Автономные контейнеровозы? Fernride пробует свои силы в оборонной логистике – Секрет автономности с помощью человека

Телеуправляемые грузовики в оборонной логистике

Мюнхенская технологическая компания Fernride в сентябре 2025 года начала масштабную стратегическую трансформацию, расширив свою деятельность с чисто гражданского сектора на оборонную логистику. Получив дополнительный раунд финансирования в размере 18 миллионов евро, компания расширяет свой бизнес в секторе, который приобретает всё большее значение в Европе.

Революционная технология для двух миров

Компания Fernride разрабатывает инновационные решения для автономных логистических процессов с 2019 года, специализируясь на концепции «автономии с участием человека». Эта технология позволяет транспортным средствам работать без водителей, а операторы из центра управления могут вмешиваться в сложные ситуации удаленно. Система сочетает в себе искусственный интеллект и человеческий опыт, тем самым преодолевая разрыв между полной автоматизацией и человеческим контролем.

Технология основана на более чем десятилетних научных исследованиях Мюнхенского технического университета. Компания была основана Хендриком Крамером, доктором Максимилианом Фиссером и Жаном-Михаэлем Георгом на базе ведущей в мире исследовательской лаборатории телеуправления при кафедре автомобильной техники Мюнхенского технического университета.

Успешное позиционирование на рынке гражданской логистики

До того, как заняться оборонной логистикой, Fernride уже имел впечатляющий опыт работы в гражданской логистике. Среди известных клиентов — Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen и DB Schenker. Эти партнёрства демонстрируют практическую применимость и надёжность технологий Fernride в реальных оперативных условиях.

Особенно важным событием стало сотрудничество с HHLA на терминале TK Estonia недалеко от Таллина. Там в июле 2025 года компания Fernride начала переход на полностью беспилотное управление терминальными тягачами. Таким образом, компания стала первой в мире, получившей сертификат TÜV SÜD на автономный терминальный тягач в соответствии с Директивой ЕС по машинному оборудованию. Этот сертификат подтверждает, что платформа автономных транспортных средств Fernride соответствует стандартам ЕС по безопасности, кибербезопасности и надежности системы.

Технология Fernride позволяет оператору удалённо контролировать и управлять несколькими транспортными средствами одновременно. В ходе испытаний 18-летний юноша без водительских прав успешно удалённо управлял грузовиком, продемонстрировав удобство использования системы.

Стратегическая переориентация в сторону приложений двойного назначения

Выход на рынок оборонной логистики происходит в период возрождения оборонного сектора в Европе. После эскалации конфликта на Украине в феврале 2022 года всё больше венчурных капиталистов инвестируют именно в стартапы в сфере обороны. Компания Fernride также подхватила эту тенденцию, адаптировав свои проверенные технологии для военного применения.

Томас Мюллер, бывший генеральный директор оборонной компании Hensoldt и член наблюдательного совета Airbus Defence, войдет в консультативный совет Fernride. Мюллер обладает многолетним опытом работы в оборонной промышленности. Он начал свою карьеру в 1978 году в ВВС Германии и покинул её в звании капитана в 1991 году. Впоследствии он занимал различные руководящие должности в EADS, Airbus и, наконец, в Hensoldt, где успешно вывел компанию в качестве независимого предприятия после её отделения от Airbus Group.

Инновационные финансовые партнеры из оборонного сектора

Увеличение капитала осуществляется венчурным фондом Helantic, одним из первых немецких фондов, специализирующихся исключительно на инвестициях в оборону и проекты двойного назначения. Helantic, основанный Кристофом фон Фальком, Мартином Булем и Марианом Раховом, планирует инвестировать в общей сложности 100 миллионов евро в инновационные стартапы в сфере обороны.

Компания Helantic фокусируется на немецком рынке, который считается особенно перспективным благодаря высококвалифицированным инженерам и обширному исследовательскому потенциалу. 50% ресурсов фонда предназначены для Германии, 30% — для Центральной и Восточной Европы, а 20% — для глобальных рынков.

Помимо Helantic, в раунде финансирования участвуют и другие стратегические инвесторы, семейные офисы и венчурные фонды. Широкая база инвесторов подтверждает уверенность в технологическом потенциале Fernride и его рыночном потенциале как в гражданском, так и в военном секторе.

Технологические преимущества для военного применения

Применение технологий Fernride в военном секторе даёт ряд стратегических преимуществ. Автономные и дистанционно управляемые системы могут значительно снизить риск для военнослужащих, особенно в зонах повышенного риска или во время миссий по снабжению. Кроме того, они позволяют более эффективно использовать личный состав, поскольку один оператор может одновременно контролировать несколько транспортных средств.

Вооружённые силы Германии (Бундесвер) уже проводят испытания автономных транспортных средств для различных целей. В рамках научно-исследовательского и технологического исследования «Беспилотные наземные транспортные средства для поддержки пеших подразделений» на военном полигоне Егербрюк были испытаны различные беспилотные наземные транспортные средства. Проект австрийских вооружённых сил «TOM» (дистанционная подача боеприпасов) также демонстрирует потенциал телеуправляемых систем подачи боеприпасов.

Генеральный директор Fernride Хендрик Крамер подтвердил изданию Handelsblatt, что стартап уже проводит испытания совместно с Вооружёнными силами Германии. Этот практический опыт может иметь решающее значение для разработки конкретных решений для военных нужд.

Эта инновационная технология обещает коренным образом изменить контейнерную логистику. Вместо горизонтального складирования, как раньше, контейнеры хранятся вертикально на многоярусных стальных стеллажах. Это не только позволяет значительно увеличить вместимость склада на той же площади, но и кардинально меняет все процессы в контейнерном терминале.

Подробнее об этом здесь:

• Контейнерные многоярусные склады и контейнерные терминалы: логистическое взаимодействие – советы экспертов и решения

Потенциал рынка и европейские перспективы

Рынок автономных и дистанционно управляемых систем в сфере оборонной логистики стремительно развивается. Европейское оборонное агентство (ЕОА) уже объявило конкурс заявок на разработку проекта «Автономные системы для кросс-доменной логистики» для тестирования инновационных технологий военного назначения. Эта инициатива подчёркивает растущий интерес европейских институтов к решениям в области автономной логистики.

После последнего расширения общий объём финансирования Fernride составляет 75 миллионов евро. Эти средства предназначены для ускорения разработки и внедрения решений двойного назначения для автономной логистики в Европе. Преимущество технологий двойного назначения заключается в их применимости как в гражданских, так и в военных целях, что снижает затраты на разработку и повышает масштабируемость.

Безопасность и сертификация как краеугольные камни

Ключевым фактором успеха расширения Fernride в оборонный сектор стала комплексная концепция безопасности компании. Сертификация автономного терминального тягача TÜV SÜD стала важной вехой, подтвердившей его соответствие европейским стандартам безопасности. Эта сертификация включала в себя комплексный анализ опасностей и рисков, оценку концепции функциональной безопасности в соответствии с ISO 13849 и концепции кибербезопасности с учетом соответствующих стандартов, таких как IEC 62443.

Бенедикт Пульвер, руководитель отдела безопасности машин в TÜV SÜD, подчёркивает важность сочетания функциональной безопасности и кибербезопасности для автономных систем. Эти требования ещё более важны в военном секторе, где необходимо учитывать дополнительные угрозы, такие как радиоэлектронная борьба и кибератаки.

Видение будущего европейской обороны

Хендрик Крамер рассматривает расширение оборонной логистики как важный вклад в укрепление европейского суверенитета. Европе необходим суверенитет в критически важных отраслях и технологиях, и автономные системы для контейнерных терминалов и обороны играют в этом ключевую роль. Технологии Fernride могут помочь повысить безопасность, решить проблему нехватки персонала и спасти жизни.

Томас Мюллер, новый член консультативного совета Fernride, подчёркивает эту концепцию. Технологии Fernride уже зарекомендовали себя в гражданской логистике, и их потенциал для защиты жизней и укрепления европейских сил обороны неоспорим. Европе нужны именно такие инновации, сделанные в Германии, для обеспечения своего технологического суверенитета.

Проблемы и возможности

Выход в сектор оборонной логистики несёт как возможности, так и сложности. С одной стороны, это открывает большой и растущий рынок со значительным инвестиционным потенциалом. С другой стороны, необходимо соблюдать дополнительные нормативные требования и поддерживать определённые военные стандарты.

Разработка технологий двойного назначения также требует тщательного баланса между гражданскими и военными потребностями. В то время как гражданские приложения часто ориентированы на эффективность и оптимизацию затрат, военные приложения в первую очередь заботятся о надёжности, безопасности и работоспособности в экстремальных условиях.

Перспективы дальнейшего развития

Благодаря новому финансированию и стратегической перестройке Fernride имеет все возможности для роста как на гражданском, так и на военном рынках. Компания планирует дальнейшее развитие своих технологий и постепенное расширение сфер их применения. Её цель — создание автономных логистических систем, которые предотвратят попадание людей в опасные ситуации и одновременно повысят эффективность логистических процессов.

Сочетание проверенных технологий, прочных партнёрских отношений и дополнительного капитала закладывает основу для амбиций Fernride стать европейским лидером в области автономной логистики. Выход на оборонную логистику знаменует собой не только диверсификацию бизнес-модели, но и вклад в укрепление европейского оборонного потенциала в условиях всё более неопределённой геополитической обстановки.

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Руководитель развития бизнеса

Председатель SMA Connect Working Working Работа

LinkedIn

 

 

Буду рад стать вашим личным консультантом.

связаться со мной под Wolfenstein ∂ xpert.Digital

позвоните мне под +49 89 674 804 (Мюнхен)

LinkedIn
 

 

В настоящее время мировая экономика переживает фундаментальные изменения, сломанную эпоху, которая трясет краеугольные камни глобальной логистики. Эра гипер-глобализации, которая характеризовалась непоколебимым стремлением к максимальной эффективности и принципу «только время», уступает место новой реальности. Это характеризуется глубокими структурными разрывами, геополитическими сдвигами и прогрессивной экономической политической фрагментацией. Планирование международных рынков и цепочек поставок, которые когда -то предполагались как само собой разумеющееся, растворяется и заменяется фазой растущей неопределенности.

Подходит для:

• Стратегическая устойчивость в раздробленном мире за счет интеллектуальной инфраструктуры и автоматизации — требования эксперта по логистике двойного назначения