Publicat la: 15 iulie 2025 / Actualizat la: 15 iulie 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Logistica și industria apărării sunt în conflict: Domnule Pistorius, vă adresați persoanelor greșite – suntem pregătiți! – Imagine creativă: Xpert.Digital
Dilema Forțelor Armate Germane: Când banii nu sunt egali cu echipamentul
Criza armamentului? De ce Germania oscilează între miliarde și stagnare
Acumularea lentă de arme nu este doar rezultatul ezitării companiilor. Un sistem de achiziții complex și fragmentat, precum și semnale politice contradictorii, împiedică în egală măsură progresul. Prin urmare, industria și guvernul se află în aceeași barcă – și vâslesc una împotriva celeilalte.
1. Încă zece miliarde – dar aproape niciun echipament nou
- Din 2022, au fost aprobate peste 120 de miliarde de euro în fonduri speciale și suplimentare, cel mai recent, tot prin suspendarea frânei de îndatorare.
- Cu toate acestea, contractele încă lipsesc: Cele 20 de avioane Eurofighter anunțate cu atâta încredere pentru 2024 încă nu au sosit.
- Rezultat: Trupele așteaptă, depozitele rămân goale, liniile de producție rămân mici.
2. Avertismentul lui Pistorius către industrie
Ministrul cere: „Nu mai există niciun motiv de plângere. Industria știe perfect că acum este responsabilă pentru livrare.”
Punctele cheie ale criticii sale:
- Livrări întârziate chiar și pentru proiecte convenite.
- Capacitate insuficientă pentru muniție, drone și tancuri.
- Apelurile la certitudine în planificare nu mai sunt valabile după pachete de ajutor de miliarde de euro.
3. Ceea ce ignoră ministrul: obstacolele birocratice
În același timp, chiar și agențiile guvernamentale avertizează asupra obstacolelor auto-provocate:
Achizițiile de tehnologie de apărare sunt întârziate semnificativ și complicate de diverse obstacole. Procedurile de licitație lungi înseamnă că doar o treime din procese beneficiază de legea accelerării, ceea ce provoacă întârzieri de luni până la ani. Cascada complexă de aprobări, în special pentru exporturi și verificări de securitate IT, poate cuprinde până la 14 etape individuale, ceea ce face ca consolidarea capacităților să fie practic imposibil de prevăzut.
Provocări suplimentare apar din cauza lipsei garanțiilor de achiziție, așa cum este exemplificat de recomandă pentru Eurofighter fără un contract concret. Acest lucru îi determină pe companii să ezite să investească în noi tehnologii. Suprareglementarea internă din cadrul agențiilor guvernamentale, criticată într-un plan de 71 de puncte, duce la costuri ridicate cu personalul și întârzie procesele decizionale.
O altă problemă semnificativă este supravegherea paralelă de către mai multe ministere. Agenții precum BAAINBw, BMF și BMWK efectuează uneori evaluări duplicate, ceea ce duce la responsabilități neclare și birocrație suplimentară. Aceste structuri împiedică semnificativ achizițiile eficiente și rapide de tehnologie de apărare.
Prin urmare, președinta biroului de achiziții publice contracarează opinia larg răspândită conform căreia biroul său este singurul care blochează situația: „Industria are uneori constrângeri mai puternice decât noi.”
Legat de asta:
4. Unde industria trebuie de fapt să livreze
- Industrializarea în locul producției: Seriile mici încă domină – lipsesc liniile de producție extinse.
- Curajul de a face investiții în avans: Riscul înființării unei linii de producție suplimentare este „gestionabil”.
- Reducerea proceselor interne: Chiar și în cadrul corporațiilor, controlul intern paralizează proiectele.
5. Unde statul trebuie să apese pedala de accelerație
- Acordurile-cadru și contractele opționale autentice pentru comenzi repetate creează siguranță în planificare.
- Extinderea acordărilor directe și scurtarea procedurilor de revizuire, așa cum solicită chiar și opoziția.
- Fixați din punct de vedere legal cifrele țintă – astfel încât politicienii să nu facă noi promisiuni fără a le susține la fiecare târg comercial.
- Consolidarea personalului și a resurselor IT din cadrul biroului de achiziții, astfel încât ideile proiectului „Reducerea birocrației la un punct de cotitură” să nu fie abandonate.
6. Un semnal de alarmă comun – nu următorul joc al învinuirii
Atâta timp cât ministerul, parlamentul, biroul de achiziții, controlul financiar și industria se acuză reciproc, fiecare „punct de cotitură” rămâne o retorică goală. Numai atunci când
- cerințele obligatorii din punct de vedere juridic sunt consacrate,
- Proceduri radical simplificate și
- Companiile investesc în avans
Poate Germania să își atingă capacitățile promise – și să descurajeze cu adevărat Europa?.
Domnule Pistorius, problema nu este doar în fabrici, ci și în teancurile dumneavoastră de dosare. Oricine își dorește o capacitate militară autentică trebuie să accelereze simultan cheile și ștampilele. Industria este pregătită – dacă guvernul ar deschide în sfârșit calea.
Centrul pentru Securitate și Apărare - Consiliere și Informații
Centru pentru Securitate și Apărare - Imagine: Xpert.Digital
Centrul de Securitate și Apărare oferă consultanță de specialitate și informații actualizate pentru a sprijini eficient companiile și organizațiile în consolidarea rolului lor în politica europeană de securitate și apărare. Colaborând îndeaproape cu Grupul de lucru SME Connect Defence, acesta promovează în special întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri) care doresc să își dezvolte în continuare capacitatea de inovare și competitivitatea în sectorul apărării. În calitate de punct central de contact, Centrul creează astfel o punte crucială între IMM-uri și strategia europeană de apărare.
Legat de asta:
Consultanță - Planificare - Implementare
Markus Becker
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
Șef Dezvoltare Afaceri
Președinte al Grupului de lucru pentru apărare SME Connect
Consultanță - Planificare - Implementare
Konrad Wolfenstein
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
contacta la wolfenstein ∂ xpert.digital
Sunați-mă la +49 89 89 674 804 (München) .
Experții dumneavoastră în logistică pentru produse cu dublă utilizare
Experți în logistică pentru produse cu dublă utilizare - Imagine: Xpert.Digital
Economia globală trece în prezent printr-o transformare fundamentală, un moment de cotitură care zguduie fundamentele logisticii globale. Era hiperglobalizării, caracterizată de urmărirea neobosită a eficienței maxime și a principiului „just-in-time”, face loc unei noi realități. Această nouă realitate este marcată de rupturi structurale profunde, schimbări de putere geopolitică și fragmentare crescândă a politicii economice. Previzibilitatea piețelor internaționale și a lanțurilor de aprovizionare, odinioară considerată de la sine înțeleasă, se dizolvă și este înlocuită de o perioadă de incertitudine crescândă.
Legat de asta:
