Soluție logistică pentru containere Vollert: Intralogistică pentru sarcini grele cu depozite înalte cu mai multe etaje și macarale de stivuire

Intralogistica pentru sarcini grele în tranziție – conceptul Vollert Container Logistics Solution ca cheie pentru logistica containerelor automatizată și cu economie de spațiu a viitorului

Industria logistică internațională trece în prezent printr-o schimbare fundamentală de paradigmă. Rețelele digitale, creșterea volumelor de manipulare, cererea de soluții sustenabile și presiunea de a face lanțurile de aprovizionare interne mai rezistente transformă din ce în ce mai mult depozitele tradiționale de containere și zonele de depozitare deschise în blocaje. În timp ce porturile maritime, porturile interioare și porturile industriale au fost dominate timp de decenii de stivuitoare reach stacker, macarale portal și macarale pod, astăzi depozitele automate cu rafturi înalte pentru containere standard ocupă un loc central. Unul dintre pionierii acestei dezvoltări este Vollert Anlagenbau GmbH, cu sediul în Weinsberg, Șvabia. Cu conceptul său Vollert Container Logistics Solution, compania își transferă deceniile de experiență în domeniul transportului de mărfuri grele și intralogistică de la oțelării, fabrici de beton și industria auto la manipularea containerelor - prezentând astfel un sistem modular pentru instalații de depozitare a containerelor de mare densitate, cu mai multe etaje, care combină simultan eficiența, flexibilitatea și compatibilitatea cu mediul.

Legat de asta:

• Topul zece producători de depozite containerizate cu rafturi înalte și un ghid: tehnologie, producători și viitorul logisticii portuare

De la depozitare deschisă la depozit înalt cu mai multe etaje – de ce este necesară schimbarea de paradigmă

Sute de milioane de TEU sunt manipulate în întreaga lume în fiecare an. Până acum, centrele logistice s-au bazat pe extinderea orizontală: pe măsură ce volumele au crescut, zona de transbordare a fost extinsă sau s-a închiriat spațiu deschis suplimentar. Cu toate acestea, terenurile sunt rare și scumpe în multe locuri; în plus, costurile cu energia și personalul sunt în creștere. În același timp, reglementările mai stricte privind emisiile, cerințele de protecție fonică și creșterea numărului de evenimente meteorologice severe împing depozitele tradiționale de containere în aer liber la limitele lor economice și de mediu. Toți acești factori favorizează soluțiile de depozitare verticală, în care containerele sunt stivuite unele peste altele în culoarele de rafturi, eliminând necesitatea stivuitoarelor, a transportoarelor tip straddle sau a reach stacker-elor pentru a le repoziționa constant. Tocmai aici intervine conceptul Vollert.

Componente cheie ale soluției logistice pentru containere Vollert

1. Depozit cu rafturi înalte, complet automatizat, cu mai multe etaje (High-Bay Store, HBS)

Componenta principală este un sistem de rafturi fabricat din oțel de înaltă rezistență, care – în funcție de cerințele clientului – cuprinde până la opt sau mai multe niveluri. Containerele ISO cu o greutate totală de până la 40 de tone sunt depozitate în compartimente de depozitare adresabile individual. Spre deosebire de stivuirea convențională în blocuri, fiecare container este accesibil direct, fără a fi nevoie de re-stivuire. Acest lucru economisește timp, energie și reduce uzura.

2. Mașini compacte de depozitare și recuperare (SRM) de mare putere

Mașini de depozitare și recuperare (SRM) special dezvoltate sunt utilizate pentru transportul rapid între culoare. Acestea se deplasează pe șine și ridică sau deplasează containerele folosind clești telescopici. Datorită acționărilor cu frecvență controlată, recuperării energiei și sistemelor de măsurare de înaltă rezoluție, SRM-urile ating viteze observate anterior doar în depozitele de paleți ușori - dar acum posibile pentru containere de 20 și 40 de picioare.

3. Modularitate de la început

Atât grila cu structură metalică, cât și unitățile macaralelor de stivuire și tehnologiile de transport sunt proiectate în mod constant să fie modulare. Prin urmare, operatorii pot instala inițial un sistem central și pot integra treptat culoare, niveluri sau echipamente suplimentare pe măsură ce volumele de manipulare cresc, fără a întrerupe operațiunile în curs. Acest lucru reduce riscurile investiționale și permite scalarea etapizată.

4. Arhitectură software consistentă

În spatele colosului vizibil din oțel se află un sistem inteligent de control și management. Software-ul proprietar de control al depozitului, dezvoltat de Vollert, combină date de la senzori în timp real cu algoritmi pentru optimizarea stațiilor de inactivitate, prioritizare și evitarea coliziunilor. Interfețele standardizate - cum ar fi OPC UA sau REST - permit integrarea perfectă a HBS cu sisteme de operare terminale de nivel superior sau platforme ERP. Gemenii digitali permit simulări, în timp ce modulele de monitorizare a stării raportează proactiv nevoile de întreținere.

5. Interfețe cu lumea exterioară

Fie că este vorba de transport feroviar, pe căi navigabile interioare sau rutier: soluția poate acosta la diferite niveluri folosind macarale portal sau poduri, vehicule cu ghidare automată (AGV) sau camioane rutiere. Stațiile de transfer – cum ar fi trenurile navetă sau așa-numitele docuri pentru camioane de mutat – asigură un flux continuu de materiale de la punctul de livrare până la poarta de expediere.

Beneficii potențiale în detaliu

Economie de spațiu

Potrivit lui Vollert, stivuirea verticală reduce suprafața de teren necesară cu până la 70% în comparație cu spațiile convenționale de depozitare a containerelor de aceeași capacitate. Zonele eliberate pot fi utilizate pentru procese cu valoare adăugată mai mare sau transformate în spații verzi.

Timpi de livrare reduși

Deoarece fiecare container este adresat direct, operațiunile de rearanjare care consumă mult timp sunt eliminate. În perioadele de vârf, secvențele de depozitare și recuperare pot fi paralelizate atunci când mai multe macarale de stivuire funcționează simultan.

Protecție împotriva intemperiilor și a emisiilor

Sistemul de rafturi protejează mărfurile de ploaie, radiații UV și furtuni. În același timp, întregul ciclu de mișcare este complet electric. Acest lucru economisește motorină, reduce emisiile de CO₂ și minimizează poluarea fonică pentru angajați și rezidenți.

Securitatea în muncă și ergonomia

Sistemele fără șofer reduc riscul de coliziuni, căderi sau răniri prin strivire. Operatorii trec de la sarcini solicitante din punct de vedere fizic în aer liber la sarcini de monitorizare în camere de control climatizate, sporind atractivitatea locului de muncă.

Flexibilitate în mixul industrial

De la porturi maritime și terminale feroviare până la distribuția descentralizată de containere pentru industria construcțiilor, chimică sau auto – sistemele modulare Vollert pot fi adaptate oriunde containerele grele trebuie mutate rapid, în siguranță și cu daune minime. Chiar și mărfurile sensibile la temperatură sunt posibile dacă culoarele de depozitare sunt echipate ca camere termice, de exemplu.

O privire în culise – cum funcționează un ciclu Vollert-HBS

1. Sosire și identificare

Un camion sau un vagon sosește în zona de transfer. Sistemele de camere înregistrează numărul containerului, în timp ce etichetele RFID îl leagă de comandă. Sistemul de ghidare atribuie instantaneu containerul unei locații de depozitare.

2. Transfer orizontal

Un sistem de navetă sau un transportor cu lanț preia containerul și îl transferă la mașina de depozitare și recuperare responsabilă. Aceste transporturi laterale sunt sincronizate precis, eliminând timpii de așteptare.

3. Poziționare verticală și depozitare

RBG ridică containerul la înălțimea dorită, îl deplasează în locația de depozitare atribuită și îl așează pe suporturi portante din oțel. Senzorii de greutate integrați monitorizează sarcina admisă în locația de depozitare; supraîncărcările sunt blocate automat.

4. Monitorizare și gestionare a stocurilor

Simultan, WMS actualizează nivelurile de inventar în timp real. Discrepanțele pot fi rezolvate prin recunoașterea imaginilor: Fiecare compartiment este echipat opțional cu camere care trimit o imagine în cazul în care sunt detectate abateri.

5. Externalizare și transport

Pentru regăsiri, procesul este oglindit. Algoritmii optimizați pe secvențe grupează comenzile în funcție de relația lor țintă, astfel încât tururile sau plecările navelor să poată începe fără întârziere.

Consultanță, planificare și implementare de soluții complete pentru depozite cu rafturi înalte și sisteme automate de depozitare - Imagine: Xpert.Digital

Mai multe informații aici:

• Consultanță și planificare pentru depozite înalte: Depozit automat cu rafturi înalte – Optimizarea depozitării paleților complet automat – Optimizarea depozitului

Digitalizare și Industria 4.0 – mai mult decât simple cuvinte la modă

Vollert combină mecanica robustă cu concepte IT moderne:

• Gemenii digitali simulează colectivele de sarcină, rutele și fluxurile de energie pentru a găsi amplasamente optime încă din faza de planificare a proiectului.
• Întreținerea predictivă utilizează date despre vibrații sau temperatură pentru a detecta când unitățile sau rolele trebuie înlocuite înainte de a apărea defecțiuni.
• Inteligența artificială optimizează strategiile de stocare prin analizarea modelelor istorice de recuperare și poziționarea containerelor necesare frecvent în hotspot-urile de acces.
• Nivelurile de securitate protejează împotriva accesului neautorizat și asigură că semnalele de oprire de urgență opresc toate mișcările în câteva milisecunde.

Sustenabilitatea ca principiu călăuzitor

Un camion greu containerizat nu numai că economisește consumul de motorină în comparație cu echipamentele tradiționale de șantier. Măsuri suplimentare îmbunătățesc amprenta sa asupra mediului:

• Alimentare cu energie regenerativă: La frânare, convertorul de frecvență al RBG-urilor reintroduce electricitate în rețea.
• Fotovoltaice pe suprafețele acoperișurilor: Acoperișurile uriașe sunt ideale pentru panouri solare care acoperă o parte din autoconsum.
• Iluminatul LED cu control al prezenței reduce consumul de energie cu până la 70% în comparație cu becurile convenționale.
• Reciclarea construcțiilor din oțel: Vollert se bazează pe oțel monograd care poate fi reciclat aproape complet în timpul conversiilor fabricilor.

Studiu de caz – Centrul de Cargo Lufthansa din Frankfurt

Modernizarea completă a hub-ului de la Aeroportul Frankfurt demonstrează cum tehnologia își dovedește eficiența în practică. Lufthansa Cargo a trebuit să accelereze serviciul său Road Feeder Service (RFS) pentru a reduce și mai mult timpul de rotație dintre avioanele de marfă și camioane. Deși acestea sunt dispozitive de încărcare unitară (ULD) și nu containere maritime ISO, principiile sunt identice.

Piesa centrală a proiectului: două mașini de depozitare și recuperare Vollert cu o înălțime de 28 de metri, care au revitalizat depozitul existent cu rafturi înalte. Acestea au fost completate de stații de andocare mobile inovatoare pentru camioane de mutat – stații de andocare mobile care încarcă și descarcă semiremorci întregi în câteva minute. Rezultatul a fost o capacitate de manipulare semnificativ crescută, costuri de personal mai mici și o funcționare fluidă 24/7, chiar și în perioadele de vârf cu zboruri de noapte.

Caracteristica principală: toate lucrările au fost efectuate în „modul brownfield”. În loc să întrerupă operațiunile de transport marfă, Vollert a instalat modulele unul câte unul în timpul ferestrelor de mentenanță nocturnă. Prin urmare, arhitectura modulară a sistemului s-a dovedit dublu benefică – atât în ​​timpul instalării inițiale, cât și pentru extinderile viitoare.

Rentabilitate și rentabilitate a investiției

Automatizarea costă bani, dar de obicei se amortizează rapid:

• Rezultă economii de personal deoarece RBG-urile funcționează non-stop, fără schimbări de ture.
• Randamentul mai mare al terenurilor reduce costurile de arendă sau de investiții pentru terenuri.
• Timpii simpli de procesare reduc penalitățile cauzate de întârzieri și îmbunătățesc fiabilitatea livrărilor.
• Eficiența energetică se compensează prin reducerea costurilor de operare.
• Valoarea reziduală a structurii metalice oferă siguranță în planificare: sistemul de rafturi poate fi mutat sau vândut, dacă este necesar.

Clienții raportează că sistemul se amortizează în patru până la șase ani – o perioadă care poate fi redusă și mai mult, având în vedere programele de finanțare pentru logistică neutră din punct de vedere climatic.

Domenii de aplicare scalabile dincolo de logistica portuară clasică

1. Inbound industrial

Producătorii de echipamente originale din industria auto primesc componente preasamblate în containere maritime. Un sistem intern de încărcare mare (HBS) permite ca materialele să fie disponibile imediat la linia de asamblare, eliminând necesitatea despachetării containerelor, care consumă mult timp.

2. Industria chimică

Substanțele chimice containerizate pot fi depozitate în culoare izolate, în timp ce senzorii monitorizează temperatura și nivelurile de umplere. Acest lucru asigură că materialele periculoase rămân trasabile în permanență.

3. Construcții în afara șantierului

Producătorii de case prefabricate și clădiri modulare expediază module complete de cameră în containere speciale. Un sistem automat de automatizare a locuinței (HBS) accelerează livrarea la șantier și protejează suprafețele sensibile.

4. Depozite de ajutor în caz de dezastru

Organizațiile guvernamentale depozitează proviziile de ajutor în containere care trebuie încărcate în câteva ore în caz de criză. Un autobuz de mare viteză (HBS) din containere asigură că echipamentele medicale, corturile și sistemele de purificare a apei sunt disponibile în ordinea corectă.

Îngrijire, întreținere și managementul ciclului de viață

Vollert nu furnizează doar hardware-ul, ci și un pachet complet de asistență pe durata ciclului de viață. Verificările regulate de la distanță ale stării de funcționare, punerea în comun a pieselor de schimb și contractele de întreținere transferă responsabilitatea de la operator la furnizor. Acest lucru face ca eficiența generală a echipamentelor (OEE) să fie transparentă și previzibilă; timpul de nefuncționare poate fi redus la minimum.

Actualizare din 23 iulie 2025:

• Insolvență: Vollert Anlagenbau GmbH, furnizor de intralogistică, prefabricate din beton și sisteme de manevră, este în faliment

O privire în viitor – încotro se îndreaptă călătoria?

• Rețelele 5G din campusuri vor reduce și mai mult latența și vor permite vehiculelor autonome să coopereze perfect cu mașinile de stocare și recuperare a datelor.
• Edge computing aduce puterea de calcul acolo unde sunt generate datele. În loc de servere centrale, fiecare RBG procesează deciziile local, iar doar informațiile foarte agregate sunt trimise în cloud.
• Oțelurile ecologice și materialele de construcție alternative, cum ar fi betonul carbon, vor reduce amprenta de CO₂ a construcției de fabrici în viitor.
• Microrețelele conectează sistemele fotovoltaice, stocarea bateriilor și consumatorii pentru a forma un terminal autonom din punct de vedere energetic.

Vollert se poziționează ca un facilitator în acest sens, deoarece sistemul modular existent rămâne deschis actualizărilor. Prin urmare, oricine construiește astăzi un HBS poate moderniza cu ușurință noile caracteristici mâine.

Într-o perioadă caracterizată de spațiu limitat, lanțuri de aprovizionare vulnerabile și obiective ambițioase de sustenabilitate, conceptul Vollert Container Logistics Solution oferă un răspuns pragmatic, dar orientat spre viitor. Prin combinarea principiilor dovedite de transport greu, a mecanicii modulare și a software-ului de ultimă generație, acesta creează un sistem care abordează simultan mai multe domenii cheie: creșterea randamentului, reducerea costurilor de operare, îmbunătățirea performanței de mediu și sporirea siguranței la locul de muncă. Implementarea cu succes la Lufthansa Cargo Hub subliniază caracterul practic și potențialul său pentru diverse industrii. Companiile care investesc astăzi în depozite automate de containere cu rafturi înalte pun bazele unui sistem logistic competitiv, flexibil și ecologic pentru viitor.

☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana

☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!

Konrad Wolfenstein

Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 ( München) . Adresa mea de e-mail este: wolfenstein@xpert.digital

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare Afaceri Pioneer / Marketing / PR / Târguri Comerciale