Акции TomTom рухнули на 30% после объявления о том, что Google в будущем будет оснащать автомобили альянса Renault-Nissan-Mitsubishi своей навигационной системой.
Печальный упадок некогда гениальной технологии
До сих пор автопроизводители предпочитали собственные или независимые навигационные системы — и, следовательно, TomTom. Теперь Google закрепился на рынке, вероятно, проложив себе путь к лидерству. Другие автопроизводители рано или поздно последуют их примеру. Влияние Google с его технологиями Google Maps и Google Earth просто слишком велико, как убедительно демонстрируют графики (ниже) из Google Trends.
TomTom и Google Ассистент
Интеграция информационно-развлекательной системы Android стала для Google еще одним стратегически важным шагом. Это еще одна веха в корпоративной стратегии компании, поскольку интеграция Google Assistant также призвана обеспечить ей видную роль на все еще развивающемся рынке голосовых помощников. Это умный шаг, поскольку другие интеллектуальные голосовые помощники, такие как Amazon Alexa, Apple Siri и Microsoft Cortana, отстают и, вероятно, потеряют долю рынка, если сами не примут дальнейших стратегических решений, чтобы противостоять лидерству Google.
Автомобильный альянс рассчитывает продать около 14 миллионов автомобилей в 2022 году — больше, чем любой другой отраслевой альянс в этом секторе.
Аналитик Йос Верстег из управляющей компании InsingerGilissen: «Это делает попытки TomTom конкурировать с Google и Apple в автомобильной отрасли практически безнадежными»
Когда Google запустил Google Maps в начале 2005 года, у TomTom не было по-настоящему устойчивой стратегии противодействия этому сервису
Индекс видимости TomTom – Когда TomTom еще был синонимом планирования маршрутов
Какой голосовой помощник сейчас лидирует?
Какой голосовой помощник лидирует в каких регионах?
Оставаться на связи
