E-SAF от Nordic Electrofuel-Hydrogen Fuel для самолетов-омана использует свою солнечную энергию для зеленой авиации

Nordic Electrofuel планирует проект e-SAF в Омане: анализ устойчивой отрасли авиационного топлива в Султанате

Норвежская компания Nordic Electrofuel недавно объявила о планах строительства завода по производству электро-устойчивого авиационного топлива (e-SAF) в Султанате Оман. Это строительство соответствует растущим амбициям Омана стать центром производства возобновляемой энергии и экологически чистых видов авиационного топлива. Планируемый завод будет использовать возобновляемую энергию и «зелёный» водород для производства низкоуглеродного авиационного топлива со значительно меньшим углеродным следом по сравнению с традиционным керосином. Хотя точная мощность завода в Омане ещё не определена, это объявление свидетельствует о растущем международном интересе к использованию богатых солнечных и ветровых ресурсов Омана для производства экологически чистых видов топлива.

e-SAF (электрически генерируемое устойчивое авиационное топливо) — это не чисто водородное топливо для самолетов, а синтетическое топливо, производимое с использованием водорода.

Технология e-SAF и ее значение для авиационной отрасли

Электроустойчивое авиационное топливо (e-SAF) представляет собой перспективное решение для декарбонизации воздушного транспорта – сектора, который считается особенно сложным для декарбонизации. Процесс производства e-SAF начинается с использования возобновляемой электроэнергии для электролиза воды, разделяющего водород и кислород. Полученный водород затем смешивается с углекислым газом, получаемым либо из атмосферы, либо из промышленных источников. В результате химического синтеза получается топливо, аналогичное обычному керосину, но со значительно меньшим углеродным следом.

Преимущества e-SAF по сравнению с традиционным ископаемым авиационным топливом весьма существенны. Он сгорает чище и может использоваться в существующих авиационных двигателях без каких-либо модификаций, что позволяет немедленно сократить выбросы парниковых газов. Для авиакомпаний, которые всё чаще сталкиваются с необходимостью снижения воздействия на окружающую среду, e-SAF предлагает эффективное решение для сокращения выбросов без серьёзных изменений в парке самолётов или инфраструктуре.

Однако производство e-SAF энергоёмко и требует значительного количества возобновляемой электроэнергии, а также доступа к источникам CO₂. Поэтому выбор места для заводов e-SAF имеет решающее значение для достижения экономически эффективной себестоимости производства. Султанат Оман, обладающий прекрасными условиями для использования солнечной и ветровой энергии, позиционирует себя как идеальное место для размещения таких заводов.

Процесс производства e-SAF включает следующие этапы:

• Производство зеленого водорода методом электролиза с использованием возобновляемой энергии
• Сочетание водорода с CO₂ (часто из воздуха или промышленных процессов)
• Переработка этого сырья в синтетический эквивалент сырой нефти
• Дальнейшая переработка в керосиновое топливо

Конечный продукт представляет собой жидкое топливо, которое можно использовать в обычных авиационных двигателях без каких-либо модификаций. e-SAF можно использовать в качестве «заменителя», то есть его можно смешивать с обычным керосином или полностью заменять им.

Главное преимущество e-SAF заключается в его потенциальной CO₂-нейтральности, поскольку при сгорании выделяется ровно столько CO₂, сколько было поглощено в процессе производства. Кроме того, использование e-SAF может привести к снижению концентрации сажи и частиц льда по сравнению с обычным керосином, что положительно влияет на образование инверсионного следа.

Подходит для:

• Секретные планы для водородной Германии: что теперь нужно знать отрасли и потребителям

Глобальная и региональная стратегия e-SAF компании Nordic Electrofuels

Частная норвежская компания Nordic Electrofuel реализует амбициозную стратегию по развитию нескольких заводов по производству e-SAF в Европе и других регионах. Компания планирует к 2033 году достичь общей мощности производства около 1 миллиарда литров низкоуглеродного авиационного топлива в год. Технология компании основана на процессе «электроэнергия-жидкость» (PtL), в котором для производства экологически чистого авиационного топлива используются «зелёный» водород и CO₂.

В рамках своей стратегии развития компания Nordic Electrofuel в настоящее время строит пилотный завод в районе Поргрунн в Норвегии. Завод планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году, его годовая мощность составит 10 миллионов литров синтетического топлива. Этот пилотный завод послужит демонстратором технологии и предоставит ценный опыт для более крупных коммерческих проектов.

Компания Nordic Electrofuel уже добилась значительных успехов на Ближнем Востоке. Компания получила одобрение на строительство завода e-SAF мощностью 350 миллионов литров в год в Джубайле (Саудовская Аравия). По словам генерального директора Nordic Electrofuel Гуннара Холена, этот завод может быть введен в эксплуатацию уже в 2029 году при условии ускорения проекта. В Саудовской Аравии компания планирует самостоятельно производить возобновляемый водород, а солнечные электростанции будут построены партнёрами.

Выход на Ближний Восток, в частности в Саудовскую Аравию и Оман, подчёркивает стратегию Nordic Electrofuel по использованию регионов с оптимальными условиями для возобновляемой энергетики. В обеих странах компания рассчитывает получить выгоду от низких затрат на возобновляемую энергию, что стало возможным благодаря чрезвычайно благоприятным условиям для солнечной и ветровой энергетики.

Планируемый проект Nordic Electrofuel в Омане

Компания Nordic Electrofuel объявила о планах строительства завода e-SAF в Султанате Оман, о чём сообщил её генеральный директор Гуннар Холен в интервью Argus Media, лондонскому медиаагентству и аналитическому центру энергетической отрасли. Хотя планируемая мощность завода в Омане пока не определена, Холен отметил, что сырье для проекта может поступать из крупномасштабных проектов по производству экологически чистого водорода, которые, как ожидается, появятся в Омане в ближайшие годы.

Ключевым преимуществом планируемых инвестиций Nordic Electrofuel в Оман является доступность экономически эффективных возобновляемых источников энергии благодаря обилию высококачественных солнечных и ветровых ресурсов в стране. По словам Холена, стоимость электроэнергии может составить около 20 долларов США за МВт⋅ч, что станет возможным благодаря чрезвычайно благоприятным условиям для солнечной и ветровой генерации.

В отличие от своего проекта в Саудовской Аравии, где Nordic Electrofuel планирует самостоятельно производить возобновляемый водород, компания может рассмотреть возможность закупки водорода у других проектов в Омане. Оман вызвал большой интерес со стороны потенциальных разработчиков водородных проектов, и государственная компания Hydrom недавно объявила третий тендер на земельные участки, уже выделив восемь.

Партнёрство Nordic Electrofuel и Омана может быть выгодным для обеих сторон. Для Nordic Electrofuel Оман предлагает идеальные условия для экономически эффективного производства e-SAF, а Оман может воспользоваться технологиями и опытом компании для реализации своих амбициозных планов в области возобновляемой энергетики и экологически устойчивого авиационного топлива.

Возобновляемая энергетика и экологически чистый водород в Омане

Оман активно позиционирует себя в качестве ведущего производителя и экспортера возобновляемого водорода и водородного топлива. Страна обладает богатыми возобновляемыми ресурсами, в частности, солнечной энергетикой и наземной ветроэнергетикой, а также выгодным географическим положением для доступа к ключевым рынкам импорта, таким как Европа и Япония. Кроме того, Оман располагает обширными земельными площадями, подходящими для реализации крупномасштабных проектов, и существующей инфраструктурой для ископаемого топлива, которую можно использовать напрямую или переоборудовать для производства низкоуглеродного топлива.

Согласно отчету Международного энергетического агентства (МЭА) и Министерства энергетики и минеральных ресурсов, к 2030 году Оман сможет производить зеленый водород по конкурентоспособной на мировом рынке цене в 1,6 долл. США/кг. Этот прогноз основан на наличии дешевой возобновляемой электроэнергии, что стало возможным благодаря обильным солнечным и ветровым ресурсам, а также практически неограниченным земельным ресурсам, доступным для застройки.

Оман намерен производить около 1 миллиона тонн возобновляемого водорода в год к 2030 году, что потребует около 50 тераватт-часов (ТВт·ч) возобновляемой электроэнергии внутри страны. Инвестиции, необходимые для развития этих мощностей, оцениваются примерно в 33 миллиарда долларов США к 2030 году, из которых 20 миллиардов долларов США предназначены для возобновляемой энергетики, а 13 миллиардов долларов США — для электролиза и конверсии аммиака.

В настоящее время существуют различные оценки себестоимости производства водорода в Омане. В одном исследовании, проведенном с использованием инструмента H2A-Lite Национальной лаборатории возобновляемой энергии США, приведенная себестоимость «зеленого» водорода (LCOH) оценивается примерно в 5,63 долл. США/кг. Другое исследование показывает, что себестоимость производства водорода на отдельных объектах в Омане колеблется от 6,31 до 7,32 долл. США/кг. Ожидается, что благодаря развитию технологий и экономии за счет масштаба эти затраты значительно снизятся в ближайшие годы.

Первым проектом по производству «зелёного» водорода в Омане, окончательное инвестиционное решение по которому ожидается в 2026–2027 годах, вероятно, станет проект Hyport Duqm с начальной мощностью производства 60 000 тонн в год. Инвестиции в проект вносят OQ Alternative Energy (25,5%), BP (49%) и бельгийская компания Deme (25,5%).

Подходит для:

• Конкурентоспособность водорода как ключевые технологии: стратегии и меры для немецкой экономики

Другие инициативы e-SAF в Омане

Помимо планов Nordic Electrofuel, реализуется ряд других важных инициатив по развитию производства e-SAF в Омане. Управление гражданской авиации страны (CAA) играет ведущую роль в привлечении местных и международных инвестиций в национальный центр производства e-SAF. После проведения знаменательного форума по устойчивому и низкоуглеродному авиационному топливу в октябре 2023 года было объявлено о нескольких амбициозных инициативах по поддержке производства e-SAF в стране.

Особого внимания заслуживает инициатива консорциума OSCAR (Oman Sustainable Cars and Aviation Refuelling), который изучает потенциал производства e-бензина и e-SAF. В консорциум входят компании OQ Alternative Energy (OQAE), Dutco, Sumitomo Corporation Middle East FZE, Automobili Lamborghini SpA и Airbus. В рамках концептуального исследования будет изучено производство e-топлива (e-SAF и e-бензина) в Омане в пилотном масштабе с возможностью последующего масштабирования до уровня коммерческого проекта путем определения наиболее подходящего способа производства из соответствующих источников водорода и CO₂.

Кроме того, компании OQ Alternative Energy и Tree Energy Solutions (TES) заключили соглашение о совместном исследовании для оценки проекта строительства электростанции, работающей на природном газе (e-NG) в Омане. Это соглашение подчёркивает стремление Омана диверсифицировать источники возобновляемой энергии и продвигать производство различных видов экологически чистого топлива.

Еще одним ключевым игроком на рынке устойчивого топлива в Омане является стартап WAKUD, объявивший о планах строительства двух крупных биоперерабатывающих заводов для производства устойчивого авиационного топлива (SAF) с общим объемом инвестиций около 630 миллионов долларов США. Эти заводы планируется построить в портах Сохар и Салала, а их ввод в эксплуатацию ожидается в 2026 и 2027 годах соответственно. Завод в Сохаре, как ожидается, будет производить 250 миллионов литров SAF и 125 миллионов литров e-SAF в год, в то время как завод в Салале, как ожидается, будет производить 200 миллионов литров SAF и 100 миллионов литров e-SAF в год.

Экономические соображения и потенциальные проблемы

Развитие производственных мощностей e-SAF в Омане открывает значительные экономические возможности, но и создаёт трудности. Экономические преимущества включают диверсификацию экономики, отказ от ископаемого топлива, создание рабочих мест и развитие новых отраслей. Кроме того, Оман может выиграть от растущего мирового спроса на экологически чистое авиационное топливо как экспортёр e-SAF, особенно в регионах со строгими нормами выбросов, таких как Европа.

Однако одной из главных проблем является обеспечение достаточного объема возобновляемой электроэнергии по конкурентоспособным ценам. Несмотря на то, что Оман обладает богатыми солнечными и ветровыми ресурсами, развитие необходимой инфраструктуры требует значительных инвестиций. Стоимость электроэнергии является решающим фактором экономической эффективности проектов e-SAF, поскольку электролиз для производства водорода является энергоемким процессом.

Еще одной проблемой является обеспечение надежного источника CO₂ для процесса производства e-SAF. Компания Nordic Electrofuel планирует на начальном этапе использовать CO₂ промышленных предприятий для своих объектов на Ближнем Востоке. В долгосрочной перспективе технологии прямого улавливания воздуха (DAC) могут стать дополнительным источником CO₂, хотя это зависит от дальнейшего развития этой технологии.

Конкурентоспособность e-SAF по сравнению с обычным керосином также представляет собой проблему, поскольку в настоящее время производство e-SAF обходится дороже. Для содействия внедрению e-SAF и повышения его конкурентоспособности может потребоваться поддержка посредством благоприятных политических мер, стимулов и предписаний.

Взлет к новым высотам с возобновляемыми ресурсами: планы Омана по развитию экологичной авиации

Планы компании Nordic Electrofuel по строительству завода e-SAF в Омане представляют собой значительный шаг в развитии отрасли производства экологически чистого авиационного топлива в султанате. Эта инициатива хорошо согласуется с более широкими амбициями Омана по превращению в ведущего производителя и экспортера возобновляемого водорода и водородного топлива. Благодаря богатым возобновляемым ресурсам, стратегически выгодному географическому положению и благоприятной политической среде, Оман имеет все возможности для использования растущего мирового спроса на экологически чистое авиационное топливо.

Успешная реализация этого и других проектов e-SAF в Омане может принести значительные экономические выгоды, включая диверсификацию экономики, создание рабочих мест и развитие новых отраслей. Кроме того, это поможет Оману достичь своих экологических целей и внести вклад в глобальные усилия по сокращению выбросов парниковых газов в авиации.

Несмотря на сохраняющиеся трудности, связанные с масштабированием производства возобновляемой энергии, обеспечением надёжных поставок CO₂ и повышением конкурентоспособности e-SAF, текущие события указывают на многообещающее будущее отрасли производства экологически чистого авиационного топлива в Омане. Благодаря неизменной приверженности таких компаний, как Nordic Electrofuel, и государственной поддержке, Оман уверенно движется к тому, чтобы стать крупным игроком на мировом рынке экологически чистого авиационного топлива.

Xpert.Digital обладает глубокими знаниями различных отраслей. Это позволяет нам разрабатывать индивидуальные стратегии, которые точно соответствуют требованиям и задачам вашего конкретного сегмента рынка. Постоянно анализируя тенденции рынка и следя за развитием отрасли, мы можем действовать дальновидно и предлагать инновационные решения. Благодаря сочетанию опыта и знаний мы создаем добавленную стоимость и даем нашим клиентам решающее конкурентное преимущество.

Подробнее об этом здесь:

• Используйте 5-кратный опыт Xpert.Digital в одном пакете — всего от 500 евро в месяц

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса

 

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже, или просто позвонить мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

 

 

Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.

С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.

Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.

Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus