Фотовольтаика (PV): Постройте солнечный навес для машины и солнечную систему на плоской крыше – ищете систему из Мангейма, Ульма или Фрайбурга?
Выбор голоса 📢
Опубликовано: 15 июня 2021 г. / Обновлено: 4 августа 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein
Спланируйте солнечный навес для машины, плоскую крышу, солнечную парковку и наружную систему – Xpert.Digital
Зарядные станции и солнечные навесы для автомобилей вместе имеют смысл: круг замыкается
Если рассматривать автомобильный рынок с точки зрения новых регистраций, то в середине прошлого года произошел сдвиг. Количество новых регистраций автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями снижается, в то время как электромобили постепенно набирают популярность. В настоящее время регистрируется больше гибридных автомобилей, чем дизельных. Можно ли это назвать изменением тенденции?
Интересно, что в 2020 году непропорционально высокий показатель в 72,2% новых легковых автомобилей с подключаемым гибридным двигателем в Германии был зарегистрирован на коммерческих владельцев. Для всех новых автомобилей коммерческая доля составила 62,8%, что более чем на десять процентных пунктов ниже. По оценкам немецкого правительства, по состоянию на 1 октября 2020 года около 80% легковых автомобилей с подключаемым гибридным двигателем, зарегистрированных на коммерческих владельцев, использовались в качестве служебных автомобилей с некоторой долей личного пользования. Volkswagen Passat был самой популярной моделью легкового автомобиля с подключаемым гибридным двигателем в Германии в 2020 году. Только один иностранный производитель, Mitsubishi Outlander, представлен в списке десяти самых продаваемых моделей 2020 года.
Углеродный след подключаемых гибридных автомобилей в значительной степени зависит от того, как часто они используются на электротяге. В аналитическом докладе Института системных и инновационных исследований им. Фраунгофера и Международного совета по экологически чистому транспорту показано, что в реальных условиях эксплуатации подключаемые гибриды в основном используют свой двигатель внутреннего сгорания. В Германии частные автомобили в среднем преодолевают 43 процента поездок на электротяге, в то время как служебные автомобили — только 18 процентов. В докладе это расхождение объясняется редким использованием зарядной инфраструктуры. Среди рекомендаций — улучшение стимулов для более частой зарядки и увеличение финансирования установки частных зарядных станций.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленности, розничной торговли и муниципалитетов
Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для инженеров по солнечной энергии, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.
В связи с предстоящим введением обязательного использования солнечной энергии в Баден-Вюртемберге с 1 января 2022 года, согласно которому все частные парковки с более чем 75 парковочными местами должны быть оборудованы солнечными батареями, что в первую очередь затронет торговлю, коммерцию и промышленность, круг замкнется: появится стимул к более частой зарядке, а также шаг к увеличению регистрации коммерческих гибридных автомобилей и электромобилей.
Многие вопросы, касающиеся солнечных навесов для автомобилей, требуют ответа. Для многих это первая тема, и полезные советы бесценны. Xpert.Solar предлагает консультации для B2B-клиентов, как для предприятий, так и для заинтересованных установщиков солнечных батарей. Для конечных потребителей мы рекомендуем использовать функцию поиска установщиков солнечных батарей на нашей платформе Xpert.Solar . Здесь представлено более 13 000 установщиков солнечных батарей из немецкоязычных стран (Германия, Австрия и Швейцария).
Особенно для коммерческого и промышленного применения солнечные навесы для автомобилей должны соответствовать иным требованиям, чем частные установки. Частные солнечные навесы для автомобилей, или навесы в целом, обычно не имеют защиты от ударов. Большинство частных навесов для автомобилей в основном строятся из дерева. В таких случаях преобладает мнение: лучше повредить свой навес при столкновении, чем свою машину. В случае крупномасштабных солнечных навесов для автомобилей ситуация обратная. Здесь основное внимание уделяется безопасности большого количества парковочных мест, которые невозможно обслуживать и содержать так же, как один частный навес. Деревянная конструкция требует регулярного ухода, что может стать проблемой при больших солнечных навесах для автомобилей.
Подходит для:
- Являются ли солнечные фермы самой популярной системой производства электроэнергии?
- Солнечные навесы для автомобилей: корпоративные парковочные места – разумное использование закрытых территорий
Наше решение для парковки на солнечных батареях является модульным и масштабируемым:
- Быстрая и простая сборка
- Стабильный ленточный фундамент как защита от столкновений
- Индивидуально настраиваемый дизайн (цвет, материалы, поверхность, размер и т.д.)
- Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время.
- Масштабируемость и модульность: доступен в виде однорядного, двухрядного или произвольно масштабируемого навеса для машины.
- Может использоваться даже в стандартной версии при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (s k = 2,2 кН/м²).
- Очень большие и широкие парковочные места и очень удобная парковка благодаря W-образным опорам.
- Высококачественная конструкция для сложных и долговечных требований: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Нажмите здесь, чтобы узнать больше]
Подходит для:
Другой альтернативой являются промышленные солнечные системы с плоской крышей и солнечные парки или наружные фотоэлектрические системы.
Если вы подумываете об инвестировании в солнечный навес для автомобиля , также рекомендуется установить солнечную систему на крыше компании. Использование любого энергетического потенциала для создания автономного источника питания без выбросов также является конкурентным преимуществом и завоеванием доли рынка.
Подробнее об этом здесь:
Зарядная инфраструктура и зарядные станции
Должна ли произведенная энергия поступать в сеть или храниться в хранилищах энергии или электроэнергии? Каковы профили нагрузки, условия технического подключения, количество зарядных станций, время простоя транспортных средств и, в конечном итоге, указанная общая фотоэлектрическая мощность? Будут ли расходы регистрироваться в компании, если сотрудник заряжает свой служебный автомобиль из дома? Это вопросы, с которыми нам придется иметь дело в будущем. Оно отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.
Подходит для:
Регистрация новых электромобилей в Германии до 2021 года
Новые регистрации электромобилей – Изображение: Xpert.Digital
В Германии в 2020 году был зафиксирован рекордный показатель регистрации новых электромобилей – около 194 200 полностью электрических легковых автомобилей, что является самым высоким показателем за всю историю. Это в три раза больше, чем в предыдущем году. 2021 год также начался со значительного роста по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Новые регистрации электромобилей (BEV)
Статистика отражает новые регистрации автомобилей, работающих исключительно на электроэнергии от аккумуляторных батарей. Термин «электромобильность» часто охватывает различные электрические и частично электрические системы привода. Электромобили приводятся в движение исключительно электродвигателем, который получает необходимую электрическую энергию от тяговой батареи. Подключаемые гибридные автомобили, имеющие как электродвигатель, так и двигатель внутреннего сгорания и способные работать лишь частично на электроэнергии, также обычно включаются в общий термин «электромобильность».
Инфраструктура для зарядки является базовым условием для перехода к новой модели мобильности
Количество общедоступных зарядных станций является ключевым фактором при принятии решения о покупке или отказе от электромобиля. Только в 2020 году было добавлено более 3000 новых зарядных пунктов, в результате чего общее количество зарядных станций, доступных водителям, к декабрю превысило 16 800. Бавария стала немецким штатом с наибольшим количеством зарядных станций в 2020 году.
Количество новых зарегистрированных электромобилей в Германии с 2003 по 2021 год
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 г. – 115 296 (с января по май)
Регистрация новых легковых автомобилей с гибридным приводом в Германии до 2021 года
Регистрация новых легковых автомобилей с гибридным приводом – Изображение: Xpert.Digital
Эта статистика показывает количество новых регистраций гибридных автомобилей в Германии с 2010 по 2021 год. Согласно определению ООН, гибридный автомобиль — это транспортное средство, имеющее как минимум два преобразователя энергии и две интегрированные системы хранения энергии для его питания. К преобразователям энергии относятся, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели; к системам хранения энергии относятся, например, батареи или топливные баки. В 2020 году было зарегистрировано около 527 900 автомобилей с гибридными силовыми установками, в том числе около 200 500 подключаемых гибридов.
Количество новых регистраций гибридных легковых автомобилей в Германии с 2005 по 2021 год
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 г. – 307 834 (с января по май)
Регистрация новых легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом в Германии до 2021 года
Новые регистрации легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом
Эта статистика показывает количество новых регистраций подключаемых гибридных автомобилей в Германии с 2013 по 2021 год. Согласно определению ООН, гибридный автомобиль — это транспортное средство, имеющее как минимум два преобразователя энергии и две интегрированные системы хранения энергии для питания автомобиля. К преобразователям энергии относятся, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели; к системам хранения энергии относятся, например, батареи или топливные баки. В 2020 году было зарегистрировано около 200 500 автомобилей с подключаемыми гибридными силовыми установками.
В источнике указано: «Существует статистическая неточность, связанная с более ранними разрешениями на эксплуатацию, выданными до 2012 года, в которых подключаемый гибридный автомобиль все еще классифицировался как гибрид. Поэтому не все вновь зарегистрированные подключаемые гибридные автомобили еще включены в статистику». Некоторые из более старых данных были взяты из соответствующих публикаций предыдущего года.
Подключаемый гибрид — это гибридный автомобиль, батарея которого может заряжаться как от двигателя внутреннего сгорания, так и от розетки (от английского «to plug in») в электросети. Подключаемый гибридный автомобиль обычно имеет более ёмкую батарею, чем полноценный гибрид, и поэтому ближе к полностью электрическому автомобилю. Распространённое сокращение — PHEV (от plug-in hybrid electric vehicle — подключаемый гибридный электромобиль).
В последние годы доля подключаемых гибридных автомобилей во всех новых регистрациях автомобилей в Германии резко возросла: если в 2015 году она составляла 0,3 процента, что соответствовало 11 101 автомобилю, то к 2020 году доля новых подключаемых гибридных автомобилей, насчитывающая около 200 000 единиц, уже достигла 6,9 процента.
Подходит для:
- Лучшая практика солнечной навеса для машины: что нужно знать торговле и промышленности в Баден-Вюртемберге сейчас
- Солнечные навесы для автомобилей как дальнейший шаг в развитии инфраструктуры зарядных станций
Количество новых регистраций легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом в Германии с 2013 по 2021 год
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 г. – 132 257 (с января по май)
Доля бензиновых и дизельных автомобилей в новых регистрациях легковых автомобилей в Германии по состоянию на май 2021 года
Регистрация новых автомобилей (бензиновых и дизельных) в Германии – Изображение: Xpert.Digital
Доля новых зарегистрированных легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями в Германии с января 2016 года по май 2021 года: В мае 2021 года примерно 37,7 процента новых зарегистрированных легковых автомобилей были оснащены бензиновым двигателем. Это соответствует общему числу около 86 900 автомобилей и увеличению на 1,1 процента по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.
Новая регистрация: Первичная регистрация совершенно нового транспортного средства с номерным знаком в Германии. Транспортные средства, ранее зарегистрированные в Германии или за рубежом, не включены. Данные за предыдущие месяцы взяты из соответствующих более ранних публикаций.
Подходит для:
Количество новых регистраций легковых автомобилей в Германии по типу топлива
Новые регистрации легковых автомобилей по типу топлива – Изображение: Xpert.Digital
Данная статистика показывает количество новых зарегистрированных легковых автомобилей в Германии с мая 2019 года по май 2021 года в разбивке по типу топлива. 516 из новых автомобилей, зарегистрированных в Германии в мае 2021 года, работали на природном газе. Некоторые более старые данные взяты из соответствующих публикаций предыдущего года. Альтернативные системы привода становятся все более популярными, но легковые автомобили с топливными элементами в качестве источника энергии остаются нишевым продуктом.
Подходит для:
Количество новых регистраций легковых автомобилей в Германии по типу альтернативного топлива или источнику энергии
Ежемесячная регистрация новых легковых автомобилей в зависимости от типа альтернативного топлива – Изображение: Xpert.Digital
Эта статистика показывает количество новых зарегистрированных легковых автомобилей в Германии с апреля 2019 года по апрель 2021 года, с разбивкой по типу альтернативного топлива или источнику энергии. 35 из новых автомобилей, зарегистрированных в Германии в апреле 2021 года, были оснащены топливными элементами. Альтернативные системы привода становятся все более популярными, но автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями по-прежнему пользуются спросом, хотя доля этих типов топлива в последние месяцы снижается.
- Склады, производственные и промышленные цеха с собственным источником питания от фотоэлектрической кровельной системы - Изображение: NavinTar|Shutterstock.com
- Промышленное предприятие с собственным источником питания от наружной фотоэлектрической системы - Изображение: Peteri|Shutterstock.com
- Планируйте солнечные системы с фотоэлектрическими решениями для экспедирования грузов и контрактной логистики.
- Солнечные системы B2B, фотоэлектрические решения и консультации
- Планируйте фотоэлектрические системы для складов, коммерческих и промышленных помещений.
- Промышленное предприятие: спланируйте фотоэлектрическую систему под открытым небом или систему открытого пространства.
- Планируйте солнечные системы с фотоэлектрическими решениями для экспедирования грузов и контрактной логистики.
- Солнечные системы B2B, фотоэлектрические решения и консультации
Именно поэтому компания Xpert.Solar предлагает консультационные услуги по установке солнечных навесов , солнечных систем и солнечных систем на плоских крышах в Мангейме, Ульме и Фрайбурге!
Konrad Wolfenstein
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 .
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
Напиши мне
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.
С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.
Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.
Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Оставаться на связи
