Автономные контейнеровозы? Компания Fernride делает шаг в оборонную логистику – секрет автономности при участии человека

Грузовики с дистанционным управлением в оборонной логистике

Мюнхенская технологическая компания Fernride в сентябре 2025 года инициировала значительный стратегический сдвиг, расширив свою деятельность из чисто гражданского сектора в сферу оборонной логистики. Благодаря дополнительному раунду финансирования в размере 18 миллионов евро компания расширяет свой бизнес в сектор, приобретающий все большее значение в Европе.

Революционные технологии для двух миров

Компания Fernride с 2019 года разрабатывает инновационные решения для автономных логистических процессов, специализируясь на концепции «автономии с участием человека». Эта технология позволяет транспортным средствам работать без водителей, в то время как удаленные операторы могут вмешиваться из центра управления в сложных ситуациях. Система сочетает искусственный интеллект с человеческим опытом, тем самым преодолевая разрыв между полной автоматизацией и человеческим контролем.

Технология основана на более чем десятилетних научных исследованиях в Техническом университете Мюнхена. Компания была основана Хендриком Крамером, доктором Максимилианом Фиссером и Жан-Михаэлем Георгом и возникла на базе ведущей в мире исследовательской лаборатории по дистанционному управлению при кафедре автомобильной инженерии Технического университета Мюнхена.

Успешное позиционирование на рынке гражданской логистики

Прежде чем заняться оборонной логистикой, компания Fernride уже имела впечатляющий опыт работы в гражданской логистике. Среди ее наиболее известных клиентов — Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen и DB Schenker. Эти партнерства демонстрируют практическую применимость и надежность технологий Fernride в реальных условиях эксплуатации.

Особенно важной вехой стало сотрудничество с HHLA на терминале TK Estonia под Таллином. Там компания Fernride начала переход к полностью беспилотному управлению терминальными тягачами в июле 2025 года. Это делает компанию первой в мире, получившей сертификат TÜV SÜD на автономный терминальный тягач в соответствии с Директивой ЕС о машиностроении. Этот сертификат подтверждает, что платформа автономных транспортных средств Fernride соответствует стандартам ЕС в области безопасности, кибербезопасности и надежности системы.

Технология Fernride позволяет оператору дистанционно контролировать и управлять несколькими транспортными средствами одновременно. В ходе испытаний 18-летний юноша без водительских прав успешно дистанционно управлял грузовиком, что подчеркивает простоту использования системы.

Стратегическая переориентация на применение в сфере двойного назначения

Выход компании Fernride на рынок оборонной логистики происходит в период возрождения оборонного сектора в Европе. После эскалации конфликта на Украине в феврале 2022 года все больше венчурных капиталистов инвестируют в стартапы, работающие в оборонной сфере. Эта тенденция затронула и компанию Fernride, которая сейчас адаптирует свои проверенные технологии для военных целей.

Томас Мюллер, бывший генеральный директор оборонной компании Hensoldt и член наблюдательного совета Airbus Defence, войдет в состав консультативного совета Fernride. Мюллер обладает многолетним опытом работы в оборонной промышленности. Он начал свою карьеру в 1978 году в ВВС Германии, уйдя в отставку в 1991 году в звании капитана. Впоследствии он занимал различные руководящие должности в EADS, Airbus и, наконец, в Hensoldt, где успешно вывел компанию на самостоятельную основу после ее отделения от группы Airbus.

Инновационные финансовые партнеры из оборонного сектора

Увеличение капитала возглавляет венчурная компания Helantic, один из первых немецких фондов, специализирующихся исключительно на инвестициях в оборонную промышленность и компании двойного назначения. Основанная Кристофом фон Фальком, Мартином Булем и Марианом Раховым, компания Helantic планирует инвестировать в общей сложности 100 миллионов евро в инновационные оборонные стартапы.

Компания Helantic сосредоточена на немецком рынке, который считается особенно перспективным благодаря высококвалифицированным инженерам и развитой исследовательской базе. Пятьдесят процентов капитала фонда предназначено для Германии, 30 процентов — для Центральной и Восточной Европы, а 20 процентов — для мировых рынков.

Помимо Helantic, в раунде финансирования также участвуют другие стратегические инвесторы, семейные офисы и венчурные фирмы. Такая широкая база инвесторов подчеркивает уверенность в технологиях Fernride и рыночном потенциале как в гражданском, так и в военном секторах.

Технологические преимущества для применения в военной сфере

Применение технологий дистанционно управляемых транспортных средств в военной сфере открывает ряд стратегических преимуществ. Автономные и дистанционно управляемые системы могут значительно снизить риск для военнослужащих, особенно в зонах повышенного риска или во время снабжения. В то же время они позволяют более эффективно использовать персонал, поскольку один оператор может одновременно контролировать несколько транспортных средств.

Вооруженные силы Германии уже испытывают беспилотные транспортные средства для различных целей. В рамках научно-технического проекта «Беспилотные наземные транспортные средства для поддержки пехоты» на полигоне Йегербрюк были проведены испытания нескольких беспилотных наземных транспортных средств. Проект «TOM» (дистанционное управление подачей боеприпасов) Вооруженных сил Австрии также демонстрирует потенциал систем дистанционного управления для снабжения боеприпасами.

Генеральный директор Fernride Хендрик Крамер подтвердил изданию Handelsblatt, что стартап уже проводит испытания в сотрудничестве с Вооруженными силами Германии. Этот практический опыт может оказаться решающим при разработке конкретных решений для военных нужд.

Эта инновационная технология обещает коренным образом изменить контейнерную логистику. Вместо горизонтального штабелирования контейнеров, как раньше, они будут храниться вертикально в многоярусных стальных стеллажных конструкциях. Это не только позволит значительно увеличить складские мощности на той же площади, но и революционизирует все процессы на контейнерном терминале.

Более подробная информация здесь:

• Высотные контейнерные склады и контейнерные терминалы: логистическое взаимодействие – экспертные консультации и решения

Рыночный потенциал и европейские перспективы

Рынок автономных и дистанционно управляемых систем в оборонной логистике развивается быстрыми темпами. Европейское оборонное агентство (EDA) уже объявило тендер на проект «Автономные системы для междоменной логистики», целью которого является тестирование инновационных технологий для военного применения. Эта инициатива подчеркивает растущий интерес европейских институтов к автономным логистическим решениям.

Общий объем финансирования Fernride после последнего расширения составляет 75 миллионов евро. Эти средства предназначены для ускорения разработки и внедрения решений двойного назначения для автономной логистики в Европе. Технологии двойного назначения обладают преимуществом возможности применения как в гражданских, так и в военных целях, что снижает затраты на разработку и повышает масштабируемость.

Безопасность и сертификация как краеугольные камни

Ключевым фактором успеха расширения компании Fernride в оборонный сектор является ее комплексная концепция безопасности. Сертификация TÜV SÜD автономного терминального тягача стала важной вехой, подтвердившей соответствие европейским стандартам безопасности. Эта сертификация включала в себя полный анализ опасностей и рисков, оценку концепции функциональной безопасности в соответствии с ISO 13849, а также концепцию кибербезопасности, учитывающую соответствующие стандарты, такие как IEC 62443.

Бенедикт Пульвер, руководитель отдела безопасности машин в TÜV SÜD, подчеркивает важность сочетания функциональной безопасности и кибербезопасности для автономных систем. Эти требования еще более критичны в военной сфере, поскольку необходимо учитывать дополнительные угрозы, такие как радиоэлектронная борьба и враждебные кибератаки.

Видение будущего европейской обороны

Хендрик Крамер рассматривает расширение деятельности в сфере оборонной логистики как важный вклад в европейский суверенитет. Европе необходим суверенитет в критически важных отраслях и технологиях, и автономные системы для контейнерных терминалов и обороны имеют решающее значение для этого. Технология Fernride может помочь повысить безопасность, смягчить нехватку персонала и защитить жизни.

Томас Мюллер, новый член консультативного совета Fernride, подчеркивает это видение. Технология Fernride уже доказала свою эффективность в гражданской логистике, и ее потенциал в защите жизней и укреплении европейских вооруженных сил неоспорим. Европе нужны именно такие инновации «сделано в Германии», чтобы обеспечить свой технологический суверенитет.

Вызовы и возможности

Выход на рынок оборонной логистики сопряжен как с возможностями, так и с трудностями. С одной стороны, он открывает большой и растущий рынок со значительным инвестиционным потенциалом. С другой стороны, необходимо соблюдать дополнительные нормативные требования и придерживаться специфических военных стандартов.

Разработка технологий двойного назначения также требует тщательного баланса между гражданскими и военными требованиями. В то время как гражданские приложения часто ориентированы на эффективность и оптимизацию затрат, военные приложения отдают приоритет надежности, безопасности и оперативным возможностям в экстремальных условиях.

Прогноз дальнейшего развития событий

Благодаря новому финансированию и стратегической реорганизации компания Fernride имеет хорошие перспективы роста как на гражданском, так и на военном рынках. Компания планирует дальнейшее развитие своих технологий и постепенное расширение спектра их применения. В основе ее деятельности лежит идея создания автономных логистических систем, которые позволяют избежать опасных ситуаций с участием людей, одновременно повышая эффективность логистических процессов.

Сочетание проверенных технологий, прочных партнерских отношений и дополнительного капитала составляет основу стремления компании Fernride утвердиться в качестве европейского лидера в области автономной логистики. Этот шаг в сферу оборонной логистики не только знаменует собой диверсификацию бизнес-модели, но и способствует укреплению европейских оборонных возможностей в условиях все более неопределенной геополитической обстановки.

Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.

Руководитель отдела развития бизнеса

Председатель рабочей группы SME Connect по обороне

LinkedIn

 

 

Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной по адресу wolfenstein∂xpert.digital или

Просто позвоните мне по номеру +49 7348 4088 965 .

LinkedIn
 

 

В настоящее время мировая экономика переживает фундаментальную трансформацию, переломный момент, сотрясающий основы глобальной логистики. Эпоха гиперглобализации, характеризующаяся неустанным стремлением к максимальной эффективности и принципом «точно в срок», уступает место новой реальности. Эта новая реальность отмечена глубокими структурными разрывами, геополитическими сдвигами в расстановке сил и растущей фрагментацией экономической политики. Некогда считавшаяся само собой разумеющейся предсказуемость международных рынков и цепочек поставок исчезает, уступая место периоду растущей неопределенности.

В связи с этим:

• Стратегическая устойчивость в условиях фрагментированного мира за счет интеллектуальной инфраструктуры и автоматизации – должностные обязанности эксперта по логистике двойного назначения