Солнечный навес для автомобиля в Северном Рейне-Вестфалии: обязательный солнечный навес для автомобилей на 35 парковочных мест – ищете здание или систему для Кельна, Дюссельдорфа, Дортмунда или Эссена?
Выбор голоса 📢
Опубликовано: 13 июля 2021 г. / Обновлено: 4 августа 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Солнечные навесы для автомобилей в Северном Рейне-Вестфалии – Xpert.Digital / Ramon Cliff|Shutterstock.com
Северный Рейн-Вестфалия: установка солнечных навесов для автомобилей с 35 и более парковочными местами обязательна
Вместо ранее запланированных 25 парковочных мест, которые должны быть покрыты фотоэлектрической системой (ключевое слово: батарея для парковки ), теперь это относится к вновь построенным открытым парковкам на 35 и более мест. Закон был принят парламентом земли 30 июня 2021 года. Положение распространяется только на коммерческие зоны, такие как супермаркеты или парковки компаний, и не распространяется на частные дома или жилые здания. Министр строительства Ина Шарренбах подчеркнула, что парковки по сути представляют собой пустырь с бетонными поверхностями, которые нагреваются. В целом, новый строительный кодекс способствует жилищному строительству и обеспечивает развитие возобновляемых источников энергии, особенно в области асфальтированных поверхностей.
Здесь мы будем держать вас в курсе дальнейших событий в Северном Рейне-Вестфалии:
Ещё 16 июня возник спор по поводу нового государственного строительного кодекса, и голосование пришлось отложить. Речь шла, среди прочего, об изменении требований к установке солнечных панелей на вновь построенных открытых парковках на 25 и более мест до 35 мест для навесов с солнечными батареями. 25 июня состоялось ещё одно экспертное слушание по соответствующему государственному строительному кодексу. Новый государственный строительный кодекс вступил в силу.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленности, розничной торговли и муниципалитетов
Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для инженеров по солнечной энергии, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.
Однако в отношении солнечных навесов для автомобилей это относится только к заявкам на получение разрешений на строительство новых парковочных мест для транспортных средств, поданным с 1 января 2022 года. В пункте 8 (сноска 10) «Незастроенные участки застроенных территорий, детские площадки» нового строительного кодекса земли Северный Рейн-Вестфалия говорится:
При строительстве новой открытой парковки, пригодной для использования солнечной энергии, обслуживающей нежилое здание и имеющей более 35 парковочных мест для автотранспортных средств, необходимо установить фотоэлектрическую систему над парковочной зоной, пригодной для использования солнечной энергии, если заявка на разрешение на строительство подана в строительный орган 1 января 2022 года или позднее. Установка солнечной тепловой системы для выработки тепла эквивалентна выполнению этого требования. Пункты 1 и 2 не применяются к парковкам
1. которые расположены непосредственно вдоль проезжей части общественных дорог, или
2. если выполнение других публично-правовых обязательств противоречит этому.
Строительный орган может, в частности, по соображениям градостроительства, предоставлять исключения или, по заявлению, освобождение от требований в соответствии с пунктами 1 и 2, если соблюдение требований повлечет за собой несоразмерно высокие затраты.
Далее в тексте говорится: Открытые пространства, принадлежащие земле Северный Рейн-Вестфалия, помимо положений пункта 1, должны быть надлежащим образом озеленены или засажены растениями в соответствии с действующими строительными нормами, правилами, нормами охраны исторических памятников или другими правовыми положениями. Пункт 2 применяется, соответственно, к открытым парковкам, . Местным властям рекомендуется действовать в соответствии с предложением 1 в отношении своих открытых пространств и в соответствии с пунктом 2 в отношении открытых парковок.
В пункте 8, разделе 1 (сноска 10) говорится: Участки застроенных территорий, не покрытые зданиями или аналогичными сооружениями, должны оставаться или быть водопроницаемыми и должны быть озеленены или засажены растениями, если это не противоречит требованиям другого допустимого использования этих территорий. Первое предложение не применяется, если планы застройки или другие нормативные акты содержат положения, касающиеся незастроенных территорий.
Подробнее об этом здесь:
- Больше экологически чистой электроэнергии от солнечных навесов для автомобилей. Какая солнечная система навесов для автомобилей подходит лучше всего?
- Солнечные навесы для автомобилей с хранилищем электроэнергии в качестве солнечных зарядных станций для электромобилей
Необходимость установки солнечных панелей на открытых парковочных местах также является дальнейшим шагом в расширении инфраструктуры для электромобильности.
Подходит для:
- Солнечная заправочная станция: солнечные навесы для автомобилей как дальнейший шаг в развитии инфраструктуры зарядных станций
- Зарядная инфраструктура для электромобильности в Германии
Опрос общественного мнения о бонусах за покупку автомобиля в Германии
Опрос общественного мнения о государственных субсидиях на покупку автомобилей в Германии в зависимости от типа привода, 2020 год – Большинство отвергает государственные субсидии на покупку автомобилей: 55 процентов респондентов в опросе ARD-DeutschlandTREND заявили, что категорически против введения субсидий на покупку новых автомобилей, независимо от типа привода. В рамках пакета мер экономического стимулирования для преодоления экономических последствий кризиса, вызванного коронавирусом, большая коалиция решила продвигать только альтернативные системы привода посредством бонусных выплат. Субсидии на покупку электромобилей, гибридных или водородных автомобилей, которые уже существуют в виде экологических бонусов, будут увеличены.
В источнике не указано, каких именно процентных пунктов не хватает от 100 процентов. Вопрос был сформулирован следующим образом: «Еще одно предложение касается так называемых надбавок к цене покупки новых автомобилей. В этом случае государство будет покрывать часть покупной цены. Должна ли такая надбавка применяться только к электромобилям? Должна ли быть также меньшая надбавка для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания? Должны ли надбавки быть одинаковыми для всех новых автомобилей? Или вы категорически против таких государственных стимулов для покупки новых автомобилей?»
Какую форму стимулирования покупки новых автомобилей вы бы предпочли?
- 55%: Я категорически против государственных субсидий на покупку автомобиля
- 19%: Одинаковые надбавки при покупке всех новых автомобилей
- 18%: Бонус за покупку только электромобилей
- 6%: Сниженная надбавка за покупку также для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
Размер экологической премии за покупку электромобилей в Германии
Данная статистика показывает размер надбавки за покупку электромобилей, также известной как экологический бонус, по типам электромобилей в Германии в 2021 году (по состоянию на 27 апреля 2021 года). Финансированию подлежат покупка (приобретение или аренда) электромобиля, а также соответствующих подержанных автомобилей. Надбавка распределяется поровну между федеральным правительством и производителем автомобиля. Экологический бонус для полностью электрических автомобилей с чистой прейскурантной ценой до 40 000 евро в 2021 году составил 9 000 евро на автомобиль.
Указанные ставки субсидирования применяются задним числом к транспортным средствам, зарегистрированным с 4 июня. По данным BAFA, к числу транспортных средств, имеющих право на субсидирование, относятся полностью электрические автомобили, подключаемые гибриды, автомобили на топливных элементах и соответствующие подержанные автомобили.
Размер экологической премии за покупку электромобилей в Германии в 2021 году
Федеральная доля
- Электромобиль стоимостью до 40 000 евро (цена по прайс-листу) – 6 000 евро
- Электромобиль с рекомендованной розничной ценой от 40 000 до 65 000–5 000 евро
- Подключаемый гибридный автомобиль стоимостью до 40 000 евро (цена без учета налогов) – 4500 евро
- Подключаемый гибридный автомобиль с чистой прейскурантной ценой от 40 000 до 65 000 евро – 3750 евро
Доля производителя
- Электромобиль стоимостью до 40 000 евро (цена по прайс-листу) – 3000 евро
- Электромобиль с рекомендованной розничной ценой от 40 000 до 65 000 евро – 2500 евро
- Подключаемый гибридный автомобиль стоимостью до 40 000 евро (цена без учета налогов) – 2250 евро
- Подключаемый гибридный автомобиль с чистой прейскурантной ценой от 40 000 до 65 000 евро – 1875 евро
Экологические бонусы, применяемые для электромобилей в Германии производителями до 2021 года
Volkswagen занимает первое место по количеству заявок на получение субсидий на покупку электромобилей. К июню 2021 года число заявок на получение субсидий на покупку электромобилей или гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети от этого автопроизводителя из Вольфсбурга составило приблизительно 102 400. Mercedes-Benz и Renault заняли второе и третье места соответственно.
Могут быть профинансированы автомобили стоимостью до 65 000 евро.
Право на финансирование имеет приобретение (покупка или лизинг) электромобиля, гибридного автомобиля с возможностью подзарядки от сети или автомобиля на топливных элементах, регистрируемого впервые, при этом чистая прейскурантная цена базовой модели не превышает 65 000 евро.
Стимул к покупке электромобилей
Целью бонусных выплат за покупку автомобилей, введенных в июле 2016 года, было содействие развитию электромобильности и увеличение продаж относительно дорогих электромобилей, чтобы приблизиться к целевому показателю в один миллион электромобилей к 2020 году, установленному тогдашним правительством Германии. По состоянию на 1 января 2021 года в Германии было зарегистрировано около 309 100 электромобилей. С 2016 года количество новых регистраций электромобилей неуклонно растет.
Количество заявок на экологические бонусы для электромобилей в Германии по производителям по состоянию на июнь 2021 года
- Volkswagen – 102 405
- Mercedes-Benz – 68 639
- Renault – 64 830
- BMW – 64 821
- Smart – 38 146
- Hyundai – 35 857
- Audi – 35 498
- Tesla – 33 208
- Kia – 25 319
- Mitsubishi – 21 805
Гибридные автомобили в Германии к 2021 году
Количество гибридных автомобилей достигло рекордного уровня – в 2021 году число легковых автомобилей с гибридными силовыми установками в Германии составило около миллиона. В 2011 году в Германии было зарегистрировано всего около 37 300 гибридных автомобилей. С тех пор их число неуклонно растет с каждым годом. Гибридным транспортным средством считается автомобиль, имеющий как минимум два преобразователя энергии и две интегрированные системы хранения энергии для питания транспортного средства. К преобразователям энергии относятся, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели; к системам хранения энергии относятся, например, батареи, топливные баки или газовые баки. Гибридные автомобили, которые также имеют электродвигатель, классифицируются как электромобили (подключаемые гибриды).
Бонус за покупку электромобилей и подключаемых гибридов
В Германии покупка или лизинг различных типов электромобилей подлежат государственной субсидии, называемой «экологическим бонусом». Право на субсидию имеют электромобили, регистрируемые впервые, чистая прейскурантная цена базовой модели которых не превышает 65 000 евро. Электромобили с полностью электрическим приводом получают субсидию до 9 000 евро, а гибридные электромобили — до 5 625 евро. Две трети субсидии покрываются федеральным правительством, а одна треть — автопроизводителем. Эта увеличенная субсидия (ранее 4 000 евро для электромобилей с полностью электрическим приводом и 3 000 евро для гибридных электромобилей) была введена в рамках пакета мер экономического стимулирования для борьбы с последствиями пандемии COVID-19.
Спрос на альтернативные системы привода растет
В последние месяцы доля традиционных силовых агрегатов в новых регистрируемых автомобилях значительно снизилась, в то время как количество электромобилей в Германии продолжает расти. Однако другие альтернативные силовые агрегаты не показали сопоставимого роста; подключаемые гибриды и электромобили (BEV) по-прежнему доминируют в списке новых регистрируемых автомобилей.
Количество гибридных автомобилей в Германии с 2011 по 2021 год
- 2011 год – 37 256 гибридных автомобилей в Германии
- 2012 год – 47 642 гибридных автомобиля в Германии
- 2013 год – 64 995 гибридных автомобилей в Германии
- 2014 год – 85 575 гибридных автомобилей в Германии
- 2015 год – 107 754 гибридных автомобиля в Германии
- 2016 год – 130 365 гибридных автомобилей в Германии
- 2017 год – 165 405 гибридных автомобилей в Германии
- 2018 год – 236 710 гибридных автомобилей в Германии
- 2019 год – 341 411 гибридных автомобилей в Германии
- 2020 год – 539 383 гибридных автомобиля в Германии
- 2021 год – 1 004 089 гибридных автомобилей в Германии
- Склады, производственные и промышленные цеха с собственным источником питания от фотоэлектрической кровельной системы - Изображение: NavinTar|Shutterstock.com
- Промышленное предприятие с собственным источником питания от наружной фотоэлектрической системы - Изображение: Peteri|Shutterstock.com
- Планируйте солнечные системы с фотоэлектрическими решениями для экспедирования грузов и контрактной логистики.
- Солнечные системы B2B, фотоэлектрические решения и консультации
- Планируйте фотоэлектрические системы для складов, коммерческих и промышленных помещений.
- Промышленное предприятие: спланируйте фотоэлектрическую систему под открытым небом или систему открытого пространства.
- Планируйте солнечные системы с фотоэлектрическими решениями для экспедирования грузов и контрактной логистики.
- Солнечные системы B2B, фотоэлектрические решения и консультации
С помощью Xpert.Solar вы можете планировать, организовывать и строить новые солнечные навесы для автомобилей в Северном Рейне-Вестфалии, особенно в Кёльне, Дюссельдорфе, Дортмунде и Эссене
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 .
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.
С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.
Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.
Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus


































