Infrastructură și logistică în Turcia: Cererea de soluții automatizate de depozitare și flux de materiale în industria turcă

O punte între continente: Cum devine Turcia un centru logistic automatizat

Turcia, situată strategic ca o punte între Europa, Asia și Orientul Mijlociu, se dezvoltă rapid într-un centru logistic global cheie. Această poziție geografică unică este atât Segen , cât și o provocare: deși face din țară un nod indispensabil pentru comerțul internațional, creează simultan o presiune enormă pentru modernizarea infrastructurii interne. În acest mediu complex, se dezvoltă un potențial vast pentru soluții automatizate de depozitare și flux de materiale, care vor transforma fundamental industria turcă.

Cu o piață logistică deja evaluată la 135 de miliarde de euro – aproximativ 14% din produsul intern brut – sectorul reprezintă coloana vertebrală a economiei turcești. Cu toate acestea, o privire mai atentă dezvăluie o lacună crucială: până în prezent, doar aproximativ 25% dintre companiile industriale utilizează tehnologia de automatizare. Această penetrare scăzută contrastează puternic cu potențialul anual de investiții estimat de până la 4 miliarde de dolari americani, conform datelor experților. Această nevoie imensă de îmbunătățire este acum abordată printr-o politică guvernamentală proactivă care, printr-o strategie cuprinzătoare de transformare digitală, deschide calea pentru Industria 4.0, inteligența artificială și robotică.

De la depozite gigantice cu rafturi înalte pentru bunuri de larg consum și sisteme de transport fără șofer din industria auto în plină expansiune, până la soluții specializate de congelare pentru sectorul alimentar în plină expansiune - cererea de soluții de automatizare inteligente și eficiente este diversă și se întinde pe mai multe industrii. Următorul articol analizează în detaliu nevoile specifice, evidențiază proiecte inovatoare, prezintă capacitățile de producție locale și subliniază oportunitățile și provocările pentru furnizorii de tehnologie pe această piață dinamică.

Mai mult decât simple camioane: Cum transformă sistemele fără șofer și depozitele inteligente logistica turcească

Datorită poziției sale geografice strategice între Europa, Asia și Orientul Mijlociu, Turcia se dezvoltă din ce în ce mai mult într-un centru logistic major. Această poziție de punte între continente face din țară un nod important pentru comerțul internațional și creează o cerere semnificativă pentru soluții moderne de automatizare în diverse sectoare industriale.

Potențialul pieței și mediul economic

Piața logistică turcească a atins un volum de 135 de miliarde de euro în 2021, reprezentând 14% din produsul intern brut al țării. Această amploare subliniază importanța imensă a sectorului logistic pentru economia turcă. Se preconizează că piața soluțiilor de automatizare a lanțului de aprovizionare va ajunge la 270 de milioane de dolari americani până în 2025 și demonstrează un impuls puternic de creștere, determinat de cererea tot mai mare de eficiență și tehnologii avansate, cum ar fi inteligența artificială, Internetul Lucrurilor (IoT) și robotica.

Turcia se mândrește cu peste 8.000 de companii de logistică și transport, cu aproximativ 850.000 de camioane, reprezentând cea mai mare flotă de vehicule din Europa. Numărul total de vehicule de marfă este de 3,3 milioane, 90% din mărfurile interne fiind transportate rutier. Această concentrare puternică asupra transportului rutier subliniază necesitatea unor sisteme eficiente de depozitare și transbordare.

Sisteme automate de depozitare și flux de materiale

Starea și potențialul de dezvoltare

În prezent, doar aproximativ 25% dintre companiile industriale turcești utilizează tehnologia de automatizare sub orice formă. Această rată scăzută de penetrare evidențiază potențialul semnificativ pentru investiții în soluții automatizate. Experții din industrie estimează potențialul anual al pieței pentru investiții în automatizare la până la 4 miliarde USD.

Guvernul turc a recunoscut importanța centrală a transformării digitale pentru industrie. Sub conducerea Ministerului Industriei și Tehnologiei, o strategie cuprinzătoare pentru transformarea digitală a fost elaborată și publicată ca document de strategie în 2018. Această strategie examinează toate aspectele schimbării digitale și servește drept foaie de parcurs pentru modernizarea industriei turcești.

O componentă cheie a acestei strategii este înființarea planificată a zece centre naționale pentru schimbarea structurală digitală. Aceste centre vor consilia și sprijini cel puțin 7.000 de companii din diverse sectoare în probleme de digitalizare și automatizare.

Cerere specifică pentru soluții de automatizare

Piața turcă prezintă o cerere deosebită pentru sisteme orizontale de preparare a comenzilor cu ascensoare ergonomice și sisteme verticale de preparare a comenzilor cu înălțimi de ridicare de până la 9500 de milimetri în centre logistice mari din sectorul logisticii contractuale. Sistemele de gestionare a flotei pentru analizarea și optimizarea flotelor de stivuitoare câștigă, de asemenea, importanță.

Se estimează că piața echipamentelor pentru vehicule ghidate automat (AGV) din Turcia va ajunge la 54,35 miliarde USD până în 2032 și se preconizează că va crește cu o rată anuală de 13,58% între 2025 și 2032. Aceste cifre subliniază potențialul semnificativ al sistemelor automatizate de flux de materiale.

Sisteme automate de depozitare și macarale de stivuit

Implementări de depozite cu rafturi înalte

Turcia a implementat deja mai multe proiecte semnificative în domeniul depozitelor automatizate cu rafturi înalte. Un exemplu excelent este proiectul Mecalux pentru Hayat Kimya, unul dintre cele mai mari depozite automate autoportante din Europa, cu o capacitate de depozitare de 161.000 de paleți. Această facilitate demonstrează disponibilitatea companiilor turcești de a investi în proiecte de automatizare la scară largă.

Tadım, o companie comercială specializată în nuci și alte fructe uscate, a deschis un depozit automat în Gebze, capabil să depoziteze peste 5.300 de paleți de produse finite. Macaralele de stivuit funcționează cu o viteză de deplasare de 220 de metri pe minut și o viteză de ridicare de 66 de metri pe minut, asigurând o eficiență ridicată. Compania și-a mărit capacitatea de depozitare cu 143%.

Specificații și cerințe tehnice

Mașinile de depozitare și recuperare sunt vehicule ghidate pe șine utilizate pentru depozitarea și recuperarea mărfurilor în depozite înalte complet sau semiautomate. Acestea sunt o parte integrantă a lanțurilor de aprovizionare eficiente. Încărcăturile mutate variază de la piese mici în cutii și paleți standard până la vehicule întregi sau rulouri metalice care cântăresc câteva tone.

Condițiile de operare din Turcia necesită o atenție specială la intervalele de temperatură de la minus 30 de grade Celsius la plus 50 de grade Celsius, accelerațiile mari și vitezele de deplasare care depășesc 340 de metri pe minut, precum și vârfurile de curent în timpul mișcărilor simultane de deplasare și ridicare.

Mașini de depozitare și recuperare ghidate pe șine

Dezvoltarea pieței și tehnologia

Mașinile de depozitare și recuperare ghidate pe șine, sau macaralele de stivuire, formează nucleul sistemelor automate de depozitare și recuperare. Acestea gestionează depozitarea și recuperarea automată a paleților și a pieselor mici în depozit. Designul lor înalt și compact asigură o utilizare eficientă a spațiului în depozitele cu rafturi înalte și în sistemele automate de depozitare a pieselor mici.

Piața turcă prezintă o cerere deosebită pentru mașini de depozitare și recuperare a mărfurilor cu capacități de încărcare de la 0,1 la 5 tone. Acestea sunt disponibile cu furci telescopice pentru depozitare la o singură sau două adâncimi și se caracterizează prin greutate redusă, eficiență ridicată și dimensiuni de acces mici.

Capacități locale de producție

Turcia are mai mulți producători locali de vehicule cu ghidare automată (AGV). ROBOS Mühendislik este poziționată ca un pionier și cea mai experimentată companie în producția de sisteme AGV conform standardelor internaționale. Compania deține propria expertiză, inclusiv toate programele software, automatizarea și proiectarea mecanică a vehiculelor pe care le produce.

TRANSOLT s-a specializat în sisteme de transport fără șofer încă din 2010 și dezvoltă sisteme de vehicule autonome cu o echipă experimentată în domeniile sistemelor integrate, mecatronicii, roboticii și procesării imaginilor. Compania și-a făcut un nume în acest sector prin calitate, sustenabilitate și fiabilitate.

Sisteme grele și manipularea containerelor

Cerințe logistice pentru transporturi grele

Turcia s-a impus ca o importantă locație de producție pentru diverse industrii. Din ianuarie până în iulie 2025, producția de vehicule a crescut moderat, cu 1,4%. Aproximativ opt din zece vehicule produse în Turcia sunt exportate, ceea ce pune cerințe considerabile asupra logisticii de marfă grea.

Piața turcă prezintă o cerere care variază de la sisteme standard de depozitare a paleților până la sisteme de ridicare a încărcăturilor grele de mari dimensiuni, capabile să manipuleze mărfuri de până la 31 de metri lungime sau containere cu o greutate de până la 18.000 de kilograme. Transportul rutier este cel mai comun mod de transport pentru încărcături grele în Turcia, utilizând camioane și remorci specializate pentru încărcături supradimensionate.

Sisteme de terminale pentru containere

Portul de containere DP World Yarimca este unul dintre cele mai mari terminale de containere din Turcia, cu o capacitate de 1,3 milioane TEU. Terminalul este echipat cu tehnologii ecologice care vizează emisii reduse de carbon și eficiența lanțului de aprovizionare. Acesta utilizează sisteme de management tehnologic de ultimă generație, cu planificare centralizată a activităților.

Automatizarea terminalelor de containere a îmbunătățit performanța generală a terminalului. Configurația sistemului automat de manipulare a crescut capacitatea de stocare a portului. Într-o configurație automatizată nou propusă, capacitatea zonei de stocare a crescut cu 27,27%.

Turcia intenționează să construiască trei porturi în trei mări importante, inclusiv portul Çandarlı din Izmir, la Marea Egee, portul Filyos din Zonguldak, la Marea Neagră, și portul de containere Taşucu din Mersin, la Marea Mediterană. Aceste investiții creează o cerere suplimentară pentru sisteme automate de manipulare a containerelor.

Soluții de congelare și refrigerare profundă

Dezvoltarea pieței pentru depozitarea la rece

Piața turcească a depozitelor frigorifice, estimată la 1,94 miliarde USD în 2025, înregistrează o creștere robustă și se preconizează că va crește cu o rată medie anuală de creștere de 7,03% între 2025 și 2033. Această expansiune este determinată de mai mulți factori cheie, în special de sectorul alimentar și al băuturilor, aflat în plină expansiune, în special în industria produselor lactate, a cărnii, a fructelor de mare și a produselor de cofetărie.

Segmentele de depozitare la rece înregistrează cea mai puternică creștere pe piața turcească a depozitării la rece. Această creștere este determinată de consumul tot mai mare de alimente congelate, în special în zonele urbane. Durata de valabilitate mai lungă obținută prin congelare permite o eficiență mai mare în distribuția alimentelor și reduce risipa de-a lungul lanțului de aprovizionare.

Cerințe specifice pentru sistemele de congelare profundă

SSI Schäfer a fost însărcinată de producătorul turc de înghețată Sanset cu construirea și dotarea unui depozit complet automatizat pentru congelare, la minus 28 de grade Celsius. În calitate de antreprenor general pentru proiectul logistic, SSI Schäfer a construit la fabrica de producție Sanset din Kirklareli un depozit cu canale înalte, cu patru culoare și peste 11.000 de spații pentru paleți, împreună cu tehnologia de transport necesară.

Piața prezintă cerere pentru soluții de congelare și refrigerare care funcționează la temperaturi de până la -18 grade Fahrenheit (echivalentul a -28 grade Celsius). Aceste condiții extreme de temperatură necesită tehnologie specializată de automatizare și selecția adecvată a materialelor pentru componentele sistemului.

Depozite de containere cu rafturi înalte și terminale de containere: Interacțiunea logistică – consultanță și soluții de specialitate - Imagine creativă: Xpert.Digital

Această tehnologie inovatoare promite să schimbe fundamental logistica containerelor. În loc să se stivuiască containerele pe orizontală, așa cum se întâmpla înainte, acestea vor fi depozitate vertical în structuri de rafturi metalice cu mai multe etaje. Acest lucru nu numai că permite o creștere drastică a capacității de depozitare în aceeași zonă, dar revoluționează și toate procesele de la terminalul de containere.

Mai multe informații aici:

• Depozite de containere cu rafturi înalte și terminale de containere: Interacțiunea logistică – consultanță și soluții de specialitate

Aplicații specifice industriei

Industria alimentară și logistica alimentelor congelate

Industria alimentară turcească include companii de top precum Grupul Ülker, una dintre cele mai mari companii alimentare din Turcia, care produce o gamă largă de produse, inclusiv biscuiți, ciocolată, gustări, băuturi și produse lactate. Pinar Dairy este cunoscută pentru produsele sale lactate de înaltă calitate, în timp ce Kerevitaş este specializată în producția de alimente congelate, oferind o gamă diversă de alimente congelate, cum ar fi legume, fructe, pește, carne și produse de patiserie.

Investițiile tot mai mari în instalații moderne de depozitare la rece, la scară largă, în regiuni cheie susțin dominația preconizată a segmentului. Disponibilitatea tehnologiilor avansate de congelare contribuie în continuare la creșterea pieței și la competitivitate.

industria auto

Turcia este unul dintre cei mai mari importatori de automobile din Europa, importând 626.000 de mașini noi în 2023, producând simultan 1,4 milioane de vehicule pe plan intern. În clasamentul din 2019 al celor mai mari 500 de companii industriale din Turcia, companiile auto s-au clasat pe locul 5 în ceea ce privește valoarea exporturilor, pe locul 2 în ceea ce privește valoarea adăugată brută și pe locul 4 în ceea ce privește veniturile din producție.

Industria auto din Turcia s-a dezvoltat rapid datorită infrastructurii tehnologice, capacității ridicate de muncă și soluțiilor pentru logistica auto, grație avantajelor locației geografice și acordurilor de uniune vamală cu țările Uniunii Europene.

Logistica transporturilor și sistemele multimodale

Căile Ferate de Stat Turcești (TCDD) intenționează să construiască un total de 20 de centre logistice multimodale în toată țara până în 2023. Aceste centre vor fi conectate în principal la porturi maritime și aeroporturi prin intermediul rețelei feroviare. Numai această inițiativă creează o cerere semnificativă pentru sisteme automatizate de depozitare și flux de materiale.

Turcia își propune să îmbunătățească în continuare gama de servicii moderne de transport și depozitare prin construirea de centre logistice multimodale. Aceste centre necesită tehnologie de automatizare de ultimă generație pentru a integra eficient diferitele moduri de transport.

Logistică pentru sarcini grele, pentru aplicații speciale

Turcia se dezvoltă într-o locație importantă pentru logistica transporturilor grele. Universal Transport a deschis o filială în Turcia în 2016 și are încă de la început propria flotă de 60 de vehicule. Pe lângă transportul local, obiectivul clar al companiei este de a se concentra pe transportul din Europa către Orientul Mijlociu și regiunea Mării Caspice.

Piața turcă pentru echipamente de ridicare și transport a atins 1,7 miliarde de dolari americani în 2019. Fiind un motor de creștere cu un raport ridicat al valorii adăugate, ingineria mecanică joacă un rol cheie în creșterea economică a Turciei. Cu aproximativ 30.000 de producători și 400.000 de angajați, sectorul a înregistrat progrese semnificative în ultimii 20 de ani, atingând o creștere medie a exporturilor de 15%.

Transformare digitală și Industrie 4.0

Inițiative strategice

Industria 4.0 se află pe agenda politică a Turciei de peste zece ani și câștigă o importanță tot mai mare. Ministerul Industriei și Tehnologiei din Turcia a publicat mai multe rapoarte care prezintă strategiile Industriei 4.0. Turcia se mândrește cu o forță de muncă calificată numeroasă și o populație tânără, aptă de muncă, oferind un potențial semnificativ pentru aplicații de automatizare.

Strategia națională a Turciei pentru transformare digitală creează în mod activ condițiile pentru utilizarea pe scară largă a tehnologiei gemenilor digitali în toate sectoarele. Programele strategice conduse de instituțiile publice ghidează companiile, în special întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri), prin modele structurate de maturitate digitală care integrează acum instrumente bazate pe simulare.

Investiții în tehnologia de automatizare

Ca urmare a acestei evoluții pozitive, industria turcă investește din ce în ce mai mult în automatizare și digitalizare. Întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri), în special, au o nevoie semnificativă de a recupera terenul pierdut în aceste domenii. Furnizorii germani de tehnologie se bucură de o reputație excelentă în Turcia, creând oportunități atât pentru vânzări, cât și pentru cooperare.

Industria turcă de inginerie mecanică, susținută de Turkish Machinery, se concentrează pe Industria 4.0, digitalizare, robotică și automatizare. Furnizorii turci sunt deosebit de competitivi la nivel internațional în domeniile pieselor turnate, forjate, pieselor din tablă, frezării și strunjirii, angrenajelor, arcurilor, căptușelilor și etanșărilor, precum și al elementelor de fixare speciale și al turnării prin injecție a materialelor plastice.

Provocări și bariere de piață

Calificări și lucrători calificați

Unul dintre factorii limitativi în automatizare este calificarea încă insuficientă a forței de muncă pentru operarea și întreținerea sistemelor complexe. Multe companii turcești deplâng lipsa personalului calificat, ceea ce este cu atât mai important pentru aplicațiile Industriei 4.0.

Specialiștii germani în automatizări, precum Festo, sunt în strânsă legătură cu universitățile turcești și alte instituții. Accentul se pune pe inițiativele educaționale, deoarece lipsa personalului calificat reprezintă un obstacol major în aplicațiile Industriei 4.0.

Disponibilitate pentru investiții și finanțare

Un obstacol major în calea investițiilor în tehnologia de automatizare este nivelul insuficient al cheltuielilor pentru echipamente în multe companii. Acest lucru provine, pe de o parte, din lipsa de cunoștințe despre posibilitățile tehnologiei de automatizare și, pe de altă parte, din teama că astfel de investiții nu se vor amortiza suficient de repede.

Cu toate acestea, prețul joacă un rol major în deciziile de achiziții ale companiilor producătoare. Aproximativ două treimi, sau aproximativ 800 de milioane de dolari americani, din piața turcă de automatizări este aprovizionată de producători străini.

Fragmentarea pieței

Piața de logistică din Turcia este extrem de fragmentată. Nicio companie nu controlează nici măcar un procent din piață. 95% din camioane aparțin unor întreprinderi individuale. Cea mai mare companie de logistică din Turcia gestionează până la 3.000 de tranzacții pe zi și deține o cotă de piață de 0,7%.

Această fragmentare face dificilă implementarea proiectelor mari de automatizare, deoarece mulți jucători mici nu dispun de resursele necesare pentru investiții ample. Pe de altă parte, oferă oportunități pentru soluții de automatizare modulare și scalabile.

Zone de interes regional și clustere industriale

Istanbulul ca centru logistic

Istanbulul este cel mai important centru logistic. Aproape 40% din industria turcă este situată pe Bosfor. Orașul beneficiază de locația sa strategică ca punte între Europa și Asia. Istanbulul se mândrește cu cea mai modernă infrastructură logistică din țară și cu cea mai mare concentrație de companii de automatizare.

Soluțiile digitale sunt utilizate mai frecvent în Istanbul decât în ​​restul Turciei. Cele mai frecvent utilizate soluții sunt fabricația asistată de calculator și managementul de proiecte asistat de calculator. Orașul acționează ca un centru de inovare pentru automatizarea logisticii și atrage investiții internaționale.

Izmir și regiunea Mării Egee

Izmir este un alt centru logistic important, cu o infrastructură bine dezvoltată. Cele mai utilizate soluții digitale în Izmir sunt managementul computerizat al depozitelor și sistemele ERP. Regiunea beneficiază de proximitatea față de Europa și de conexiunile sale portuare excelente.

HUGO BOSS operează cea mai mare unitate de producție a sa în Izmir, demonstrând cum arată Industria 4.0 în practică. Așa-numita Fabrică Inteligentă prezintă mașini conectate în rețea, analize aprofundate ale datelor și procese flexibile.

Ankara și Anatolia Centrală

În Ankara, sistemele de automatizare și fabricația asistată de calculator sunt cele mai utilizate, deși la un nivel mai scăzut. Capitala se dezvoltă într-un centru important de cercetare și dezvoltare în domeniul tehnologiei de automatizare.

Regiunea beneficiază de proximitatea sa față de instituțiile guvernamentale și institutele de cercetare. Mai multe universități și instituții de cercetare din Turcia lucrează la dezvoltarea tehnologiilor de automatizare.

Boom digital: Oportunități pentru soluții automatizate de depozitare și logistică

Previziuni de creștere

Piața globală a terminalelor automate de containere este proiectată să atingă venituri de 31,27 miliarde USD până în 2037, cu o rată medie anuală de creștere de peste 7,7%. Turcia, în calitate de țară de tranzit cheie, este așteptată să beneficieze în mod disproporționat de această creștere.

Piața globală a echipamentelor pentru vehicule ghidate automat (AGV) este proiectată să crească de la 3,23 miliarde USD în 2025 la 8 miliarde USD până în 2035, reprezentând o rată medie anuală de creștere de 9,5%. Turcia este considerată o piață cheie în creștere.

Dezvoltări tehnologice

Turcia va trece în curând la tehnologia 5G, iar infrastructura digitală urmează să fie îmbunătățită imediat, cel puțin pentru sectorul de producție din zonele industriale. Acest lucru este valabil în special pentru companiile care se bazează pe soluții cloud.

Turcia se află încă în stadiile incipiente ale dezvoltării inteligenței artificiale. O strategie națională privind inteligența artificială este în curs de elaborare și are ca scop stabilirea bazelor pentru soluții inteligente de automatizare.

Parteneriate internaționale

Jucători internaționali precum Huawei, Cisco și Equinix sunt implicați în proiecte locale de infrastructură. Huawei operează cel mai mare centru de cercetare al său din afara Chinei, la Istanbul, iar Cisco sprijină Türk Telekom în implementarea 5G la nivel național.

Principalul producător chinez de mașini electrice, BYD, plănuiește o investiție de miliarde de dolari în Turcia. O fabrică urmează să fie construită în orașul industrial Manisa din vestul țării, producând anual 150.000 de vehicule electrice și hibride. Astfel de investiții mari creează o cerere suplimentară pentru sisteme automatizate de producție și logistică.

Turcia oferă oportunități semnificative pentru furnizorii de sisteme automatizate de depozitare și flux de materiale datorită locației sale geografice, sectorului industrial în creștere și inițiativelor guvernamentale strategice pentru transformarea digitală. Cererea se întinde pe toate aceste domenii, de la soluții standard de automatizare până la sisteme de alimentare cu combustibili grei și congelatoare extrem de specializate. Expertiza inter-industrie este deosebit de căutată, deoarece piața turcă cuprinde o gamă largă de aplicații industriale.

Konrad Wolfenstein

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

contacta la wolfenstein ∂ xpert.digital

Sunați-mă la +49 89 89 674 804 (München) .

LinkedIn
 

Expertiza noastră în Turcia în dezvoltarea afacerilor, vânzări și marketing - Imagine: Xpert.Digital

Domenii de interes industrial: B2B, digitalizare (de la IA la XR), inginerie mecanică, logistică, energii regenerabile și industrie

Mai multe informații aici:

• Centru de afaceri de experți

Un centru tematic care oferă perspective și expertiză:

• Platformă de cunoștințe care acoperă economiile globale și regionale, inovația și tendințele specifice industriei
• O colecție de analize, perspective și informații generale din principalele noastre domenii de interes
• Un loc pentru expertiză și informații despre evoluțiile actuale din afaceri și tehnologie
• Un hub pentru companiile care caută informații despre piețe, digitalizare și inovații industriale