Доставка или «нажми и забери»
После напряженного рабочего дня придется пойти в супермаркет, чтобы купить пиццу или макароны на ужин - это не совсем привлекательное представление для многих. Конечно, сейчас все происходит по -другому, потому что во многих местах онлайн -покупка еды уже, конечно, является вопросом. В то время как Англия и Франция сияют с высокими темпами роста, другие европейские страны все еще находятся в стартовых блоках. Это также включает в себя – все еще – Германия, где покупка продуктов питания в Интернете по -прежнему является маргинальным явлением, несмотря на большое количество увеличения. Тем не менее, это может быстро измениться, так как многие дилеры продуктов питания теперь полагаются на решения онлайн-магазина, чтобы противостоять конкурсу электронной коммерции, который они разбудили.
Клиент вознаграждает эти усилия. Согласно исследованиям, более 60 процентов потребителей считают целесообразным покупать товары повседневного спроса через Интернет. Помимо удобного веб-сайта и конкурентоспособных цен, отлаженные внутренние логистические процессы являются одними из главных факторов успеха функционирующего продуктового интернет-магазина. А как насчет доставки товара?
Вам тоже интересно?
- Буферное хранилище: для электронной коммерции, розничной торговли и производства.
- Высокий складской консультации и планирование: автоматический склад с высоким содержанием – оптимизируйте склад паллета полностью автоматически – Оптимизация склада
Перевозка продуктов питания грузовиком имеет не только преимущества
В этой стране такие ритейлеры, как Rewe или Edeka, предпочитают перевозить товары грузовиками. Преимущество для клиентов заключается в том, что заказанные продукты могут быть доставлены прямо на дом, что позволяет сэкономить на поездке в супермаркет. Однако в то же время он сталкивается с одной из главных проблем в сфере электронной коммерции: приемом доставки, для чего получатель должен находиться дома, если он не предоставил альтернативный адрес. Но, в отличие от обычных посылок, посылку из супермаркета нельзя так легко оставить в киоске за углом, поскольку, скорее всего, нет возможности временно хранить чувствительные к температуре предметы, такие как молочные продукты или даже замороженные продукты. Чтобы избежать этого, розничным продавцам и потребителям важно иметь как можно более точную дату поставки. Это, в свою очередь, приводит к увеличению логистических усилий отправителя, что добавляется к уже понесенным транспортным расходам. Здесь в первую очередь затраты на персонал (водителей) и транспортные средства (грузовики, бензин) усложняют расчеты дилеру. Потому что одно можно сказать наверняка: если транспортная плата за онлайн-заказ слишком высока, клиент откажется от заказа. Учитывая низкую прибыльность торговли продуктами питания в Германии, перед розничными торговцами стоит дилемма. В то же время это также причина того, почему электронная коммерция продуктов еще не получила распространения и почему такой крупный игрок, как Amazon, еще не начал развивать свою службу доставки свежих продуктов
Однако существует альтернатива, которая хотя бы частично избавляет розничных торговцев и потребителей от транспортных расходов и проблем с доставкой: Click & Collect – онлайн-заказ и последующий самовывоз в магазине по образцу классической системы Drive-Thru.
Подходит для:
Автокинотеатр – альтернатива?
Принцип Drive-In прост и сравним с концепцией, известной в сетях закусочных: заказы размещаются онлайн, забираются автомобилем на заранее выбранной станции, где (охлажденная) сумка просто передается водителю без необходимости ему даже приходится заходить в магазин.
Эти закусочные – это система, которая находит все больше и больше пользователей. Во Франции более 2000 автосупермаркетов уже предлагают свои продукты онлайн, которые покупатели затем забирают на месте. Американская сеть супермаркетов Walmart придерживается аналогичной стратегии и в 2016 году существенно расширяет свой сервис Click & Collect (первоначально только в США).
Готовые коробки затем временно хранятся до тех пор, пока покупатель не заберет товар. Поскольку заказ обычно состоит из продукции разного качества и долговечности, к ее хранению предъявляются особые требования. Необходимо обеспечить возможность хранения в холодильнике или даже глубокой заморозке для отдельных предметов.
В зависимости от высоты потолка склада используемое складское оборудование, часть которого оснащено кондиционерами, может представлять собой либо горизонтальное карусельное хранилище, либо вертикальные карусельные стеллажи. В зависимости от ваших потребностей и пространства полки можно комбинировать.
Процессы внутренней логистики автомаркета контролируются с помощью программного обеспечения для управления складом. Как только программное обеспечение получает заказ, заказы направляются в различные зоны хранения. В зонах с автоматизированными складскими устройствами еда забирается и принимается персоналом на открытии обслуживания по принципу «товар к человеку», где она упаковывается в контейнер заказа. Во избежание ошибок и повторов комплектации комплектация подтверждается сотрудниками с помощью сканера штрих-кода. Использование инструмента пакетного комплектования и/или многопользовательского комплектования позволяет еще больше ускорить обработку заказов.
После обработки заказа товары временно хранятся в коробке/сумке, а чувствительные к температуре товары хранятся в холодильной камере или в хранилище со встроенной функцией кондиционирования воздуха. Как только покупатель подъезжает к супермаркету на своем автомобиле, ему достаточно прочитать код чека на одном из двух парковочных мест, установленных сканирующими станциями, после чего товар вынимается со временного склада сотрудником и доставляется на склад. машина. После того, как покупки уложены, покупатель может уехать со своими покупками, не выходя из автомобиля.
Заключение
Если станция въезда находится на естественном маршруте домой или рядом с ним, система означает, что клиент практически не теряет времени во время процесса. И в отличие от доставки водителем, которую невозможно точно рассчитать, он может сам решить, когда заберет товар. Успех такой системы, безусловно, зависит от широкого распространения автозаправочных станций, поскольку клиентам не придется совершать длительные объезды, чтобы получить это предложение. Однако успех во Франции показывает, какой потенциал таит в себе эта концепция.
В дополнение к (разовым) инвестициям во временное хранилище и решение для въезда на объект розничный торговец также должен платить заработную плату тем, кто занимается перемещением товаров. Это исключает затраты на логистическую инфраструктуру по транспортировке товара до покупателя. В конечном итоге индивидуальный расчет ритейлера и покупателя решит, какое решение они считают более выгодным.
Xpert.Plus по оптимизации склада для Click & Collect и соответствующие решения для распределения хранения
Xpert.Plus — это проект Xpert.Digital. У нас есть многолетний опыт поддержки и консультирования по решениям для хранения данных и оптимизации складов , которые мы объединяем в большую сеть управлением Xpert.Plus
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже, или просто позвонить мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
Xpert.digital – Конрад Вольфенштейн
Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.
С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.
Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.
Вы можете найти больше на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus