Военная логистика: обновление Франции на 64 миллиарда евро в рекордных темпах и скорости укладывания на фланга натоза

Франция преждевременно адаптирует военное планирование и массово увеличивает оборонный бюджет - бюджет французского обороны достиг в 2027 году. Исторический максимум 64 миллиарда

Франция резко ускоряет свои расходы на оборону: бюджет должен достигать 64 миллиардов евро к 2027 году до 2017 года. Президент Эммануэль Макрон оправдывает шаг с «ситуацией с угрозой, которая никогда не существовала с 1945 года» и даже подходит для применимого военного планирования (LPM 2024-2030).

Разработка расходов на оборону показывает непрерывное увеличение: на основе 32,3 млрд. Евро в 2017 году, бюджет вырос до 47,2 млрд. Евро к 2024 году, что соответствует увеличению на 46 процентов по сравнению с 2017 годом. Конструкция бюджета на 2025 год обеспечивает на 50,5 млрд. Евро, что означает дальнейшее увеличение на 3,3 млрд. Евро по сравнению с 2024 млн. Евро, что на 2026, я. евро Цель 64 миллиарда евро за 2027 год будет означать еще 3 миллиарда евро по сравнению с 2026 году, а с 2017 года удваиваемые удвоены.

Политические мотивы

• Уклоняясь от России: начальник штаба Франции Буркхард теперь называет «главным противником» Парижа в Европе.
• Печата НАТО: Согласно новой 5%-ной цели, 3,5%GD должны течь исключительно в военном отношении, Франция была хорошими 2%в 2024 году.
• Стратегическая автономия Европы: Макрон видит сотрудничество с оружием, как FCAS Fight Jet, MGCS Tank как ключ.

Основные компоненты FCAS

Будущая система боевых воздуха (FCAS) в настоящее время является крупнейшим и наиболее амбициозным проектом европейских вооружений и состоит в том, чтобы сформировать основу воздушных сил Германии, Франции и Испании примерно с 2040 года. Это не просто единый истребитель, а комплексная сетевая «система систем».

• Истребитель следующего поколения (NGF): пилотируемый истребитель шестого поколения, который предназначен как преемник Eurofighter (Германия/Испания) и Рафале (Франция). Он будет оснащен новейшей технологией камуфляжа, новыми двигателями, сетевыми возможностями и, вероятно, также кибер и энергетическим оружием.
• Удаленный перевозчик (RC): беспилотный сопровождающий самолет (беспилотники), которые поддерживают NGF - например, путем разъяснения, электронных боевых действий или в качестве «множителя силы».
• Air Combat Cloud (ACC): высокопроизвольная цифровая сеть, которая объединяет все пилотируемые и беспилотные компоненты, а также другие военные системы (например, существующие боевые самолеты, спутники, суда) в режиме реального времени и, таким образом, обеспечивает комплексную оценку ситуации и планирование миссий.

Цели и специальные функции

• Технологический суверенитет: технология должна быть в основном разработана в Европе, чтобы избежать зависимости от Соединенных Штатов.
• Ядерное участие: новый истребитель спроектирован таким образом, что он также может служить носителем для ядерного оружия - центральной заботой Франции.
• Стоимость и график: объем проекта оценивается в 100 миллиардов евро (некоторые оценки говорят о до 300 миллиардов). Прототип NGF запланирован на 2028 год, использование общей системы примерно на 2040 год.

Политическое измерение

FCAS считается лакмусовым тестом на способность Европы работать вместе с точки зрения безопасности и промышленности. Развитие характеризуется национальными интересами, промышленным соперничеством и сложными переговорами - в последнее время посредством спора о рабочих акциях между Францией и Германией.

FCAS - это гораздо больше, чем новый боевой самолет - это модульная авиационная система с высокой сетью, которая предназначена для обеспечения военной независимости Европы и установить технологические стандарты.

Контент фокус дополнительных денег

1. Боеприпасы и точное оружие: 16 миллиардов евро для поставки боеприпасов, основные рулевые обезьяны на большие расстояния.
2. Дроны и электронная война: 5 миллиардов евро за 3500 евро небольшие беспилотники + космическая оборона.
3. ПВО: 5 миллиардов евро, чтобы сократить «высокий разрыв в интенсивности».
4. Ядерное сдерживание:> 26 миллиардов € для новых подводных лодок, M51-3/4 Rockets, ракета ASN4G.
5. Персонал: +6 300 постов к 2030 году, резерв увеличился до 60 дней.

Финансирование и финансовые риски

• LPM 2024-2030 уже был амбициозным с 413 миллиардами евро (номинальный +40% для планирования предшественника).
• Дополнительные 6,5 млрд. Евро к 2027 году увеличивают давление, в то время как Париж также стремится к общей экономии в 40 миллиардов евро.
• Уровень долга> 3,2 Био. €; Zinslast может увеличиться до 80 миллиардов евро в 2027 году - сегодня больше, чем весь защитный бюджет.
• Аудиторский суд жалуется на первые проблемы реализации: произведения персонала, высокие эксплуатационные расходы и «жесткое программирование» без инфляционного буфера.

Что такое LPM?

LPM обозначает боевик Loi de Programmation (немецкий: закон для военных программ). Это центральный французский закон, который определяет стратегическую ориентацию, цели и, прежде всего, финансовые рамки вооруженных сил в течение нескольких лет. LPM регулярно обновляется и определяет, сколько денег Франция хочет потратить на определенный период времени на оборону и военную модернизацию.

LPM 2024-2030 с первого взгляда

• Общий объем: 413 миллиардов евро за 2024 по 2030 год.
• Это соответствует номинальному увеличению около 40 % по сравнению с предыдущим планированием (LPM 2019–2025 с около 295 миллиардов евро).
• Цель: LPM 2024–2030 - это амбициозная программа модернизации, которая предназначена для укрепления и преобразования французских вооруженных сил перед лицом новых угроз и геополитических неопределенности.
• Фокус:
  • Модернизация ядерного сдерживания
  • Инвестиции в новые технологии, такие как беспилотники, искусственный интеллект и кибер -защита
  • Расширение персонала до 275 000 солдат и 80 000 резервистов к 2030 году
  • Укрепление оборудования, в том числе через новые самолеты, суда и бронированные транспортные средства
  • Увеличение расходов на оборону до 2 % ВВП в период с 2025 по 2027 год
• Распределение средств:
  • Около 65 % (около 268 миллиардов евро) предназначено для оборудования и их обслуживания
  • 13 % для ядерного сдерживания
  • 10 миллиардов € для технологических инноваций
  • 16 миллиардов € для боеприпасов

Значение и контекст

LPM является центральным инструментом для обеспечения долгосрочного планирования и модернизации французских вооруженных сил. Он реагирует на текущие проблемы политики безопасности, в частности на войну в Украине, технологические потрясения и необходимость обеспечения стратегической автономии и суверенитета Франции.

LPM 2024-2030 является крупнейшей и самой амбициозной французской защитой на сегодняшний день. Это знаменует собой сдвиг парадигмы в сторону большего количества инвестиций в оборону и инновации и подчеркивает претензии Франции продолжать играть ведущую военную роль в Европе и мире в будущем.

Классификация в европейском контексте

Германия (2025 ≈ 62 миллиарда €), Великобритания (2025 ≈ 67 миллиардов €) и Польша (массовое увеличение до> 4% ВВП) также заставляют их расширение. Тем не менее, Франция остается единственной страной ЕС с ядерным оружием и глобальным оперативным присутствием (Indopacific, Sahel, Mediterrane), что должно оправдать более высокий курс.

Франция и Великобритания являются единственной в Европе ядерной энергетике, но Германия и Польша в настоящее время представляют также высокую динамику, когда речь идет о растущих бюджетах.

Риски и открытые строительные площадки

1. Промышленные мощности: высокие бары требуют закупок и производственных циклов, которые французские работы вряд ли могут сделать до сих пор; Цезарь-Хаубитцен был недавно удвоен с 4 до 8 штук в месяц.
2. Персонал: Несмотря на 6300 новых постов, сообщают, что предупреждают о нехватке квалифицированных работников в области технического обслуживания, кибер -и космоса.
3. Инфляционные и обменные курсы: LPM рассчитывает увеличение цены на 30 миллиардов евро к 2030 году; Другие шоки могут снизить реальную дополнительную стоимость расходов.
4. Дисциплина Фискальда: Moody's уменьшила взгляд на «негатив»; Более высокие процентные ставки могут съесть бюджетный объем быстрее, чем дополнительные эффекты роста.

Заключение

Обновление Франции-это во в военном отношении речь, амбициозная цель НАТО и право на европейскую роль лидерства, обеспечивающая скорость. Остается ли он финансово устойчивым, зависит от двух переменных: макро -экономика и готовность к реформе. Если бремя процентов увеличивается до 80 миллиардов евро в качестве прогноза, любой дальнейший евро для боеприпасов или беспилотников может стать политически выборкой. Только когда Париж заслуживает доверия, что более высокие расходы не являются займом, а финансируемые ростом, будет ли «переосмысление» больше, чем амбициозная арифметика.

мировоззрение

• Осень 2025 года: обновление LPM с новыми верхними пределами. Оппозиционные стороны требуют смены в пользу социальных расходов.
• Саммит НАТО 2026: Париж хочет представить прогресс в Европейской ПВО.
• 2027 год: успех обновления зависит от бюджетной дисциплины и экономического роста. Если финансирование терпит неудачу, сокращение крупных программ, таких как FCAS или новые авианосцы.

Перед лицом геополитической напряженности Франция опирается на историческую программу модернизации, успех которой будет зависеть от военной необходимости, чем от нагрузочной нагрузки.

Хаб для безопасности и защиты - изображение: xpert.digital

Хаб для безопасности и защиты предлагает обоснованные консультации и текущую информацию для эффективной поддержки компаний и организаций в укреплении их роли в европейской политике безопасности и обороны. В тесной связи с рабочей группой SME Connect он продвигает малые и средние компании (МСП), в частности, которые хотят дополнительно расширить свою инновационную силу и конкурентоспособность в области обороны. В качестве центральной точки контакта, концентратор создает решающий мост между МСП и европейской стратегией обороны.

Подходит для:

• Оборона рабочей группы Connect - укрепление МСП в европейской обороне

От шести недель до десяти дней: вызов Франции для ультрастрадных военных ссылок

Франция хочет донести свою силу до фланга натоза гораздо быстрее, где сегодня разрешения, ограничения моста и отсутствие железнодорожных способностей часто откладывают укладку до шести недель (≈ 45 дней). Ядром плана является шаг -модель, которая будет проходить в 2025 году и должна быть полностью работой в 2027 году.

Временные цели в обзоре

Французские вооруженные силы поставили перед собой амбициозные временные цели для укладки своих войск, которые значительно ниже текущего среднего значения в ЕС. В то время как бригада с около 7000 солдат, 50 танков Leclerc и 150 танков Haubitzen или Schützen в настоящее время нуждается в 42-45 днях для прокладки в среднем по ЕС, это время во Франции должно быть уменьшено до максимум 10 дней к 2025 году. разделение.

Для подразделения с от 20 000 до 27 000 солдат и 7000 транспортных средств до сих пор не было сопоставимых средних значений, но Франция планирует максимальное время установки в 30 дней в соответствии с концепцией «Отдел EN 30 Jours» к 2027 году. Корпус с около 30 000 солдат планируется концептуально с 2030 года после того, как подразделение будет освобождено.

Эти цифры основаны на планировании армии, в результате чего фактический объем может варьироваться в зависимости от использования.

Рычаг для сокращения логистики

1. Новые управленческие и логистические строительные леса

• CTE (командование Terre Europe) в Лилле координировала все сухопутные силы с 2023 года, возглавляет аварийные ассоциации в Эстонии и Румынии и является единственным контактом НАТО/ЕС для дорожного, железнодорожного и морского транспорта.
• B.Log - логистическая бригада с 8 полками (7000 активных, 2600 резервистов), созданная в 2024 году - также должна предоставить два французского и союзничную бригаду с 2027 года и обеспечить дополнение подразделения в течение 30 дней.

2. Планирование материала и транспорта для «бригады за 10 дней»

• Для дацианской весны 2025 года запланировано 1500 контейнеров и 9 км длина доступа к грузом; Тяжелые компоненты летают с A400M/KC-1330 или перемещаются в Constanța заранее на кораблях Roro.
• DB Cargo уже оставляет 343 плоских вагонов и ежедневные слоты для бронированных поездов по отношению к Польше/Литве; Франция ведет переговоры о схожих квотах с помощью SNCF и čd -груза.

3. Предварительное позиционирование и склады

• Медиция, мостовое устройство и топливо постепенно хранятся в Румынии (Cincu) и Польше (Drawsko Pomorskie), чтобы уменьшить транспорт воздуха/железнодорожный транспорт до 60%.
• Многонациональные склады создаются в рамках пакета военной мобильности ЕС 2025-27; Париж настаивает на первой законодательной структуре.

4. бюрократия в ЕС

• Франция поддерживает голландский пилотный тест Pesco для обработки границ формальностей максимум через три дня; Утверждение в настоящее время часто составляет 30-45 дней.
• LPM 2024-2030 обязывает министерства обороны и транспорта, статику моста и туннеля в соответствии с классами нагрузки НАТО, чтобы можно было проверить поезда и дорожные маршруты.

5. Упражнения в качестве испытания нагрузки

•  Дацианская весна 2025 года: первое полное нагрузочное тестирование 10-дневной бригады, лежащей с бельгийским подкреплением.
• Orion 2026 / Поглощение силы реакции союзников: Франция представляет собой стратегический корпус реакции в течение двенадцати месяцев и проверяет 30-дневную подразделение в Балтийских государствах.

Риски отдыха и открытые строительные площадки

• Инфраструктура ЕС-1,7 миллиарда евро из учреждения участия CEF была исчерпана с 2023 года; Аудиторы предупреждают о других узких местах и требуют 80 миллиардов евро в инвестициях.
• Нагрузка на мост и ширина дорожки в Восточной Польше и Литвах иногда есть 60-тонные мосты; Широкие бронированные поезда должны ездить на объемах.
• Домохозяйственная печать железнодорожных вагонов, тяжелые низкопоряды и строительство хранителя еще не полностью финансируются; Аудиторский суд предупреждает риски затрат на инфляцию и проценты.
• В зависимости от гражданских грузовых способностей и доступность остается неуверенной; В 2027 году доступно только A400M.

Классификация

Концепция Франции «Бригада 10 / дивизион 30» устанавливает новые стандарты в ЕС: в настоящее время никакие другие континентальные силы не планируют вывести тяжелые ассоциации на фронт так быстро. Однако, преуспевает ли амбициозная цель, зависит меньше от воли в Париже, чем от:

• удаление внутренней бюрократии ЕС (сокращение от разрешений от 45 до 3 дней),
• Массовые инвестиции в железнодорожные и уличные коридоры,
• и быстрый список структур B.log.

Если эти узкие места останутся, лучшая запланированная «бригада EN 10 Jours» также вернется в случае пробок.

Маркус Беккер

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Руководитель развития бизнеса

Председатель SMA Connect Working Working Работа

LinkedIn

Конрад Вольфенштейн

Буду рад стать вашим личным консультантом.

связаться со мной под Wolfenstein ∂ xpert.Digital

позвоните мне под +49 89 674 804 (Мюнхен)

LinkedIn