DHL Parcelcopter – первый дрон для доставки товаров

Опубликовано: 2 октября 2014 г. / Обновлено: 25 ноября 2018 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Вертолёт для доставки посылок в действии / Фото © DHL

В последнее время много обсуждалось использование дронов компанией Amazon, но теперь логистическая компания DHL запускает пилотный проект по транспортировке товаров с помощью дронов. Первоначально, в исследовательских целях, в течение нескольких месяцев будут доставляться лекарственные препараты в аптеку на острове Юист. Это первый и единственный случай в Европе, когда беспилотный летательный аппарат может эксплуатироваться и тестироваться в реальных условиях без прямого визуального контакта с пилотом.

Так называемый «посылочный вертолет DHL» — ​​это дрон, разработанный совместно Институтом динамики летных систем Рейнско-Вестфальского технического университета Аахена (RWTH Aachen University) и компанией Microdrones . RWTH Aachen University специализируется на исследованиях безопасной и надежной эксплуатации беспилотных летательных аппаратов для решения самых разнообразных задач в сложных условиях окружающей среды и погоды. Компания Microdrones GmbH, расположенная в Зигене, является ведущим поставщиком беспилотных вертолетов и разработала посылочный вертолет на основе собственных существующих летательных аппаратов.

Система, используемая DHL, представляет собой так называемый квадрокоптер, работающий с четырьмя роторами, расположенными в одной плоскости. Его общий вес составляет менее пяти килограммов. Для полезной нагрузки до 1,2 килограмма был разработан легкий, каплевидный, атмосферостойкий и водонепроницаемый контейнер; этот контейнер крепится к шасси из углеродного волокна квадрокоптера.

Транспортный контейнер / Фото © DHL

На данный момент услуга будет предоставляться ежедневно. Основное внимание будет уделено периодам, когда отсутствуют альтернативные варианты сообщения с островом самолетом или паромом.

Дрон приземляется на специально отведенной площадке для взлета и посадки, откуда груз доставляется получателю водителем службы доставки DHL.

Для обеспечения безопасного перемещения самолета в воздухе и всегда точной посадки был разработан надежный автопилот с функцией автоматического взлета и посадки. Его работу поддерживает технология GPS последнего поколения.

Посылка и вертолет на стартовой площадке / Фото © DHL

Вертолёт прошёл обширные предварительные испытания. С момента своего первого полёта в декабре вертолёт непрерывно совершенствовался и оптимизировался с точки зрения прочности, дальности полёта и скорости. Учитывая особые климатические условия на побережье Северного моря, устойчивость вертолёта к дождю, снегу и пыли была важнейшим условием для получения разрешения на проведение испытаний от диспетчерской службы управления воздушным движением. Среди технических нововведений небольшого вертолёта — увеличенная дальность полёта и расширенные возможности полёта. Именно это позволило преодолеть примерно 12-километровый маршрут от нижнесаксонского портового города Норден до острова Юист. Вертолёт будет летать на высоте около 50 метров и, в зависимости от ветровых условий, развивать скорость до 18 метров в секунду. Максимальное время полёта заявлено как 45 минут. Впервые полёт будет полностью автономным; следовательно, вмешательство пилота не потребуется ни в какой момент. Однако из соображений безопасности во время испытаний полет вертолета постоянно контролируется мобильной наземной станцией в Норддайхе, чтобы иметь возможность незамедлительно вмешаться в случае каких-либо неисправностей.

Эти первые в мире полевые испытания будут проводиться до конца года. «Наш DHL Parcelcopter 2.0 уже является одной из самых безопасных и надежных летных систем в своем классе, отвечающей требованиям такого применения. Впервые DHL Parcelcopter позволяет беспилотному летательному аппарату выполнять транспортные задачи в реальных условиях, вне поля зрения пилота», — подчеркнул Юрген Гердес, член совета директоров DHL, отвечающий за технические инновации.

В настоящее время нет конкретных планов по дальнейшему использованию дронов-посылочных вертолетов, кроме этапа тестирования. Однако DHL заявляет, что, если это будет технически осуществимо и экономически целесообразно, дроны могут быть использованы в будущем для доставки особо срочных товаров в малонаселенные или труднодоступные районы, а также для доставки товаров в чрезвычайных ситуациях.

Но независимо от того, будет ли и когда дано разрешение на развертывание, DHL уже удалось вернуть тему использования дронов в логистике в центр внимания общественности уже благодаря одной только этой тестовой операции. И это произошло в условиях, максимально приближенных к реальным, задолго до того, как Amazon запустила свой широко обсуждаемый проект.