Опубликовано по адресу: 19 апреля 2025 г. / Обновление с: 19 апреля 2025 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Робот-раса в Китае: гуманоидный робот на полумарафоне в Пекине-мужчинах против машинного изображения: xpert.digital
Китай показывает мышцы: гуманоидные роботы бегают на полумарафоне - прорыв?
«Tiangong» работает: робот -гуманоид Китая побеждает полумарафон - детали
19 апреля 2025 года Пекин написал историю технологий: впервые гуманоидные роботы соревновались с бегунами -людьми в официальном полумарафоне. Мероприятие, которое проходило в районе Ихуанг в Пекине, собрало более 20 компаний и исследовательских учреждений, которые отправили их двух подгоняющих роботов на маршруте 21 0975 км. Соревнование выявило как впечатляющий прогресс, так и существующие пределы гуманоидной робототехники: в то время как самый быстрый человек достиг цели через 1 час 11 минут, самый быстрый робот «Tiangong» нуждался в более чем вдвое длине с 2 часами 40 минут. Мероприятие демонстрирует амбиции Китая в глобальной технологической гонке за то, чтобы занять искусственный интеллект и робототехника на руководящую должность.
Подходит для:
Конкурс: структура и участник
Полумарафон в Пекине был первым таким событием, которое было объявлено роботами по всему миру, и привлекла значительное внимание. 20 компаний и исследовательских институтов приняли участие в мероприятии со своими гуманоидными роботами, в то время как более 10 000 человек -бегунов зарегистрировались для конкуренции. Пробежный маршрут прошел через район Ихуанг в Пекине, с отдельными областями для роботов и людей, разделенных барьерами.
Считалось, что строгие правила участвуют в роботах: они должны были иметь гуманоидную форму и бегать на двух ногах. Размер спецификации ограничивали участников машинами высотой от 0,5 до 2 метров с минимальной длиной ноги 45 сантиметров. Эти рекомендации явно исключены из участия.
Организаторы позволили как автономно действующие, так и отдаленные роботы, что сократило препятствие для участия. В качестве дальнейшего облегчения было разрешено смену батареи во время пробега - уступка к великой энергичной проблеме, которой является полумарафон для машин.
Специальные правила и корректировки
Чтобы учитывать существующие технические ограничения, были введены специальные конкурентные правила. При необходимости инженерам было разрешено перенаправить своих роботов, если иначе они не закончили. Тем не менее, это вмешательство было связано с временными штрафами, чтобы обеспечить справедливую конкуренцию.
Эти корректировки были необходимы, потому что технологической зрелости роботов еще недостаточно для полного завершения полумарафона. В передаче китайского государственного телевидения можно было увидеть, что некоторые роботы остались в начале, в то время как другие медленно прогрессируют, что их разработчики могут легко их обогнать.
Результаты и услуги
Самые быстрые бегуны
Неудивительно, что участники человека явно доминировали в гонке. Победитель среди людей достиг цели через 1 час, 11 минут и 07 секунд. Для сравнения, самый быстрый робот под названием «Tiangong» требовался 2 часа, 40 минут и 24 секунды, чтобы освоить маршрут. Второй робот также добрался до финишной черты, но ему потребовалось почти час дольше, чем Тянонга.
Эта разница во времени подчеркивает все еще существующий технологический разрыв между людьми и машинами в области подвижности. Тем не менее, успешное завершение всего полумарафона расстояния через несколько роботов является значительным техническим показателем, особенно с учетом сложных биомеханических проблем двуногих бега.
Tiangong: звезда гонки
Гуманоидный робот «Tiangong» зарекомендовал себя как основная достопримечательность события. Он был разработан в «Национальном и местном воплощенном инновационном центре разведки» и считается первым в мире гуманоидным роботом такого рода, который управляется полностью электрически. С высотой 163 сантиметров и весом 43 килограмма Tiangong продемонстрировал замечательную подвижность и выносливость.
Тянгонг ранее получал опыт работы с мероприятиями. В более раннем полумарафоне он выступал как «последний проставщик», но в то время не мог справиться с полным расстоянием. Таким образом, успешное завершение всего маршрута на текущем событии знаменует собой значительный прогресс в разработке этого робота.
Технологические проблемы
Энергия и выносливость
Одной из самых больших проблем для гуманоидных роботов на долгосрочном маршруте, таком как полумарафон, является энергоснабжение. Профессор Даниэль Риксен из технического университета Мюнхена объясняет, что гуманоиды должны быть энергетически эффективными и должны иметь эффективные источники энергии. Разрешение на изменение батареи во время прогона иллюстрирует эту проблему.
По сравнению с человеческим организмом, которое является эволюционным для эффективного бега с длинными расстояниями, роботы требуют гораздо больше энергии для того же движения. Это также объясняет, почему сам Tiangong не мог управлять всем маршрутом в предыдущем пробеге - энергия просто вышла.
Стабильность и управление движением
Вторая серьезная проблема заключается в надежности компонентов и комплексного контроля движения. Роботы должны выдерживать высокие динамические нагрузки, которые возникают при запуске. Кроме того, движение должно планироваться и контролировать таким образом, чтобы робот мог следовать данному пути автономно и без падения.
Профессор Марен Бенневиц из Университета Бонна подчеркивает, что такие соревнования проверяют пригодность для использования гуманоидов, в результате чего требуется не только оборудование, но и программное обеспечение. Особая задача заключается в том, что робот должен воспринимать его окружение - то есть поверхность и другие участники - и реагировать на него.
Технология скорости и локомоции
Хотя роботы в нынешних гонках значительно уступали человеческим бегунам, в области максимальной скорости достигается значительный прогресс. Робот «Star1» имеет рекорд скорости 12,98 км/ч для гуманоидных роботов, которые, среди прочего, обязаны специальной кроссовкой, улучшают демпфирование и захват. Эти инновации показывают, что разработчики находят творческие решения для повышения производительности своих машин.
Экономическое и политическое измерение
Стратегия Китая в области глобальной технологической конкуренции
Полумарафон с роботами - это не только технологическое событие, но и сигнал в глобальной технологической конкуренции, особенно между Китаем и США. Профессор Даниэль Риксен явно описывает полумарафон как «PR -кампанию по демонстрации технологического превосходства Китая в этой области».
Китай включил развитие в области искусственного интеллекта и робототехники в свой отчет о работе за 2025 год и хочет предоставить больше денег для будущих отраслей, таких как «воплощенный ИИ». Это находится в контексте пяти лет плана «составленного в Китае 2025 года», с которым страна хочет расширить свою технологическую независимость и лидерство.
В этой технологической гонке китайские компании, такие как Unitre, Agibot, Engine AI, Fourier или Ubtech, конкурируют с американскими компаниями, такими как фигура AI, Tesla, Agility и Boston Dynamics, которые также интенсивно работают над гуманоидными роботами и искусственным интеллектом.
Экономический потенциал и демографические изменения
Рынок роботов обещает стоить сотни долларов США в ближайшие десятилетия. Аналитики крупных банков прогнозируют, что годовые продажи роботов могут достигать 50 миллионов единиц к 2050 году.
Эта экономическая перспектива тесно связана с демографическими событиями. Вернер Краус, руководитель области исследований «Автоматизация и робототехника» в Институте и автоматизации производственных технологий Фраунхофера, объясняет: «С точки зрения перспективы, гуманоиды должны заменить ликвидающих работников». Это особенно актуально для Китая, где 22 процента населения было старше 60 лет в конце 2024 года.
Подходит для:
Пиар -трюк или технологический веху?
Критическая оценка события
На вопрос о том, был ли полумарафон с роботами больше, чем эксперты, отвечают по -разному. Профессор Даниэль Риксен явно видит в этом событие как пиар -кампанию, чтобы продемонстрировать технологическое превосходство Китая. В то же время Марен Бенневиц подчеркивает практические преимущества таких соревнований для разработки и тестирования гуманоидных роботов.
Вернер Краус из Fraunhofer IPA занимает посредническую позицию: «Во -первых, это на самом деле много шоу. Но такие события очень полезны для развития гуманоидных роботов». Постановка производства не только служит самооценкой, но и стимулирует техническое развитие, способствуя инвестициям и возбуждая интерес общественности.
Реальные приложения за пределами спорта
В то время как спортивная конкуренция между человеком и машиной имеет символический характер, китайские компании уже работают над практическими применениями для гуманоидных роботов. Стартапы уже проверяют гуманоиды как работников на фабриках или магазине. Например, Untree планирует работать с государственным автопроизводителем Great Wall Motor в интеграции робототехники в автомобильной промышленности.
В парке с маргинальной зоной Пекина полиция теперь патрулирует с четырьмя грудными, собачьими роботами, которые оснащены многопрофильными камерами и датчиками с высоким уровнем. Эти примеры дают понять, что гуманоиды и другие роботы уже входят в различные области общественной и экономической жизни.
Будущие перспективы гуманоидной робототехники
Технологический потенциал улучшения
Полумарафон показал как сильные стороны, так и границы современной технологии роботов. Несколько областей фокусировки могут быть определены для будущих разработок: повышение энергоэффективности и технологии батареи, оптимизация управления движением и повышение надежности механических компонентов.
В частности, интеграция искусственного интеллекта в автономное восприятие окружающей среды и принятие решений будет играть центральную роль. Способность воспринимать и реагировать на окружающую среду Марен Бенневиц будет иметь решающее значение для практического использования гуманоидных роботов в неструктурированных средах.
Социальные и экономические последствия
С ходом гуманоидной робототехники эти машины будут все чаще использоваться в областях, где люди все еще работают сегодня. Вернер Краус видит гуманоидных роботов как потенциальную замену для устранения работников перед лицом демографических изменений.
Это развитие содержит как возможности, так и проблемы. С одной стороны, роботы могут помочь смягчить нехватку рабочей силы в стареющих компаниях и принять на себя опасную или монотонную деятельность. С другой стороны, возникает вопрос социальных и экономических последствий увеличения автоматизации человеческой деятельности.
Больше, чем спортивное мероприятие
Полумарафон с гуманоидными роботами в Пекине отмечает важную веху в разработке технологии роботов. Даже если машины по -прежнему явно уступают человеческим бегунам, успешное завершение маршрута через роботов, таких как Tiangong, демонстрирует значительный прогресс в этой технологической области.
Мероприятие также является символом глобальной технологической конкуренции, особенно между Китаем и США, и иллюстрирует экономическое и стратегическое значение, которое придается развитию гуманоидных роботов. Китай позиционирует себя с такими событиями в качестве ведущей нации в области «воплощенного ИИ» и подчеркивает свои амбиции в глобальном инновационном конкурсе.
Помимо спортивного вызова и постановки СМИ, конкуренция продвигает технические инновации, что приведет к практическим применениям в различных областях социальной и экономической жизни. Половина марафона в Пекине -это не просто спортивное событие, но и взгляд на будущее, в котором гуманоидные роботы могут занимать все более самоотверженное место в нашем обществе.
Ваш глобальный партнер по маркетингу и развитию бизнеса
☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.
☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!
Конрад Вольфенштейн
Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
