Анализ рынка и технологические лидеры: исчерпывающий справочник в формате вопросов и ответов по ведущим производителям высотных складских помещений

Основы и обзор рынка автоматизированных многоярусных складов

Что именно подразумевается под «многоярусным складом» и в чем его принципиальные отличия?

Термин «высокоярусный склад» не имеет чёткого определения в логистической отрасли и, в зависимости от контекста, может обозначать три принципиально разных типа погрузочных единиц и связанных с ними систем хранения. Чёткое различие крайне важно для понимания рынка и технологий ведущих производителей.

Определение 1: Внутрилогистические контейнеры (контейнеры для мелких деталей, ящики, коробки)

В контексте современной автоматизации склада под многоярусным складом или складом мелких деталей чаще всего подразумеваются стандартизированные контейнеры для мелких деталей. Эти контейнеры, часто изготовленные из пластика, служат для хранения и транспортировки небольших предметов (так называемых «мелких деталей»). Системы хранения, разработанные для этой цели, представляют собой высокодинамичные автоматизированные склады мелких деталей (AS/RS). Технологически это часто системы мини-загрузки, в которых складско-поисковая машина (SRM) обрабатывает отдельные контейнеры, или шаттловые системы, в которых автономно перемещающиеся шаттлы на каждом уровне хранения обеспечивают чрезвычайно высокую скорость хранения и выдачи. Основное внимание в таких системах уделяется максимальной пропускной способности, сокращению времени цикла и эффективной подаче товаров для комплектации заказов по принципу «товар к человеку» (GTP).

Определение 2: Поддоны и сетчатые ящики (транспортеры для крупногабаритных грузов)

Это классическое определение многоярусного склада (HBW). Он предполагает хранение стандартизированных крупногабаритных грузовых носителей, таких как европоддоны, промышленные поддоны или сетчатые контейнеры. Эти системы, также известные как автоматизированные системы хранения и поиска единиц груза (AS/RS), разработаны для максимальной плотности хранения и достигают высоты более 40 метров. Хранение и поиск осуществляются крупными рельсовыми подъемно-транспортными машинами (SRM или кранами-штабелерами), способными перемещать грузы весом до нескольких тонн. Такие HBW в основном предназначены для хранения сырья, производственных материалов или поддонов, готовых к отгрузке большими партиями. Особой конструкцией является силосная конструкция, в которой сама стеллажная конструкция служит несущим элементом крыши и стен здания, что экономит строительные затраты и пространство.

Определение 3: Транспортный контейнер ISO (контейнерный многоярусный склад)

Это узкоспециализированная и революционная ниша. Она предполагает автоматизированное хранение 20- или 40-футовых контейнеров ISO, используемых в интермодальных грузовых перевозках. Эта технология ориентирована не на традиционную распределительную логистику, а на оптимизацию работы портовых и перевалочных терминалов. Ярким примером является система BOXBAY, которая позволяет штабелировать контейнеры до одиннадцати уровней в массивной стальной стеллажной конструкции. Ключевым преимуществом является прямой доступ к каждому контейнеру, что исключает чрезвычайно трудоемкую и дорогостоящую переукладку («перетасовку»), необходимую на традиционных контейнерных площадках.

Трансформация логистики: в центре внимания — производители-новаторы

Следующий анализ «Десяти ведущих производителей» фокусируется на поставщиках решений для первых двух категорий — интралогистических контейнеров и паллет, — поскольку они составляют основу мирового рынка автоматизации склада. Нишевые технологии для ISO-контейнеров рассматриваются в отдельном разделе.

Кто является лидерами мирового рынка автоматизации складов по объему выручки, и как изменился этот рейтинг за последние годы?

20 крупнейших поставщиков решений для автоматизации склада по выручке (2022 г. по сравнению с 2021 г.)

20 крупнейших поставщиков решений для автоматизации склада по выручке (2022 г. по сравнению с 2021 г.) – Изображение: Xpert.Digital

На мировом рынке автоматизации склада доминирует группа авторитетных транснациональных корпораций. Данные о выручке за 2021 и 2022 годы демонстрируют динамичную конкурентную среду с интересными изменениями.

Компания Daifuku Co., Ltd. из Осаки (Япония) остаётся лидером с выручкой в ​​4549 млн долларов США, что соответствует небольшому росту в 3,6%. На втором месте находится компания Dematic из Атланты, которая также продемонстрировала снижение на 5,5%. Несколько компаний отметились заметными успехами: австрийская компания KNAPP AG увеличила выручку на 16,3%, а SSI Schaefer зафиксировала резкое падение на 48,2%.

Bastian Solutions особенно выделяется с ростом выручки на 81,9%, в то время как такие компании, как Interlake Mecalux (+33,9%) и Murata Machinery (+10,7%), также продемонстрировали значительный рост. В топ-20 вошли новые игроки, такие как FORTNA, stow Group и Symbotic, что подчеркивает динамику рынка автоматизации склада.

Рейтинг показывает, что инновационный потенциал, адаптивность и технологическое развитие являются важнейшими факторами успеха в этой отрасли.

Анализ развития рынка

В топе: японская корпорация Daifuku ещё больше укрепила свои лидирующие позиции, увеличив выручку на 3,6% до более чем 4,5 млрд долларов США. Компании способствовали большой портфель заказов, высокий спрос со стороны полупроводниковой промышленности и рост сектора электронной коммерции.

Компания Dematic, входящая в немецкую группу KION, сохранила второе место, но зафиксировала снижение выручки на 5,5%. Представители компании объяснили это нормализацией рынка после исторически высоких инвестиций во время пандемии COVID-19, а также геополитическим и макроэкономическим давлением.

Компания Honeywell Intelligrated поднялась на третье место, несмотря на существенное падение выручки — более чем на 20%, что подчеркивает высокую волатильность рынка.

Динамика среди конкурентов: особенно впечатляет резкое падение выручки SSI Schaefer Group, которая опустилась с 3-го места в 2021 году на 8-е в 2022 году. Это свидетельствует о серьёзных проблемах, связанных как с самой компанией, так и с рыночным сегментом. Напротив, такие компании, как австрийская KNAPP AG (+16,3%), испанская Interlake Mecalux (+33,9%) и, особенно, американская Bastian Solutions (+81,9%), продемонстрировали впечатляющий рост и смогли увеличить свою долю рынка.

Структура рынка: Данные демонстрируют высокую степень концентрации рынка. На пять крупнейших компаний приходится значительная доля общей выручки. Многие из этих ведущих поставщиков являются не независимыми компаниями, а подразделениями крупных промышленных конгломератов. Например, Dematic входит в группу KION, в которую также входят такие бренды вилочных погрузчиков, как Linde и STILL. Vanderlande и Bastian Solutions входят в группу Toyota Advanced Logistics Group (TALG). Swisslog входит в группу KUKA, специализирующуюся на робототехнике. Такая структура создает рыночную среду, в которой доминируют несколько финансово сильных игроков, в основном из Японии (Daifuku, Murata, Toyota) и Европы, в частности Германии (KION, SSI Schaefer, WITRON, Beumer). Эти корпорации могут предлагать своим клиентам комплексные решения, охватывающие весь спектр услуг: от стеллажных систем и кранов-штабелеров до программного обеспечения и оборудования для обработки материалов. Это создает высокие барьеры для входа на рынок для более мелких компаний и все больше смещает конкуренцию с чисто аппаратного обеспечения на интеллектуальное программное обеспечение и экосистемы услуг.

Какие решающие преимущества предлагают автоматизированные многоярусные склады по сравнению с традиционными методами хранения с точки зрения эффективности, использования пространства и затрат?

Выбор автоматизированного многоярусного склада (HBW) — это стратегическая инвестиция, основанная на фундаментальных преимуществах по сравнению с традиционным складированием с ручным управлением. Эти преимущества можно свести к таким категориям, как эффективное использование пространства, эффективность, стоимость и безопасность.

Максимальное использование пространства и плотность хранения:

Наиболее очевидным преимуществом является оптимальное использование доступного пространства. В то время как обычные склады часто достигают высоты всего от 3 до 7 метров, автоматизированные многоярусные склады могут быть построены высотой до 50 метров. Это многократно увеличивает вместимость склада на той же площади. Системы многоярусного хранения, где несколько поддонов или контейнеров размещаются друг за другом на одном стеллажном участке, ещё больше повышают плотность. Конструкция силосного типа, где стеллажи образуют несущую конструкцию здания, ещё больше максимизирует использование пространства и снижает затраты на строительство.

Повышенная эффективность, скорость и точность:

Автоматизированные системы работают круглосуточно (24/7) с неизменно высокой скоростью и точностью. Системы хранения и выдачи, а также шаттлы выполняют операции по хранению и выдаче быстрее и точнее, чем люди. Это значительно сокращает время обработки заказов – зачастую запрошенный товар доставляется на станцию ​​комплектации всего за несколько минут. Компьютерное управление практически исключает человеческие ошибки при хранении и комплектации заказов, обеспечивая точность инвентаризации более 99% и снижая процент возвратов.

Оптимизированные затраты (общие затраты):

Несмотря на высокие первоначальные инвестиции (CAPEX) в автоматизированную систему, в долгосрочной перспективе она приводит к снижению эксплуатационных расходов (OPEX). Сокращение потребности в персонале является наиболее значимым фактором. Дополнительная экономия достигается за счёт снижения затрат на ошибки, уменьшения повреждения продукции благодаря более бережному обращению и оптимизации энергопотребления благодаря современным накопителям. Кроме того, высокая плотность хранения снижает стоимость земли на складское помещение. Исследования показывают, что инвестиции (ROI) часто окупаются в течение 12–18 месяцев.

Повышенная безопасность и эргономика:

Автоматизация операций по подъёму и транспортировке тяжёлых грузов значительно снижает риск несчастных случаев на рабочем месте. В местах взаимодействия с человеком, например, на станциях комплектации заказов, особое внимание уделяется эргономике. Принцип «товар к человеку» предполагает подачу товаров сотрудникам на оптимальной высоте, что минимизирует физическую нагрузку и повышает производительность.

В следующей таблице систематически сравниваются основные различия:

Традиционное и автоматизированное складирование: сравнение систем

Традиционное и автоматизированное складирование: сравнение систем – Изображение: Xpert.Digital

Существует два основных подхода к складированию: традиционный склад и автоматизированный многоярусный склад (HBW), которые различаются по ряду важных аспектов. Традиционные складские системы характеризуются меньшей высотой, как правило, 3–7 метров, и широкими проходами для вилочных погрузчиков, в то время как автоматизированные многоярусные склады достигают высоты до 50 метров и, благодаря узким проходам, обеспечивают значительно более высокую плотность хранения.

Вместимость складов значительно различается: традиционные склады ограничены высотой здания и площадью, в то время как автоматизированные системы могут предложить до 85% больше вместимости на той же площади. Пропускная способность также существенно различается: ручные процессы ограничивают производительность традиционных складов, в то время как автоматизированные системы обеспечивают постоянную круглосуточную работу с короткими циклами.

Различия особенно очевидны в плане точности и требований к персоналу: традиционные склады подвержены человеческому фактору и требуют больших трудозатрат, в то время как автоматизированные системы обеспечивают практически безошибочные процессы с точностью более 99% и требуют минимального участия персонала. Соответственно различаются и эксплуатационные расходы: высокие текущие расходы на персонал компенсируются снижением затрат за счёт повышения эффективности и сокращения штата.

Первоначальные инвестиции в автоматизированные системы значительно выше, но они обеспечивают долгосрочные преимущества, такие как снижение риска несчастных случаев и улучшенная эргономика. Гибкость также различается: традиционные склады легче адаптировать к изменениям в ассортименте продукции и процессах, в то время как автоматизированные системы требуют определённых единиц загрузки и более сложной настройки.

Консультирование, планирование и внедрение комплексных решений для высотных складов и автоматизированных систем хранения. — Изображение: Xpert.Digital

Подробнее об этом здесь:

• Консультации и планирование многоярусных складов: Автоматический многоярусный склад – полностью автоматическая оптимизация паллетного склада – оптимизация склада

Подробные профили 10 крупнейших производителей

В этом разделе представлены подробные профили десяти поставщиков систем автоматизации склада с наибольшим доходом. Выборка основана на рыночных данных, представленных в предыдущем разделе. Для обеспечения прямой сопоставимости данных для каждого производителя используется стандартизированный формат вопросов и ответов. В предыдущей обзорной таблице представлены ключевые стратегические характеристики компаний.

Обзор 10 крупнейших производителей многоярусных складов

Обзор 10 крупнейших производителей многоярусных складов – Изображение: Xpert.Digital

В отрасли многоярусных складов доминируют ведущие технологические компании, разрабатывающие и внедряющие инновационные решения для хранения по всему миру. Лидером является японская компания Daifuku Co., Ltd., бесспорный лидер мирового рынка с годовым объемом продаж 4,549 млрд долларов США. Компания известна своими автоматизированными системами хранения единичных и мини-грузов, а также челночными системами.

За Daifuku следует компания Dematic, входящая в группу KION, с выручкой 4,063 млрд долларов США. Dematic отличается комплексными решениями и предлагает многочелночные системы, а также партнёрские отношения, например, с AutoStore.

Немецкие компании играют значительную роль на этом рынке. Группа компаний SSI Schäfer из Нойнкирхена занимает третье место с выручкой 1932 млн долларов США и является мировым лидером в области многоярусных силосных складов. WITRON Integrated Logistics специализируется на решениях для розничной торговли продуктами питания, а KNAPP AG считается технологическим лидером в области челночных систем.

Международные корпорации, такие как Honeywell, Vanderlande (часть Toyota) и Murata Machinery, дополняют ассортимент передовыми складскими технологиями. Каждая компания привносит свои сильные стороны: робототехнику, конвейерные технологии, специализированные программные платформы и индивидуальные логистические решения.

Разнообразие подходов вызывает интерес: от высокоавтоматизированных шаттловых систем и концепций AutoStore до решений для вертикального хранения — отрасль демонстрирует впечатляющий технологический диапазон. Компании конкурируют не только в области оборудования, но и программного обеспечения, эффективности и комплексных логистических концепций.

Дайфуку Ко., Лтд.

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют Daifuku?

Daifuku — бесспорный лидер мирового рынка в области обработки материалов и автоматизации складов. На протяжении многих лет компания возглавляла мировые рейтинги по выручке и укрепила свои позиции в 2022 году, достигнув объёма продаж в 4,549 млрд долларов США. Будучи японской корпорацией со штаб-квартирой в Осаке, Daifuku может похвастаться богатой историей инноваций и глобальным присутствием с производственными мощностями и офисами продаж в Азии, Северной Америке и Европе. Историческое значение компании огромно: в 1966 году Daifuku разработала первый автоматизированный многоярусный склад (AS/RS) в Японии, а в 1969 году ввела в эксплуатацию первую систему с компьютерным управлением. Эта новаторская роль закладывает основу для сегодняшней технологической зрелости и высокого уровня доверия на рынке.

Каковы основные технологические компетенции Daifuku в области автоматизированных многоярусных складов (AS/RS) для поддонов и контейнеров?

Руководствуясь принципом «Комплексного решения», компания Daifuku предлагает комплексное портфолио, охватывающее весь жизненный цикл логистической системы, от консалтинга и планирования до обслуживания и модернизации. Основные компетенции компании охватывают широкий спектр технологий AS/RS:

• Системы хранения единичных грузов (паллетное хранение): Эти системы предназначены для высокоплотного хранения паллет и других тяжёлых грузов весом от 500 до 3000 кг (от 1100 до 6600 фунтов). Эти системы хранения и извлечения могут работать на высоте до 40 метров (131 фут) и адаптируются к особым условиям, таким как хранение в условиях глубокой заморозки (-30°C), чистые помещения или хранение опасных материалов.
• Miniload AS/RS (хранение контейнеров): Эти высокоскоростные системы буферного хранения, разработанные как версия системы Unitload для небольших деталей, представляют собой эффективное решение для хранения контейнеров, коробок и ящиков весом до 300 кг (662 фунта) на высоте хранения до 20 метров (66 футов).
• Shuttle AS/RS (Shuttle System): высокодинамичная система мини-загрузок на базе транспортных средств, в которой на каждом уровне стеллажа работает отдельный челнок. Это обеспечивает чрезвычайно высокую пропускную способность и делает систему идеальной для упорядочивания товаров при комплектации заказов или отгрузке.
• Сортировочно-транспортное средство (STV): автоматизированное сортировочное средство с рельсовым управлением для поддонов, служащее быстрой и гибкой транспортной системой. Оно соединяет несколько проходов автоматизированной складской системы с зонами отгрузки и обеспечивает эффективную сортировку в соответствии с заказом.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует Daifuku для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Высокоинтегрированные IT-платформы Daifuku управляют этими сложными аппаратными системами. Компания предлагает собственную систему управления складом (WMS), а также системы SCADA (диспетчерского управления и сбора данных) для управления и визуализации всего материального потока от хранения до отгрузки. Программное обеспечение отличается гибкостью и полной интеграцией с оборудованием, что обеспечивает точный контроль всех складских процессов в режиме реального времени и высокую прозрачность складских запасов.

Какие стратегические уникальные торговые предложения, инновации или известные клиентские проекты выделяют Daifuku среди конкурентов?

Уникальное преимущество Daifuku заключается в непревзойденном сочетании исторической роли изобретателя системы AS/RS и постоянного лидерства на мировом рынке. Этот многолетний опыт способствует огромному доверию клиентов. Стратегически Daifuku ещё больше выделяется на фоне конкурентов благодаря инновациям в таких требовательных секторах, как производство полупроводников и разработка экологически чистых и устойчивых технологий производства подшипников. Доверие к бренду подкреплено впечатляющим списком клиентов, в который входят такие мировые гиганты, как Amazon и Walmart, а также ведущие автопроизводители, такие как Toyota и Nissan, для которых Daifuku построила одни из крупнейших и самых сложных центров послепродажного обслуживания в мире.

Dematic (Группа KION)

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют Dematic?

Компания Dematic, головной офис которой находится в Атланте, США, является мировым лидером в области интралогистики и стабильно занимает второе место по объёму выручки в мире с объёмом продаж в 4,063 млрд долларов США в 2022 году. История компании насчитывает более 200 лет, начиная с 1819 года, и в настоящее время входит в группу KION, ведущего мирового поставщика вилочных погрузчиков, складских технологий и решений для управления цепочками поставок со штаб-квартирой в Германии. Эта принадлежность является ключевым стратегическим преимуществом, позволяющим Dematic, как части сегмента KION Supply Chain Solutions, получать доступ к обширной глобальной сети и дополнительному портфелю продуктов, от автоматизированных систем до промышленных погрузчиков. Имея около 11 000 сотрудников и производственные и исследовательские центры по всему миру, Dematic имеет поистине глобальное присутствие.

Каковы основные технологические компетенции Dematic в области автоматизированных многоярусных складов (AS/RS) для поддонов и контейнеров?

Компания Dematic известна своим широким портфелем модульных решений, разработанных с учётом конкретных задач клиентов. Её основные компетенции охватывают широкий спектр технологий AS/RS:

• Система штабелирования/складирования единиц товара (паллетное хранение): классические многоярусные склады, также известные как системы с краном для паллет, которые максимально используют вертикальное пространство для значительного увеличения вместимости склада. Эти системы используются для высокоплотного хранения паллет в различных условиях, включая холодильные и морозильные склады.
• Dematic Multishuttle (хранение контейнеров и коробок): Это одна из самых известных технологий Dematic. Система Multishuttle — это высокогибкая и масштабируемая автоматизированная система хранения и обработки заказов на базе шаттла для контейнеров, коробок и лотков. Она обеспечивает чрезвычайно высокую пропускную способность и выполняет функции буфера, контроллера последовательности и центра комплектации заказов.
• Miniload AS/RS: Помимо челночных систем, Dematic также предлагает традиционные системы miniload с кранами-штабелерами для хранения мелких деталей.
• Интеграция с AutoStore: Dematic также является ведущим интегратором кубической системы AutoStore — сверхкомпактного решения для отбора товаров у человека, которое обеспечивает максимальную плотность хранения.
• Автоматизированное хранение поддонов (портфолио KION): Благодаря членству в группе KION компания Dematic также может использовать инновационные технологии хранения поддонов, такие как четырехходовые челноки или многоуровневые челноки с автономной сменой уровней, которые дополняют портфолио.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует Dematic для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Основой систем Dematic является программная платформа Dematic iQ. Это модульное и масштабируемое программное обеспечение выполняет функции системы управления складом (WES) и оптимизирует весь поток материалов и информации на складе. Оно предлагает функции управления запасами, обработки заказов и анализа производительности, а также обеспечивает интеллектуальное управление всеми автоматизированными компонентами. В таких проектах, как проект в Röthlein Logistik, Dematic продемонстрировала, что её программное обеспечение (в данном случае SAP EWM с системой управления материальными потоками Dematic) может быть напрямую подключено к мехатронике без дополнительного промежуточного программного обеспечения, гарантируя бесперебойный и эффективный контроль всех процессов. Dematic также недавно была признана «Нишевым игроком» в магическом квадранте Gartner® Magic Quadrant™ в области систем управления складом (WMS).

Какие стратегические уникальные торговые предложения, инновации или известные клиентские проекты выделяют Dematic среди конкурентов?

Ключевой стратегической особенностью Dematic является её позиция поставщика комплексных решений в группе компаний KION. Клиенты получают комплексное решение из одного источника, сочетающее в себе автоматизацию (Dematic) и оборудование для обработки материалов (например, Linde), что упрощает интерфейс. Dematic отличается модульным подходом к проектированию, позволяющим конфигурировать решения для компаний любого размера – от небольших конвейерных систем до полностью автоматизированных распределительных центров. Компания также уделяет особое внимание цифровой трансформации, что подтверждается разработкой цифрового двойника на базе искусственного интеллекта. Значимые проекты для клиентов, такие как внедрение полностью автоматизированного логистического центра для компании BayWa, занимающейся торговлей сельскохозяйственными и строительными материалами (на площадке Röthlein Logistics), что позволило увеличить грузооборот в четыре раза, подтверждают эффективность решений Dematic.

Группа SSI Schäfer

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют компанию SSI Schäfer?

Группа компаний SSI Schäfer, головной офис которой находится в Нойнкирхене (Германия), является одним из ведущих мировых поставщиков модульных систем хранения и логистики и ярким примером немецкого инжиниринга. Основанная в 1937 году, компания прошла путь от производителя листового металла до глобального генерального подрядчика по интралогистике. Несмотря на значительное снижение выручки в 2022 году и опускание компании на восьмое место в мировых рейтингах, SSI Schäfer остаётся ключевым игроком с сильным присутствием на рынке, особенно в Европе. Структура компании характеризуется высокой степенью вертикальной интеграции: SSI Schäfer производит значительную часть компонентов своих систем собственными силами, от стальных конструкций и кранов-штабелёров до программного обеспечения.

Каковы основные технологические компетенции компании SSI Schäfer в области автоматизированных многоярусных складов (HBW) для поддонов и контейнеров?

Компания SSI Schäfer предлагает комплексное портфолио практически для любых требований в области автоматизации складов, уделяя особое внимание индивидуальным решениям для многоярусных складов.

• Высокостеллажные склады для поддонов: компания SSI Schäfer специализируется на проектировании и строительстве высокостеллажных складов для поддонов. Компания специализируется на строительстве силосов. В данном случае стальная стеллажная конструкция служит несущим каркасом для крыши и фасада здания. Этот метод строительства особенно экономичен при высоте склада более 20 метров и позволяет SSI Schäfer строить высокостеллажные склады высотой более 40 метров. Системы могут быть спроектированы с одной или несколькими глубинами и подходят для использования в сложных условиях, например, при хранении в условиях глубокой заморозки.
• Складские и поисковые машины (СИМ) и челноки: компания разрабатывает и производит широкий ассортимент СИМ для поддонов (например, энергоэффективную модель SSI Exyz) и мелких деталей, а также различные челночные системы. Собственное производство всех основных компонентов обеспечивает идеально согласованные интерфейсы и высокую производительность системы.
• Автоматизированные склады мелких деталей (AS/RS): Помимо многоярусных складов с поддонами компания SSI Schäfer также предлагает полностью автоматизированные системы хранения для контейнеров, коробок или поддонов.
• Логистические решения для автомобильной промышленности: компания SSI Schäfer занимает прочные позиции в автомобильном секторе и поставляет комплексные логистические решения крупнейшим производителям, таким как BMW, Daimler и Volkswagen.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует SSI Schäfer для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Центральным программным комплексом SSI Schäfer является WAMAS® (Warehouse Management Application System). Эта модульная и масштабируемая программная платформа охватывает все уровни логистических ИТ-решений:

• WAMAS WMS (система управления складом): для управления, контроля и оптимизации всего склада.
• WAMAS MFS (система материальных потоков): для управления автоматизированными компонентами оборудования в режиме реального времени.
• WAMAS Lighthouse: инструмент визуализации и управления, обеспечивающий прозрачность данных о работе предприятия.

Помимо WAMAS, компания SSI Schäfer также предлагает глубокие познания в области внедрения решений SAP Extended Warehouse Management (EWM) благодаря своему контрольному пакету акций в специализированной SAP-платформе SWAN, что обеспечивает беспрепятственную интеграцию в существующие ландшафты SAP.

Какие стратегические уникальные предложения, инновации или известные клиентские проекты выделяют компанию SSI Schäfer среди конкурентов?

Уникальным преимуществом SSI Schäfer является сочетание немецкого инженерного опыта, высокого уровня вертикальной интеграции и мирового лидерства в строительстве силосов для многоярусных складов. Как генеральный подрядчик, компания предлагает полный комплекс услуг из одних рук – от планирования и анализа конструкций до стальных конструкций и мехатроники, вплоть до ИТ и сервисного обслуживания. Этот всесторонний опыт позволяет создавать надежные и долговечные системы. Престижным референтным проектом стал современный логистический центр для HARIBO в Германии. Для производителя кондитерских изделий SSI Schäfer построила 40-метровый многоярусный силосный склад с более чем 92 000 паллетомест, 22 кранами-штабелерами и 2,6 км конвейерной техники под управлением программного обеспечения WAMAS. Проект был завершен с опережением графика и в рамках бюджета, став логистической основой для поставок Goldbears по всему миру.

Honeywell Intelligrated (Honeywell)

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют Honeywell Intelligrated?

Honeywell Intelligrated — подразделение американской технологической компании Honeywell, занимающееся автоматизацией складов. С выручкой в ​​2,336 млрд долларов США в 2022 году компания заняла третье место в мире среди поставщиков решений для автоматизации. Интеграция с Honeywell, входящей в список Fortune 500 и работающей в таких секторах, как аэрокосмическая промышленность, строительство и технологии безопасности, обеспечивает Honeywell Intelligrated доступ к обширным ресурсам в области исследований и разработок, в частности, в области программного обеспечения, датчиков и искусственного интеллекта. Стратегия компании, головной офис которой находится в Шарлотте, штат Северная Каролина, и которая имеет офисы по всему миру, заключается в позиционировании себя как комплексного поставщика интегрированных решений для дистрибуции, выполнения заказов и производства.

Каковы основные технологические компетенции Honeywell Intelligrated в области автоматизированных многоярусных складов (AS/RS)?

Компания Honeywell Intelligrated специализируется на гибких и масштабируемых решениях AS/RS для шаттлов, обеспечивающих высокую пропускную способность и эффективность в электронной коммерции и многоканальном фулфилменте. В отличие от некоторых конкурентов, компания уделяет меньше внимания традиционным тяжёлым кранам-штабелерам и больше — динамическим системам для контейнеров, коробок и лотков.

• Системы AS/RS Shuttle: портфель включает различные решения для шаттлов, адаптированные к различным требованиям. Эти системы используют высокоскоростные шаттлы и вертикальные подъёмники для максимального использования складского пространства и эффективного управления широким ассортиментом товарных позиций (SKU).
• Одноуровневый шаттл (OLS): один шаттл обслуживает один выделенный уровень для максимальной пропускной способности или может подниматься на несколько уровней с помощью лифта для повышения гибкости. Система позволяет хранить предметы в один, два, три и даже четыре яруса.
• Высокообъемная буферная система (HVBS): многопроходная буферная система высокой плотности, предназначенная для быстро движущихся запасов и высокой пропускной способности для бесперебойной работы последующих процессов, таких как отгрузка.
• Опыт интеграции: ключевым преимуществом является способность легко интегрировать системы AS/RS в комплексные комплексные решения. Honeywell Intelligrated предлагает широкий спектр собственных конвейерных технологий, систем сортировки, технологий подбора заказов (например, Pick-to-Light) и робототехники.
• Решения по паллетизации и депаллетизации: компания также является ведущим поставщиком решений по паллетизации под брендом Alvey, от простых до высокоскоростных.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует Honeywell Intelligrated для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Программное обеспечение — основа решений Honeywell Intelligrated. Системы управляются инновационной платформой Honeywell Momentum™ Warehouse Execution System (WES). Эта WES выходит за рамки традиционной системы управления складом (WCS), не только управляя оборудованием, но и принимая решения в режиме реального времени для оптимизации рабочих процессов, запасов и заказов. Она включает компонент «Decision Intelligence», использующий передовые алгоритмы для максимальной эффективности. Система дополняется платформой управления оборудованием MC4 и цифровыми сервисами на основе генеративного искусственного интеллекта, такими как «Maintenance Assist» для ускорения устранения неполадок.

Какие стратегические уникальные предложения, инновации или примечательные клиентские проекты выделяют Honeywell Intelligrated среди конкурентов?

Уникальное стратегическое предложение Honeywell Intelligrated заключается в глубокой интеграции передового оборудования для автоматизации с мощной программной платформой, управляемой данными (Momentum WES), и всё это под эгидой глобальной технологической корпорации. Это позволяет компании предлагать не просто оборудование, а интеллектуальные, самооптимизирующиеся решения для фулфилмента. Основное внимание уделяется решению сложных задач современной электронной коммерции, таких как растущие ожидания клиентов, нехватка рабочей силы и потребность в быстрой и точной доставке. Позиционируя себя как поставщика комплексного решения, от оборудования до программного обеспечения и обслуживания, Honeywell снижает проектные риски для заказчика и обеспечивает максимальную доступность системы.

Вандерланде

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют Vanderlande?

Компания Vanderlande со штаб-квартирой в Вегеле (Нидерланды) является мировым лидером в области автоматизации логистических процессов, заняв четвертое место в мире в 2022 году с выручкой в ​​2,2 млрд долларов США. Основанная в 1949 году, компания входит в состав Toyota Advanced Logistics Group (TALG) с 2017 года и является дочерней компанией Toyota Industries Corporation (TICO). Это членство обеспечивает Vanderlande значительную финансовую стабильность и доступ к глобальной сети и дополнительным технологиям, особенно в области оборудования для обработки материалов. Vanderlande особенно доминирует в двух конкретных сегментах рынка: логистика аэропортов (системы обработки багажа) и распределение посылок (системы сортировки). Ее системы установлены более чем в 600 аэропортах по всему миру, включая 17 из 20 крупнейших, и ежедневно сортируют более 52 миллионов посылок.

Каковы основные технологические компетенции Vanderlande в области автоматизированных складских решений?

Хотя Vanderlande изначально занималась логистикой аэропортов и посылок, компания успешно расширила свой портфель решений, включив в него рынок автоматизации складов. Её основные компетенции — разработка высокогибких и масштабируемых систем для электронной коммерции, розничной торговли и многоканальных продаж.

• ADAPTO (система шаттлов для контейнеров): ADAPTO — флагманский продукт Vanderlande в области хранения мелких деталей. Это трёхмерная система шаттлов, в которой шаттлы могут автономно перемещаться не только горизонтально в проходах, но и вертикально между уровнями благодаря встроенным подъёмникам. Это обеспечивает высокую гибкость, резервирование и прямой доступ к каждому контейнеру, что делает её идеальным решением для быстрой комплектации заказов.
• Автономные транспортные средства для поддонов (AVs) (автономные транспортные средства для поддонов): Для транспортировки поддонов Вандерланде использует парк автономных транспортных средств (AVs) вместо традиционных рельсовых складских и поисковых машин. Портфолио включает автономные вилочные погрузчики (AFs) и автономные мобильные роботы (AMRs), такие как «Chain Pallet Runner». Эти транспортные средства могут гибко транспортировать поддоны между различными складскими зонами, конвейерными системами и стеллажами, а также легко масштабируются.
• STOREPICK (автоматизированное решение для комплектации коробок): это комплексное решение для автоматизированной комплектации розничных товаров (коробок). Оно сочетает в себе складские технологии и роботизированные решения для паллетирования, создавая готовые к отправке на склад паллеты.
• Роботизированная укладка на паллеты: Vanderlande предлагает как ручные, так и роботизированные решения для паллетирования. Роботы могут укладывать до 750 коробок в час на поддоны или контейнеры на колесах, а интеллектуальное программное обеспечение обеспечивает оптимальные и стабильные схемы укладки.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует Вандерланде для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Интеллектуальное управление системами Vanderlande осуществляется с помощью фирменного программного пакета VISION. Эта платформа охватывает все уровни управления складом, от общего администрирования до координации материальных потоков в режиме реального времени. Ключевым компонентом является программное обеспечение Load Forming Logic (LFL), специально разработанное для создания готовых к использованию паллет. Оно рассчитывает оптимальные схемы штабелирования, учитывающие как устойчивость паллет, так и расположение групп товаров в соответствии с планировкой магазина.

Какие стратегические уникальные торговые предложения, инновации или значимые клиентские проекты выделяют Vanderlande среди конкурентов?

Стратегическое уникальное торговое предложение Vanderlande заключается в её лидерстве на рынке в требовательных сегментах аэропортовой и посылочной логистики, в сочетании с принадлежностью к Toyota Group. Опыт, накопленный в этих секторах, где максимальная доступность и пропускная способность имеют решающее значение, лежит в основе разработки её складских решений. Ориентация на гибкие системы на базе шаттлов и беспилотных автомобилей, а не на жёсткие рельсовые краны-штабелёры, отражает современный подход, ориентированный на масштабируемость и адаптируемость к динамичным требованиям электронной коммерции. Известные клиенты в сфере розничной торговли и электронной коммерции, такие как Albert Heijn, Kaufland, Zalando и ASDA, подчёркивают успешное применение этих технологий в складской среде.

КНАПП АГ

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют компанию KNAPP AG?

Компания KNAPP AG со штаб-квартирой в Харт-бай-Граце (Австрия) является ведущим мировым поставщиком технологий для интралогистических решений и зарекомендовала себя как один из ведущих игроков на рынке. Благодаря впечатляющему росту выручки более чем на 16% до 2,139 млрд долларов США в 2022 году, компания поднялась на пятое место в мировом рейтинге. Основанная в 1952 году, компания KNAPP выросла из небольшой компании в международную группу с примерно 8300 сотрудниками и 49 филиалами по всему миру. Компанию отличает мощный инновационный потенциал, что отражается в ежегодных инвестициях в исследования и разработки, составляющих около 6% от выручки. KNAPP позиционирует себя как «технологический партнер в цепочке создания стоимости», предлагая комплексные решения по автоматизации и цифровизации для всей цепочки создания стоимости.

Каковы основные технологические компетенции компании KNAPP в области автоматизированных систем хранения и комплектации заказов?

Компания KNAPP известна своими инновационными и передовыми в технологическом отношении системами, которые часто задают новые стандарты в отрасли. Основные направления деятельности компании включают:

• OSR Shuttle™ Evo (система шаттла): OSR Shuttle является основой многих решений KNAPP и считается одной из самых революционных систем шаттла на рынке. Это высокопроизводительная и гибкая система для хранения и комплектации контейнеров и коробок, лежащая в основе склада с «нулевым контактом». Она также подходит для использования в условиях глубокой заморозки.
• RUNPICK (роботизированный универсальный комплектовщик): полностью автоматизированное решение для паллетирования, готовое к использованию в магазине, специально разработанное для розничной торговли продуктами питания. Робот подбирает и укладывает свежие и сухие товары на паллеты или контейнеры на колесах. Особая функция — «подбор нескольких товаров», когда робот одновременно подбирает несколько товаров для достижения максимальной производительности.
• Многоярусные склады для паллет: KNAPP также предлагает классические многоярусные склады для паллет с энергоэффективным и простым в обслуживании складским и поисковым оборудованием. Они позволяют хранить паллеты весом до 1500 кг на высоте до 30 метров.
• Робототехника и искусственный интеллект: Компания является лидером в использовании робототехники на базе искусственного интеллекта. «Pick-it-Easy Robot» — это интеллектуальный робот-сборщик, который благодаря технологии машинного зрения может самостоятельно распознавать и захватывать широкий спектр предметов.
• Open Shuttle (AMR): компания KNAPP разработала собственный парк автономных мобильных роботов (AMR), называемых Open Shuttles, которые гибко транспортируют товары между складскими зонами.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует KNAPP для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Это программное обеспечение является неотъемлемой частью системных решений KNAPP. Фирменный программный пакет KiSoft контролирует и оптимизирует все складские процессы, от приёмки до выдачи товаров. KiSoft имеет модульную структуру и охватывает все уровни иерархии программного обеспечения, от управления оборудованием (WCS) и складом (WMS) до инструментов анализа. Это программное обеспечение критически важно для гибкости и масштабируемости систем KNAPP и позволяет реализовывать сложные стратегии, такие как склад с «нулевым уровнем контакта».

Какие стратегические уникальные предложения, инновации или известные клиентские проекты выделяют KNAPP среди конкурентов?

Стратегическое уникальное торговое предложение KNAPP заключается в её технологическом лидерстве и инновационном потенциале, особенно в области шаттловых систем и робототехники на базе искусственного интеллекта. Компания последовательно реализует концепцию склада «без касания», где ручные, не добавляющие ценности операции сведены к минимуму. Благодаря таким решениям, как OSR Shuttle, RUNPICK и Pick-it-Easy Robot, KNAPP предлагает необходимые элементы для достижения этой цели. Узкая специализация компании в таких ключевых отраслях, как здравоохранение, мода, розничная торговля продуктами питания и электронная коммерция, позволяет разрабатывать решения с высокой степенью персонализации. Такие известные компании, как adidas, Hugo Boss, L'Oréal, SPAR, Würth и Kroger, полагаются на интеллектуальные решения KNAPP для автоматизации, подчёркивая её лидерство во многих сегментах рынка.

Murata Machinery, Ltd. (Muratec)

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют компанию Murata Machinery?

Murata Machinery, Ltd., работающая под брендом Muratec, — диверсифицированная японская технологическая группа со штаб-квартирой в Киото. В 2022 году компания заняла седьмое место в мире среди поставщиков решений для автоматизации склада с выручкой 1,97 млрд долларов США. Murata Machinery — это не просто поставщик решений для интралогистики; компания также работает в сфере станков (токарных станков с ЧПУ), текстильного оборудования и автоматизации чистых помещений. Эта широкая технологическая база обеспечивает синергию и глубокие познания в области автоматизации производства. Подразделение логистики позиционирует себя как клиентоориентированный системный интегратор, разрабатывающий индивидуальные логистические системы, отвечающие конкретным потребностям клиентов.

Каковы основные технологические компетенции Murata Machinery в области автоматизированных систем хранения и транспортировки?

Muratec предлагает комплексное портфолио, которое идеально интегрирует хранение, транспортировку и сортировку. Компания специализируется на широком спектре систем AS/RS и транспортных систем:

• Система автоматизированного хранения/перемещения единичных грузов (PC Crane): это решение Muratec для хранения тяжёлых грузов на поддонах, рулонах или больших лотках. Системы складирования и поиска «PC Crane» разработаны для высокопроизводительной работы в распределительных центрах и на производственных предприятиях и способны поднимать грузы весом от 225 до 1800 кг (от 500 до 4000 фунтов).
• Mini Load AS/RS (кран UX): Для хранения небольших деталей в контейнерах или коробках компания Muratec предлагает высокоточные системы miniload, оптимизированные для скорости и эффективности использования пространства.
• Система сортировки и доставки контейнеров (SHUTTLINER, Uni-SHUTTLE): Muratec предлагает передовые челночные системы. SHUTTLINER — это система сортировки контейнеров на рельсовом ходу с высокой производительностью, работающая по принципу «товар к человеку» и совместимая с различными системами сортировки и доставки контейнеров (AS/RS) и системами подбора заказов.
• Транспортные средства на рельсовом ходу (RGV): такие системы, как RTN-X, предназначены для быстрой и точной транспортировки поддонов между пунктами приема и отправки товаров и развивают скорость до 250 м/мин.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует Murata Machinery для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Muratec предлагает собственные программные решения, которые служат основой её систем автоматизации. К ним относятся системы управления складом (WMS) и системы контроля склада (WCS), которые интегрируют все процессы: от управления запасами и обработки заказов до контроля материальных потоков. Программное обеспечение обеспечивает бесшовную интеграцию функций складирования, транспортировки и сортировки, обеспечивая согласованный и эффективный операционный контроль.

Какие стратегические уникальные предложения, инновации или известные клиентские проекты выделяют Murata Machinery среди конкурентов?

Стратегическое уникальное торговое предложение Murata Machinery заключается в широкой технологической диверсификации и, как следствие, способности предлагать высокоиндивидуализированные и интегрированные решения для автоматизации, выходящие далеко за рамки исключительно складской логистики. Обладая более чем 50-летним опытом в области автоматизации и более чем 34 000 установок по всему миру, компания обладает обширными знаниями и опытом. Слоган «Создай, перемести, сохрани и интегрируй» подчёркивает комплексный подход, объединяющий производственные и логистические процессы. Murata Machinery особенно сильна в отраслях, требующих высокой точности и надёжности, таких как автомобилестроение, производство полупроводников и аэрокосмическая промышленность. Способность поставлять комплексные системы от одного поставщика, от систем хранения (AS/RS) и транспортировки (AGV/RGV) до сортировки, делает Murata Machinery надёжным партнёром для комплексных проектов автоматизации.

TGW Logistics Group

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют TGW Logistics Group?

Группа компаний TGW Logistics со штаб-квартирой в Мархтренке (Австрия) – ведущий мировой системный интегратор высокоавтоматизированных интралогистических решений. В 2022 году компания заняла 13-е место в мире с выручкой в ​​991 млн долларов США. Отличительной особенностью TGW является её корпоративная структура: компания находится в собственности фонда. Эта структура, основанная на философии её основателя Людвига Шинича: «Люди в центре внимания – обучение и развитие», означает, что компания ориентирована не на краткосрочную максимизацию прибыли для инвесторов, а на долгосрочный, устойчивый успех и ответственность перед своими сотрудниками и клиентами. Основанная в 1969 году, TGW выросла из небольшой металлообрабатывающей мастерской в ​​глобальную корпорацию с более чем 4500 сотрудниками в Европе, Северной Америке и Азии.

Каковы основные технологические компетенции TGW в области автоматизированных многоярусных складов и систем комплектации заказов?

Компания TGW разрабатывает и производит все основные компоненты своих решений – мехатронику, робототехнику и программное обеспечение – собственными силами, что обеспечивает полную интеграцию и высокую производительность. Основные технологические компетенции компании включают:

• Системы шаттлов (Stingray): Система шаттлов Stingray — это базовая технология TGW для высокодинамичного хранения и комплектации заказов в контейнерах, лотках и картонных коробках. Она рассчитана на среднюю и очень высокую производительность и отличается высокой плотностью хранения и энергоэффективностью. Специальный вариант оптимизирован для использования на складах глубокой заморозки при температуре до -24°C.
• Складские и поисковые машины (Mustang, Stratus, Magnus): TGW предлагает линейку складских и поисковых машин для различных задач. Mustang — это одномачтовая машина для небольших деталей (до 100 кг) на высоту до 25 м. Stratus — двухмачтовая машина для более тяжёлых грузов (до 300 кг). Magnus — это высокопроизводительная паллетная машина, способная перемещать грузы весом до 1250 кг (2750 фунтов) на высоту до 18 м и отличающаяся высокой скоростью перемещения.
• Роботизированная сборка заказов (Rovoflex): С помощью Rovoflex компания TGW предлагает решение для роботизированной сборки заказов, которое может использоваться автономно или в сочетании с ручными рабочими станциями для повышения эффективности и гибкости процесса сборки.
• Карманная сортировочная система (OmniPick): Для сектора электронной коммерции и многоканальных продаж компания TGW предлагает гибкую и масштабируемую систему карманной сортировки OmniPick, которая идеально подходит для буферизации, сортировки и упорядочивания отдельных товаров.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует TGW для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Системы TGW управляются с помощью программного обеспечения TGW Warehouse Software. Этот комплексный программный пакет охватывает все логистические процессы и используется более чем 25 000 пользователей по всему миру. Программное обеспечение имеет модульную структуру и включает в себя систему управления складом (WMS), систему управления материальными потоками (MFS) и инструменты визуализации. Оно разработано для оптимизации материальных потоков, управления запасами в режиме реального времени и обеспечения высокой прозрачности всех процессов. TGW также предлагает экспертные знания по интеграции с SAP EWM.

Какие стратегические уникальные торговые предложения, инновации или известные клиентские проекты отличают TGW от конкурентов?

Ключевым преимуществом TGW является сочетание её фундаментальной структуры и, как следствие, ориентации на долгосрочное партнёрство и устойчивое развитие, а также высокого уровня технологической экспертизы системного интегратора, предоставляющего всё из одних рук. Философия компании «люди в центре всего» определяет её взаимодействие с клиентами и сотрудниками. TGW особенно сильна в секторах продуктов питания, моды и розничной торговли. Такие известные клиенты, как продуктовый ритейлер Picnic, поставщик логистических услуг по замороженным продуктам Nordfrost, а также такие крупные бренды, как Levi Strauss & Co., Urban Outfitters и Gap, доверяют решениям TGW для автоматизации. Проект для Nordfrost демонстрирует опыт TGW в работе с замороженными продуктами в сложных условиях, где компания внедрила центральный распределительный центр с многоярусными складами для паллет и шаттл-складом с температурой -24°C.

Интегрированная логистика WITRON

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют компанию WITRON?

WITRON Logistik + Informatik GmbH — высокоспециализированный немецкий генеральный подрядчик по проектированию и внедрению автоматизированных систем логистики и комплектации заказов. Компания со штаб-квартирой в Паркштайне (Германия) заняла десятое место в мире в 2022 году с выручкой в ​​1,2 млрд долларов США. WITRON отличается от многих конкурентов своей бизнес-моделью: компания не только выступает в качестве поставщика систем, но и, как генеральный подрядчик, берёт на себя полную ответственность за проект — от планирования и внедрения до технической и операционной поддержки текущих операций силами местных команд. Эта модель обеспечивает клиентам максимальную безопасность и доступность.

Каковы основные технологические компетенции WITRON, особенно в области автоматизированного подбора заказов?

Основная специализация компании WITRON — разработка интегрированных, полностью автоматизированных логистических систем, специально адаптированных к потребностям сектора розничной торговли продуктами питания. Наиболее известной и успешной технологией является запатентованная система OPM.

• Система комплектации заказов (OPM): это ядро ​​решений WITRON, считающееся самой успешной в мире полностью автоматизированной системой комплектации заказов для розничных товаров (коробок). Система автоматически отбирает товары с многоярусного склада паллет и автоматизированного склада мелких деталей (AS/RS) и укладывает их на паллеты или контейнеры на колесах.
• Как работает OPM: доставленные паллеты хранятся на многоярусном складе. При необходимости они транспортируются к автоматическому депаллетизатору, который удаляет отдельные слои. Розничные единицы товара разделяются, переносятся на лотки и временно хранятся на динамичном автоматизированном складе мелких деталей (AS/RS). При получении заказа клиента интеллектуальное программное обеспечение рассчитывает оптимальный план укладки, соответствующий особенностям магазина («матрицу укладки»). Затем товары извлекаются из AS/RS в точной последовательности и подаются в машину укладки коробок (COM). Это высокодинамичное загрузочное устройство аккуратно толкает и переносит товары — в отличие от роботов-захватов — на целевую паллету. «Угол упаковки» обеспечивает устойчивость. Результат — безупречная, плотно упакованная и готовая к хранению паллета, которая автоматически упаковывается и подготавливается к отправке.
• Другие системы: Помимо OPM для сухих продуктов, WITRON предлагает аналогичные решения для свежих (AIO – All-in-One Order Fulfillment) и замороженных продуктов, а также для комплектации автомобилей (CPS – Car Picking System).

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует WITRON для контроля и оптимизации логистических процессов?

Компания WITRON разрабатывает все свои IT-решения и технологии управления собственными силами. Собственная программная платформа является «мозгом» системы и необходима для полностью автоматизированной работы. Она охватывает все уровни: от всеобъемлющей системы управления складом (WMS), которая управляет запасами и заказами, до системы управления материальными потоками (MFS), которая управляет оборудованием в режиме реального времени. Одна из основных функций программного обеспечения — сложный алгоритм, который рассчитывает оптимальную матрицу укладки для каждого заказа с учетом веса, размера, устойчивости товара и планировки магазина клиента.

Какие стратегические уникальные предложения, инновации или известные клиентские проекты выделяют WITRON среди конкурентов?

Выдающимся уникальным торговым предложением WITRON является его глубокая специализация на секторе розничной торговли продуктами питания и бизнес-модель генерального подрядчика с производственной ответственностью. Вместо того, чтобы просто продавать отдельные технологии, WITRON предлагает готовое, гарантированное логистическое решение. Технология OPM уникальна по своей функциональности, в частности, COM-машина, которая толкает товары, а не захватывает их, и обеспечивает бережную обработку широкого ассортимента. Многие ведущие продуктовые ритейлеры в Европе и Северной Америке, включая многие крупнейшие сети супермаркетов, доверяют решению OPM от WITRON, зачастую работая в нескольких точках и во всех температурных диапазонах (сухие, свежие, замороженные). Это подчёркивает надёжность и экономичность систем WITRON в одном из самых требовательных секторов логистики.

Кардекс АГ

Какое положение на мировом рынке и корпоративная структура характеризуют компанию Kardex AG?

Компания Kardex AG со штаб-квартирой в Цюрихе (Швейцария) — глобальный поставщик решений для интралогистики, специализирующийся на двух основных направлениях бизнеса: Kardex Remstar, специализирующийся на динамических системах хранения и поиска (таких как вертикальные подъёмники и карусельные конвейеры), и Kardex Mlog, специализирующийся на интегрированных системах материальных потоков и автоматизированных многоярусных складах. В 2022 году Kardex заняла 17-е место в мире среди поставщиков решений для автоматизации с выручкой в ​​607 миллионов долларов США. Компания позиционирует себя как специалист по индивидуальным решениям, особенно для сложных промышленных условий.

Каковы основные технологические компетенции Kardex Mlog в области автоматизированных многоярусных складов?

Компания Kardex Mlog — эксперт в группе Kardex по крупным автоматизированным системам хранения. Её основные компетенции включают планирование и внедрение систем «под ключ».

• Высокостеллажные склады для поддонов: Kardex Mlog проектирует и строит индивидуальные высокостеллажные склады для поддонов, сетчатых контейнеров и специальных грузовых контейнеров высотой до 45 метров. Склады могут быть спроектированы как одно- или многоярусные системы для максимальной плотности хранения и эффективного использования пространства.
• Краны-штабелёры: Компания производит собственное семейство модульных кранов-штабелёров для поддонов (высотой до 45 м) и небольших грузов (мини-грузов, высотой до 24 м). Эти краны-штабелёры известны своей производительностью, энергоэффективностью и гибкостью, а также могут быть оснащены различными грузозахватными устройствами для разных типов грузов.
• Специализация на сложных условиях: особая сильная сторона Kardex Mlog — опыт работы в сложных условиях. Компания реализует проекты в криогенных условиях, во взрывобезопасных зонах (ATEX) и в условиях чистых помещений.
• Специальные решения: Kardex Mlog также имеет опыт разработки решений для специальных товаров, которые хранятся без дополнительных носителей груза, таких как шины, кухонные столешницы или рулоны бумаги.

Какие фирменные программные платформы (WMS/WES/WCS) использует Kardex для контроля и оптимизации своих логистических процессов?

Системы материальных потоков и склады Kardex Mlog управляются модульным программным решением Kardex Control Center. Эта платформа охватывает все необходимые IT-функции: от управления материальными потоками (MFC/WCS) до управления складом (WMS). Программное обеспечение индивидуально настраивается под процессы и требования заказчика, обеспечивая координацию и мониторинг всех автоматизированных процессов.

Какие стратегические уникальные предложения, инновации или значимые клиентские проекты выделяют Kardex среди конкурентов?

Уникальное стратегическое предложение компании Kardex Mlog заключается в позиционировании её как генерального подрядчика и специалиста по сложным проектам многоярусных складов. В то время как многие крупные конкуренты предлагают очень широкий спектр услуг, Mlog специализируется на реализации сложных, индивидуальных многоярусных складов, особенно там, где стандартные решения достигают предела своих возможностей (например, для хранения замороженных продуктов, опасных материалов). Долгосрочное партнёрство с такими клиентами, как Fresenius Kabi Logistik GmbH, подчёркивает этот опыт. Питер Хубл, руководитель отдела логистики Fresenius Kabi, отмечает сочетание логистических ноу-хау и точного понимания специфики объекта, накопленного в ходе предыдущих проектов, как решающую причину для повторного сотрудничества. Среди других значимых проектов – расширение распределительного центра Procter & Gamble на восемь стеллажей без перебоев в работе и строительство двух складов для поставщика автомобильных деталей Boysen.

Как специалисты проектируют многоярусные склады

Основой каждого современного склада является точно изготовленная стальная конструкция, которая представляет собой нечто большее, чем просто стеллаж — это сердце внутрискладской логистики.

Эксперт по тяжелой интралогистике и контейнерным многоярусным складам LTW

Компания LTW Intralogistics со штаб-квартирой в Вольфурте (Австрия) — признанный поставщик комплексных интралогистических решений, работающий на рынке более 40 лет в составе группы Doppelmayr. В компании работает более 200 сотрудников, а её филиалы расположены в Австрии, Германии и США.

Будучи поставщиком полного спектра услуг, LTW разрабатывает и внедряет контейнерные многоярусные склады, автоматизированные многоярусные склады «под ключ» (ABW), автоматизированные склады для мелких деталей (AS/RS), а также предлагает краны-штабелёры, конвейерное оборудование, системы управления и программное обеспечение для управления складом из одних рук. Особое преимущество компании — применение в морозильных камерах: с 1991 года LTW реализовала более 100 проектов по всему миру и имеет богатый опыт работы с температурами до -28 °C.

Компания отличается качеством производства, соответствующим стандартам канатных дорог и гарантирующим высочайшую точность, а также прочность и долговечность компонентов. Реализованные проекты, такие как логистический центр для Gebrüder Weiss на 68 000 паллетомест и 13 кранов-штабелёров или автоматизированная система для RWA Raiffeisen Ware Austria на 46 400 контейнерных мест, подтверждают компетентность компании.

Что представляет собой система BOXBAY и как эта технология может произвести революцию в портовой логистике морских контейнеров?

Технологии и функциональность

BOXBAY — это интеллектуальная система многоярусного склада (HBS), специально разработанная для хранения стандартных морских контейнеров ISO. Вместо того, чтобы укладывать контейнеры друг на друга на широких ровных площадках (контейнерных площадках), они хранятся на массивной стальной стеллажной конструкции высотой до 50 метров, имеющей до одиннадцати уровней. Хранение и выгрузка полностью автоматизированы благодаря использованию рельсовых кранов, которые имеют прямой доступ к каждому складу.

Революционное преимущество

Ключевое достижение BOXBAY заключается в устранении так называемой «перестановки». В обычном терминале часто приходится перемещать несколько контейнеров, чтобы добраться до нужного контейнера, расположенного ниже. Эти непродуктивные перемещения приводят к потере времени, энергии и денег. Поскольку BOXBAY обеспечивает прямой доступ к каждому контейнеру, эта проблема полностью устраняется.

Количественные выгоды

• Значительное сокращение занимаемой площади: BOXBAY позволяет хранить то же количество контейнеров на площади, составляющей всего треть площади обычного терминала. Это огромное преимущество для портов в густонаселённых городских районах с высокими ценами на землю.
• Увеличение пропускной способности: за счет исключения переукладок и автоматизации время погрузки и разгрузки судов и грузовиков значительно сокращается.
• Повышение эффективности и безопасности: система более энергоэффективна и снижает риск несчастных случаев, поскольку на территории терминала требуется меньше ручного вмешательства и перемещения тяжелой техники.

Партнеры, стоящие за инновациями

BOXBAY — это совместное предприятие двух лидеров отрасли: DP World, одного из крупнейших мировых портовых операторов, и SMS Group, немецкой компании, специализирующейся на строительстве промышленных объектов и тяжёлого машиностроения. Это партнёрство сочетает в себе глубокие знания процессов портовой логистики с передовыми немецкими инженерными разработками. Пилотный проект в настоящее время реализуется в терминале 4 Джебель-Али компании DP World в Дубае.

Если эта технология получит широкое распространение, она может кардинально изменить экономическую жизнеспособность и эффективность портов по всему миру, повысить устойчивость глобальных цепочек поставок и открыть новую эру автоматизации обработки грузов. Это перенос проверенных принципов интралогистики в масштабы глобальной судоходной отрасли.

Какие еще крупные производители систем и компонентов для многоярусных складов существуют, в частности немецкие, такие как DAMBACH или Beumer Group?

Помимо десяти крупнейших мировых компаний, рынок многоярусных складов формируют многочисленные узкоспециализированные компании, многие из которых представляют немецкий средний бизнес (МСП). Они часто выступают в роли поставщиков компонентов или системных интеграторов и играют ключевую роль в реализации сложных систем.

Системы хранения DAMBACH

Эта немецкая компания — яркий пример узкоспециализированного производителя компонентов, отмеченного знаком качества «Сделано в Германии». DAMBACH специализируется на разработке и производстве двух основных компонентов для автоматизированных складских технологий:

• Складские и поисковые машины (SRM): DAMBACH предлагает широкий ассортимент SRM для поддонов и мелких деталей. Особенностью являются SRM с криволинейным перемещением, которые могут обслуживать несколько проходов с помощью всего одной машины, что повышает гибкость и снижает инвестиционные затраты.
• Системы перемещения поддонов: Благодаря таким системам, как MULTIFLEX (система перемещения «мать-ребенок»), компания DAMBACH предлагает высокодинамичные решения для многоуровневого хранения поддонов.

Компания DAMBACH, как правило, не выступает в качестве генерального подрядчика для конечных клиентов, а выступает в качестве стратегического партнёра и поставщика для крупных системных интеграторов. Реализованный проект для Diehl Aircabin, поставщика для аэрокосмической отрасли, демонстрирует её опыт в работе с тяжёлыми, крупногабаритными и чувствительными грузами (специализированными авиационными контейнерами).

Группа Бёмер

Группа компаний Beumer, базирующаяся в Бекуме (Германия), — глобальная корпорация, чья основная специализация — технологии транспортировки, сортировки, паллетирования и упаковки. Сама компания не производит традиционные системы AS/RS для паллет. Вместо этого она выступает в качестве системного интегратора, внедряя технологии AS/RS от партнёров в комплексные логистические решения. Основное внимание уделяется оптимизации всего материального потока, от приёмки товаров до отгрузки, для таких отраслей, как электронная коммерция, мода и розничная торговля. Проект для модной группы Varner иллюстрирует эту бизнес-модель: Beumer интегрировала систему AutoStore® и систему AS/RS для паллет (поставляемую Swisslog) через сложную систему сортировки, создав высокоэффективное комплексное решение. Это подчёркивает разницу между производителем комплектующих (например, DAMBACH), производителем систем AS/RS (например, Swisslog) и интегратором (например, Beumer), который объединяет различные технологии в единое целое.

Группа компаний Gebhardt Intralogistics

Группа компаний Gebhardt Intralogistics со штаб-квартирой в Зинсхайме — традиционное немецкое предприятие среднего бизнеса с более чем 70-летним опытом работы. В 2023 году объём продаж семейного предприятия составил 179,3 млн евро, штат насчитывает 955 сотрудников. Ещё в конце 1990-х годов компания разработала первый челночный склад с индуктивной передачей энергии. Сегодня Gebhardt предлагает инновационные решения для хранения контейнеров и поддонов благодаря своей челночной системе StoreBiter®.

Вестфалия Технологии

Компания Westfalia в Боргхольцхаузене — один из ведущих мировых производителей автоматизированных складских систем. С 1971 года компания выполняет функции генерального подрядчика и реализует интралогистические проекты, производя краны-штабелёры, конвейерное оборудование и программное обеспечение для управления складом под девизом «Логистика. Сделано в Германии».

Хакобау ГмбХ

Компания Hacoau, расположенная в Хамельне, специализируется на стеллажных системах, сертифицированных TÜV, и многоярусных стеллажных системах. Эта компания среднего размера предлагает полный комплекс услуг по проектированию, производству и монтажу физических стеллажных конструкций и часто служит основой для систем автоматизации генеральных подрядчиков.

PSI Technics GmbH

Компания PSI из Урмитца разрабатывает инновационные решения по позиционированию для складских и поисковых машин, а также систем автоматизации на основе системы ARATEC, которая считается самой современной альтернативой снятым с производства системам Trimble.

Такое разнообразие специализированных немецких поставщиков – от производителей комплектующих и специалистов по стальным конструкциям до разработчиков инновационных нишевых технологий – демонстрирует глубину и компетентность немецких малых и средних предприятий в области технологий многоярусных складов. Они дополняют лидеров мирового рынка узкоспециализированными решениями и формируют важную основу для создания комплексных автоматизированных складских систем.

Какую роль играют специалисты по строительству исключительно стальных конструкций, такие как Kocher Regalbau, в строительстве многоярусных складов?

Роль специалиста по стальным конструкциям

В то время как генеральные подрядчики, такие как SSI Schäfer или Dematic, несут общую ответственность за проект автоматизации и поставляют ключевые технологии, такие как краны-штабелеры и программное обеспечение, в основе каждого многоярусного склада лежит фундаментальный компонент: массивная стальная конструкция. Именно здесь вступают в игру узкоспециализированные компании, такие как Kocher Regalbau, играя ключевую роль в цепочке создания стоимости. Kocher Regalbau — эксперт в проектировании, производстве и сборке стальных стеллажных конструкций для многоярусных складов, особенно при строительстве силосов. Они поставляют физический «скелет» склада. В строительстве силосов эта стальная конструкция является не только стеллажной, но и несущей конструкцией крыши и стен всего здания. Точность изготовления и сборки этой стальной конструкции имеет решающее значение для последующей работы автоматизированных компонентов, поскольку допуски кранов-штабелеров составляют всего несколько миллиметров.

Размеры и сложность

Реализованные проекты Kocher Regalbau иллюстрируют масштаб этих сооружений. Для таких клиентов, как Daimler в Гермерсхайме, Kärcher в Оберзонтхайме и Febi в Гельзенкирхене, были построены склады высотой до 40 метров, вместимостью для десятков тысяч поддонов и расходом стали в несколько тысяч тонн на проект. Проект для фармацевтической компании PiSA в сейсмоопасной зоне в Мексике потребовал привлечения специализированных инженерных специалистов для обеспечения устойчивости конструкции высотой 28 метров и длиной 180 метров. Только для этого проекта было использовано 4100 тонн стали, отправленной в Мексику в 250 40-футовых контейнерах.

Эти примеры показывают, что строительство многоярусного склада требует сложного взаимодействия различных специалистов. Генеральные подрядчики координируют проект, но опыт специалистов по стальным конструкциям, таких как Kocher Regalbau, является неотъемлемой основой стабильности, безопасности и долговечности всего объекта.

Эксперт по логистике с двойным использованием - изображение: xpert.digital

В настоящее время мировая экономика переживает фундаментальные изменения, сломанную эпоху, которая трясет краеугольные камни глобальной логистики. Эра гипер-глобализации, которая характеризовалась непоколебимым стремлением к максимальной эффективности и принципу «только время», уступает место новой реальности. Это характеризуется глубокими структурными разрывами, геополитическими сдвигами и прогрессивной экономической политической фрагментацией. Планирование международных рынков и цепочек поставок, которые когда -то предполагались как само собой разумеющееся, растворяется и заменяется фазой растущей неопределенности.

Подходит для:

• Стратегическая устойчивость в раздробленном мире за счет интеллектуальной инфраструктуры и автоматизации — требования эксперта по логистике двойного назначения

Стратегическая реализация и будущие тенденции

Каковы основные технические и экономические предпосылки для успешного внедрения автоматизированного многоярусного склада?

Внедрение автоматизированного многоярусного склада (HBW) — это сложное стратегическое решение, выходящее далеко за рамки простого приобретения оборудования. Его успех зависит от тщательного учёта ряда технических и экономических факторов.

Экономические условия

• Высокие капитальные затраты (CAPEX): Внедрение склада большого объёма (HRL) — это капиталоёмкая инвестиция. Затраты включают не только саму технологию автоматизации, но и структурные изменения, интеграцию ИТ-решений и управление проектом.
• Необходим тщательный анализ рентабельности инвестиций (ROI) и совокупной стоимости владения (TCO). Подробный анализ окупаемости инвестиций (ROI) и совокупной стоимости владения (TCO) имеет решающее значение. Окупаемость инвестиций (ROI) достигается, прежде всего, за счёт снижения затрат на рабочую силу, повышения производительности, минимизации ошибок и более эффективного использования пространства. Рентабельность высокопроизводительного склада (HRL) значительно возрастает с увеличением количества рабочих смен. Круглосуточная работа обеспечивает максимальную загрузку оборудования и значительно ускоряет амортизацию.
• Долгосрочное стратегическое планирование: HRL — это долгосрочная инвестиция. Компании должны учитывать в планировании свои планы будущего роста, развитие портфеля продуктов и меняющиеся профили заказов, чтобы обеспечить масштабируемость и соответствие требованиям завтрашнего дня.

Технические и эксплуатационные требования

• Стандартизация погрузочных единиц: это одно из важнейших условий. Автоматизированные системы, такие как складские и поисковые системы, конвейерные системы и челноки, используют точно определённые погрузочные единицы (поддоны, контейнеры) с фиксированными размерами, весом и стандартами качества. Несоответствующие, повреждённые или нестандартные поддоны являются одной из наиболее частых причин сбоев и отказов системы. Поэтому комплексная оценка и стандартизация парка поддонов часто является важнейшим первым шагом.
• Требования к конструкции и строительству: Высокостеллажный склад предъявляет высокие требования к конструктивной целостности плиты перекрытия, чтобы выдерживать огромные точечные нагрузки от стеллажей. Кроме того, требования к противопожарной защите весьма строгие. Например, в Германии автоматическая система пожаротушения, как правило, обязательна для складов высотой более 7,5 метров.
• Подробный анализ процессов и данных: успешная автоматизация начинается не с технологий, а с глубокого анализа ваших собственных процессов и данных. Это включает в себя материальные потоки, основные данные (ABC-анализ), требования к пропускной способности (пиковые нагрузки) и структуру заказов. Только на основе этих данных можно разработать систему, идеально отвечающую потребностям бизнеса.
• Длительный период реализации: сложность таких проектов требует длительного планирования. Компании должны рассчитывать на то, что весь процесс, от первоначальной идеи до детального планирования, производства, монтажа и ввода в эксплуатацию, составит не менее 12 месяцев, а зачастую и значительно дольше.

Какие мегатренды — особенно искусственный интеллект, цифровые двойники и устойчивое развитие — будут определять интралогистику к 2025 году и в дальнейшем?

Индустрия интралогистики стоит на пороге новой эры, определяемой не столько сталью и механикой, сколько данными и интеллектом. Движущей силой этой трансформации являются три взаимосвязанных мегатренда.

устойчивость

Устойчивое развитие превращается из приятного дополнения в обязательное требование бизнеса. Под влиянием законодательных актов, таких как Закон Германии о цепочках поставок, а также давления со стороны потребителей и инвесторов, экологическая и социальная ответственность становится ключевым фактором конкурентоспособности. В интралогистике эта тенденция проявляется в нескольких областях:

• Энергоэффективность: Современные складские и поисковые машины, а также транспортные средства оснащены системами рекуперации энергии, которые снижают потребление электроэнергии.
• Экономия ресурсов: оптимизированные алгоритмы упаковки сокращают расход материалов, а использование перерабатываемых материалов в логистике (например, пластиковых контейнеров вместо картонных коробок) поддерживает циклическую экономику.
• Прозрачность: Прослеживаемость продукции по всей цепочке поставок становится нормой для обеспечения этичного подхода к закупкам. Такие производители, как Daifuku, уже активно продвигают экологически безопасные решения для хранения.

Искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение

ИИ — движущая сила нового уровня автоматизации и оптимизации. Вместо того, чтобы просто выполнять предопределённые правила, системы ИИ обеспечивают динамическое и самообучающееся управление логистическими процессами. Области применения включают:

• Прогнозирование и планирование: алгоритмы ИИ анализируют исторические данные, рыночные тенденции и внешние факторы для более точного прогнозирования спроса. Это оптимизирует планирование запасов и снижает вероятность затоваривания или дефицита.
• Интеллектуальное распределение мест хранения: ИИ в режиме реального времени решает, какое место хранения наиболее эффективно для вновь поступившего товара, чтобы минимизировать будущие маршруты подбора.
• Робототехника с управлением от искусственного интеллекта: роботы-сборщики, оснащенные передовыми системами распознавания образов и искусственным интеллектом, могут автономно распознавать и захватывать все большее разнообразие товаров, развивая концепцию склада с «нулевым касанием».

Цифровые двойники

Цифровой двойник — это точное виртуальное представление физического склада и его процессов. Эта технология позволяет отслеживать, анализировать и моделировать всю систему в режиме реального времени.

• Моделирование и оптимизация: компании могут прогонять сценарии «что если», например, последствия изменения структуры заказов или поломки оборудования, не прерывая реальную деятельность. Это позволяет оптимизировать процессы и минимизировать риски.
• Прогностическое обслуживание: анализируя данные цифрового двойника, можно прогнозировать потенциальные неисправности до их возникновения.

Ведущие поставщики, такие как Dematic, уже внедрили цифровых двойников на базе искусственного интеллекта, подчеркнув стратегическую важность этой технологии.

Эти тенденции приводят к фундаментальным изменениям на рынке. Физическое оборудование, такое как стеллажи и краны, всё чаще становится заменимым товаром. Решающее конкурентное преимущество и фактическое создание ценности переходят к интеллектуальному программному обеспечению, управляющему системой. Клиенты больше не просто покупают стеллажную систему, а целую экосистему, основанную на данных, для оптимизации всей цепочки поставок. Это вынуждает традиционных производителей оборудования трансформироваться в компании, занимающиеся разработкой программного обеспечения и аналитики данных, что уже демонстрируется акцентом на таких платформах, как Honeywell Momentum WES с её «интеллектуальным решением для принятия решений».

Какие основные рекомендации можно дать компаниям, рассматривающим стратегические инвестиции в автоматизированный многоярусный склад?

На основе анализа рынка, технологий и будущих тенденций можно сформулировать четыре ключевые рекомендации для компаний, стоящих перед стратегическим решением относительно автоматизированного многоярусного склада:

Выбирайте комплексного партнера, а не просто поставщика.

Успех проекта автоматизации критически зависит от безупречной интеграции всех компонентов. Вместо того, чтобы приобретать отдельные технологии у разных поставщиков, компаниям следует искать стратегического партнера, который возьмет на себя полную ответственность в качестве генерального подрядчика или системного интегратора. Ведущие поставщики, такие как SSI Schäfer, WITRON и Kardex Mlog, предлагают эту услугу и поддерживают клиентов на протяжении всего жизненного цикла — от первоначального анализа и планирования до внедрения, обслуживания и будущих модернизаций. Это минимизирует риски, связанные с интерфейсом, и обеспечивает стабильно высокую доступность системы в долгосрочной перспективе.

Отдайте приоритет программному обеспечению, масштабируемости и перспективам на будущее.

Аппаратное обеспечение определяет физические границы склада, а программное обеспечение – его интеллектуальность, гибкость и перспективность. Выбор следует остановить на модульной и масштабируемой программной платформе (WMS/WES), способной развиваться вместе с компанией и адаптироваться к меняющимся бизнес-процессам. Убедитесь, что программное обеспечение предлагает открытые интерфейсы и способно интегрировать будущие технологии, такие как искусственный интеллект или расширенная аналитика. Программное обеспечение – наиболее устойчивый компонент инвестиций.

Начните с основных данных и процессов, а не с технологий.

Даже самые передовые технологии автоматизации неэффективны, если базовые процессы и данные содержат ошибки. Успешное внедрение начинается с внутренней работы: очистки и стандартизации основных данных, определения четких логистических процессов и, прежде всего, последовательной стандартизации используемых погрузочных единиц. Проект по внедрению многоярусного склада — это всегда проект по оптимизации самой организации.

Думайте за пределами лагеря

Ведущие поставщики отрасли больше не позиционируют себя исключительно как поставщики складского оборудования, а скорее как «технологические партнёры в цепочке создания стоимости» (как это называет KNAPP). Автоматизированный склад следует рассматривать не как изолированный остров, а как интегрированный, управляемый данными центр во всей цепочке создания стоимости. Наибольший рост эффективности достигается, когда данные, получаемые в режиме реального времени на складе, используются для оптимизации процессов на всех этапах (закупки, производство) и на всех этапах (дистрибуция, транспортировка). Таким образом, стратегическое решение о внедрении высокообъемного склада (HRL) – это решение, направленное на повышение прозрачности и эффективности на протяжении всей цепочки поставок.

☑️ Наш деловой язык — английский или немецкий.

☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем национальном языке!

Konrad Wolfenstein

Я был бы рад служить вам и моей команде в качестве личного консультанта.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) . Мой адрес электронной почты: wolfenstein ∂ xpert.digital

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса/маркетинг/PR/выставки.