Автоматизация и робототехника во внутрипроизводственной логистике: тенденции, вызовы и возможности

Робототехника и внутрискладская логистика: прокладывая путь к экономическому прогрессу

В настоящее время отрасль внутрилогистики переживает глубокую трансформацию, характеризующуюся растущей автоматизацией и использованием инновационных робототехнических и ИИ-решений. Несмотря на ослабление немецкой экономики, этот сектор демонстрирует значительный потенциал роста и технологический прогресс. В то время как некоторые компании, такие как Schwingshandl automation technology, демонстрируют темпы роста выше среднего, многие устоявшиеся предприятия испытывают трудности с интеграцией новых технологий в свои существующие структуры. В дальнейшем будут рассмотрены текущие разработки, проблемы и возможности автоматизации и робототехники во внутрилогистике, а также их значение для будущей жизнеспособности компаний в этом секторе.

В связи с этим:

• Чем объясняется нынешний успех некоторых компаний в машиностроительном секторе, несмотря на экономический кризис в Германии?

Современные разработки и инновации в интралогистике

В настоящее время в отрасли внутрискладской логистики наблюдается значительный всплеск инноваций, обусловленный деятельностью ведущих поставщиков, таких как Viastore, Agilox и Knapp. Эти компании сосредоточены на интеллектуальных решениях для автоматизации, которые ставят во главу угла эффективность, гибкость и масштабируемость. Компания Viastore недавно расширила свой портфель решений для хранения паллет, представив инновационные паллетные челноки, которые позволяют компаниям максимально эффективно использовать свои складские мощности — даже в складах неправильной формы. Благодаря грузоподъемности до 1500 килограммов и диапазону рабочих температур от -30 до +50 градусов Цельсия, эти полностью автоматизированные системы предлагают универсальные возможности применения, в том числе в условиях низких температур. Их компактная конструкция уменьшает пространство, необходимое для перемещения грузов, что позволяет размещать больше единиц груза и оптимально использовать складское пространство.

В области автономных мобильных роботов (АМР) компания Agilox зарекомендовала себя как ведущий поставщик с впечатляющим глобальным присутствием на рынке. Имея в эксплуатации более 1800 автономных мобильных роботов и таких известных клиентов, как Siemens, BMW, Bosch и Daimler, компания прочно закрепилась на международном уровне. Для дальнейшего стимулирования глобального роста Agilox представила новую команду руководителей — Дэвида Нидермайера и Дирка Эрлахера, — которая вступит в должность 1 апреля 2025 года. Это стратегическое решение подчеркивает расширение компании, которая уже имеет офисы в Европе, США и Китае и насчитывает более 250 сотрудников. Международный опыт Дирка Эрлахера, полученный ранее в качестве генерального директора Agilox APAC, где он руководил выходом на азиатский рынок, еще больше укрепит глобальную стратегию компании и повысит операционную эффективность.

Робототехника на базе искусственного интеллекта также приобретает все большее значение, что демонстрирует сотрудничество между Knapp и Covariant. В основе этого партнерства лежит решение для комплектации заказов Pick-it-Easy Robot, разработанное около пяти лет назад с использованием системы машинного зрения Covariant на базе ИИ. Это инновационное решение позволяет автоматизировать обработку отдельных товаров, например, для высокопроизводительной комплектации заказов или полностью автоматизированной передачи товаров в системы сортировки. Благодаря использованию ИИ, робототехника в логистических приложениях может обрабатывать более широкий спектр товаров различных размеров, свойств поверхности или упаковки. Технология доказала свою эффективность как в новых складских структурах, так и для оптимизации существующих объектов, и в настоящее время используется 26 клиентами Knapp в различных отраслях по всему миру.

Технологический прогресс меняет ландшафт внутрипроизводственной логистики

Внутрискладская логистика переживает глубокую трансформацию, обусловленную инновационными технологиями, такими как автономные мобильные роботы, цифровые двойники, искусственный интеллект и человекоподобные роботы. Эти технологические достижения знаменуют собой новую эру, в которой гибкость и инновации становятся важнейшими факторами успеха. Автоматизация является ключом к повышению эффективности внутрискладской логистики, а автономные мобильные роботы (AMR) и автоматизированные транспортные средства (AGV) революционизируют материальные потоки и позволяют компаниям более эффективно управлять сложными логистическими задачами.

Разнообразие роботов, используемых во внутрипроизводственной логистике, быстро расширяется, и ведущие поставщики, такие как Magazino и KUKA, разрабатывают универсальные роботизированные системы, от мобильных складов мелких деталей до коллаборативных мобильных роботов. Новые типы роботов, такие как автономные погрузчики для работы на открытом воздухе или роботизированные тракторы для работы на складских площадках, постоянно расширяют спектр применения. Специализированные системы, такие как роботы-уборщики и дроны, также приобретают все большее значение, поскольку они легко интегрируются в производственные процессы и контролируют уровень запасов в режиме реального времени. Гуманоидные роботы от таких компаний, как Figure AI и Agility Robotics, в будущем могут выполнять гибкие задачи, такие как загрузка оборудования, еще больше расширяя спектр автоматизированных процессов.

В связи с этим:

• Сохранение конкурентоспособности: ключевая роль инноваций в немецкой промышленности – межотраслевое сотрудничество имеет решающее значение

Развитие рынка и экономическая структура

Экономическая обстановка в секторе внутрилогистики в настоящее время сложная, но также демонстрирует признаки устойчивости и потенциала роста. Текущие прогнозы экспертов в области логистики указывают на то, что в 2025 году сектор логистики сократится на 0,1% в реальном выражении, в то время как ожидается номинальный рост на 1,3%. 26 экспертов, представляющих различные компании, такие как Audi, DB Cargo, KPMG и Otto Group, считают, что нисходящая тенденция, возможно, находится на переломном этапе, хотя общая ситуация по-прежнему считается сложной. Это развитие событий контрастирует с ожидаемым ростом ВВП и подчеркивает специфические проблемы, стоящие перед логистической отраслью.

Несмотря на сложные условия, рынок интралогистики демонстрирует замечательную устойчивость и потенциал роста. В 2022 году объем отрасли оценивался в 41,3 миллиарда долларов США, и эксперты прогнозируют ежегодный рост на 8-10 процентов до 2032 года. В этой сложной среде некоторые компании добиваются успехов выше среднего благодаря специализации и инновациям. Примером может служить компания Schwingshandl automation technology GmbH, ведущий поставщик индивидуальных решений в области интралогистики, которая за последние четыре года более чем удвоила свою выручку и впервые в 2024 году получила более 45 миллионов евро. Компания ожидает выручку около 50 миллионов евро в 2025 году, демонстрируя, что рост возможен даже в трудные времена.

Компания Schwingshandl automation technology GmbH работает в специализированной нише, которая зачастую слишком мала и сложна для высокоспециализированных генеральных подрядчиков, предлагая индивидуальные решения для широкого спектра отраслей – от пищевой промышленности и моды до аэропортовой логистики и автомобильной промышленности. Эта ориентация на нишевые рынки и способность удовлетворять индивидуальные потребности клиентов оказались успешной стратегией в условиях высокой конкуренции. Компания уже подготовила планы расширения для дальнейшего роста, что подчеркивает ее уверенность в будущих рыночных тенденциях.

Проблемы внедрения решений по автоматизации

Внедрение решений по автоматизации во внутрипроизводственной логистике сопряжено с многочисленными трудностями, создающими значительные препятствия для многих компаний. Недавнее исследование TMG Consultants под названием «Автоматизация и цифровизация во внутрипроизводственной логистике» выявляет значительную потребность в улучшении в этой области и приходит к выводу: «Производство хорошее, внутрипроизводственная логистика неадекватна». Особенно тревожным является тот факт, что 63 процента опрошенных компаний не автоматизировали свою внутрипроизводственную логистику вообще или лишь в ограниченной степени, в то время как еще 22 процента автоматизировали процессы хотя бы частично. Высокоавтоматизированные процессы с интегрированными системами встречаются лишь в 11 процентах компаний, и только 4 процента достигли наивысшего уровня автономной внутрипроизводственности. Эти цифры иллюстрируют значительное расхождение между технологическим потенциалом и его фактической реализацией на практике.

Основная проблема автоматизации внутрипроизводственной логистики заключается в неадекватном планировании и анализе существующих процессов до внедрения автоматизированных систем. Многие компании переоценивают уровень зрелости своей внутрипроизводственной логистики и пренебрегают всесторонним анализом своих операций, что приводит к неоптимальной интеграции и неэффективным системам. Другие распространенные ошибки включают недостаточную гибкость автоматизированных систем, которые не могут адекватно адаптироваться к меняющимся условиям или производственным процессам, а также отсутствие стандартизации внутрипроизводственных процессов, что препятствует автоматизации. Эти факторы, в сочетании с недостаточным обучением и адаптацией сотрудников, часто приводят к неоптимальному использованию внедренных технологий.

Интеграция новых технологий в существующие операционные процессы представляет собой еще одну ключевую проблему. В частности, автоматизированная разгрузка грузовиков на погрузочной площадке остается нерешенной проблемой, как показывает исследование TMG. Технологическая интеграция различных систем требует высокого уровня экспертизы и тщательного планирования, что перегружает многие компании. Стратегический обзор, достаточные проектные ресурсы и глубокое понимание рынка часто отсутствуют, что приводит к определенной степени смирения и ставит под угрозу конкурентоспособность из-за устаревших внутрилогистических структур. Эти устаревшие структуры не только приводят к неэффективным процессам, но и к разочарованию сотрудников и могут ослабить рыночные позиции компании в долгосрочной перспективе.

Человеческий фактор в автоматизированной внутрилогистической логистике

Нехватка квалифицированных кадров представляет собой одну из самых больших проблем для внутрипроизводственной логистики, как показывает исследование EHI «Факторы успеха современной розничной логистики», в котором девять из 13 опрошенных компаний назвали набор персонала ключевой проблемой. В Германии в логистическом секторе занято около 2,8 миллиона человек, и он функционирует как поставщик услуг в условиях растущей динамики, сложности и непредсказуемости. В условиях низкооплачиваемой отрасли набор квалифицированного персонала становится все более сложной задачей, а уровень прогулов по болезни и текучесть кадров среди молодых сотрудников сравнительно высоки.

Необходимая гибкость в настоящее время в основном достигается за счет использования временных работников, однако кадровые меры все чаще оказываются недостаточными для компенсации краткосрочных и незапланированных колебаний производительности. Конкуренция за ограниченное предложение рабочей силы все больше ограничивает такой подход и усиливает давление на компании, вынуждая их искать альтернативные решения. Хотя автоматизация открывает новые возможности, она также требует соответствующей подготовки существующих сотрудников для эффективного использования новых технологий. Нахождение баланса между технологическими инновациями и человеческим опытом остается одной из ключевых задач для успешной трансформации внутрилогистических процессов.

Возможности и потенциал автоматизации

Несмотря на все сложности, автоматизация в интралогистике открывает перед компаниями значительные возможности и потенциал. Использование инновационных технологий позволяет существенно повысить эффективность и оптимизировать процессы, что может обеспечить решающие преимущества в условиях современной высококонкурентной экономики. Автоматизированные системы, такие как паллетная челночная система от viastore, позволяют создавать чрезвычайно компактные многоярусные склады, что приводит к оптимальному использованию доступного складского пространства. Челноки спроектированы настолько компактно, что для перемещения требуется меньше места, что позволяет загружать больше единиц и максимально использовать складские мощности. Такая оптимизация складских операций значительно повышает общую эффективность и одновременно снижает эксплуатационные расходы за счет более эффективного использования ресурсов.

Еще одним существенным преимуществом современных решений в области автоматизации является их гибкость и масштабируемость. Например, система паллетных челноков viastore отличается модульной конструкцией, которая позволяет гибко адаптировать ее к существующим конструкциям зданий. Благодаря своей архитектуре, совместимой с существующими складскими помещениями, система может быть внедрена и в существующих складах и адаптирована к существующим планировкам, компоновке или крышам. Возможны различные варианты компоновки на каждом уровне, а челноки могут независимо менять направление, что делает их особенно подходящими для зданий с нерегулярной планировкой. Дополнительные челноки легко интегрируются для увеличения пропускной способности, а стеллажная система может гибко расширяться, включая большее количество мест, что позволяет легко масштабировать систему в соответствии с растущими потребностями бизнеса.

Автоматизация также предоставляет значительные конкурентные преимущества, которые могут иметь решающее значение в сегодняшней динамичной рыночной среде. Исследование EHI показывает, что одиннадцать из тринадцати опрошенных ритейлеров планируют конкретные шаги по автоматизации, а шесть намерены расширить использование роботизированных приложений. Ожидается, что технологические достижения позволят компаниям не только повысить свою конкурентоспособность, но и отреагировать на растущий спрос на быструю и надежную доставку. Особенно значительный потенциал наблюдается в комплектации заказов, где такие решения, как робот Pick-it-Easy от Knapp, уже успешно используются для освобождения сотрудников от монотонных рутинных задач по комплектации, одновременно повышая точность и скорость.

В связи с этим:

• Цифровая экономика как луч надежды: рост, несмотря на экономический спад – цифровой рынок Германии занимает 4-е место в мире

Устойчивое развитие и улучшение условий труда за счет автоматизации

Помимо экономических преимуществ, автоматизация также открывает значительные возможности в области устойчивого развития и проектирования рабочих мест. Современные автоматизированные системы, такие как система челночного перемещения паллет от viastore, отличаются более низким энергопотреблением по сравнению с другими решениями в области автоматизации, что приводит как к экологическим, так и к экономическим выгодам. Более эффективное использование энергии способствует снижению воздействия на окружающую среду и помогает компаниям достигать своих целей в области устойчивого развития, которые сегодня приобретают все большее значение. В то же время эти системы обеспечивают максимальную безопасность и надежность благодаря резервированию челночных устройств и простоте технического обслуживания во время работы, минимизируя время простоя и обеспечивая непрерывность бизнеса.

Автоматизация также приводит к значительному улучшению условий труда для сотрудников внутрискладской логистики. Благодаря тому, что роботы и автоматизированные системы берут на себя монотонные, повторяющиеся и физически тяжелые задачи, сотрудники могут сосредоточиться на более сложных и ценных видах деятельности. Это не только повышает удовлетворенность работой, но и снижает количество проблем со здоровьем, связанных с работой, и прогулов. Роботизированные решения, такие как робот Pick-it-Easy от Knapp, освобождают складских работников от монотонных рутинных задач по комплектации заказов, тем самым способствуя созданию более гуманной рабочей среды. Это улучшение условий труда также может помочь компенсировать нехватку квалифицированных кадров, повысив привлекательность рабочих мест в логистическом секторе.

Перспективы на будущее и рекомендации к действию

Будущее внутрипроизводственной логистики будет в значительной степени определяться продолжающимся расширением автоматизации и интеграцией интеллектуальных технологий. Внутрипроизводственная логистика переживает глубокую трансформацию, движимую инновационными технологиями, такими как автономные мобильные роботы, цифровые двойники, искусственный интеллект и человекоподобные роботы. Облачные платформы повышают эффективность, безопасность и масштабируемость, помогая компаниям более эффективно использовать такие ресурсы, как энергия. Эти тенденции знаменуют собой новую эру, в которой гибкость и инновации являются важнейшими факторами успеха, и компании, которые сопротивляются этому развитию, рискуют отстать.

Однако внедрение решений по автоматизации требует тщательного планирования и стратегического подхода, чтобы избежать дорогостоящих ошибок. Распространенная ошибка заключается в том, что компании внедряют автоматизацию без достаточного планирования и анализа своих текущих процессов и конкретных требований. Поэтому крайне важно провести всесторонний анализ рабочих процессов для оптимальной интеграции автоматизированных систем в общую систему. Не менее важно обеспечить достаточную гибкость внедряемых решений для реагирования на будущие вызовы и меняющиеся рыночные условия. Чрезмерно жесткая автоматизация может привести к узким местам и неэффективным процессам, в конечном итоге создавая больше проблем, чем решая.

Для компаний, стремящихся модернизировать свою внутрискладскую логистику, особенно важны решения, совместимые с существующими объектами, поскольку они позволяют интегрировать их в существующие структуры без необходимости дорогостоящего нового строительства. Такие системы, как система челночного перемещения паллет от viastore, благодаря своей архитектуре, совместимой с существующими объектами, могут быть внедрены в существующих складах и адаптированы к существующим планировкам, компоновке или крышам. Это позволяет поэтапно модернизировать и автоматизировать внутрискладскую логистику, лучше соответствуя финансовым и операционным возможностям многих компаний. Решение для комплектации заказов Pick-it-Easy Robot от Knapp также доказало свою эффективность как в новых, так и в существующих объектах, оптимизируя работу существующих площадок и предлагая гибкие варианты развертывания для различных отправных точек.

Успешное внедрение решений по автоматизации в интралогистике в значительной степени зависит от надлежащей интеграции и обучения персонала. Недостаточное обучение и адаптация могут привести к неэффективному использованию новых технологий и помешать реализации их полного потенциала. Поэтому крайне важно выделять достаточные ресурсы на обучение персонала и непрерывное профессиональное развитие, а также активно вовлекать сотрудников в процесс трансформации. Только сочетание технологических инноваций и человеческого опыта позволит компаниям раскрыть весь потенциал современных решений в области интралогистики и оптимально подготовиться к вызовам будущего.

В связи с этим:

• Какие отрасли сейчас переживают бум? Фотовольтаика, логистика, ИИ, 5G, дроны, вакцины, капитал и виртуальные миры, включая метавселенную

Почему рынок внутрипроизводственной логистики продолжает расти, несмотря на спад?

Автоматизация и роботизация во внутрипроизводственной логистике открывают огромный потенциал для повышения эффективности, экономии затрат и конкурентных преимуществ, но также создают для компаний значительные проблемы при внедрении и интеграции в существующие структуры. Разработка инновационных решений, таких как автономные мобильные роботы, системы комплектации заказов с поддержкой ИИ и гибкие системы челночной доставки паллет, быстро продвигается, открывая новые возможности для оптимизации логистических процессов. В то же время, реальность во многих компаниях по-прежнему показывает значительную потребность в улучшениях, о чем свидетельствует тот факт, что 63 процента опрошенных компаний не автоматизировали свою внутрипроизводственную логистику вообще или автоматизировали ее лишь в ограниченной степени.

Текущая экономическая ситуация сложна: прогнозируется реальное сокращение сектора логистики на 0,1% в 2025 году. Тем не менее, даже в этих непростых условиях есть примеры успеха, такие как компания Schwingshandl Automation Technology, которая демонстрирует темпы роста выше среднего благодаря специализации и инновациям. Несмотря на текущие экономические трудности, рынок внутрилогистики в целом демонстрирует значительный потенциал роста, с ожидаемым ежегодным увеличением на 8-10% до 2032 года. Это позитивное развитие обусловлено прежде всего ростом автоматизации и использованием инновационных технологий.

Успешная трансформация внутрипроизводственной логистики требует стратегического, целостного подхода, учитывающего в равной степени технологические инновации, оптимизацию процессов и обучение персонала. Компании, которые справятся с этой задачей, смогут укрепить свою конкурентоспособность, реагировать на растущие требования клиентов и одновременно создавать более устойчивые и гуманные условия труда. Будущее внутрипроизводственной логистики заключается в интеллектуальных, сетевых и гибких системах, которые органично интегрируются в общую структуру компании и генерируют измеримую добавленную стоимость. В этой динамичной среде преуспеют те компании, которые готовы инвестировать в инновации, учиться на ошибках и постоянно совершенствовать свои процессы.

☑️ Умный город и завод: Эксперт в области энергоэффективных зданий и помещений для сетей 5G, а также консультант и специалист по установке солнечных энергосистем

☑️ Xpert.Plus - Консалтинг в сфере логистики и оптимизация логистических процессов

☑️ Эксперт отрасли, автор собственного отраслевого портала Xpert.Digital, содержащего более 2500 специализированных статей

Konrad Wolfenstein

Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив форму обратной связи ниже, или просто позвонить мне по номеру +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.

Xpert.Digital — это центр для предприятий, специализирующийся на цифровизации, машиностроении, логистике/внутрипроизводственной логистике и фотовольтаике.

С помощью нашего комплексного решения для развития бизнеса мы поддерживаем известные компании на всех этапах, от привлечения новых клиентов до послепродажного обслуживания.

Анализ рынка, маркетинговый маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые рассылки, персонализированные кампании в социальных сетях и работа с потенциальными клиентами — все это входит в число наших цифровых инструментов.

Более подробную информацию можно найти по ссылкам: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus