Опубликовано: 7 июня 2025 г. / Обновлено: 7 июня 2025 г. – Автор: Konrad Wolfenstein
Выпрыгивая из фургона Rivian: стальной коллега вместо почтальона? Гуманоидные роботы-курьеры Amazon проходят испытания – Изображение: Xpert.Digital
От дронов к человекоподобным роботам: следующий шаг Amazon в автоматизации доставки.
Программа тестирования человекоподобных роботов Amazon: трансформация логистики «последней мили».
Последние события в Amazon знаменуют собой важный поворотный момент в логистической отрасли: компания тестирует человекоподобных роботов для доставки посылок в сотрудничестве с производителем электромобилей Rivian. Эта инициатива подчеркивает стратегический сдвиг от традиционных, специально разработанных решений по автоматизации к более гибким, человекоподобным роботизированным системам, способным работать в сложных, реальных условиях. Amazon уже создала специальный «Парк человекоподобных роботов» в Сан-Франциско, который служит испытательным полигоном для этого нового поколения роботов-доставщиков. Это событие свидетельствует не только о технологической эволюции, но и о потенциальной трансформации всей логистической цепочки, имеющей далеко идущие последствия для рабочих мест, эффективности и будущего доставки посылок.
Подходит для:
Текущее состояние тестовых программ
Компания Amazon укрепила свои амбиции в области робототехники, создав новый испытательный полигон под названием «Парк гуманоидов», расположенный в одном из своих офисов в Сан-Франциско. Эта тестовая среда размером с кафе функционирует как крытая полоса препятствий, имитирующая реальные сценарии доставки, такие как лестницы и различные входы. Полигон оборудован электрическим фургоном для доставки от Rivian, что позволяет проводить контролируемые испытания входа и выхода роботов, а также захвата посылок.
Компания оценивает различные модели человекоподобных роботов для решения этой задачи, в частности, упоминает модель G1 от китайской компании Unitree Robotics из Ханчжоу, стоимость которой составляет приблизительно 16 000 долларов США. Amazon полагается на собственную разработку программного обеспечения и не использует готовые решения, а разрабатывает собственное программное обеспечение для управления человекоподобными роботами-доставщиками. Это программное обеспечение основано на передовых моделях искусственного интеллекта, таких как китайская DeepSeek-VL2 и Qwen, языковая модель от технологической компании Alibaba.
Технические основы и интеграция ИИ
Технологической основой этой инновации является новое поколение программного обеспечения на основе искусственного интеллекта, называемое «Agentic AI». Разработанная в исследовательском центре Lab126 в Саннивейле, эта технология позволяет роботам принимать независимые решения и реагировать на команды на естественном языке. Amazon описывает эти системы как «гибких, универсальных помощников», способных на гораздо большее, чем просто выполнение складских задач. Компания подчеркивает: «Вместо жестких, специализированных роботов мы разрабатываем системы, которые могут слышать, понимать и реагировать на команды на естественном языке. Это превращает складских роботов в гибких, универсальных помощников».
Предполагается, что человекоподобные роботы будут перемещаться в фургонах доставки Rivian и автономно преодолевать последние несколько метров до клиента. Согласно текущим планам, эти роботы смогут выпрыгивать из электрофургонов и доставлять посылки прямо к дверям клиентов. Эта концепция может значительно повысить эффективность так называемой «последней мили», поскольку теоретически робот сможет доставлять посылки по одному адресу, в то время как водитель-человек будет доставлять их по другому.
Стратегическое партнерство и интеграция транспортных средств
Сотрудничество между Amazon и Rivian является ключевым компонентом этой инициативы. Amazon уже использует более 20 000 электрических фургонов Rivian для доставки в США и планирует расширить этот парк до 100 000 автомобилей к концу десятилетия. Один из фургонов Rivian уже проходит тестирование в «Парке гуманоидов» для оценки интеграции роботов в существующую инфраструктуру доставки.
Стратегическое значение этого партнерства выходит за рамки простого использования транспортных средств. Сочетание электромобилей для доставки и автономных роботов, вероятно, станет еще одним элементом стратегии Amazon по повышению экологичности доставки и достижению цели по нулевым выбросам углерода к 2040 году. Эта интеграция также демонстрирует, как традиционные логистические процессы могут быть революционизированы за счет объединения различных технологий.
Опыт работы на складе
Компания Amazon уже обладает обширным опытом работы с робототехникой в контролируемых условиях. На своих складах компания использует более 750 000 роботов, но они работают в закрытых, тщательно спланированных помещениях. С 2023 года Amazon также тестирует человекоподобных роботов на своих складах, в частности, модель Digit от Agility Robotics, которая помогает поднимать и перемещать контейнеры. Этот опыт закладывает основу для следующего шага: перехода от контролируемых складских условий к непредсказуемому реальному миру.
Однако переход из контролируемой среды склада в непредсказуемое общественное пространство представляет собой совершенно новую проблему. Погодные условия, неровное покрытие и взаимодействие с непредвиденными элементами, такими как играющие дети и домашние животные, — это лишь некоторые из переменных, с которыми приходится сталкиваться человекоподобным роботам.
Подходит для:
Технические проблемы и ограничения
Несмотря на многообещающие подходы, человекоподобные роботы сталкиваются со значительными техническими проблемами. Аарон Сондерс, технический директор Boston Dynamics, отмечает, что человеческая форма не всегда является идеальным решением для определенных задач. Он утверждает: «Гуманоиды не обязательно являются лучшим форм-фактором для всех задач… То, что люди могут перемещать коробки, не означает, что мы являемся лучшим форм-фактором для этой задачи».
Существующие технические ограничения затрагивают несколько критически важных областей. Особенно серьезной проблемой является время автономной работы, поскольку роботы обычно работают всего 2-3 часа, после чего требуется столь же длительная подзарядка. Это приводит к простоям, превышающим 50 процентов, что значительно ограничивает их практическое применение. Кроме того, стоимость приобретения, часто превышающая 100 000 долларов за единицу, остается непомерно высокой, хотя прогнозы предсказывают снижение стоимости примерно до 20 000 долларов за единицу.
Аспекты безопасности и проблемы регулирования
Внедрение человекоподобных роботов в общественные места также поднимает важные вопросы безопасности и регулирования. Эксперты отмечают, что, несмотря на достижения в области искусственного интеллекта, человекоподобным роботам часто по-прежнему не хватает пресловутого «здравого смысла» для непредвиденных ситуаций. Обеспечение безопасности в непосредственной близости от людей остается нерешенной проблемой.
Кроме того, до сих пор отсутствуют конкретные стандарты безопасности и процедуры утверждения для автономно работающих человекоподобных роботов в повседневной жизни. Эта неопределенность в регулировании может задержать внедрение и потребует тесного сотрудничества между компаниями и регулирующими органами для разработки соответствующих руководящих принципов.
Развитие рынка и отраслевые тенденции
Разработка человекоподобных роботов в логистике является частью более широкой отраслевой тенденции. IDTechEx прогнозирует, что сектор логистики и складского хозяйства станет вторым по величине потребителем человекоподобных роботов, за ним последует обрабатывающая промышленность. Столкнувшись с острой нехваткой рабочей силы и растущей сложностью операций, операторы складов обращаются к человекоподобным роботам как к перспективному решению.
Несколько гигантов отрасли, включая BYD и Tesla, уже объявили о планах десятикратного увеличения использования человекоподобных роботов в следующем году. Ожидается, что такое агрессивное масштабирование значительно снизит затраты и ускорит внедрение роботов на заводах. К 2035 году в автомобильной промышленности планируется использовать около 1,6 миллиона человекоподобных роботов.
Экономическое влияние и рабочие места
Внедрение человекоподобных роботов в доставку посылок может иметь далеко идущие экономические последствия. Для Amazon это означает потенциальное снижение затрат и повышение эффективности, особенно если роботы смогут сократить время доставки. Даже при наличии водителя-человека за рулем робот теоретически может сократить время доставки, доехав до одного адреса, пока сотрудник доставляет посылку по другому.
В то же время эти технологические достижения представляют собой экзистенциальную угрозу для многочисленных сотрудников транспортной отрасли. Если эксперимент Amazon окажется успешным, будущее без водителей-курьеров вполне может стать реальностью, особенно учитывая, что Amazon через свою дочернюю компанию Zoox вкладывает значительные средства в автономные технологии. Пегги Джонсон, генеральный директор Agility Robotics, уже описывает концепцию, в которой сотрудники становятся «роботами-менеджерами» и делегируют ручные задачи машинам.
Перспективы на будущее и стратегии реализации
Дальнейшее развитие во многом зависит от результатов текущих этапов тестирования. После испытаний в «Парке гуманоидов» уже рассматриваются «экскурсии» в реальный мир, что станет решающим шагом на пути к внедрению технологии. Профессор Субраманиан Рамамурти из Эдинбургского университета подчеркивает, что у Amazon высококвалифицированная команда робототехников и что акцент на «последней миле» доставки не является неожиданностью.
Однако сложность заключается в обеспечении надежной работы за пределами строго ограниченных сред, таких как «парк гуманоидов». Рамамурти отмечает, что задача была бы значительно проще, если бы Amazon ограничила масштабы, используя относительно свободные входы и стандартизированные схемы дверей и помещений. Однако по мере увеличения сложности и изменчивости сред, а также появления таких факторов, как домашние животные и маленькие дети, проблемы становятся все более сложными.
Подходит для:
Долгосрочные рыночные последствия
Разработка Amazon может вызвать цепную реакцию во всей логистической отрасли. Если испытания пройдут успешно, другие крупные логистические компании могут быть вынуждены внедрять аналогичные технологии, чтобы оставаться конкурентоспособными. Это может привести к ускоренному развитию и снижению стоимости человекоподобных роботов, что, в свою очередь, будет способствовать их внедрению в других отраслях.
Сочетание человекоподобных роботов, интеллектуального планирования доставки и новых технологий анализа изображений демонстрирует, насколько серьезно Amazon относится к следующему этапу эволюции. Человекоподобные роботы — лишь один из компонентов, но обладающий огромной символической силой: курьер из стали и программного обеспечения, который автономно доставляет посылки — видение, которое может стать реальностью.
В парке гуманоидных роботов Amazon тестируются роботы с искусственным интеллектом, предназначенные для будущей доставки посылок.
Программа тестирования человекоподобных роботов Amazon в сотрудничестве с Rivian знаменует собой важный поворотный момент в эволюции логистической отрасли. Эта инициатива демонстрирует переход от традиционных, специально разработанных решений для автоматизации к более гибким системам на основе искусственного интеллекта, способным выполнять сложные задачи в непредсказуемых условиях. Используя «Парк человекоподобных роботов» в качестве испытательного полигона и интегрируя роботов в парк электромобилей Rivian, Amazon демонстрирует системный подход к революционизации доставки «последней мили».
Несмотря на многообещающие подходы, сохраняются значительные технические, экономические и нормативные проблемы. Ограниченный срок службы батарей, высокая стоимость приобретения и отсутствие адекватных стандартов безопасности — это лишь некоторые из препятствий, которые необходимо преодолеть. В то же время эти разработки поднимают важные вопросы о будущем работы в логистической отрасли, поскольку миллионы сотрудников транспортного сектора могут пострадать от этих технологических достижений.
Стратегическое значение этой инициативы выходит за рамки Amazon и может стать катализатором трансформации всей отрасли. Будут ли и когда человекоподобные роботы доставлять посылки по всей стране, покажет время, но текущие разработки показывают, что технология находится на критическом этапе развития. Сочетание инновационного потенциала Amazon, опыта Rivian в области электромобилей и стремительного развития технологий искусственного интеллекта создает условия для потенциальной трансформации доставки посылок, которая может навсегда изменить облик логистической отрасли.
Подходит для:
Ваш глобальный партнер по маркетингу и развитию бизнеса
☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.
☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!
Konrad Wolfenstein
Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
