«Мы не неудачники»: вирусное видео сотрудницы компании Varta раскрывает истинную суть проблемы с батареями

Радикальное сокращение долга и давление со стороны Китая: борьба за выживание традиционной компании Varta

«Доильные машины для инвесторов»: что драматическое падение Varta говорит о Германии как о промышленно развитой стране

В LinkedIn быстро распространяется эмоциональный пост, точно отражающий ситуацию во всей отрасли: пока политики мечтают о технологическом суверенитете Европы, немецкая компания Varta, занимающаяся производством аккумуляторов и имеющая давние традиции, борется за выживание. Этот случай, отмеченный разрушительной кибератакой, радикальной реструктуризацией долга за счет мелких акционеров и огромным ценовым давлением со стороны сильно субсидируемых азиатских конкурентов, наглядно демонстрирует раздробленное состояние европейской экономики. Между передовыми технологиями, появлением Porsche в качестве потенциального инвестора и суровой экономической реальностью отрасли, где даже высоко оцененные многомиллиардные проекты, такие как Northvolt, терпят неудачу, разворачивается беспрецедентная промышленная драма. Неприукрашенное послание из «машинного отделения» Varta — это не просто защита собственной работы; это срочный призыв к пробуждению для руководства, политиков и общественности.

Когда публикация в LinkedIn вызывает больше откликов, чем любой квартальный отчет, это говорит о состоянии немецкой промышленной политики. Пост сотрудника Varta, вызывающе перечисляющего возможности компании и одновременно обрушивающегося на обвинения в некомпетентности руководства, задевает за живое. Он отражает более глубокий конфликт между технологической компетентностью и экономической целесообразностью, который пронизывает всю европейскую аккумуляторную промышленность.

Тревожный сигнал из Швабии

Сотрудник компании Varta Гюнтер Герольд опубликовал вирусный пост, в котором в простой, почти вызывающей форме перечислил впечатляющий список технических достижений: производство миллиарда батареек для слуховых аппаратов в год, дополнительные мощности для производства потребительских товаров, многолетняя преданная поддержка высоких требований Apple, разработка высокопроизводительной батарейки для Porsche и создание производственного предприятия в рекордно короткие сроки. Этот список дополнительно пополняется мастерством компании в разработке различных химических составов батареек, от оксида серебра и водорода до никель-металлгидрида и натрия, а также соответствием строгим автомобильным стандартам, таким как IATF и TISAX. Этот перечень — не просто маркетинговая риторика, а отражение истинного технологического потенциала компании, которая производит батарейки уже более века и занимает лидирующие позиции на мировых рынках, таких как батарейки для слуховых аппаратов.

Однако основной посыл обращен не к клиентам, а к критикам внутри страны: не обвиняйте нас в управленческих неудачах, если вы не понимаете операционных сложностей, и не требуйте прибыли в отрасли, которая не приносит ее нигде в мире, даже в Китае. Это заявление примечательно тем, что оно выражает оборонительную позицию, исходящую от сотрудников, а не от совета директоров. Оно показывает, что сотрудники чувствуют себя несправедливо обиженными публичной критикой, одновременно переживая масштабные структурные изменения.

Более подробная информация здесь:

• LinkedIn: Не обвиняйте Варту в управленческих неудачах, если вы точно не знаете, что там происходит

Корпорация оказалась между кибератакой и сокращением капитала

Чтобы понять срочность этой защиты, необходимо рассмотреть последовательность событий 2024 года. В ночь на 12 февраля 2024 года компания Varta AG стала жертвой серьезной кибератаки, которая парализовала все пять производственных площадок в Германии, Румынии и Индонезии, а также административные офисы. В целях безопасности все ИТ-системы были отключены от интернета в качестве меры предосторожности, что привело к полной остановке производства. Производство удалось постепенно возобновить лишь примерно через четыре недели. Судебно-криминалистический анализ показал, что организованная группа хакеров со значительными преступными намерениями нарушила якобы надежные стандарты безопасности компании. Финансовый ущерб от этого инцидента напрямую повлиял на финансовые результаты компании и еще больше осложнил продолжающиеся усилия по реструктуризации.

Параллельно с кибератакой компания Varta уже боролась с экзистенциальным финансовым кризисом. 21 июля 2024 года совет директоров объявил о своем намерении начать процедуру реструктуризации в соответствии с Законом о корпоративной стабилизации и реструктуризации (StaRUG). План предусматривал радикальное сокращение капитала компании до нуля евро, а также полный и безвозмездный выход существующих акционеров и исключение акций из биржевого списка. Для миноритарных акционеров это означало полную потерю, против чего решительно протестовала Немецкая ассоциация защиты инвесторов (DSK), потребовав отклонения плана, поскольку мажоритарный акционер Михаэль Тойнер был единственным оставшимся акционером, которому разрешалось участвовать в последующем увеличении капитала. Несмотря на иски многочисленных миноритарных акционеров, окружной суд Штутгарта 11 декабря 2024 года поддержал план реструктуризации после того, как группы кредиторов дали свое одобрение необходимым большинством голосов. Согласованное сокращение долга снизило финансовое бремя группы с примерно 485 миллионов евро до около 230 миллионов евро. В январе 2025 года Штутгартский региональный суд также окончательно отклонил апелляции многочисленных акционеров против этого решения, тем самым открыв юридический путь для реорганизации.

Компания Porsche выступает в качестве основного инвестора и подает сигнал рынку

Ключевым элементом реорганизации является бизнес по производству высокоэффективных элементов питания для автомобильной промышленности. Еще весной 2024 года Porsche начала строительство дополнительного производственного предприятия в Нёрдлингене по выпуску так называемых бустерных элементов, используемых в высокопроизводительном гибридном приводе Porsche 911 Carrera GTS. 9 октября 2024 года Varta и Porsche подписали соглашение о приобретении Porsche контрольного пакета акций V4Drive Battery GmbH, дочерней компании, в которую Varta передала все свое подразделение по производству крупноформатных литий-ионных элементов, включая производственную площадку. Porsche также заявила о своей готовности участвовать в финансовой реструктуризации Varta AG в целом, инвестировав около 30 миллионов евро. Это партнерство имеет важное экономическое значение, поскольку демонстрирует, что по крайней мере один технологически требовательный клиент премиум-класса продолжает доверять немецкому опыту в области элементов питания, даже когда вся группа в целом находилась на грани краха.

В конце 2025 года Varta наконец представила результаты за переходный год 2024, отмеченный масштабной реструктуризацией. Выручка упала до 793,2 млн евро с 820,3 млн евро в предыдущем году, а EBITDA резко снизилась с 25,5 млн евро до минус 3,5 млн евро. Скорректированная EBITDA, которую сама Varta называет ключевым показателем эффективности, упала с 50,4 млн евро до 30,6 млн евро. Компания объяснила это снижение в основном финансовыми последствиями операционной реструктуризации и разовыми последствиями кибератаки. Генеральный директор Михаэль Остерманн назвал этот год поворотным моментом, в котором успешное завершение процедуры StaRUG (немецкий закон о стабилизации и реструктуризации бизнеса) заложило основу для будущей прибыльности.

Почему никто не зарабатывает деньги на аккумуляторных элементах

Утверждение в статье о том, что индустрия аккумуляторных элементов нерентабельна нигде в мире, даже в Китае, подтверждается рыночными событиями последних двух лет. Европейская индустрия аккумуляторных элементов пережила ряд серьезных неудач в 2024 и 2025 годах. Консорциум ACC, состоящий из компаний Stellantis, Mercedes и TotalEnergies, приостановил строительство запланированного гигафабрики в Кайзерслаутерне, где первоначально планировалось производить батареи для 600 000 электромобилей в год, а также остановил подготовительные работы на площадке в Термоли, Италия. Судьба Northvolt, шведского производителя, некогда считавшегося европейским лидером, оказалась гораздо более драматичной. Несмотря на заказы клиентов на сумму более 50 миллиардов долларов США и поддержку инвесторов, таких как Volkswagen, Northvolt не смог освоить технические процессы производства элементов на достаточном уровне качества и количества. В 2023 году расходы на персонал и социальное обеспечение более чем в три раза превысили доходы от клиентских контрактов. После потери многомиллиардного контракта с BMW в июне 2024 года и объявления об увольнении пятой части сотрудников, компания Northvolt подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 Кодекса о банкротстве США в ноябре 2024 года, а затем и в целом в Швеции в марте 2025 года. Последствия также серьезно затронули немецких и европейских налогоплательщиков, поскольку правительство Германии понесло риск в несколько сотен миллионов евро за счет субсидий и гарантий по кредитам. В августе 2025 года американская компания Lyten наконец приобрела оставшиеся производственные площадки, включая строящийся завод в Хайде, Шлезвиг-Гольштейн.

Эта череда неудач не случайна, а указывает на структурное искажение рынка. Согласно данным Международного энергетического агентства, Китай доминирует примерно на 85 процентах мирового производства аккумуляторных элементов. Китайские производители, такие как CATL и BYD, получают выгоду от огромной экономии за счет масштаба, государственных субсидий, вертикально интегрированных цепочек поставок сырья, такого как литий и кобальт, и многолетнего опыта промышленного массового производства. Европейские и американские конкуренты, с другой стороны, обычно вынуждены создавать свои производственные мощности с нуля, одновременно сталкиваясь с резким падением цен на элементы, что, по мнению экспертов в области аккумуляторных технологий, таких как Мартин Винтер, предположительно создаст трудности для новых производителей элементов. На этом фоне требование краткосрочной прибыльности от компании среднего размера, такой как Varta, кажется ожиданием, противоречащим экономической реальности всей отрасли.

Наш опыт в ЕС и Германии в области развития бизнеса, продаж и маркетинга. — Изображение: Xpert.Digital

Основные отраслевые направления: B2B, цифровизация (от ИИ до XR), машиностроение, логистика, возобновляемые источники энергии и промышленность

Более подробная информация здесь:

• Экспертный бизнес-центр

Тематический центр, предлагающий аналитические материалы и экспертные знания:

• Информационная платформа, охватывающая глобальную и региональную экономику, инновации и отраслевые тенденции
• Сборник аналитических материалов, выводов и справочной информации по нашим ключевым направлениям деятельности
• Место, где можно найти экспертные знания и информацию о текущих событиях в бизнесе и технологиях
• Центр для компаний, стремящихся получить информацию о рынках, цифровизации и отраслевых инновациях

Между операционным совершенством и структурной уязвимостью

Настоящая аналитическая задача заключается в одновременном признании двух, казалось бы, противоречивых истин. С одной стороны, Varta, несомненно, обладает исключительными техническими и организационными возможностями. Освоение разнообразных химических составов для таких различных применений, как слуховые аппараты, бытовая электроника, медицинские приборы и высокопроизводительные автомобильные системы, требует редкого уровня знаний в области технологических процессов и материалов. Многолетнее сотрудничество с Apple, включающее ежедневные координационные звонки и соответствие автомобильным стандартам, таким как IATF 16949 и стандарт безопасности TISAX, демонстрирует высочайший уровень качества и эффективности поставок. Рекордное наращивание производства для Porsche и выполнение требований, касающихся цифрового паспорта батареи и отчетности по выбросам CO₂, еще раз подтверждают, что компания работает на переднем крае технологий и регулирования.

С другой стороны, оперативная компетентность не может компенсировать структурные экономические недостатки, если рыночные условия принципиально неблагоприятны. Высокоспециализированная область производства слуховых аппаратов и батареек-таблеток, в которой Varta традиционно сильна, предлагает стабильную маржу, но является нишевым рынком с ограниченным потенциалом роста. Более прибыльный, но и более капиталоемкий бизнес по производству крупноформатных литий-ионных элементов для электромобилей и систем хранения энергии, однако, напрямую конкурирует с эффектом масштаба азиатских производителей. Поэтому выделение этого бизнес-подразделения в компанию V4Drive Battery GmbH, находящуюся под совместным контролем с Porsche, можно рассматривать как дальновидный стратегический шаг, который освобождает основной бизнес с более низкой маржой от капитальных затрат на массовое производство элементов питания, одновременно сдерживая прежние стратегические амбиции интегрированной немецкой аккумуляторной группы.

Роль финансовых инвесторов в процессе реструктуризации

Также заслуживает внимания острое замечание в статье об инвесторах, которые «подключают свои доильные аппараты». Эта фраза, вероятно, относится к условиям, согласованным в рамках StaRUG (немецкий закон о стабилизации и реструктуризации предприятий) для новых кредиторов и акционеров, которые в обмен на предоставление нового капитала получают обширные права контроля и выгодные условия. Такие структуры распространены при реструктуризации проблемных компаний, поскольку новые инвесторы, учитывая высокий риск, требуют соответственно высокой доходности и гарантий. Однако с точки зрения сотрудников это часто создает впечатление, что финансовые игроки получают прибыль от кризиса, в то время как операционные активы и рабочие места компании несут реальный риск. Это восприятие не лишено экономических оснований, поскольку процедуры реструктуризации, такие как StaRUG, целенаправленно разработаны для обеспечения дальнейшего существования компании путем перекладывания финансового бремени с кредиторов на существующих владельцев, в то время как новые инвесторы могут непропорционально выиграть от будущего восстановления.

В то же время следует отметить, что без готовности этих инвесторов предоставить капитал обычная банкротство с гораздо более серьезными последствиями для рабочих мест и производственных площадок была бы неизбежна, как наглядно демонстрирует пример Northvolt, где, несмотря на миллиардные субсидии, компания в конечном итоге была полностью разделена и продана американскому инвестору. В этом отношении, хотя критика инвесторов понятна, она лишь частично решает коренную причину проблем, поскольку без нового капитала продолжение деятельности компании в ее нынешнем виде вряд ли было бы реалистичным.

Критика руководства в свете финансовых показателей компании

Представленная в статье защита от обвинений в некомпетентности руководства заслуживает более тонкой оценки. В принципе, верно, что компания, вынужденная в течение нескольких месяцев справляться с серьезной кибератакой, всеобъемлющей процедурой StaRUG (немецкий закон о стабилизации и реструктуризации бизнеса) и реструктуризацией своей корпоративной группы, находилась под чрезвычайным давлением, которое трудно оценить со стороны. В то же время следует отметить, что финансовые трудности, которые в конечном итоге привели к процедуре StaRUG, были очевидны в течение многих лет и коренились в стратегических решениях, принятых в предыдущие годы, таких как капиталоемкое расширение бизнеса в сфере производства крупноформатных элементов для электромобильности в то время, когда спрос на электромобили в Европе уже терял темпы. Еще весной 2023 года Varta достигла предварительного всеобъемлющего соглашения о реструктуризации со своими банками, что свидетельствует о том, что финансовые проблемы существовали задолго до кибератаки и срочного уведомления о процедуре StaRUG летом 2024 года.

Вопрос о том, является ли это случаем управленческого провала в строгом смысле слова или чередой неблагоприятных внешних потрясений в условиях структурно сложной рыночной среды, не может быть однозначно решен. Более вероятным представляется сочетание обоих факторов: стратегическая ошибка в оценке рыночных тенденций в области аккумуляторных элементов для электромобилей совпала с внешним кризисом в виде кибератаки, которая еще больше осложнила и без того текущий процесс реструктуризации, не вызвав его коренным образом. Требование, выдвинутое в этой статье, не путать оперативную вовлеченность персонала со стратегическими ошибками руководства компании, вполне оправдано, поскольку в публичной дискуссии следует четко различать оба уровня.

Символика промышленной политики Германии

Пример компании Varta иллюстрирует более масштабную дилемму, стоящую перед немецкой и европейской промышленной политикой в ​​области аккумуляторных технологий. С одной стороны, отечественное производство аккумуляторных элементов считается стратегически необходимым для энергетического перехода, электромобильности и технологического суверенитета по отношению к Китаю. С другой стороны, примеры Varta, Northvolt и ACC демонстрируют, что развитие конкурентоспособных мощностей по производству элементов питания в Европе сталкивается с глубоко укоренившимися структурными недостатками, которые невозможно преодолеть только с помощью технических знаний или политической воли. Огромные капитальные затраты на строительство современных гигафабрик, постоянно высокие цены на энергоносители в Германии (прямо указанные в статье как бремя) и сильное ценовое давление со стороны субсидируемых китайских конкурентов создают комбинацию факторов, которая практически не позволяет новым участникам рынка пробиться на рынок.

На этом фоне эмоциональный тон поста в LinkedIn выглядит не столько наивной самозащитой, сколько оправданным выражением разочарования со стороны сотрудников, демонстрирующих исключительные технические результаты, но получающих преимущественно публичную критику вместо признания. В то же время это разочарование не снимает с руководства ответственности за принятие устойчивых долгосрочных стратегических решений, которые преобразуют операционное превосходство в финансовую стабильность. В ближайшие годы будет крайне важно, будет ли достаточно партнерства с Porsche в области высокопроизводительных элементов, а также основного бизнеса, долг которого значительно сократился после реструктуризации, чтобы окончательно вывести Varta из убытков, в то время как конкуренты с Дальнего Востока продолжают наращивать свое ценовое преимущество.

Практически внутреннее решение: как Xpert.Digital устраняет операционные пробелы в B2B-маркетинге и продажах – Умный бизнес, основанный на контенте - Изображение: Xpert.Digital

Xpert.Digital — это ориентированный на данные B2B-индустрионный центр, возглавляемый Konrad Wolfenstein . Компания выступает в качестве внешнего, частично внутреннего решения для отраслевых партнеров, устраняя операционные пробелы в маркетинге, контенте и продажах — без необходимости привлечения дополнительных ресурсов со стороны клиента.

Более подробная информация здесь:

• Практически внутреннее решение: как Xpert.Digital устраняет операционные пробелы в B2B-маркетинге и продажах – Smart Content-Driven Business

☑️ Язык ведения нашего бизнеса — английский или немецкий

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем родном языке!

Konrad Wolfenstein

Я и моя команда будем рады быть вашими личными консультантами.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму здесь [email protected]:или просто позвонив по номеру +49 7348 4088 965. Мой адрес электронной почты

Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.

☑️ Поддержка малых и средних предприятий в области стратегии, консалтинга, планирования и реализации проектов

☑️ Разработка или корректировка цифровой стратегии и цифровизации

☑️ Расширение и оптимизация международных процессов продаж

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Развитие бизнеса / Маркетинг / PR / Выставки от компании Pioneer