Интралогистика 2015 – Инновации и тенденции

Опубликовано по адресу: 23 марта 2015 г. / Обновление с: 25 ноября 2018 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн

Shutterstock / Графический компрессор

Настроение у специалистов интралогистики в 2015 году также хорошее и даже лучше, чем в предыдущие годы. Таков результат исследования интралогистики базирующейся в Ульме компании IWL AG , которое было проведено среди представителей отрасли и в ходе которого почти 80 процентов увидели перспективы на будущее как крайне позитивные (15 процентов) и с тенденцией к положительному (64 процента). ). Адресаты, большинство из которых были высшим руководством (75 процентов), отметили рост продаж из-за увеличения количества заказов клиентов и освоения новых рынков, а также эффекта увеличения производства от внутренней реструктуризации и сокращения иерархии. в качестве основной причины хорошего общего прогноза.

Ниже мы более подробно рассмотрим эти эффекты, особенно достигаемые за счет инноваций. Целью исследования был ответ на вопрос, какое значение инновации играют в компаниях и какие тенденции респонденты считают определяющими на ближайшее будущее.

Исследование ясно показывает, что интралогистические компании также рассматривают Индустрия 4.0» Эта тема особенно интересна для средних и крупных компаний с 68 и 63 процентами одобрения соответственно, хотя существенных различий между семейным бизнесом и корпорациями нет. Однако этот результат – по-прежнему – противоречит реализации. Лишь немногим менее 30 процентов опрошенных заявили, что эта тема рассматривалась или уже реализована в их компании.

Что касается инновационного потенциала, 50 процентов считают передовые приложения наиболее важным моментом для внутренней логистики. Результат, который не является удивительным в такой контролируемой процессами области, как интралогистика. Особенно в чрезвычайно разнородных рабочих процессах сложных отраслей, которые соприкасаются с внутренней логистикой, часто можно добиться значительного повышения производительности с помощью современных программных решений. Примеры включают решения для оптимальной буферизации заказов на доставку или эффективное решение для обработки рулонов SMD в электротехнической промышленности.

Большой потенциал также виден в дальнейшем развитии технологии комплектации заказов. С помощью автоматизированных систем хранения и программного обеспечения, которое эффективно ими управляет, можно добиться дальнейшего повышения производительности в этой области. И именно к этим улучшениям процессов и, в конечном итоге, связанной с ними структуры затрат стремятся предприниматели, работающие в жесткой конкурентной среде.

Это одна из причин, почему большинство опрошенных (60 процентов) чрезвычайно открыты для использования роботов для комплектации заказов; По мере повышения уровня автоматизации снижается как количество ошибок, так и затраты на рабочую силу. В этом контексте ROI (возврат инвестиций) особенно важен как критерий принятия решений.

Снижение затрат, вызванное рационализацией, является основной мотивацией для инвестиций в технологии автоматизации, целью которых также является улучшение условий труда на станциях комплектации. Потому что 88 процентов придают большое значение высокому уровню Эргономика на рабочем месте, что, по крайней мере, частично является результатом увеличения возрастной структуры работников и дефицита квалифицированных рабочих на рынке. По этой причине, несмотря на растущий уровень автоматизации, 68 процентов опрошенных придают все большее значение эргономике.

Не каждая инновация имеет значение

Как бы ни были открыты специалисты по интралогистике к новым технологиям, они не совсем позитивно относятся ко всем техническим инновациям. Например, использование облачных решений во внутренней логистике рассматривается двойственно. Хотя почти половина опрошенных видят разумное использование мощности внешнего сервера, сторонники такого подхода сталкиваются с рядом скептиков. Основным аргументом в пользу использования является повышенная гибкость (44 процента). Кроме того, существует потенциал экономии за счет аутсорсинга этой сферы бизнеса, которая не является частью ядра большинства компаний. Основными причинами скептиков являются опасения по поводу защиты данных (33 процента) и в целом негативное отношение к подобным нововведениям, обусловленное собственной философией компании.

Согласно исследованию, использование социальных сетей воспринимается как менее важное для интралогистики. Только шесть процентов опрошенных заявили, что часто общаются Facebook или Xing Если да, то каналы в основном используются для имиджевой рекламы и рекрутинга. Социальные сети не имеют значения как канал прямых продаж, что, безусловно, связано со сложностью товаров, продаваемых в секторе внутренней логистики.

Проблема: нехватка квалифицированных рабочих

Исследование также выявляет одну из самых больших проблем, с которыми сталкиваются интралогистические компании: нехватку квалифицированных рабочих, вызванную общим снижением рождаемости, которая уже затрагивает двадцать процентов компаний.

В качестве решений рассматриваются описанная оптимизация процессов (26 процентов одобрения), автоматизация процессов (13 процентов) и повышение эргономики на рабочем месте Однако в борьбе за сотрудников, которых становится все меньше, компаниям придется применять дополнительные методы подбора персонала. В этом контексте больше внимания следует уделять каналам социальных сетей, которые в настоящее время игнорируются; Ведь именно через них сегодня общается востребованная молодая целевая группа.

Заключение

Каким бы позитивным ни был общий настрой в интралогистике благодаря хорошей ситуации с заказами, потребность в постоянной оптимизации процессов все же существует. Инновации в аппаратном и программном обеспечении приветствуются и востребованы компаниями. Кроме того, компаниям приходится сталкиваться с растущей нехваткой квалифицированных кадров. Потому что без квалифицированных сотрудников любой подъем рано или поздно заканчивается.

Дополнительную информацию о результатах исследования можно получить в IWL AG .