VW в кризисе чипов – нет чипов, нет автомобилей: остановка производства в Вольфсбурге и надвигающаяся неполная занятость

Дело Nexperia объясняет: этот поставщик ввергает всю немецкую автомобильную промышленность в кризис.

Шок для Германии как производственного центра: завод VW в Вольфсбурге столкнулся с остановкой производства успешных моделей Golf и Tiguan, и нависла угроза массового сокращения рабочего времени. Причиной стал острый дефицит необходимых полупроводников, вызванный эскалацией геополитического конфликта вокруг голландского производителя микросхем Nexperia. После того, как голландское правительство под давлением США взяло компанию под контроль, Китай ответил масштабными экспортными запретами, тем самым парализовав критически важную цепочку поставок для всей отрасли.

Этот кризис наступил в неподходящее время для Volkswagen. Компания и так страдает от дефицита финансирования, исчисляемого миллиардами долларов, и от давления, связанного с переходом на электромобильность. Теперь же остановка производства грозит дальнейшим масштабным падением продаж и ставит под угрозу десятки тысяч рабочих мест. Но последствия простираются далеко за пределы Вольфсбурга: от Mercedes и BMW до ключевых поставщиков, таких как Bosch, все страдают от нехватки компонентов. Новый кризис на рынке микросхем безжалостно обнажает зависимость европейской промышленности от глобальных цепочек поставок и технологической войны между сверхдержавами США и Китаем.

Подходит для:

• Китай, США, ЕС: как ваша компания может успешно ориентироваться в многополярном мире

Нет чипов — нет машин: почему VW теперь вынужден встать на колени и что это означает для Германии

Какова текущая производственная ситуация на заводе Volkswagen (VW) и каковы причины обсуждения сокращенного рабочего дня и предстоящей остановки производства? Этот вопрос затрагивает множество аспектов, охватывающих как глобальную экономику, так и отраслевые особенности. В представленной ниже комплексной презентации в формате вопросов и ответов рассматривается случай VW на примере событий вокруг производителя микросхем Nexperia, его последствий для всей автомобильной промышленности, а также экономических и социальных последствий для крупнейшего автопроизводителя Германии.

Что произошло, что поставило под угрозу остановку производства VW?

21 октября 2025 года было объявлено, что VW готовится остановить производство ключевых моделей, таких как Golf и Tiguan, на своём главном заводе в Вольфсбурге. Причиной этого стал острый дефицит полупроводников, вызванный международной торговой и военной напряжённостью вокруг производителя микросхем Nexperia и его китайского владельца Wingtech. Правительство Нидерландов взяло под свой контроль Nexperia в конце сентября 2025 года после того, как под давлением США возникли опасения по поводу технологической безопасности и корпоративного управления. Китай ответил запретами на экспорт, что в значительной степени остановило производство микросхем на Nexperia.

Как спор вокруг Nexperia влияет на автомобильную промышленность?

Компания Nexperia производит важнейшие стандартные полупроводники, которые используются во многих компонентах современных автомобилей – от простых элементов управления и индикации до функциональных узлов, важных для безопасности, таких как подушки безопасности и автомобильные системы. Поставщики встраивают эти компоненты в готовые узлы, что позволяет использовать их в таких моделях, как Golf и Tiguan. Для многих из этих микросхем не существует быстро сертифицируемых альтернатив. Помимо VW, это напрямую затрагивает и других производителей, таких как Mercedes, BMW, и таких поставщиков, как Bosch. Запасов часто хватает всего на несколько недель.

Какие конкретные действия предприняло правительство Нидерландов и почему?

30 сентября 2025 года правительство Нидерландов взяло на себя операционный контроль над компанией Nexperia, сославшись на соображения безопасности. Эта мера была основана на Законе о доступности товаров, который позволяет контролировать частные компании в интересах национальных и европейских технологических центров. Цель заключалась в защите производственных ноу-хау и потенциальном ограничении передачи критически важных технологий в Китай. В то же время генеральный директор китайской компании был отстранён по решению суда, и на его место был назначен независимый директор. Китай, в свою очередь, впоследствии запретил экспорт компонентов, производимых Nexperia, что нарушило цепочки поставок.

Насколько драматичны последствия для VW и что это означает для завода в Вольфсбурге?

Предстоящая остановка производства моделей Golf и Tiguan напрямую затрагивает Вольфсбург, главный завод и сердце концерна Volkswagen. Поставки на текущую неделю по-прежнему гарантированы; полупроводники могут быть установлены уже на следующей неделе, а производство некоторых моделей может быть остановлено. Такая остановка будет иметь серьёзные экономические последствия: падение продаж и прибыли, сбой в цепочках поставок и угрозу многочисленным рабочим местам. Производственные показатели в Вольфсбурге уже снижаются. С начала пандемии коронавируса завод уже зафиксировал самые низкие показатели производства с 1958 года.

Есть ли угроза сокращения рабочего времени или планируются другие меры?

Компания VW уже обратилась в агентство по трудоустройству с просьбой о переводе части своих сотрудников на сокращенный рабочий день. Первоначально это может затронуть несколько тысяч сотрудников, а если кризис продолжится, то и десятки тысяч. Компания стремится постоянно анализировать кризис в полупроводниковой отрасли и его влияние на производство, а также внедрять такие меры, как сокращение сверхурочных часов, приостановка работы и гибкий рабочий график, совместно с IG Metall. Также будут реализованы экстренные положения, такие как сокращение рабочей недели до 28 часов, прежде чем сокращенная рабочая неделя будет внедрена в широких масштабах. В настоящее время пересматриваются и корректируются предыдущие коллективные договоры и модели обеспечения занятости.

Наша глобальная отраслевая и деловая экспертиза в области развития бизнеса, продаж и маркетинга - Изображение: Xpert.Digital

Отраслевые направления: B2B, цифровизация (от искусственного интеллекта до расширенной реальности), машиностроение, логистика, возобновляемые источники энергии и промышленность

Подробнее об этом здесь:

• Xpert Business Hub

Тематический центр с идеями и опытом:

• Платформа знаний о мировой и региональной экономике, инновациях и отраслевых тенденциях
• Сбор анализов, импульсов и справочной информации из наших приоритетных направлений
• Место для получения экспертных знаний и информации о текущих событиях в бизнесе и технологиях
• Тематический центр для компаний, желающих узнать больше о рынках, цифровизации и отраслевых инновациях

Каково финансовое положение VW и какую роль играют инвестиции?

Дефицит чипов и спад производства происходят в то время, когда VW испытывает серьёзные финансовые трудности. По словам финансового директора Арно Антлица, только на следующий год концерн столкнётся с дефицитом финансирования в размере одиннадцати миллиардов евро. Это обусловлено значительными инвестициями в электромобильность, цифровые технологии, инновационные программы, а также спадом на ключевых рынках, таких как Китай и США. Единственным решением в краткосрочной и среднесрочной перспективе, по-видимому, являются меры жёсткой экономии, например, продажа акций и резкое сокращение расходов на маркетинг, продажи и разработку. Без дополнительного финансирования важные инвестиции в продукты не могут быть реализованы, а стратегическая переориентация на будущие технологии окажется под угрозой.

Подходит для:

• Почему компании делают ставку на «Китай плюс один»: стратегическая диверсификация в многополярной глобальной экономике

Какую роль играют поставщики и сертификация полупроводников?

Поскольку полупроводники Nexperia используются поставщиками в компонентах и ​​системах, это затрагивает всю европейскую автомобильную промышленность. Краткосрочный переход на чипы других производителей невозможен, поскольку новые продукты должны проходить обширную сертификацию и испытания, особенно для приложений, связанных с безопасностью. Эти процессы часто занимают несколько месяцев до окончательного выпуска и одобрения рынка. Это делает практически невозможным устранение текущего узкого места в краткосрочной перспективе.

Случались ли подобные кризисы в полупроводниковой отрасли раньше, и какие уроки были из них извлечены?

С конца 2020 года, и особенно во время пандемии коронавируса, автопроизводители столкнулись с международными проблемами, вызванными быстро растущим спросом на бытовую электронику и IT-системы, что привело к сбоям в цепочках поставок. В то время практически всем производителям пришлось сократить производство, что привело к значительным экономическим потерям. Впоследствии отрасль попыталась диверсифицировать свои цепочки поставок и стратегии закупок, укрепить позиции местных и европейских производителей полупроводников и заключить долгосрочные контракты на поставку. Тем не менее, ситуация с поставками остаётся нестабильной, особенно учитывая, что новые геополитические кризисы могут в любой момент нарушить основные маршруты и потоки поставок.

Какова реакция отрасли и политиков?

Отраслевые ассоциации, такие как ACEA, и поставщики предупреждают об эффекте домино, если чипы Nexperia останутся дефицитными. Компоненты, устанавливаемые в электронные блоки управления, необходимы для бесперебойной работы современных автомобилей. Правительство Германии и Еврокомиссия внимательно следят за развитием событий и призывают своих европейских партнёров к сотрудничеству для укрепления безопасности поставок и достижения целей промышленной политики. Планируемое наращивание европейских полупроводниковых мощностей по-прежнему идёт вяло, и такие игроки, как Intel и другие инвесторы, пока создали лишь ограниченные новые мощности.

Какую роль играют геополитические конфликты, такие как конфликт между США и Китаем, и их влияние на высокие технологии?

Текущий кризис в сфере производства микросхем является результатом глобальной торгово-технологической войны между США и Китаем. Китай всё активнее использует свою роль экспортёра компонентов и редкоземельных элементов в качестве стратегического рычага. США внесли Wingtech, а следовательно, и Nexperia, в санкционные списки, а Нидерланды напрямую вмешались в структуру собственности. В условиях развития искусственного интеллекта, полупроводниковых технологий и цифровизации мир находится в состоянии новой холодной войны с чёткими блоками и стандартами. Последствиями этого являются полная остановка производства в таких отраслях, как автомобилестроение, которые сильно зависят от глобальных цепочек поставок. Без существенных политических решений ситуация остаётся напряжённой.

Как VW готовится к будущему преодолению таких кризисов, как дефицит полупроводников?

Volkswagen пересмотрел свою стратегию закупок полупроводников, установил более тесные партнерские отношения с производителями и поставщиками и повысил прозрачность цепочки поставок. Это включает в себя проактивные соглашения о комплектации, гибкое планирование объемов, снижение сложности продукции и более глубокую интеграцию сотрудничества в области разработки с технологическими партнерами. Такие элементы, как целенаправленное определение критически важных компонентов и расширение внутренних компетенций, призваны повысить устойчивость к кризисам и инновационный потенциал. Тем не менее, зависимость от нескольких ключевых производителей и глобальных потоков поставок остается критически важной, и полное решение текущего кризиса невозможно в краткосрочной перспективе.

Есть ли прогноз на ближайшие недели и чего следует ожидать сотрудникам и поставщикам?

Запасов критически важных полупроводниковых компонентов у большинства автопроизводителей хватит всего на несколько дней или недель. Если не будет найдено решение спора вокруг Nexperia или альтернативные варианты поставок, возникнет угроза дальнейших остановок производства, перехода на сокращенный рабочий день и долгосрочных структурных изменений в производстве. Поставщики и сотрудники должны быть готовы к дальнейшим мерам по содействию гибкому графику работы и сокращенному рабочему дню. Быстрое возобновление работы производственных линий возможно только после завершения сертификации и достижения геополитических компромиссов.

Как отрасль может стать более устойчивой в среднесрочной и долгосрочной перспективе?

Опыт полупроводникового кризиса и пандемии коронавируса показал, что европейской автомобильной промышленности срочно необходимо диверсифицировать цепочки поставок и наладить местное производство полупроводников. Такие стратегии, как решоринг, расширение исследований и разработок в Европе, универсальные микросхемы и инновационная архитектура проектирования, могут снизить зависимость. Сотрудничество между OEM-производителями, поставщиками и государственными органами также крайне важно для более эффективного управления кризисом. Быстрые процессы сертификации и планы действий в чрезвычайных ситуациях так же важны, как политическая и технологическая независимость.

Volkswagen и шок от чипов: почему цепочки поставок необходимо переосмыслить

Пример Volkswagen иллюстрирует не только высокую зависимость от современных глобальных цепочек поставок, но и сложную геополитическую и промышленную взаимозависимость настоящего времени. Дефицит чипов — симптом гораздо более масштабной трансформации, которая будет сопровождать и бросать вызов автомобильной промышленности, её сотрудникам и поставщикам в ближайшие годы. Меры по противодействию остановкам производства и сокращенной занятости помогут в краткосрочной перспективе, но решение этой проблемы требует долгосрочных стратегий и политического сотрудничества.

☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!

Konrad Wolfenstein

Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса/маркетинг/PR/выставки.

Воспользуйтесь преимуществами обширного пятистороннего опыта Xpert.Digital в комплексном пакете услуг | НИОКР, XR, PR и оптимизация цифровой видимости — Изображение: Xpert.Digital

Xpert.Digital обладает глубокими знаниями различных отраслей. Это позволяет нам разрабатывать индивидуальные стратегии, которые точно соответствуют требованиям и задачам вашего конкретного сегмента рынка. Постоянно анализируя тенденции рынка и следя за развитием отрасли, мы можем действовать дальновидно и предлагать инновационные решения. Благодаря сочетанию опыта и знаний мы создаем добавленную стоимость и даем нашим клиентам решающее конкурентное преимущество.

Подробнее об этом здесь:

• Используйте 5-кратный опыт Xpert.Digital в одном пакете — всего от 500 евро в месяц