Городская логистика / Городская логистика - Городская логистика, также называемая городской логистикой или логистикой мегаполиса.

Городская логистика занимается организацией и оптимизацией грузоперевозок в городских районах для решения логистических задач, связанных с урбанизацией и концепциями «умного города». Она охватывает различные аспекты, включая транспортировку, хранение, распределение и управление товарами в городской среде. В контексте урбанизации и концепций «умного города» городская логистика играет решающую роль в создании устойчивых, эффективных и экологически чистых логистических решений. Вот некоторые ключевые области, которые охватывает городская логистика в этом контексте:

Доставка "последней мили" и микрораспределение

«Последняя миля» — это транспортировка товаров от распределительного центра до конечного потребителя. Городские районы сталкиваются с такими проблемами, как ограничения движения транспорта, ограниченное пространство и воздействие на окружающую среду. Решения в области городской логистики направлены на повышение эффективности и экологичности «последней мили» за счет альтернативных методов доставки, таких как курьеры на велосипедах, электромобили или дроны.

Подходит для:

• Логистика последней мили – факты, которые вы должны знать

Интеллектуальные цепочки поставок

Использование таких технологий, как Интернет вещей (IoT), телематика, данные в реальном времени и прогнозная аналитика, позволяет интегрировать концепции «умного города» в логистику для оптимизации потока товаров. Интеллектуальные цепочки поставок обеспечивают эффективное управление запасами, оптимизацию маршрутов и отслеживание грузов в режиме реального времени.

Экологически чистые решения

Решения в области городской логистики в контексте «умных городов» направлены на снижение воздействия грузоперевозок на окружающую среду. Это включает в себя использование электромобилей, гибридных автомобилей, альтернативных видов топлива и методов доставки с низким уровнем выбросов для сокращения выбросов углекислого газа и загрязнения воздуха.

Городские центры консолидации

Эти центры служат перевалочными пунктами для грузоперевозок в городских районах. Консолидация поставок от различных поставщиков позволяет избежать порожних рейсов и повысить эффективность грузоперевозок.

Интеграция видов транспорта

Городская логистика предполагает интеграцию различных видов транспорта, таких как автомобильный, железнодорожный, водный и воздушный, для повышения эффективности грузоперевозок. Это может включать использование мультимодальных решений, например, сочетание автомобильных и железнодорожных перевозок или использование речного судоходства.

Обратная логистика

Городская логистика также включает в себя обработку возвратов, переработку и повторное использование упаковочных материалов, а также утилизацию отходов в городских районах. Системы обратной логистики направлены на сокращение потребления ресурсов и обеспечение эффективной утилизации и переработки материалов.

Обратная логистика занимается управлением и обработкой возвратного потока товаров, упаковки и материалов вдоль цепочки поставок. В отличие от традиционной логистики, которая фокусируется на прямом потоке продукции от производителя к конечному потребителю, обратная логистика занимается обратным потоком, включая возврат, ремонт, повторное использование, перепродажу или утилизацию продукции и материалов.

Новые решения и логистические концепции

Новые решения и концепции логистической оптимизации для расширения возможностей и функциональности городских пространств, таких как кладбища (умные колумбарии).

«Умный парк»: Новые зеленые зоны благодаря «умному колумбарию» — Изображение: Xpert.Digital

Концепция «умного колумбария» описывает возможность сокращения площади, необходимой для кладбищ, на впечатляющие 90%. Это инновационное решение создает ценное пространство, которое можно использовать для создания зеленых зон отдыха и рекреационных парков. Эта мера направлена ​​на повышение благополучия в обществе и предоставление жителям привлекательной среды для отдыха.

Подробнее об этом здесь:

• «Умный парк»: Новые зеленые зоны благодаря «Умному колумбарию».
  Код доступа/пароль : daifuku

Городские консолидационные центры, также известные как центры консолидации грузов в городах, представляют собой логистические инфраструктуры, специально разработанные для городских территорий. Их главная цель — повышение эффективности городских цепочек поставок и снижение негативного воздействия городских грузоперевозок.

Подходит для:

• Micro-Hub – Ключевое, гениальное решение?
• Локальные децентрализованные хабы – логистические центры

Вот некоторые важные аспекты работы городских центров консолидации:

Сбор и консолидация товаров

Городские центры консолидации служат центральными узлами для приема поставок товаров. Они позволяют собирать товары от различных поставщиков и объединять их в более крупные партии, которые затем доставляются в город вместе. Это сокращает количество поездок и транспортных средств для доставки.

Эффективное планирование маршрута

Консолидация поставок в центральном узле позволяет планировать эффективные маршруты для доставки в пределах города. Это снижает заторы, транспортную загруженность и воздействие на окружающую среду, поскольку на дорогах находится меньше транспортных средств для доставки.

Обработка и сортировка

Городские центры консолидации предоставляют помещения для обработки и сортировки товаров. Здесь поступающие грузы разгружаются, проверяются, сортируются и распределяются по соответствующим транспортным средствам. Это гарантирует надлежащую подготовку грузов к отправке.

Мультимодальные перевозки

Городские центры консолидации предоставляют возможность использовать различные виды транспорта для доставки «последней мили» в городских районах. Это может включать использование транспортных средств доставки, велосипедов, электровелосипедов для перевозки грузов или других экологически чистых средств передвижения. Интеграция различных видов транспорта позволяет сократить выбросы CO2 и негативное воздействие грузоперевозок на окружающую среду в городе.

Сотрудничество с поставщиками и розничными продавцами

Городские центры консолидации тесно сотрудничают с поставщиками, розничными торговцами и другими участниками цепочки поставок. Это включает в себя координацию сроков доставки, согласование пунктов сбора товаров и эффективное управление логистическими процессами. Благодаря сотрудничеству с этими заинтересованными сторонами городские центры консолидации могут постоянно оптимизировать логистические процессы. Это включает, например, улучшение маршрутных планов, корректировку сроков доставки и более эффективное использование мощностей. Цель состоит в повышении эффективности логистики и снижении воздействия на окружающую среду.

Поэтому тесное сотрудничество между городскими центрами консолидации, поставщиками и розничными торговцами имеет решающее значение для полного использования преимуществ этих логистических инфраструктур и обеспечения эффективной, устойчивой и прозрачной цепочки поставок.

Городская логистика или логистика мегаполиса — это ряд концепций, направленных на повышение эффективности городских грузоперевозок, снижение транспортной загруженности и минимизацию негативного воздействия на окружающую среду.

Городская логистика — важная концепция в контексте урбанизации и устойчивого управления городами:

Консолидация грузоперевозок

Ключевым подходом в городской логистике является консолидация грузовых перевозок. Это означает объединение поставок от разных поставщиков и розничных продавцов для сокращения количества транспортных средств на дорогах. Консолидация помогает избежать порожних рейсов и повысить эффективность.

Использование перевалочных пунктов

Концепция городской логистики основана на использовании перевалочных пунктов, где товары перегружаются из более крупных транспортных средств в более мелкие. Эти перевалочные пункты выступают в качестве связующего звена между доставками на дальние расстояния и распределением товаров в пределах городов. Это снижает заторы в центрах городов и позволяет осуществлять доставку более экологичными транспортными средствами, такими как электромобили или велосипеды.

Мультимодальные перевозки

Городская логистика часто предполагает использование различных видов транспорта для организации грузовых перевозок в пределах города. Помимо автомобильного транспорта, используются также альтернативные средства передвижения, такие как железнодорожный, водный или грузовые велосипеды. Это помогает снизить загруженность дорог и уменьшить шумовое и экологическое загрязнение.

Эффективное планирование маршрута

Еще одним важным аспектом городской логистики является эффективное планирование маршрутов. Использование таких технологий, как GPS, анализ данных о дорожном движении и интеллектуальные логистические системы, позволяет планировать доставку таким образом, чтобы избежать заторов и лишних поездок. Это экономит время, энергию и ресурсы.

Использование экологически чистого транспорта: Городская логистика все больше ориентируется на использование экологически чистого транспорта для снижения воздействия на окружающую среду. Электромобили, автомобили на водородном топливе, велосипеды и другие экологически безопасные варианты пользуются предпочтением для сокращения выбросов CO2 и загрязнения воздуха в городах.

Сотрудничество между участниками

Городская логистика требует тесного сотрудничества между различными заинтересованными сторонами, такими как поставщики, транспортные компании, розничные торговцы и государственные учреждения. Сотрудничество и координация позволяют создавать синергию, совместно использовать ресурсы и разрабатывать совместные решения.

Городская логистика, или логистика в целом, и аналогичные концепции направлены на снижение нагрузки на городскую инфраструктуру, повышение эффективности городских грузоперевозок и одновременное обеспечение стабильного качества поставок. Основное внимание уделяется пунктам приема товаров, где организуется и консолидируется логистика. Вместо прежней практики доставки различных товаров в отдельные пункты приема, городская логистика стремится доставлять различные товары в общие пункты приема.

Городская логистика может рассматриваться как организация грузоперевозок, целью которой является оптимизация использования мощностей и минимизация количества рейсов в пределах мегаполиса. Она охватывает все оперативные и плановые мероприятия, связанные с эффективной доставкой или утилизацией товаров в пределах города. Это включает в себя координацию типа, количества, времени, местоположения и экологических факторов для удовлетворения конкретных потребностей.

В то время как первое определение в первую очередь акцентирует внимание на экономическом аспекте городской логистики, второе также учитывает экологический аспект. Однако четкого различия между ними не проводится, поскольку оба аспекта тесно взаимосвязаны, и городская логистика преследует как экономические, так и экологические цели. Цель состоит в обеспечении устойчивого и эффективного снабжения товарами внутри города для снижения транспортной загруженности, уменьшения выбросов и улучшения качества жизни городского населения.

Таким образом, городская логистика представляет собой целостный подход, учитывающий как экономические, так и экологические аспекты и направленный на повышение эффективности и устойчивости городских грузоперевозок. За счет консолидации товарных потоков и оптимизации логистических процессов в мегаполисах можно эффективно использовать ресурсы и минимизировать воздействие на окружающую среду.

Грузовой поселок

Грузовые поселки (ГП) — это транспортно-промышленные парки с независимыми транспортными компаниями/филиалами и пересадочными узлами для различных видов транспорта (в идеале: автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный). Они обеспечивают сотрудничество между всеми заинтересованными сторонами для достижения синергетического эффекта. ГП являются точками соединения между местным и междугородним транспортом, а также интерфейсами между различными видами транспорта.

Следует отметить, что это одно из нескольких определений, выражающих по сути одно и то же.

Одна из целей развития грузовых терминалов — снижение нагрузки на автомобильные дороги в связи с грузоперевозками и содействие использованию более экологичных видов транспорта, таких как железнодорожный и водный. В этом контексте ключевым компонентом грузового терминала является комбинированный транспортный терминал. Это позволяет эффективно перегружать контейнеры, сменные кузова и полуприцепы между различными видами транспорта.

Цель развития общенациональной сети грузовых терминалов с целью создания интермодальных терминалов состоит в обеспечении бесперебойной работы между отдельными пунктами назначения, чтобы быть конкурентоспособными по времени по сравнению с автомобильными грузоперевозками.

Строительство центров грузоперевозок на стыке местных и междугородних перевозок позволяет достичь как позитивных экономических, так и экологических целей. Примерами могут служить экологические преимущества, такие как предотвращение разрастания городов в мегаполисах и разгрузка центральных районов городов от грузовых перевозок.

Экономические выгоды включают, например, экономию на высоких пред- и послетранспортных расходах благодаря близкому расположению различных видов транспорта. Это также позволяет местным компаниям оптимизировать переходы между видами транспорта, а также между местными и междугородними перевозками, экологически безопасным и экономически эффективным способом за счет сотрудничества под единым организационным зонтиком (местная компания) (ключевое слово: городская логистика).

перевалочные терминалы

Терминалы для комбинированных перевозок, выступающие в качестве связующего звена между как минимум двумя видами транспорта (обычно железнодорожным и автомобильным), могут располагаться как в городах, так и на окраинах мегаполисов. Они представляют собой интерфейс между местными и междугородними перевозками. Наиболее распространенная конфигурация — интеграция в грузовые терминалы. Перевалка грузов может осуществляться с использованием мобильной техники, известной как ричстакеры, а также козловых кранов грузоподъемностью около 50 000 единиц в год. Оптимальная длина пути для погрузки и разгрузки блок-поездов составляет около 700 метров. Комбинированные перевозки в Германии в настоящее время переживают рост. Все большее значение приобретает так называемый портовый транспорт в глубине страны. Контейнеры из-за рубежа доставляются непосредственно на внутренние терминалы по железной дороге.

Сотрудничество между компаниями, занимающимися грузоперевозками

Транспортные компании, решившие сотрудничать, могут использовать субподрядчиков, которые забирают грузы для отдельных получателей у участвующих партнеров, а затем доставляют их консолидированными партиями. Субботрам не обязательно самостоятельно заниматься разгрузкой, пересортировкой и погрузкой грузов на своих перевалочных складах. Достаточно, если, например, у последней посещенной транспортной компании имеется достаточное количество сортировочных площадей.

Логистика утилизации отходов (обратная логистика)

Помимо поставок, а также приема возвращенных товаров, необходима также логистика для сбора вторсырья и отходов.