Решение Vollert Container Logistics Solution: тяжелые внутрилогистики с многоэтажными складами с высоким складом и эксплуатационными устройствами

Интралогистика тяжелых грузов в переходный период: концепция Vollert Container Logistics Solution как ключ к автоматизированной, компактной контейнерной логистике будущего

Международная логистическая индустрия в настоящее время переживает фундаментальную смену парадигмы. Цифровая связь, растущие объемы обработки, потребность в устойчивых решениях и давление, направленное на повышение устойчивости внутренних цепочек поставок, все чаще превращают традиционные контейнерные площадки и открытые склады в узкие места. В то время как в морских, внутренних и промышленных портах десятилетиями доминировали ричстакеры, козловые и мостовые краны, сегодня основное внимание уделяется автоматизированным многоярусным складам для стандартных контейнеров. Одним из пионеров этого направления является компания Vollert Anlagenbau GmbH из Вайнсберга, Швабия. С концепцией Vollert Container Logistics Solution компания применяет свой многолетний опыт работы с тяжелыми грузами и внутрипроизводственной логистикой, накопленный на сталелитейных заводах, заводах по производству бетона и в автомобильной промышленности, к обработке контейнеров, представляя модульную систему для многоэтажных контейнерных складов высокой плотности, которая одновременно сочетает в себе эффективность, гибкость и экологичность.

Подходит для:

• Десять лучших производителей и руководящих принципов контейнера и руководящих принципов: технологии, производитель и будущее порта логистики

От открытого хранения к многоэтажным складам с высокими стеллажами — почему необходима смена парадигмы

Несколько сотен миллионов TEU обрабатываются каждый год. До настоящего времени логистические центры были основаны на горизонтальном расширении: объемы подъехали, они увеличили точку перехода или арендовали дополнительные открытые пространства. Но почва мало и дорога во многих местах; Кроме того, затраты на энергию и персонал увеличиваются. В то же время более строгие требования к выбросам, требования к защите шума и растущие штормовые явления гарантируют, что классические контейнерные станции с открытым воздухом достигают экономических и экологических ограничений. Все эти факторы предпочитают вертикальные решения для хранения, в которых контейнеры укладываются друг на друга в Alfic Allece без укладчиков, носителей Straddle или укладчиков, которые должны навсегда переключаться. Именно здесь появляется концепция панели.

Основные строительные блоки готового раствора в контейнере

1. Полностью автоматический многоэтажный склад с высоким отсеком (магазин с высоким отсеком, HBS)

Основу системы составляет стеллажная конструкция из высокопрочной стали, которая, в зависимости от требований заказчика, может включать до восьми и более уровней. ISO-контейнеры общим весом до 40 тонн хранятся в индивидуальных складских отсеках с индивидуальным адресом. В отличие от традиционного блочного складирования, к каждому контейнеру обеспечивается прямой доступ без перекладывания. Это экономит время, энергию и предотвращает износ.

2. Компактные единицы управления стойкой с тяжелой нагрузкой (RBG)

Специально разработанные складские и поисковые машины (СИМ) обеспечивают быструю транспортировку между стеллажными проходами. Они перемещаются по рельсам и поднимают или перемещают контейнеры с помощью телескопических захватов. Благодаря частотно-регулируемым приводам, рекуперации энергии и системам измерения положения с высоким разрешением СИМ развивают скорость, ранее доступную только лёгким паллетным складам, но теперь доступную для 20- и 40-футовых контейнеров.

3. Модульность с самого начала

Как стальная конструктивная сетка, так и подразделения RBG и методы конвейера постоянно разработаны модульно. Операторы могут изначально установить основную систему, и, если количество обработки выросло, интегрировать дополнительные улицы, уровни или устройства, не останавливаясь при выполнении работы. Это снижает инвестиционные риски и позволяет постепенно масштабировать.

4. Последовательная архитектура программного обеспечения

За видимым стальным колоссом скрывается интеллектуальная система контроля и управления. Специально разработанное Vollert программное обеспечение для управления складом объединяет данные датчиков в режиме реального времени с алгоритмами оптимизации простоя, приоритизации и предотвращения столкновений. Благодаря стандартизированным интерфейсам, таким как OPC UA или REST, HBS может быть легко подключена к терминальным операционным системам более высокого уровня или ERP-платформам. Цифровые двойники позволяют проводить моделирование, а модули мониторинга состояния заблаговременно сообщают о необходимости технического обслуживания.

5. Интерфейсы во внешний мир

Независимо от того, каким транспортом вы пользуетесь: железной дорогой, внутренним водным или автомобильным, решение может быть стыковано на разных уровнях с портальными или мостовыми кранами, автоматически управляемыми транспортными средствами (AGV) или автомобильными грузовиками. Перегрузочные станции, такие как челночные поезда или доки для передвижных грузовиков, обеспечивают непрерывный поток материалов от места доставки до места отгрузки.

Потенциалы в деталях

Сохранение

Из -за вертикальной укладки потребность в базовой области снижается до 70 процентов по сравнению с обычными контейнельными местами той же мощности. Бесплатные зоны могут быть использованы для большего количества процессов с добавленной стоимостью или преобразованы в зеленые зоны.

Сокращено время пропускной способности

Поскольку каждый контейнер контролируется целенаправленным способом, требует времени окружающих процессов. В пиковые времена входящие и аутсорсинговые последовательности могут быть параллелизированы, когда несколько RBG работают одновременно.

Защита от погоды и выбросов

Здание шельфа защищает товар от осадков, ультрафиолетового излучения и шторма. В то же время весь цикл движения работает полностью электрическим. Это экономит дизельное топливо, снижает выбросы CO₂ и сводит к минимуму шумовое загрязнение для сотрудников и жителей.

Профессиональная безопасность и эргономика

Системы без водителя снижают риск столкновений, аварий или ушибов. Операционный персонал изменяется от физически стрессовых занятий на свежем воздухе, которые будут контролироваться в кондиционированных контрольных залах, что повышает привлекательность рабочего места.

Гибкость в отрасли смеси

От морских портов и железнодорожных терминалов до децентрализованных систем распределения контейнеров для строительной, химической или автомобильной промышленности – модульные системы Vollert можно адаптировать везде, где требуется быстрое, безопасное и сохраняющее ценность перемещение крупногабаритных контейнеров. Возможно даже хранение термочувствительных грузов, например, если стеллажи оборудовать в виде термокамер.

Взгляд за кулисы – как работает цикл Воллерта-HBS

1. Прибытие и идентификация

Грузовик или железнодорожный повозка достигают зоны передачи. Камеры системы записывают номер контейнера, пока теги RFID подключаются к заказу. Система управления мгновенно назначает контейнер контейнеру.

2. Горизонтальная перенос

Шаттл -система или цепный конвейер захватывают контейнер и передают его ответственному оператору полки. Эти перекрестные транспортировки точно так же, так что время ожидания опущено.

3. Вертикальное позиционирование и хранение

RBG поднимает контейнер к цели цели, переходит к разделенному адресу специалиста и опирается на опор -нагрузку -Comprehsy Steel. Допустимое бремя специалиста контролируется интегрированными датчиками веса; Перегрузка автоматически блокируется.

4. Мониторинг и управление запасами

Параллельно, WMS обновляет инвентарь в режиме реального времени. Раскрытие с обнаружением изображений может быть уточнено: у каждого субъекта есть камеры, которые отправляют снимок при отклонении.

5. Аутсорсинг и доставка

Процесс проходит зеркальное изображение для вызовов. Последовательность -Оптимизированные алгоритмы заказы на перевозку после целевого соотношения, чтобы туры или доставка могли начать без промедления.

Подробнее об этом здесь:

• Консультации и планирование многоярусных складов: Автоматический многоярусный склад – полностью автоматическая оптимизация паллетного склада – оптимизация склада

Цифровизация и Индустрия 4.0 — больше, чем просто модные слова

Воллерт объединяет надежную механику с современными ИТ -концепциями:

• Цифровые близнецы имитируют нагрузочные коллективы, дороги и энергетические потоки, чтобы найти оптимальные макеты в период проекта.
• Используя данные вибрации или температуры, предсказательное обслуживание распознает, когда необходимо обмениваться приводами или роликами, прежде чем произойдут сбои.
• Искусственный интеллект оптимизирует стратегии хранения путем анализа исторических моделей вызовов и часто расположенных контейнеров, необходимых в горячих точках доступа.
• Слои безопасности защищают от несанкционированного доступа и гарантируют, что сигналы экстренной остановки устанавливают все движения в течение миллисекундов.

Устойчивость как руководящий принцип

Контейнер HBS не только экономит потребление дизельного топлива традиционного оборудования двора. Дополнительные меры увеличивают экологический баланс:

• Регенеративное восстановление энергии: при тормозных тормозах частотный преобразователь RBG подает электроэнергию обратно в сеть.
• Фотоэлектрическая поверхность на поверхности крыши: огромные крыши предопределены для солнечных батарей, которые покрывают часть самопоглощения.
• Светодиодное освещение с контролем присутствия уменьшает потребление тока до 70 процентов по сравнению с обычными светильниками.
• Утилизация стальной конструкции: Воллерт опирается на сорт чистой стали, который может быть почти полностью переработана при преобразовании системы.

Пример использования – грузовой хаб Lufthansa во Франкфурте

Обширная модернизация центров в аэропорту Франкфурта показывает, как технология доказывает себя на практике. Lufthansa Cargo пришлось ускорить ее службу кормушки (RFS), чтобы еще больше сократить время заказа между грузовым самолетом и грузовиком. Несмотря на то, что это устройства для нагрузки (ULD), а не морево -грузовые контейнеры ISO, принципы идентичны.

Сердце проекта: две 28-метровые системы хранения и поиска Vollert, которые вдохнули новую жизнь в существующий многоярусный склад. Они были дополнены инновационными передвижными доками для грузовиков – мобильными док-станциями, которые загружают и разгружают целые прицепы грузовиков за считанные минуты. Результатом стало значительное увеличение пропускной способности, снижение затрат на персонал и бесперебойная круглосуточная работа, даже в часы пик во время ночных волн.

Особый акцент: все работы проводились в режиме «браунфилда». Вместо того, чтобы прерывать грузовые перевозки, Vollert устанавливал модули по одному во время ночных ремонтных работ. Таким образом, модульная архитектура системы окупилась дважды: при первоначальной установке и при будущих расширениях.

Экономика и возврат инвестиций

Автоматизация стоит денег, но обычно она быстро окупается:

• Сбережения персонала возникают потому, что RBG бегают по часам без изменения сдвига.
• Более высокое ограничение пространства снижает аренду или инвестиционные затраты на землю.
• Световое время процесса уменьшает сельскохозяйственные культуры посредством задержек и улучшает лояльность доставки.
• Энергетическая эффективность окупается в снижении эксплуатационных расходов.
• Остаточная стоимость стальной конструкции предлагает предсказуемость: рамка шельфа может быть перенесена или продана при необходимости.

Клиенты сообщают, что система окупается за четыре-шесть лет — срок, который можно было бы сократить еще больше, учитывая программы финансирования климатически нейтральной логистики.

Масштабируемые поля применения за пределами классической логистики порта

1. Промышленное входящее

Автомобильные производители получают предварительно собранные компоненты в контейнерах с высоким уровнем моря. Внутренний HBS позволяет материалу быть доступным на сборочной линии без необходимости распаковки без контейнеров.

2. Химическая промышленность

Контейнерные химические вещества могут храниться в изолированных переулках, в то время как датчики контролируют температуру или заполнение. Опасные вещества всегда остаются прослеживаемыми.

3. Строительство за пределами площадки

Предпочтительные производители дома или модуля отправляют полные пространственные модули в специальных контейнерах. Автоматический HBS ускоряет доставку строительной площадки и защищает чувствительные поверхности.

4. Склады защиты от бедствий

Государственные организации хранятся в контейнерах, которые должны быть загружены в течение нескольких часов в случае кризиса. Контейнер HBS гарантирует, что медицинское оборудование, палатки и водоочистные сооружения доступны в правильном порядке.

Уход, обслуживание и управление жизненным циклом

Vollert не только предоставляет аппаратное обеспечение, но и целостный пакет поддержки жизненного цикла. Регулярные удаленные проверки здоровья, контракты на объединение запасных частей и обслуживание переходят ответственность от оператора на сторону доставки. Это делает общую систему эффективности (OEE) прозрачной и предсказуемой; Стенды прилавок могут быть уменьшены до минимума.

Обновление с 23 июля 2025 года:

• Несостоятельность: Vollert Anlagenbau GmbH, поставщик внутрилогических систем, сборных бетонных и маневрирования, является банкротство

Взгляд в будущее — куда мы направляемся?

• 5G Campus Networks будет продолжать минимизировать время задержки и позволять автономным транспортным средствам беспрепятственно сотрудничать с устройствами эксплуатации.
• Edge Computing приносит вычислительную мощность туда, где поступают данные. Вместо центрального сервера каждый RBG обрабатывает решения локально, а только высокоагрегированная информация перенесена в облако.
• Зеленые стали и альтернативные строительные материалы, такие как углеродный бетон, в будущем уменьшат следов строительства системы.
• МИКРО-ГРИДЫ Пара фотоэлектрических систем, аккумуляторное хранение и потребители до энергетического терминала.

Завершенные позиции здесь в качестве фактора, оставаясь открытыми для существующей модульной системы для обновлений. Так что, если вы создаете HBS сегодня, вы можете завтра с небольшим усилием модернизировать новые функции.

В то время, когда области не хватает, цепочки поставок являются уязвимыми, а цели в области устойчивого развития являются амбициозными, концепция готового логистического решения контейнеров обеспечивает прагматический и ориентированный на будущий ответ. Комбинация проверенной ДНК с тяжелой нагрузкой, модульной механики и новейшего программного обеспечения создает систему, которая управляет несколькими регулирующими винтами одновременно: более высокая мощность конверта, более низкие эксплуатационные расходы, лучший баланс окружающей среды и повышение безопасности профессиональной работы. Успешная реализация в концентраторе Lufthansa-Cargo подчеркивает зрелость практики, а также потенциал для различных отраслей. Компании, которые инвестируют в автоматизированный высокий склад для контейнеров, сегодня создают основу для конкурентной, гибкой и дружественной к климату логистики завтрашнего дня.

☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!

 

Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

 

 

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса/маркетинг/PR/выставки.