Опубликовано по адресу: 7 июня 2025 г. / Обновление с: 7 июня 2025 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Прыгайте из Rivian Van: Steel Collegue вместо Post Messenger? Гуманоиды Amazon в тесте - изображение: xpert.digital
От беспилотников до гуманоидов: следующий шаг Amazon в автоматизации доставки
Программа испытаний Amazon для гуманоидных роботов: трансформация последней мили в логистике
Недавние события в Amazon отмечают важный поворотный момент в логистической отрасли, поскольку компания проверяет гуманоидные роботы на доставку участков и работает с производителем электромобилей Rivian. Эта инициатива иллюстрирует стратегическое перемещение традиционных, предназначенных решений для автоматизации в направлении более гибких, человеческих робот -систем, которые могут работать в сложных, реальных условиях. Amazon уже создал специальный «гуманоидный парк» в Сан -Франциско, который служит испытательной средой для этого нового поколения роботов доставки. Это развитие не только сигнализирует о технологической эволюции, но и потенциальной трансформации всей логистической цепочки, которая может оказать далекое влияние на рабочие места, эффективность и будущее доставки посылок.
Подходит для:
Текущее состояние тестовых программ
Amazon определила свои амбиции в робототехнике с разработкой нового испытательного объекта, который называется «гуманоидным парком» и расположена в одном из корпоративных офисов в Сан -Франциско. Это, такое как испытательная среда размером с кафе, выступает в качестве крытого препятствия, которая имитирует реальные ситуации доставки, такие как лестница или различные входные зоны. Тестовая система оснащена электрическим фургоном от Ривия, который позволяет вводить и погасить роботов, а также перевод пакета из транспортного средства в контролируемых условиях.
Компания оценивает различные модели гуманоидных роботов для этой задачи, в результате чего G1 китайской компании Untree Robotics из Ханчжоу, который стоит около 16 000 долларов. Amazon опирается на свою собственную разработку программного обеспечения и не использует готовые решения, но разрабатывает собственное программное обеспечение для управления для поставщиков гуманоидов. Это программное обеспечение основано на современных моделях ИИ, таких как китайский Deepseek-VL2 и QWEN, голосовая модель технологической группы Alibaba.
Технические основы и интеграция ИИ
Технологическая основа для этой инновации формирует новое поколение программного обеспечения для ИИ, которое называется «Агент ИИ». Эта технология, разработанная в исследовательском центре LAB126 в Саннивейле, позволяет роботам самостоятельно принимать решения и реагировать на естественные голосовые команды. Amazon описывает эти системы как «гибкие, универсальные помощники», которые могут быть гораздо больше, чем простые работы. Компания подчеркивает: «Вместо жестких, специализированных роботов мы разрабатываем системы, которые слушают естественные голосовые команды, понимают и реагируют.
Позже гуманоидные роботы будут ездить в фургоне Ривина и достать последние несколько метров к клиенту автономно. Согласно текущим планам, эти роботы должны быть в состоянии выпрыгнуть из фургонов с электрической доставкой и доставлять пакеты непосредственно в передние двери клиентов. Эта концепция могла бы значительно повысить эффективность на SO -названной последней миле, так как робот может теоретически контролировать адрес, в то время как водитель человека поставляет другой.
Стратегическое партнерство и интеграция транспортных средств
Сотрудничество между Amazon и Rivian представляет собой центральный компонент этой инициативы. Amazon уже использует более 20 000 электрических автомобилей Rivian доставки в США и планирует расширить этот флот до 100 000 автомобилей к концу десятилетия. Ривийский автомобиль доставки уже используется в тестах в «Humanoid Park», чтобы проверить интеграцию роботов в существующую инфраструктуру доставки.
Стратегическое значение этого партнерства выходит за рамки чистого использования транспортных средств. Комбинация транспортных средств для доставки электротехники и автономных роботов должна стать еще одним компонентом стратегии Amazon, чтобы сделать доставку более устойчивой и достичь цели чистого нулевого выбросов углерода к 2040 году. Эта интеграция также показывает, как традиционные логистические процессы могут быть революционизированы путем слияния различных технологий.
Опыт склада
Amazon уже имеет большой опыт работы с робототехникой в контролируемых средах. Компания использует более 750 000 роботов на своих складах, которые, однако, работают в закрытых, точно запланированных средах. С 2023 года Amazon также тестирует гуманоидные роботы в своих лагерях, особенно цифровой модели робототехники ловкости, которая помогает поднимать и перемещать контейнеры. Этот опыт составляет основу для следующего шага: переход контролируемой складской среды к непредсказуемому реальному миру.
Тем не менее, этап контролируемого окружения лагеря в непредсказуемом общественном пространстве является совершенно новой проблемой. Погодные условия, неровные тротуары или взаимодействие с непредсказуемыми элементами, такими как игра детей и домашних животных, - это лишь некоторые из переменных, с которыми приходится иметь дело гуманоидные роботы.
Подходит для:
Технические проблемы и ограничения
Несмотря на многообещающие подходы, гуманоидные роботы сталкиваются с значительными техническими проблемами. Аарон Сондерс, технический директор Бостонской динамики, указывает на то, что человеческая форма не всегда является идеальным решением для определенных задач. Он утверждает: «Гуманоиды не обязательно являются лучшим форм -фактором для всех задач ... только потому, что люди могут перемещать коробки, не означает, что мы являемся лучшим форм -фактором для этой задачи».
Текущие технические ограничения включают несколько критических областей. Срок службы батареи является особенно серьезной проблемой, поскольку роботы обычно могут работать только в течение 2-3 часов, прежде чем им понадобится столь же длительное время загрузки. Это приводит к простоям более 50 процентов, что значительно ограничивает практическую применимость. Кроме того, затраты на приобретение часто более 100 000 долл. США за единицу по -прежнему высоки, хотя прогнозы предсказывают снижение затрат в размере около 20 000 долл. США за единицу.
Аспекты безопасности и нормативные проблемы
Внедрение гуманоидных роботов в общественные места также поднимает важные вопросы безопасности и регулирования. Эксперт: Внутри указывает, что гуманоидные роботы часто не хватает общеизвестного «здравого смысла» для непредвиденных ситуаций, несмотря на прогресс в ИИ. Обеспечение безопасности в прямой среде людей остается нерешенной проблемой.
Кроме того, существует также отсутствие конкретных стандартов безопасности и процедур утверждения для автономно действующих гуманоидных роботов в повседневной жизни. Эти нормативные неопределенности могут задержать реализацию и потребовать тесного сотрудничества между компаниями и органами власти для разработки соответствующих руководящих принципов.
Тенденции развития рынка и отрасли
Развитие гуманоидных роботов в логистике является частью более крупной отраслевой тенденции. Idteechex прогнозирует, что индустрия логистики и хранения станет вторым по величине пользователем гуманоидных роботов, за которым следует отрасль. Ввиду острого нехватки труда и растущей сложности процессов операторы складов полагаются на гуманоиды как многообещающее решение.
Несколько отраслевых гигантов, в том числе BYD и Tesla, уже объявили о планах использовать гуманоидные роботы в течение десяти раз в следующем году. Ожидается, что это агрессивное масштабирование значительно снизит затраты и ускорит принятие на фабриках. К 2035 году в автомобильной промышленности будет использоваться около 1,6 миллиона гуманоидных роботов.
Экономическое влияние и рабочие места
Внедрение гуманоидных роботов в доставку посылок может иметь значительные экономические последствия. Для Amazon это означает, что потенциальное снижение затрат и повышение эффективности, особенно если роботы могут сократить время доставки. Даже если водитель человека находится за рулем, робот может теоретически сократить время доставки, возглавив адрес, в то время как сотрудник поставляет другой.
В то же время эти технологические достижения представляют собой экзистенциальную угрозу для многочисленных сотрудников в транспортной отрасли. Если эксперимент Amazon будет успешным, будущее может быть возможным без человека, особенно потому, что Amazon значительно инвестирует в технологии самостоятельного, управляющего через его дочерний зооп. Управляющий директор Agility Robotics, Пегги Джонсон, уже описывает видение, в котором сотрудники становятся «менеджерами -роботами» и делегируют ручные задачи на машинах.
Будущие перспективы и стратегии реализации
Будущее развитие в значительной степени зависит от результатов текущих этапов испытаний. После испытаний в «гуманоидном парке», «экскурсии» уже рассматриваются в реальном мире, что было бы решающим шагом на направлении создания технологии. Профессор Субраманян Рамаурти из Эдинбургского университета подчеркивает, что у Amazon есть уважаемая команда по робототехнике, и что основное внимание не является удивительным на «последней миле».
Тем не менее, задача состоит в том, чтобы добиться надежных результатов за пределами строго ограниченных сред, таких как «гуманоидный парк». Рамамурти отмечает, что задача была бы намного проще, если Amazon ограничит объем масштабов, используя относительно четкие входы и стандартизированные макеты дверей и сред. С растущей сложностью и изменчивостью среды, в которой также вступают другие факторы, такие как домашние животные и маленькие дети, проблемы становятся более сложными.
Подходит для:
Долгосрочные рыночные последствия
Развитие на Amazon может вызвать эффект домино во всей индустрии логистики. Если тесты будут успешными, другие крупные логистические компании могут оказаться под давлением, чтобы реализовать аналогичные технологии, чтобы оставаться конкурентоспособными. Это может привести к ускоренному развитию и снижению затрат на гуманоидных роботов, что, в свою очередь, способствует его распространению в других отраслях.
Сочетание гуманоидных роботов, интеллектуального планирования доставки и новой технологии анализа изображений показывает, насколько серьезна Amazon со следующим эволюционным шагом. Гуманоидные роботы - это всего лишь один строительный блок, но один с большой символической силой: посланник доставки из стали и программного обеспечения, который приносит пакеты независимо - видение, которое может стать реальностью.
Гуманоидный парк Amazon Tests AI Robot на будущее доставки посылок
Программа тестирования Amazon для гуманоидных роботов в сотрудничестве с Ривиан Маркс. Значительный поворотный момент в эволюции логистической отрасли. Инициатива иллюстрирует переход от традиционных, предназначенных решений для автоматизации к более гибким, контролируемым ИИ-системам, которые способны справляться со сложными задачами в непредсказуемых условиях. С «гуманоидным парком» в качестве испытательной среды и интеграцией в парк электрического доставки Rivians Amazon демонстрирует систематический подход к революции последней мили.
Несмотря на многообещающие подходы, существуют значительные технические, экономические и нормативные проблемы. Ограниченное время автономной работы, высокие затраты на приобретение и отсутствие адекватных стандартов безопасности - это лишь некоторые из препятствий, которые необходимо преодолеть. В то же время эти события поднимают важные вопросы о будущем работы в логистической отрасли, поскольку на эти технологические достижения могут повлиять миллионы сотрудников в транспортном секторе.
Стратегическое значение этой инициативы выходит за рамки Amazon и может катализировать изменения во всей отрасли. Еще неизвестно, будут ли гуманоидные роботы доставлять пакеты по всем направлениям, но текущие разработки показывают, что технология находится на критическом поворотном моменте. Сочетание инновационной силы Amazon, экспертизы на электромобилях Rivians и быстрого прогресса в технологии искусственного интеллекта создает предпосылки для потенциальной трансформации доставки посылок, что может навсегда изменить лицо логистической отрасли.
Подходит для:
Ваш глобальный партнер по маркетингу и развитию бизнеса
☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.
☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!
Конрад Вольфенштейн
Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
