Электронная коммерция и складская логистика – двигатель роста и вызов

обзор

Текущая картина в сфере розничной торговли характеризуется масштабными изменениями, поскольку по мере того, как потребители становятся все более подключенными к цифровым технологиям, они все больше и больше меняют свое покупательское поведение. Они все чаще делают заказы через ПК или мобильные устройства, такие как планшеты или смартфоны, вместо того, чтобы покупать товары в обычных магазинах. В прошлом году объем продаж электронной коммерции в Германии составил почти 34 миллиарда евро. И это только начало, поскольку, по прогнозам, в ближайшие годы онлайн-торговля продолжит активно расти.

Высокая динамика электронной коммерции предъявляет совершенно новые требования к логистике. С одной стороны, это относится к рынку курьерских, экспресс- и посылочных услуг (CEP) с оформлением доставки и возврата. С другой стороны, это относится и к интралогистике, которая занимается хранением, транспортировкой и комплектацией товаров. Из-за высокого конкурентного давления и низкой рентабельности все больше и больше поставщиков пытаются сделать свою ситуацию с затратами более эффективной и в то же время оптимизировать времени доставки

В этой статье описывается текущее состояние и среднесрочное развитие онлайн-торговли, а также рассматриваются связанные с этим проблемы, с которыми сталкиваются компании в складской логистике.

В ближайшие недели мы также опубликуем дополнительные статьи по этой теме. Отдельно рассматриваются направления, имеющие решающее значение для складской логистики, такие как:

• Сравнение типов хранилищ (хаотичное и фиксированное расположение)
• эффективная обработка возвратов
• Сроки и скорость доставки (ключевое слово « Доставка в тот же день» )
• Использование техники и автоматизация на складе
• Сеть/оцифровка складского хозяйства и логистики

Обзор: Стремительное развитие рынка электронной коммерции

Мировые продажи составили 1220 миллиардов долларов США в 2013 году.

Согласно исследованию, проведенному исследовательской компанией emarketer.com , глобальные продажи электронной коммерции B2C в 2013 году составили около 1,22 млрд долларов США, что обусловлено примерно одним миллиардом активных онлайн-покупателей ( http://www.emarketer.com/Article/B2C-Ecommerce-Climbs-Worldwide-Emerging-Markets-Drive-Sales-Higher/1010004 ). Несмотря на быстрое развитие рынка в последние годы, ожидается, что продажи продолжат расти. eMarketer по-прежнему является исключительно высоким показателем по сравнению с общим мировым экономическим ростом, который в настоящее время составляет приблизительно 3-4 –

С объемом продаж в 340 миллиардов долларов США и 240 миллионами покупателей Европа в настоящее время является третьим по величине рынком в мире после США и Азии, и хотя рост в Европе слабее, чем в глобальном сравнении, объем рынка будет продолжать неуклонно увеличиваться в последующие годы, по оценкам в 455 миллиардов долларов США в 2016 году.

Основными драйверами глобального роста являются азиатские страны, развивающиеся страны, такие как Бразилия и Индия, а также Африка. Одной из причин более низкого роста в Европе и США является то, что эти регионы уже гораздо более развиты с точки зрения распространения и признания электронной коммерции. Доля онлайн-покупателей в общем количестве пользователей Интернета в Западной Европе и США составляет более 70%, тогда как в Азии и Восточной Европе она составляет менее 45%, а в Центральной Америке и Африке — лишь около трети.

Германия второй по величине рынок в Европе

Если мы посмотрим на Европу, Германия является вторым по величине рынком с объемом продаж в 34 миллиарда евро. Безусловно, лидером здесь является Великобритания, где объем продаж в 2013 году составил чуть менее 70 миллиардов евро. На втором месте следуют Франция (25 миллиардов), Испания (15 миллиардов) и Италия (14 миллиардов).

Помимо большой численности населения, сравнительно высокая популярность онлайн-покупок среди интернет-пользователей (около 80%) в первую очередь объясняет высокий рейтинг Германии. После Великобритании (87%) это второй по величине показатель в Европе и, таким образом, выше, чем, например, в США (73%). Еще одной причиной размера местного рынка являются относительно высокие расходы на одного покупателя в год (исследование: E-commerce in Europe 2014 , PostNord). В Германии этот показатель составляет чуть менее 800 евро, что является высшим показателем по сравнению с другими европейскими странами. Лидирует здесь только Великобритания – хотя и со значительным отрывом – с расходами в 1180 евро.

Однако в 2013 году рост в Германии был сравнительно низким – чуть менее 13%. Здесь значительно более сильное развитие можно наблюдать в других европейских странах (Италия 22%, Испания 16%).

Одежда — самый крупный сегмент в Германии.

Но даже несмотря на то, что ставки немного ниже средних по Европе, электронная коммерция продолжит оставаться каналом продаж в обозримом будущем. тот Будьте двигателем роста в розничной торговле. Это не в последнюю очередь причина того, что в 2012 году в этой стране было почти 500 000 онлайн-продавцов. От Amazon, Otto и Zalando до одного из более чем 170 000 коммерческих продавцов на eBay: Интернет становится все более ритейлером тот важнейшая платформа для продажи своей продукции: 100 крупнейших магазинов уже приносят добрых 50% общего дохода с объемом продаж около 18,5 миллиардов евро. За последние годы доля онлайн-торговли в общем объеме розничной торговли выросла до 8%, а в таких областях, как электроника и мода, она уже составляет около 30%.

Поэтому неудивительно, что сектор одежды и обуви является основным драйвером электронной коммерции и на сегодняшний день является крупнейшим сегментом. Далее следуют товары из секторов электроники и книг. В совокупности эти сегменты обеспечивают более 60% общего дохода.

Влияние на складскую логистику

Высокая конкуренция и ценовое давление оказывают давление на компании.

Покупатели из Германии характеризуются сравнительно высокой ценовой чувствительностью, что поддерживает постоянное высокое ценовое давление на ритейлеров, работающих на местном рынке. Тот факт, что немецкие покупатели также высоко ценят быструю и, прежде всего, бесплатную доставку и возвраты – а этот показатель является одним из самых высоких в Европе – значительно усугубляет ситуацию с издержками для ритейлеров. Распространённый в Германии способ оплаты после получения счетов также негативно сказывается на ритейлерах, поскольку иногда задерживает их доступ к выручке на недели.

Возникающая в результате этого потеря рентабельности вынуждает компании, работающие на рынке, постоянно пересматривать собственную структуру затрат, чтобы продолжать успешно конкурировать. Из-за высокого уровня усилий в области логистики во всей отрасли это особенно требует эффективного управления хранением.

Инвестиции в повышение эффективности логистики и складирования

Быстрое развитие, потребность в гибкости и ситуация с прибылью в электронной коммерции создают серьезные проблемы как для розничных продавцов, так и для поставщиков решений.

В интервью отраслевому порталу Дитер Урбанке, генеральный директор Hermes Fulfillment GmbH, следующий ответ на вопрос о главных проблемах, которые ставит быстрорастущий рынок электронной коммерции (полное интервью можно прочитать по адресу http:// etailment.de/topic/player-and-people/Interview-How-Hermes-want-to-grow-and-score-in-logistics-2206 ): «Самая большая задача — эффективно обрабатывать постоянно растущее количество заказов клиентов. Соответствовать требованиям рынка с точки зрения обслуживания клиентов, доступности продуктов и прозрачности. Конечный потребитель требует еще большей гибкости и большей ориентации на опыт. Это влияет не только на чистый интернет-магазин, но и на его реализацию».

Чтобы выполнить эту задачу должным образом, участникам рынка приходится вкладывать значительные средства. И здесь именно компании по доставке по почте в течение многих лет инвестируют многозначные миллионы в логистику и особенно внутреннюю логистику.

Вот лишь несколько примеров масштабных мер, которые крупные игроки онлайн-торговли предприняли для модернизации своих складских структур:

• Tschibo расширяет свой центральный европейский склад на 200 000 поддонов в Бремене за 50 миллионов евро, чтобы он мог продолжать удовлетворять будущие потребности. Расширение включает в себя строительство автоматизированного склада мелких деталей, сортировочного здания и технического оборудования общей протяженностью 17 км конвейерных маршрутов. Существуют также значительные инвестиции в ИТ.
• Bosch инвестирует более 100 миллионов евро в челночный склад высотой 20 метров, оснащенный технологией RFID ( радиочастотная идентификация) и вместимостью около 200 000 контейнерных мест в логистическом центре недалеко от Карлсруэ. Это увеличит мощности на 50%, а это значит, что компании станут доступны еще 20 000 квадратных метров складских площадей. В будущем (с 2016 года) этот центральный склад будет использоваться для поставок запасных частей автосервисам и оптовикам в более чем 140 стран мира.
• Hermes Fulfillment , дочерняя компания OTTO-Versand, открыла крупнейший в мире склад возврата. На строительство логистического центра в Хальденслебене было потрачено в общей сложности 470 млн евро. С 2011 года там работает крупнейшая в мире челночная система. Его емкость хранения составляет около 1 миллиона единиц товара, при этом в часы пик можно собирать до 15 000 единиц товара в час.
• Zalando использует системный склад в Эрфурте для поставки своего обширного ассортимента продукции, который занимает площадь 120 000 квадратных метров и на котором работает около 1000 человек. Расширение комплекса уже запланировано.

Но не только быстро растущий объем товаров, подлежащих хранению и отбору, является причиной постоянной необходимости оптимизировать собственную складскую логистику. Аспекты безопасности сотрудников (ключевое слово эргономика на рабочем месте ) и ожидаемое дальнейшее снижение рентабельности из-за высокого конкурентного давления потребуют в будущем значительно более высокого уровня автоматизации на складах и центрах отгрузки онлайн-ритейлеров.

И эту тенденцию к большей автоматизации можно увидеть повсюду во внутренней логистике. Все более сложные программные системы теперь часто берут на себя весь спектр производственного потока. Такие задачи, как инвентаризация запасов, координация процессов заказа и доставки или проверка процесса комплектации, которые до недавнего времени выполнялись людьми, теперь выполняются машинами.

Но какой уровень автоматизации имеет экономический смысл и приемлем для розничной торговли? Высокий уровень автоматизации также означает, что помимо больших инвестиций компании могут потерять гибкость, если будут слишком сильно полагаться на одностороннюю техническую модернизацию своих складов. В будущем поставщики услуг электронной коммерции, скорее всего, будут использовать технологию автоматизации, которую можно будет использовать гибко и которая одновременно обеспечит высокую производительность комплектации, низкий уровень ошибок и оптимальную плотность хранения.

Поэтому, чтобы добиться успеха на рынке, компаниям складской логистики необходимо ответить на следующие вопросы:

• С какими наиболее актуальными проблемами сталкиваются существующие методы складирования в условиях быстрого роста электронной коммерции?
• Какие технологии и какой уровень автоматизации будут преобладать в сфере складирования и комплектации заказов?
• Насколько высокими могут быть затраты на приобретение решений?

В серии статей в течение следующих нескольких недель эти вопросы будут подняты, рассмотрены более подробно и исследованы решения для их эффективного применения в складской логистике.