Финансирование электромобилей? С 2023 года будут установлены новые требования (ухудшения!) к экологическому бонусу в сфере электромобильности.

С 1 января 2023 года программа финансирования электромобильности будет больше ориентирована на защиту климата. С этой даты финансирование транспортных средств с подключаемыми гибридными приводами будет прекращено и будут применяться новые, сниженные ставки финансирования.

Федеральное министерство экономики и защиты климата (BMWK) скорректировало размер экологического бонуса, приняв новое руководство. Это позволит сосредоточить финансирование на защите климата и обеспечить ещё более эффективное использование бюджетных средств. Новое руководство вступит в силу 1 января 2023 года.

С этой даты

• Заявки на финансирование подключаемых гибридных автомобилей больше не принимаются.
• Новые сниженные ставки субсидий распространяются на электромобили и автомобили на топливных элементах.
• Минимальный срок владения будет увеличен до 12–24 месяцев.
• а предыдущее ограничение, согласно которому субсидирование новых подержанных транспортных средств возможно только в том случае, если они зарегистрированы на второго владельца, отменено.

Дальнейшие корректировки последуют в 2023 году:

• С 1 сентября 2023 года подавать заявки на финансирование смогут только частные лица.
• С 1 января 2024 года, помимо прочего, максимальная чистая каталожная цена транспортных средств, до которой они могут получить финансирование, будет снижена до 45 000 евро, а ставки финансирования будут упрощены.

С момента запуска программы финансирования в июле 2016 года было подано около 1,64 млн заявок на субсидию для электромобилей. Заявители могут найти всю информацию о новых условиях финансирования и о том, что необходимо учитывать при подаче заявки до 31 декабря 2022 года, на сайте BAFA.

За последние годы процесс подачи заявления стал несколько удобнее. Например, автоматический обмен данными между Федеральным управлением автомобильного транспорта и Федеральным ведомством по экономике и экспортному контролю (BAFA) устранил необходимость загрузки свидетельства о регистрации транспортного средства. Кроме того, заявители могут легко отслеживать статус своего заявления на сайте BAFA.

Дополнительную информацию можно найти на сайте: www.bafa.de/umweltbonus

Для заявок, поданных в период с 1 января 2023 года 31 декабря 2023 года включительно федеральная доля экологической премии, включая инновационную премию, в виде безвозмездного гранта и доля производителя составляют:

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ БОНУС ТОЛЬКО ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ИЛИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ

Экологический бонус будет выплачен только электромобилям или автомобилям на топливных элементах в 2023 году. Изображение: www.bafa.de

Для заявок, поданных в период с 1 января 2024 года 31 декабря 2024 года включительно федеральная доля экологического бонуса, включая инновационный бонус, в виде безвозвратного гранта и доля производителя составляют:

Экологический бонус будет выплачен только электромобилям и автомобилям на топливных элементах в 2024 году. Изображение: www.bafa.de

Из пресс-релиза BAFA (Федерального управления по экономическим вопросам и экспортному контролю) от 9 декабря 2022 г.

Адаптированные солнечные навесы для автомобилей – Изображение: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

Увеличение количества электромобилей приводит к появлению большего количества солнечных навесов для автомобилей и зарядных станций. Причинность – это связь между причиной и следствием. Это касается последовательности событий и состояний, связанных друг с другом. Соответственно, А является причиной следствия Б, если Б вызвано А. Таким образом, открытые парковочные места все чаще рассматриваются как децентрализованные генераторы энергии. Не только потребность в солнечной энергии в некоторых федеральных землях, но и растущее понимание экологии и возобновляемых источников энергии вызывают интерес у многих.

Подробнее об этом здесь: Солнечные навесы для автомобилей там, где больше нет стандартов – оптимальное решение для любой задачи с солнечной крышей для открытых парковочных мест.

Спрос на солнечные навесы для автомобилей растет – Изображение: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

Продвижение электромобильности рассматривается как ключ к экологически безопасной мобильности, которая должна продвинуть Германию на один шаг вперед к климатической нейтральности ЕС к 2050 году.

Претендовать на экологический бонус могут частные лица, компании, фонды, корпорации и ассоциации. На финансирование имеют право только покупка или аренда новых транспортных средств, которые были приобретены и (впервые) зарегистрированы с 18 мая 2016 года и остаются на учете у заявителя в течение не менее шести месяцев. В ноябре 2019 года в рамках кампании согласованной мобильности было решено продлить экологический бонус до 2025 года или до тех пор, пока общая сумма выплат не составит 2,09 миллиарда евро. Из-за пандемии COVID-19 лидеры парламентских фракций 3 июня 2020 года приняли решение удвоить государственную долю экологического бонуса для электромобилей в качестве инновационного бонуса.

В 2008 году федеральное правительство поставило цель вывести на дороги Германии один миллион электромобилей к 2020 году в «Национальном плане развития электромобильности». Автомобильная промышленность, важная для экономики Германии, также должна играть здесь ключевую роль и сохранять и далее расширять свои сильные позиции в мировой экономике.

Подробнее об этом здесь: Спрос на солнечные навесы для автомобилей также растет благодаря экологическому бонусу за продвижение электромобилей.