(PV) Требуется навес для парковочного места с солнечными батареями: Планируете построить навес или систему с солнечными батареями в Пирмазенсе, Ингельхайме, Цвайбрюкене или Андернахе?

Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.

Советы и решения можно найти здесь 👈🏻

Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.

Советы и решения можно найти здесь 👈🏻

Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.

Свяжитесь с нами 👈🏻

Инструмент фотоэлектрического планирования Xpert QuickPlan и конфигуратор солнечной энергии для крыш и открытых площадок 👈🏻

Анн Шпигель, министр по вопросам защиты климата, окружающей среды, энергетики и мобильности, о введении обязательной установки солнечных батарей в новых коммерческих зданиях: «Важный шаг на пути к достижению наших целей по расширению»

Министр по защите климата Энн Шпигель приветствует обязательное использование солнечных панелей / Компании могут получить консультацию

« Обязательная установка солнечных панелей на новых коммерческих зданиях и новых коммерческих парковках на более чем 50 мест является важной вехой на пути к достижению нашей цели по расширению использования солнечной энергии. Чтобы к 2030 году производить электроэнергию из ветра, солнца, биомассы и гидроэнергии, мы должны как минимум утроить долю солнечной энергии до 7700 мегаватт. Обязательная установка солнечных панелей значительно поможет нам в этом», — заявила министр по защите климата Анне Шпигель. На следующей неделе парламент земли обсудит проект закона, который обязывает устанавливать солнечные панели на новых коммерческих зданиях и больших крытых парковках. «Как Министерство по защите климата, мы будем поддерживать компании в реализации обязательной установки солнечных панелей: более подробное государственное регулирование и консультационные услуги, в том числе предоставляемые Энергетическим агентством Рейнланд-Пфальца, находятся на стадии планирования», — продолжила Шпигель.

В качестве дальнейшего шага к достижению целей по расширению использования солнечной энергии министр по защите климата также объявил о планируемом на осень обновлении правил установки фотоэлектрических систем на открытых площадках с увеличением их мощности. Министерство по защите климата уже ввело правила установки фотоэлектрических систем на открытых площадках на малоурожайных и бедных видами пастбищах в 2018 году.

Источник: Пресс-релиз от 8 июля 2021 года.

Анн Шпигель, министр по вопросам защиты климата, окружающей среды, энергетики и мобильности: «При расширении использования солнечной энергии мы должны полагаться на творческий подход и использовать существующие территории»

В Федеральном совете Рейнланд-Пфальц вводится инициатива по расширению сферы действия Закона о возобновляемых источниках энергии (ЗЭИ) / Цель: поддержка солнечных навесов для автомобилей

«В Рейнланд-Пфальце повсеместно распространены большие парковочные зоны. Однако проектирование этих парковок редко подвергается сомнению. Тем не менее, они представляют собой огромный, неиспользованный земельный резерв для расширения фотоэлектрической энергетики. Помимо использования для парковки автомобилей, парковки также могут служить для выработки солнечной энергии: установка солнечных навесов для автомобилей открывает новые возможности для производства солнечной энергии над парковками», — заявила государственный министр Анне Шпигель на завтрашнем заседании Федерального совета. Там Рейнланд-Пфальц представит инициативу по включению солнечных навесов для автомобилей и других инновационных подходов в Закон о возобновляемых источниках энергии (ЗЭИ).

Подходит для:

• Правительство Рейнланд-Пфальца не видит альтернативы обязательной установке солнечных батарей
• Навесы для автомобилей с солнечными крышами – навесы для автомобилей с солнечными крышами

Преимущество: зарядная инфраструктура для электромобилей может быть напрямую интегрирована в солнечные навесы для автомобилей. Использование уже герметичных поверхностей для выработки солнечной энергии пользуется большим спросом. «Благодаря выработке солнечной энергии на навесах для автомобилей, энергию можно производить, хранить и потреблять на месте — это станет важным шагом на пути к децентрализованному энергетическому переходу», — пояснил Шпигель.

Однако на практике это пока не в полной мере возможно. В настоящее время каждый проект подлежит индивидуальной оценке для определения его права на субсидирование. Это препятствует инвестициям в солнечные навесы для автомобилей там, где они наиболее целесообразны: в крупномасштабных проектах на парковках, принадлежащих предприятиям, розничным торговцам и промышленности, а также на муниципальных и государственных объектах, таких как бассейны или спортивные залы.

В ходе внесения поправок в Закон о возобновляемых источниках энергии (ЗЭИ) прошлой осенью Рейнланд-Пфальц, наряду с другими землями, выступал за явное включение парковочных зон в обозначенные ЗЭИ зоны для применения солнечных фотоэлектрических систем (ФЭ). Федеральное правительство не последовало этой рекомендации и ввело лишь разовое положение о проектах ФЭИ на парковках в рамках тендеров на инновационные проекты. «Это слишком робко: объем на 2022 год составляет всего 50 мегаватт. Кроме того, потенциальные проекты солнечных навесов для автомобилей делят этот сегмент с проектами сельскохозяйственных и плавучих фотоэлектрических систем. Федеральное правительство упускает из виду тот факт, что ФЭИ на парковках уже прошли обширные испытания и доказали свою эффективность за рубежом», — пояснил министр, подчеркнув: «Этим решением в Бундесрате (Федеральном совете) мы хотим призвать федеральное правительство проявить творческий подход к многоцелевому использованию земли для дальнейшего расширения применения фотоэлектрических систем и, наконец, добиться прогресса — не в последнюю очередь, для достижения наших целей в области защиты климата»

В целом, федеральному правительству необходимо значительно улучшить расширение зарядной инфраструктуры – как в общественных местах, так и в частном секторе. В общественных местах необходимо установить обязательное количество зарядных пунктов на основе амбициозных критериев, заключил Шпигель.

Источник: Пресс-релиз от 04.03.2021

Анн Шпигель, министр по вопросам защиты климата, окружающей среды, энергетики и мобильности: «Необходимо систематически объединять ресурсы для усиления защиты климата»

Земля Рейнланд-Пфальц совместно с ведущими муниципальными объединениями стремится к созданию «Муниципального климатического пакта» / Рейнланд-Пфальц как образцового региона по производству «зеленого» водорода

Для достижения своих амбициозных целей в области защиты климата государство намерено оказывать еще более сильную поддержку муниципалитетам и городам в вопросах защиты климата и адаптации к последствиям изменения климата. В связи с этим правительство государства решило разработать «Муниципальный климатический пакт» совместно с ведущими муниципальными ассоциациями. «Увеличение числа экстремальных погодных явлений, таких как разрушительная катастрофа на севере государства в результате изменения климата, может быть смягчено в долгосрочной перспективе только за счет последовательной защиты климата и предотвращения наводнений», — пояснила министр по защите климата Анне Шпигель. «Мы хотим достичь климатической нейтральности в Рейнланд-Пфальце в период с 2035 по 2040 год. Достичь этой цели мы можем только с союзниками – защита климата является общей ответственностью общества. Наши города и муниципалитеты играют в этом ключевую роль, поскольку реализация энергетического перехода и защита климата осуществляется на местном, муниципальном уровне. Поэтому мы хотим поддержать наши города и муниципалитеты в защите климата и адаптации к изменению климата посредством согласованных действий с соответствующими учреждениями земли, систематически объединяя ресурсы для более эффективной защиты климата: за счет оптимизированного финансирования защиты климата и адаптации к изменению климата, а также целевых и скоординированных консультационных услуг от Энергетического агентства Рейнланд-Пфальца и Центра компетенции по воздействию изменения климата», – продолжил Шпигель.

План состоит в том, чтобы в кратчайшие сроки совместно с тремя ведущими муниципальными объединениями, Ассоциацией муниципальных предприятий (VKU), соответствующими министерствами, Энергетическим агентством Рейнланд-Пфальца и Центром компетенции по воздействию изменения климата определить цели, меры и конкретные этапы для успешной защиты климата и энергетического перехода. Правительство земли намерено поддержать муниципалитеты в активизации многочисленных перспективных инициатив, уже реализуемых на местном уровне. Земля также может извлечь выгоду из опыта муниципалитетов. «Мы хотим оперативно создать первоначальные предпосылки для «Муниципального климатического пакта» и начать переговоры с ведущими муниципальными объединениями», — заявил Шпигель. Поэтому на своем последнем заседании перед летними каникулами Кабинет министров поручил Министерству защиты климата начать эти переговоры.

Подходит для:

• Солнечные навесы для автомобилей существуют уже довольно давно – это новаторское достижение Германии

Еще одна тема, от которой муниципалитеты и муниципальные предприятия могут получить выгоду в долгосрочной перспективе, — это дальнейшее развитие Рейнланд-Пфальца в качестве образцового региона по производству «зеленого» водорода. «Водород, нейтральный с точки зрения выбросов парниковых газов, поможет нам достичь целей по защите климата и декарбонизировать нашу экономику. Таким образом, мы хотим объединить будущую жизнеспособность и конкурентоспособность нашего штата с защитой климата. Преимущество: водород универсален — как энергоноситель в электроэнергетике, теплоснабжении и транспорте, как средство хранения энергии, а также как сырье в промышленности. Мы хотим раскрыть это «зеленое сокровище» для Рейнланд-Пфальца: недавно начатое исследование по водороду с дорожной картой его реализации для штата создаст для этого прочную основу», — продолжил министр.

Муниципалитеты должны принимать активное участие в подготовке исследования. Цель исследования — разработка ориентированной на практическое применение государственной стратегии развития водородной энергетики. Устойчивая водородная экономика в земле обладает значительным потенциалом. Производство экологически чистого водорода из отечественных возобновляемых источников энергии увеличивает региональную добавленную стоимость, обеспечивает дополнительный экономический импульс как для промышленных потребителей водорода, так и для технологических компаний, и тем самым укрепляет Рейнланд-Пфальц как центр бизнеса, инноваций, исследований и науки.

Фон:

Целью исследования и дорожной карты развития водородной энергетики в Рейнланд-Пфальце является анализ текущего состояния производства и использования водорода в энергетическом секторе, транспорте, промышленности, а также в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах в этом регионе. Кроме того, в рамках дорожной карты определяются ключевые потенциальные направления развития устойчивой водородной экономики, устанавливаются реалистичные целевые показатели расширения и намечается практический путь реализации проекта в Рейнланд-Пфальце. Одновременно определяются необходимые новые энергетические нормы.

Источник: Пресс-релиз от 16.08.2021

• Быстрая и простая сборка
• Стабильный ленточный фундамент как защита от столкновений
• Индивидуально настраиваемый дизайн (цвет, материалы, поверхность, размер и т.д.)
• Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время.
• Масштабируемость и модульность: доступен в виде однорядного, двухрядного или произвольно масштабируемого навеса для машины.
• Может использоваться даже в стандартной версии при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (s _k = 2,2 кН/м²).
• Очень большие и широкие парковочные места и очень удобная парковка благодаря W-образным опорам.
• Высококачественная конструкция для сложных и долговечных требований: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Нажмите здесь, чтобы узнать больше]

Солнечные навесы для автомобилей и обязательство по использованию солнечной энергии/обязательство по использованию солнечных навесов для автомобилей – Изображение: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Спрос на электромобили растет. С 2012 года население во всем мире увеличилось более чем в пятьдесят раз. В 2007 году в Германии было зарегистрировано 8 новых электромобилей. 2019 год 194 163 новых регистрации электромобилей! С января по май 2021 года произошло уже 115 296 новых регистраций. Соответственно, тенденция будет развиваться и дальше. Солнечные навесы для автомобилей уже являются интересным инвестиционным товаром. Это также означает повышение привлекательности производства и местоположения компании для развития персонала и клиентов.

Подходит для:

• План солнечного навеса для машины

Одного солнечного навеса для машины недостаточно. Необходимо прояснить принципиальные вопросы. Должна ли произведенная энергия поступать в сеть или храниться в хранилищах энергии или электроэнергии? Каковы профили нагрузки, условия технического подключения, количество зарядных станций, время простоя транспортных средств и, в конечном итоге, указанная общая фотоэлектрическая мощность? Будут ли расходы регистрироваться в компании, если сотрудник заряжает свой служебный автомобиль из дома? Это вопросы, с которыми нам придется иметь дело в будущем. Оно отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.

Подходит для:

• Зарядная инфраструктура для электромобильности в Германии
• Электромобильность приходит медленно, но она приближается