрузочных работ – ведущие мировые поставщики 2020 года

• Компания Daifuku Co., Ltd. – 4 540 миллионов долларов США
• Dematic – 3 226 миллионов долларов США
• Schäfer Group – 3 120 миллионов долларов США
• Вандерланде – 2,100 миллионов долларов США
• Honeywell Intelligrated – 2 018 миллионов долларов
• Компания Murata Machinery Ltd. - 1 490 миллионов долларов США
• Knapp AG – 1,45 миллиарда долларов США
• Beumer Group GmbH – 1 400 миллионов долларов США
• Системы обработки материалов/MHS – 1 050 миллионов долларов
• TGW Logistics Group GmbH – 1 миллиард долларов США
• Siemens Logistics – 1 миллиард долларов США
• WITRON Integrated Logistics – 855 миллионов долларов США
• Swisslog AG – 646 миллионов долларов США
• Kardex AG – 466 миллионов долларов США
• Bastian Solutions – 405 миллионов долларов
• Электроэнергия 80 – 354 миллиона долларов США
• System Logistics SpA – 262 миллиона долларов
• DMW&H – 214 миллионов долларов США
• viastore Systems – 192 миллиона долларов
• САВОЙ – 185 миллионов долларов США

Системы автоматизации погрузочно-разгрузочных работ – разработка/изменения с 2020 по 2019 год

• Компания Дайфуку, ООО: +13%
• Dematic: +21,2%
• Schäfer Group: -3%
• Вандерланде: +23,5%
• Honeywell Intelligrated: +12,1%
• Murata Machinery, Ltd.: -17,2%
• Knapp AG: +5,8%
• Beumer Group GmbH: +27,3%
• MHS: +5%
• TGW Logistics Group GmbH: +17,6%
• Siemens Logistics: N/A
• WITRON Integrated Logistics: +27%
• Swisslog AG: -4%
• Kardex AG: -12,4%
• Bastian Solutions: +14,7%
• Electric 80: +30,1%
• System Logistics SpA: +0,4%
• DMW&H: 0%
• Системы viastore: +22,3%
• САВОЙЕ: Н/Д

Это тоже может вас заинтересовать?

• Контрактная логистика – поставщики логистических услуг – 80% всех крупных компаний пользуются их услугами!
• Консультации и планирование высотных складов: Автоматизированный высотный склад – Полностью автоматическая оптимизация хранения паллет – Оптимизация склада

Компания Daifuku седьмой год подряд занимает первое место и сообщает о продажах на сумму более 4,5 миллиардов долларов США в 2020 году, что на 13% больше, чем в предыдущем году.

Стюарт Олифант из отдела корпоративных коммуникаций Daifuku: «Хотя в секторах чистых помещений и полупроводников наблюдается тенденция к снижению, продажи внутрипроизводственных логистических систем для производителей и дистрибьюторов остаются высокими, чему способствует увеличение числа проектов в секторах электронной коммерции и пищевой логистики, что мы частично связываем с ростом работы из дома в результате пандемии COVID-19. Крупнейший на сегодняшний день проект по системам для автомобильных производственных линий в Северной Америке также внес значительный вклад»

Из-за глобальной пандемии COVID-19 систем обработки материалов пострадала от сбоев в цепочках поставок и временных закрытий. Однако пищевая промышленность продемонстрировала рост, обусловленный повышением уровня автоматизации. Электронная коммерция также сыграла в этом значительную роль.

Эксперты отрасли прогнозируют беспрецедентный уровень проектной активности в 2020 году, особенно в области автоматизации складских операций и материальных потоков. В центре внимания по-прежнему остается рост электронной коммерции и растущий спрос на быструю и эффективную доставку с тем же или даже меньшим количеством рабочей силы. Поэтому автоматизация доставки товаров на место выходит на первый план.

В связи с этим:

• Сетевые распределительные центры – Интралогистика 4.0
• Логистика последней мили
• Глоссарий внутрилогистических операций
• Библиотека по внутрилогистике и логистике (PDF)

Проектирование систем перемещения материалов

Обработка материалов является важнейшим компонентом большинства производственных систем, поскольку эффективное перемещение материалов между этапами производства в значительной степени зависит от расположения (или компоновки) этих этапов. Когда два этапа расположены рядом, материал легко переносится с одного на другой. При последовательном расположении этапов конвейер может транспортировать материал с низкими затратами. При раздельном расположении этапов для транспортировки требуется более дорогостоящее погрузочно-разгрузочное оборудование или монорельсовые системы. Высокая стоимость использования погрузочно-разгрузочного оборудования обусловлена ​​как затратами на оплату труда оператора, так и негативным влиянием на производительность производственной системы (например, увеличением незавершенного производства), когда несколько единиц материала объединяются в одну транспортную партию для сокращения количества необходимых рейсов.

Автоматизированная обработка

При наличии технических и экономических возможностей оборудование может быть использовано для сокращения, а в идеале и полной замены ручной обработки материалов. Большинство существующего погрузочно-разгрузочного оборудования является лишь полуавтоматическим, поскольку для таких задач, как погрузка, разгрузка и управление, требуется оператор-человек, что исторически было сложно и/или слишком дорого для полной автоматизации. Однако постоянное развитие сенсорных технологий, машинного интеллекта и робототехники позволяет полностью автоматизировать все большее число задач по обработке материалов. Примерным ориентиром для определения того, сколько можно потратить на автоматизированные системы, которые заменят оператора погрузочно-разгрузочного оборудования, является расчет средней стоимости работы оператора погрузочно-разгрузочной машины для компании примерно в 38 000 евро в год, включая социальные выплаты. Предполагая реальную процентную ставку в 1,7% и срок полезной эксплуатации оборудования в 5 лет без остаточной стоимости, компания должна быть готова приобрести автоматизированное оборудование, заменяющее работника (Интралогистика 4.0).

В связи с этим:

• Германия является лидером в области робототехники
• Робототехника и автоматизация на складе
• Учитесь у Amazon Logistics!
• Amazon увеличивает свою долю роботов

Именно поэтому Xpert.Plus идеально подходит для автоматизации складских операций и движения материалов, например, для автоматизированной оптимизации складских процессов (автоматизация обработки материалов) в интралогистике.

Xpert.Plus — это проект компании Xpert.Digital. Мы обладаем многолетним опытом поддержки и консультирования по складским решениям и оптимизации логистики, который мы объединяем в рамках Xpert.Plus в крупной сети.

Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив форму обратной связи ниже, или просто позвонить мне по номеру +49 7348 4088 965 (Мюнхен) .

Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital — это центр для предприятий, специализирующийся на цифровизации, машиностроении, логистике/внутрипроизводственной логистике и фотовольтаике.

С помощью нашего комплексного решения для развития бизнеса мы поддерживаем известные компании на всех этапах, от привлечения новых клиентов до послепродажного обслуживания.

Анализ рынка, маркетинговый маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые рассылки, персонализированные кампании в социальных сетях и работа с потенциальными клиентами — все это входит в число наших цифровых инструментов.

Более подробную информацию можно найти по ссылкам: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus