Опубликовано: 18 июня 2025 г. / Обновление с: 18 июня 2025 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Европа как пионер автоматизации: в 2024 году автомобильные производители интегрировали в общей сложности 23 000 новых промышленных роботов - Изображение: Xpert.Digital
Технологический скачок в производстве: как европейские производители автомобилей зависят от 23 000 роботов
Бум робототехники в автомобильной промышленности: треть всех европейских промышленных роботов заканчивается в производстве транспортных средств
Европейская автомобильная промышленность в настоящее время испытывает замечательный этап технологической трансформации. В 2024 году европейские автомобильные производители объединили в свои производственные линии в общей сложности 23 000 новых промышленных роботов, что является вторым лучшим результатом последних пяти лет. Это впечатляющее число подчеркивает постоянно высокий уровень инвестиций в отрасль в автоматизацию производства и позиционирует Европу в качестве ведущего региона в области промышленной робототехники.
Международная федерация робототехники подтверждает, что автомобильный сектор является крупнейшей индустрией покупателей для роботов в Европе. Европейские автомобильные производители несут ответственность за около трети всех промышленных роботов, установленных ежегодно на континенте. Это доминирование становится особенно ясным по сравнению с другими регионами: с установленными 23 000 единиц, Европа превышает Северную Америку, где в 2024 году было установлено только 19 200 роботов.
Подходит для:
Управляющая должность Европы в гонке глобальной автоматизации
Плотность роботов как индикатор степеней автоматизации
Плотность роботов, измеряемая как количество роботов на 10 000 фабричных работников, считается значимым показателем степени автоматизации региона. Европа занимает главную позицию в этой области, и шесть европейских стран заняли место по всему миру в автомобильной промышленности в автомобильной промышленности в плотности роботов 2023 года.
На вершине Швейцария находится на 10 000 фабричных работников с исключительным соотношением 3876 роботов. Эта замечательная плотность отражает высокоразвитые производственные технологии и инновационную силу страны. Словения заняла третье место с 1762 единицами, а затем Германия на шестом месте с 1492 единицами. Австрия занимает восьмое место с 1412 единицами, Финляндией на девятой позиции с 1288 единицами, а страны Бенлюкса завершают 10 лучших с 1132 единицами.
Германия как чемпион робота на рынке
Германия занимает особую позицию в европейском ландшафте роботов. Будучи крупнейшим рынком промышленных роботов в Европе, на немецких заводах исключается около 38 процентов от общего числа европейских роботов. Это доминирование подчеркивает позицию Германии как одного из пяти крупнейших робота -рынков по всему миру.
С долей около 30 процентов от общего объема инсталляций в Европе, Германия четко возглавляет континентальный рейтинг. Италия следует около 10 процентов, в то время как Испания заняла третье место с 6 процентами. Это распределение иллюстрирует концентрацию технологии роботов в традиционных автомобильных странах в Европе.
Роль Европейского Союза как механизма автоматизации
Европейский союз играет центральную роль в продвижении робототехники и автоматизации. За исключением Швейцарии, все европейские чемпионы автоматизации также являются государствами -членами ЕС, что подчеркивает важность общей европейской экономической политики для технологического развития.
Ведущая роль стран ЕС-27 не только очевидна в автомобильной промышленности, но и простирается во всех отраслях. Благодаря впечатляющей доле рынка в 85 процентов всех инсталляций роботов в Европе, ЕС доминирует на рынке континентальной автоматизации. Это превосходство отражает скоординированные усилия государств -членов по укреплению их конкурентоспособности посредством технологических инноваций.
Тенденции роста и динамика рынка
Разработка инсталляций робота в Европе показывает постоянную тенденцию к повышению. С 2019 по 2024 год среднегодовой темп роста (CAGR) роботов, установленных в Европе, составил три процента. Этот устойчивый рост указывает на устойчивую инвестиционную стратегию европейской автомобильной промышленности, которая опирается на автоматизацию в долгосрочной перспективе.
Динамика роста основана на различных факторах, включая повышение конкурентного давления, необходимость повышения качества и проблемы демографических изменений. Европейские компании все чаще понимают, что робот -технология не только представляет собой средство повышения эффективности, но и для обеспечения долгосрочной конкурентоспособности.
Технологическое разнообразие и области применения в автомобильном производстве
Классические промышленные роботы и области их применения
Автомобильная промышленность использует промышленные роботы для различных производственных процессов. Наиболее важные применения включают в себя сварки металлических деталей, сборку компонентов, картину тела и литья под давлением. Эти повторяющиеся и точные задачи приносят пользу, особенно из -за согласованности и точности роботизированных систем.
Промышленные роботы характеризуются их программированием и универсальностью. Они могут быть настроены для различных задач и работать с точностью, которая превышает человеческие навыки. В автомобильном производстве они принимают простые задачи обработки и сложные процессы обработки, хотя их точность повторения особенно выгодно в массовом производстве.
Совместные роботы (коботы) революционизируют взаимодействие человека с имиминией
Особенно динамичное развитие очевидно в области совместных роботов, также называемых коботами. Эти передовые системы специально разработаны для безопасного и эффективного сотрудничества с людьми. В автомобильной промышленности коботы приобрели значительное значение благодаря своей гибкости и способности сотрудничать с человеческими работниками.
Коботы предлагают несколько решающих преимуществ для автомобильного производства. Они увеличивают скорость производства, принимая повторяющиеся и требующие времени задачи, в то время как человеческие работники могут сосредоточиться на более сложных действиях. Благодаря использованию передовых сенсорных технологий, коботы могут распознавать присутствие людей рядом с ними и соответствующим образом адаптировать свои движения, что значительно повышает безопасность профессиональной работы.
Гибкость коботов позволяет компаниям быстрее реагировать на изменение рыночных условий или конкретных требований клиента. Вы можете изучать новые задачи без обширного программирования и адаптироваться к различным производственным требованиям. Эта адаптивность делает его особенно ценным для современного автомобильного производства, ориентированного на клиента.
Гуманоидные роботы: следующее поколение автоматизации
Автомобильная промышленность сталкивается с другим технологическим прыжком с введением гуманоидных роботов. Эти человеческие машины сочетают в себе расширенный искусственный интеллект, машинное зрение и сложные приводы для управления задачами, которые ранее находились за пределами диапазона классической автоматизации.
BMW является пионером в этой области и тестами в сотрудничестве с роботом Humbot AI Humanoid AI в США в реальных условиях. Эти тесты направлены на повышение гибкости, противодействие нехватке работников и закрытию пробелов в автоматизации, которые происходят в сложной сборке или динамическом сотрудничестве с работниками фабрики.
Подходит для:
Smart Factory and Industry 4.0: будущее автомобильного производства
Концепция интеллектуальной фабрики
Smart Factory представляет собой центральную концепцию Industry 4.0 и революционизирует способ производителя автомобилей. На интеллектуальной фабрике машины, производственные мощности и логистические системы общаются друг с другом и в значительной степени организуют производственный процесс. Роль сотрудников все больше ограничивается мониторией процессов и вмешательством только в случае необходимости.
Например, основа интеллектуальных заводских продуктов, которые предоставляются с чипами RFID или тегами. Благодаря беспроводной связи через 5G или Bluetooth машины могут читать эти теги, найти отдельные компоненты и контролировать весь производственный процесс. Эта сеть обеспечивает беспрецедентную гибкость и эффективность в производстве.
Робот как ключевая технология промышленности 4.0
Роботы являются ключевым элементом для промышленности 4.0 и предлагают ответы на центральные проблемы промышленной автоматизации. Они обеспечивают индивидуализацию до одного размера, повышают эффективность ресурсов и обеспечивают быструю доступность. В то же время они смягчают последствия демографических изменений в промышленно развитых странах и их высоких затрат на производство.
Современные системы роботов проходят процесс революционного развития. Они становятся все более чувствительными, безопасными, мобильными и когнитивными. Будущие роботы будут учиться самостоятельно и передавать свои знания другим роботам. Эта разработка приводит к совершенно новым производственным концепциям, которые обеспечивают гибкость и эффективность в неизвестной степени.
Специализация на электромобилях: новые проблемы и возможности
Робототехника в производстве электронной мобильности
Растущая электрификация автомобильной промышленности создает новые требования по технологии роботов. Производство электромобилей и их батарей требует специальных процессов автоматизации, которые отличаются от традиционного производства двигателей внутреннего сгорания. Современные системы роботов должны адаптироваться к этим новым производственным требованиям и развивать специализированные навыки.
Выдающимся примером этой адаптации является сотрудничество между Robotics и Renault Group. ABB предоставил 160 роботов для автоматизации производства электромобилей, которые в основном используются для расширения линий сборочной мощности электронного мотора и систем строительства тела. Эти инвестиции подчеркивают важность специализированных решений роботов для трансформации электронной мобильности автомобильной промышленности.
Производство батареи в качестве нового поля применения
Производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей представляет особые требования для автоматизации. Процесс производства включает в себя преобразование отдельных ячеек в модулях и пакетах аккумулятора, что требует нескольких точных этапов автоматизации. Системы роботов должны соответствовать стандартам высочайшего качества и в то же время наблюдать за требованиями безопасности при использовании технологии батареи.
Китайские производители автомобилей уже начали разрабатывать специализированных гуманоидных роботов для производства электромобилей. Например, GAC Group разработала робота Gomate для установки кабелей в автомобили и планирует его серийное производство к 2026 году. Эти разработки показывают, как технология роботов специально адаптируется к требованиям электромобильности.
Устойчивость и воздействие на окружающую среду автоматизации роботов
Энергоэффективность с помощью интеллектуальной автоматизации
Технология роботов вносит значительный вклад в устойчивость в автомобильном производстве. Одной из основных причин этого является способность современных роботов снижать затраты на энергию. Они работают с оптимизированной энергоэффективностью и могут разрабатывать производственные процессы таким образом, чтобы общее энергопотребление производства снижалось.
Гибкость роботов предлагает дополнительные преимущества в устойчивости. В то время как классические, высоко автоматизированные производственные линии с стационарными конвейерными технологиями живут только до тех пор, пока модель транспортного средства, для которой они были разработаны, гибкие роботи -системы обеспечивают повторное использование для разных поколений продукта. Простое перепрограммирование преемников может быть изготовлено с той же системой, которая экономит ресурсы и повышает устойчивость.
Подходит для:
Оптимизация материала и уменьшение отходов
Промышленные роботы способствуют минимизации потребления материалов и производственных отходов. Их высокая точность значительно снижает уровень ошибок, что приводит к меньшему комитету и снижению потребления материала. Кроме того, использование современной технологии роботов обеспечивает оптимизированное планирование материалов, что значительно снижает производственные отходы.
Поддержка процессов ремонта и утилизации является еще одним важным аспектом устойчивости. Роботы могут сделать эти процессы более экономичными и, следовательно, более привлекательными, что способствует круговой экономике в автомобильной промышленности. Вместо того, чтобы постоянно производить новые продукты, фокус все чаще сосредоточен на ремонте и утилизации, а роботы играют поддерживающую роль.
Проблемы и подходы в автоматизации роботов
Нехватка квалифицированных работников в качестве водителя автоматизации
Демографические изменения и связанная с этим нехватка квалифицированных работников представляют собой одну из самых больших проблем для европейской автомобильной промышленности. Почти половина респондентов в Германии рассматривают использование роботов в качестве важного способа исправить отсутствие квалифицированных работников в промышленности. Эта разработка делает робот -технологии стратегическим инструментом для обеспечения производственных мощностей.
Роботы могут поддерживать пожилых работников таким образом, чтобы они могли дольше оставаться на работе. 68 процентов респондентов поддерживают эту функцию поддержки, в то время как 84 процента считают, что специалисты облегчаются на рабочем месте, используя машины, чтобы взять на себя опасную или вредную работу. Это принятие показывает, что роботы рассматриваются как дополнение, а не замену человеческой работы.
Технические проблемы в работе мобильных роботов
Использование систем мобильных роботов приводит к конкретным техническим проблемам. Предсказательное обслуживание остается серьезной проблемой для операторов, поскольку неожиданные сбои могут привести к дорогостоящим простоям и нарушению рабочих процессов без твердого технического обслуживания.
Другие проблемы с проблемами включают необходимость в частых ручных вмешательствах, которые могут подорвать эффективность обещания автоматизации. Компании также должны иметь достаточный внутренний опыт, чтобы самостоятельно решать технические проблемы, поскольку зависимость от внешней поддержки может быть как потребительными, так и дорогостоящими.
Цифровое планирование двойного и виртуального производства
Преобразование в планировании производства
Цифровой близнец революционизирует планирование производства в автомобильной промышленности. Эта технология позволяет моделировать производственные системы и производственные процессы в цифровом виде до внесения физических изменений. Благодаря цифровому близнецу, сложная конструкция моделей и аналоговую реструктуризацию производственных мощностей на этапе планирования больше не применяется.
С виртуальной трехмерной моделью фабрики могут быть имитированы в цифровом виде, а процессы и структуры могут быть запланированы в цифровом виде, точно и эффективно. Исходя из этого, производство может быть упрощено и ускорено специально реструктуризацией производителей для новых моделей транспортных средств. Эта гибкость особенно важна с учетом быстро меняющихся требований в автомобильной промышленности.
Интеграция дополненной и виртуальной реальности
Соединение цифрового близнеца с решениями дополненной реальности обеспечивает техническое обслуживание и мониторинг производственной системы практически в любой точке мира. Эта технология также может помочь познакомить сотрудников с их задачами на машинах на основе пластикового просмотра.
Технологии виртуальной реальности и дополненной реальности также позволяют обрабатывать виртуальные данные по всему месту и без пространственного присутствия всех ответственных. Это приводит к значительному повышению эффективности планирования и внедрения изменений производства.
Подходит для:
Будущие перспективы и тенденции
Agile Production Concepts
Будущее автомобильного производства по сути невелико и проворно. Прямые рынки и быстро изменение запросов клиентов вносят изменения по всей цепочке поставок необходимыми. Agile Production может не только быть конкурентным преимуществом, но и позволяет новым конкурентам выходить на рынок.
Гибкие концепции робота обеспечивают разнообразие сотрудничества с человеческой рабочей силой и позволяют заводам быстро изменить свои производственные процессы. Автономные транспортные системы без водителя (AGVS) Транспортные компоненты и шасси от работы до работы по снижению зависимости от традиционных производственных дорог.
Искусственный интеллект и машинное обучение
Интеграция искусственного интеллекта значительно расширяет навыки промышленных роботов. Системы, основанные на ИИ, могут учиться на опыте, адаптироваться к новым ситуациям и более эффективно решать сложные задачи. Они также обеспечивают прогнозное поддержание, в котором аномалии распознаются на ранней стадии и минимизируются.
Генеративный ИИ предлагает потенциал для автоматизации задач, которые до сих пор были невозможны. Эта разработка значительно расширит варианты автоматизации в автомобильном производстве и откроет новые области применения для роботов.
Европа на пути к полностью автоматизированной мобильности
Европейская автомобильная промышленность находится на этапе беспрецедентной технологической трансформации. С 23 000 недавно установленных роботов в 2024 году отрасль демонстрирует свою готовность инвестировать в будущее производства. Эти инвестиции выходят далеко за рамки чистой автоматизации и включают в себя полную редизайн производственных процессов.
Управляющая должность Европы в плотности роботов, особенно в Германии, Швейцарии и других технологически продвинутых странах, показывает приверженность региона инновациям и конкурентоспособности. Доминирование государств -членов ЕС с 85 процентами всех инсталляций робота подчеркивает важность скоординированной европейской промышленной политики.
Будущее европейского автомобильного производства будет формироваться интеллектуальными, гибкими и устойчивыми производственными системами. Совместные роботы, помощники гуманоидов и автоматизация на основе искусственного интеллекта революционизируют способ разработки, разработки и производства транспортных средств. В то же время электрификация мобильности создаст новые технологические проблемы, которые требуют инновационных решений робота.
Непрерывные инвестиции в технологию роботов, в сочетании с устойчивыми подходами к производству и интеграцией цифровых близнецов, позиционируют Европу как глобальный пионер в следующем поколении автомобильного производства. Это развитие не только повысит конкурентоспособность европейской автомобильной промышленности, но также установит новые стандарты для мирового производства транспортных средств.
Подходит для:
- Экономия места и затрат с помощью ASRS в качестве оптимизированной логистики и превращения вашего завода в складское помещение, отвечающее требованиям завтрашнего дня.
- Автоматизация логистических процессов – перспективные складские решения – в том числе в условиях нехватки рабочих и квалифицированных рабочих
Ваш глобальный партнер по маркетингу и развитию бизнеса
☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.
☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!
Конрад Вольфенштейн
Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
