Автоматизированные системы сухого хранения яхт и лодок: новейшая разработка в индустрии яхтенных марин

Как автоматизация решает проблему нехватки места в маринах

Автоматизированные хранилища для лодок, также известные как «автоматизированные сухие склады для хранения лодок», представляют собой значительную инновацию в области марин и хранения лодок. Эти системы сочетают в себе передовые технологии автоматизации с эффективными методами хранения, обеспечивая безопасное и компактное размещение лодок. Благодаря компьютерному управлению и специализированным транспортным механизмам, эти сооружения предлагают значительно большую вместимость, чем традиционные методы, обеспечивая при этом повышенную защиту хранящихся судов.

Основные понятия и принципы работы автоматизированных систем хранения лодок

Основная идея автоматизированного хранилища для лодок заключается в размещении лодок и яхт в стеллажной конструкции, а системы компьютерного управления осуществляют хранение и извлечение. В отличие от традиционных марин, где используются погрузчики и ручная погрузка и разгрузка, автоматизированные системы используют специализированные технологии для повышения эффективности, безопасности и вместимости.

Подходит для:

• Солнечный корабль или солнечная лодка – Возможное использование прозрачных солнечных стеклянных модулей

Типы и технологические подходы

Существуют различные технологические подходы к автоматизированному хранению лодок:

1. Крановые системы: В них используются мостовые или козловые краны на рельсах, оснащенные специальными подъемными платформами. Эти системы позволяют точно перемещать суда и хранить их на разной высоте. Зачастую они обеспечивают полностью автоматизированную работу без участия человека.
2. Штабелерные краны с мачтой для вилочного погрузчика: Эти системы представляют собой мостик в верхней части склада с мачтой для вилочного погрузчика, которая обычно может обслуживать от 3 до 6 платформ. Они отличаются высокой производительностью и низкими требованиями к техническому обслуживанию.
3. Автоматизированные транспортные средства (AGV): Эти средства перевозят мобильные стеллажи и рамы для хранения между водой и отдельными перерабатывающими станциями. Они работают в сочетании с системой управления, которая обеспечивает непрерывный поток материалов и может гибко адаптироваться к изменениям приоритетов.
4. Полностью автоматизированные системы: такие решения, как AUTODockit, используют реечную систему с электродвигателями (без вилочных погрузчиков, мостовых кранов или гидравлики) для транспортировки лодок из воды непосредственно в хранилище.

Функциональная последовательность

Типичный процесс на автоматизированном складе для хранения лодок выглядит следующим образом:

1. В системах внутренних водных путей лодку поднимают из воды с помощью подъемной платформы или снимают с прицепа.
2. Система с компьютерным управлением идентифицирует лодку и назначенное ей место хранения.
3. Автоматизированная система транспортировки и подъема перемещает лодку к месту хранения.
4. При необходимости система также может выполнять автоматическую очистку лодки от соленой воды.
5. Когда владелец запрашивает свою лодку, процесс происходит в обратном порядке, и лодка автоматически доставляется к воде или к месту выдачи.

Например, автоматизированные системы ASAR позволяют обрабатывать 20-30 лодок в час, а объекты Marina Vela Barcelona гарантируют наличие лодок в течение 5-8 минут.

Системы автоматизации ASAR

Системы автоматизации ASAR — это автоматизированные системы хранения, специально разработанные для хранения лодок и яхт в так называемых сухих стоянках для яхт. Аббревиатура ASAR расшифровывается как «Автоматизированное хранение и извлечение» и обозначает систему с ременным приводом и компьютерным управлением, которая автоматически хранит и извлекает лодки. Эта технология заменяет традиционные вилочные погрузчики или краны, обеспечивая значительно более высокую плотность хранения, повышенную безопасность и снижение эксплуатационных расходов.

Система ASAR представляет собой стеллажную конструкцию, в которой лодки могут храниться на нескольких уровнях. Автоматизированная транспортная система точно перемещает лодки между водой и зоной хранения. Централизованное управление позволяет подготовить лодки к использованию в течение нескольких минут. Системы рассчитаны на лодки различных размеров и веса, а также позволяют хранить более крупные и тяжелые лодки на верхних уровнях. Системы работают от электричества, а также могут питаться от солнечной энергии.

К основным преимуществам систем автоматизации ASAR относятся:

• Значительно увеличенная емкость хранения на той же площади
• Сокращение потребности в персонале и снижение операционных затрат
• Улучшенная защита лодок от воздействия окружающей среды и кражи
• Быстрое и удобное предоставление лодок пользователям
• Снижение выбросов, поскольку отпадает необходимость в дизельных погрузчиках

Системы ASAR используются в современных, полностью автоматизированных маринах и считаются перспективным решением для эффективного и безопасного хранения лодок.

Преимущества автоматизированного хранения лодок

Автоматизация систем хранения лодок предоставляет многочисленные преимущества как для операторов марин, так и для владельцев лодок.

Для операторов яхтенных пристаней

1. Значительное увеличение емкости хранения: автоматизированные системы могут увеличить плотность хранения на 30-50% без увеличения площади объекта. Некоторые системы могут даже удвоить емкость.
2. Снижение эксплуатационных расходов: Эксплуатация автоматизированной системы, такой как ASAR, обходится примерно в 15 долларов в час и требует лишь периодического технического обслуживания. Кроме того, требуется меньше сотрудников, поскольку автоматизированные системы берут на себя всю рабочую нагрузку.
3. Повышенная безопасность: за счет исключения вилочных погрузчиков и ручного труда значительно снижается риск повреждений, ошибок оператора и поломок оборудования.
4. Оптимизация использования земли: в плотно застроенных городских маринах земля является ценным ресурсом. Автоматизированные системы позволяют размещать причалы для лодок вертикально, освобождая тем самым ценные прибрежные территории для других целей.
5. Увеличение доходов: Операторы марин могут значительно увеличить свои доходы за счет увеличения вместимости хранилищ и возможности предоставления дополнительных услуг, таких как ремонтные боксы.

Для владельцев лодок

1. Защита от непогоды: лодки защищены от солнечного света, птичьего помета и других воздействий окружающей среды, что продлевает срок их службы.
2. Экономия средств: хранение в сухом доке может быть дешевле, чем на водном причале; кроме того, исключаются затраты на противообрастающие покрытия, консервацию на зиму, а также частые подъемы и спуски судов.
3. Повышенная безопасность: поскольку никто не имеет несанкционированного доступа к лодкам, они лучше защищены от кражи и вандализма.
4. Удобство использования: владельцы лодок могут заказать лодку через приложение или по телефону, и по прибытии она уже будет на воде и готова к отплытию.
5. Устранение дизельной сажи и выхлопных газов: поскольку автоматизированные системы работают от электричества, на судне не скапливаются выхлопные газы и сажа.

Технические характеристики и мощности

Эффективность автоматизированных систем хранения лодок варьируется в зависимости от системы и производителя:

1. Размеры и вес лодок: Большинство систем могут вмещать лодки длиной до 9 метров и весом до 4 тонн. Более совершенные системы, такие как AUTODockit, также могут хранить на верхних уровнях лодки длиной до 50 футов (около 15 метров) и весом до 40 000 фунтов (около 18 тонн).
2. Вместимость складских помещений: Комплексы варьируются от небольших объектов с примерно 200 парковочными местами до крупных сетей, таких как Port Adhoc Group, располагающая более чем 4000 местами для хранения лодок в Европе.
3. Высота штабелирования: Современные системы позволяют хранить суда на большой высоте, например, до 65 футов (около 20 метров) в ASAR.
4. Эксплуатационные расходы: Эксплуатация такой системы, как ASAR, обходится примерно в 15 долларов в час, что значительно меньше, чем у обычных вилочных погрузчиков.

Ведущие поставщики и их решения

На рынке автоматизированных систем хранения лодок доминируют несколько специализированных поставщиков:

1. Компания ASAR Automation предлагает автоматизированную систему хранения с ленточным приводом, которая позволяет размещать несколько лодок на одном уровне на большой глубине, а также тяжелые лодки на верхней полке.
2. Dasher Lawless (AUTODockit): предлагает полностью автоматизированное хранение лодок в двух вариантах: прибрежное для лодок, доставляемых непосредственно с воды, и внутреннее для лодок, перевозимых на прицепе. Система использует только электродвигатели и исключает необходимость в вилочных погрузчиках или мостовых кранах.
3. Capria: Специализируется на полуавтоматических и ручных системах хранения и извлечения, которые могут быть индивидуально адаптированы к требованиям проекта. Системы позволяют перемещать суда длиной до 35 футов (приблизительно 10,6 метров).
4. Port Adhoc: управляет сетью из 11 сухих марин во Франции, Нидерландах и Швеции с общей вместимостью более 4000 причалов.
5. RotaDock: предлагает запатентованную автоматизированную систему хранения и извлечения лодок с индивидуальными держателями, лазерной навигацией и доступом с помощью PIN-кода.

Примеры успешных внедрений

Несколько проектов демонстрируют успешное внедрение автоматизированных систем хранения лодок:

1. Gulf Star Marina: Первая в мире полностью автоматизированная марина, расположенная в Форт-Майерс-Бич, штат Флорида, использует систему ASAR.
2. Марина Вела Барселона: Современная, полностью автоматизированная сухая марина, вмещающая 222 судна длиной до 9 метров и весом до 4 тонн.
3. Автоматизированный комплекс для хранения элитных лодок с технологией Trutegra: сухое хранилище на канале с выходом в Атлантический океан, состоящее из четырех уровней под одной крышей и способное вместить лодки длиной до 52 футов (приблизительно 15,8 метров).

Компактное мультимодальное хранение: лодка и транспортное средство в одном месте

Будущее автоматизированного хранения лодок будет определяться несколькими тенденциями:

1. Интеграция с концепциями «умных» марин: растущий уровень цифровизации и сетевого взаимодействия позволяет интегрировать системы хранения лодок в более комплексные решения для «умных» марин с управлением через приложение и мониторингом в режиме реального времени.
2. Устойчивое развитие: наблюдается тенденция к использованию более экологичных решений, таких как системы ASAR, которые могут полностью питаться от солнечной энергии.
3. Мультимодальная интеграция: объединение хранения лодок и транспортных средств в одном комплексе, как это предлагает компания Automated Marine Technologies, для оптимального использования пространства в городских маринах.
4. Дополнительные услуги: интеграция автоматических систем очистки, зарядные устройства для лодочных аккумуляторов и ремонтные боксы.

Эффективное использование пространства яхтенной пристани благодаря продуманным решениям для хранения

Автоматизированные системы хранения лодок представляют собой значительный шаг вперед в индустрии яхтенных пристаней. Они обеспечивают более эффективное использование ценного пространства пристани, улучшенную защиту лодок и повышают комфорт для владельцев судов. Сочетая технологии автоматизации со специализированными концепциями хранения, эти системы создают дополнительную ценность для всех заинтересованных сторон – от операторов яхтенных пристаней, которые могут увеличить свою прибыль, до владельцев судов, которые получают выгоду от снижения затрат на техническое обслуживание и более удобного доступа.

Растущая распространенность этой технологии в Европе и Северной Америке позволяет предположить, что автоматизированные системы хранения лодок будут занимать все большую долю рынка морской автоматизации в будущем. Благодаря постоянному технологическому прогрессу и растущему пониманию преимуществ этих систем, ожидается, что все больше марин перейдут на автоматизированные решения, чтобы оставаться конкурентоспособными и удовлетворять растущие потребности владельцев лодок.

Подходит для:

• Автоматизированные склады в Испании: ключевые тенденции в области ИИ и Интернета вещей – от высотных складов до роботов
• Автоматизированные многоярусные склады и паллетные склады в США: Развитие рынка и инновации в логистике и интралогистике

☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!

Konrad Wolfenstein

Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса/маркетинг/PR/выставки.