Publicat pe: 21 martie 2025 / Actualizat pe: 21 martie 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Mercedes-Benz testează roboți umanoizi: Apollo de la Apptronik susține producția și logistica la uzina din Berlin – Imagine: Mercedes-Benz
Stabilirea unor noi standarde: Automatizare la Mercedes-Benz cu Apollo
Spirit de pionierat: Mercedes-Benz integrează roboți umanoizi în fabricile sale
Mercedes-Benz a făcut un pas semnificativ către automatizarea și transformarea digitală a unităților sale de producție. Producătorul auto investește în roboți umanoizi de tip Apollo de la compania americană Apptronik și îi testează deja la fabricile sale din Berlin-Marienfelde și Kecskemét (Ungaria). Această inovație ar putea schimba fundamental fluxurile de lucru din industria auto și reprezintă o etapă importantă în digitalizarea continuă a proceselor de fabricație.
Investiții strategice în tehnologia robotică
Mercedes-Benz a decis să investească „o sumă mică, de peste două cifre, de un milion de euro” în compania americană Apptronik pentru a avansa dezvoltarea și utilizarea roboților umanoizi în producția auto. Acordul corespunzător a fost semnat la Marienfelde în martie 2025 și subliniază angajamentul pe termen lung al companiei față de tehnologiile inovatoare de fabricație. Această investiție face parte din strategia cuprinzătoare a Mercedes-Benz de modernizare și eficientizare a proceselor sale de producție.
Compania cu sediul în Stuttgart intenționează să implementeze robotul „Apollo” în producție și logistică în viitor. În prezent, un număr mic dintre acești roboți sunt în curs de testare, în principal la fabricile din Kecskemét și Berlin-Marienfelde. Aceste locații servesc drept proiecte pilot pentru acumularea de experiență și optimizarea sistemului pentru o utilizare pe scară largă.
Managerul de producție Jörg Burzer subliniază că acesta este un „domeniu nou” și că firma dorește să înțeleagă potențialul roboticii în producția auto. În special, trebuie identificate domeniile cu sarcini slab calificate, repetitive și solicitante din punct de vedere fizic, unde acești roboți pot fi utilizați eficient.
Legat de asta:
Specificații tehnice și capacități ale robotului Apollo
Robotul Apollo de la Apptronik se mândrește cu specificații tehnice impresionante. Având o înălțime de 1,73 metri și o greutate de 72 de kilograme, are aproximativ dimensiunea unei persoane obișnuite. Acest design antropomorf permite robotului să lucreze în spații proiectate inițial pentru lucrători umani, fără a necesita modificări ample.
Apollo poate transporta încărcături de până la 25 de kilograme și are o baterie care permite un timp de funcționare de aproximativ patru ore. Robotul are un design modular și poate fi utilizat atât staționar, cât și complet mobil cu picioare, sporindu-i flexibilitatea în diverse medii de producție. Aceste caracteristici tehnice îl fac un instrument versatil pentru diverse sarcini din producția auto.
În prezent, Apollo este încă controlat de la distanță de oameni și se află într-o fază de învățare. Poate deja asambla piese individuale de mașină sau strânge șuruburi. Această așa-numită „teleoperare” servește la antrenarea robotului controlându-l dintr-o perspectivă umană, permițându-i să învețe sarcinile care trebuie îndeplinite. Scopul este ca Apollo să îndeplinească în cele din urmă aceste sarcini în mod autonom și să lucreze independent pe liniile de producție.
Domenii actuale de aplicare și faze de testare
În faza actuală de testare, Apollo îndeplinește deja sarcini simple, cum ar fi sortarea pieselor de pe un raft într-un cărucior de transport, care sunt apoi duse la producție. La fabrica din Berlin, robotul este utilizat în prezent într-un mediu de testare controlat pentru a colecta date și a optimiza sistemul pentru utilizarea ulterioară în producția din lumea reală.
Mercedes-Benz și Apptronik investighează împreună modul în care Apollo poate fi utilizat pentru a eficientiza logistica și a sprijini linia de producție. O aplicație potențială este utilizarea robotului umanoid pentru a livra lucrătorilor kituri de asamblare care conțin piesele necesare, efectuând simultan verificări ale calității componentelor. Apollo va fi, de asemenea, utilizat pentru a transporta containere cu piese asamblate în diferite etape ale procesului de fabricație.
Testele au loc în principal la Digital Factory Campus din Berlin-Marienfelde, considerată un pionier în tehnologiile digitale în cadrul grupului. Această locație este deosebit de potrivită deoarece Mercedes-Benz conduce aici transformarea către sisteme de propulsie alternative și tehnologii digitale. Începând de anul viitor, producția unui nou motor electric de înaltă performanță pentru platforma electrică Mercedes-AMG, dezvoltată de producătorul britanic Yasa, este programată să înceapă la Berlin-Marienfelde.
Aspecte economice și perspective de viitor
Un factor cheie pentru implementarea pe scară largă a roboților Apollo este costul. În prezent, prețul per unitate se situează în „intervalul de peste o mie de euro”. Potrivit CEO-ului Apptronik, Jeff Cardenas, prototipul costă aproximativ 50.000 USD (aproximativ 45.700 EUR). Cu toate acestea, se așteaptă ca producția de masă planificată să reducă prețul cu 50% până în 2030.
Managerul de producție Jörg Burzer subliniază: „Costurile vor fi cruciale... dacă vor ajunge la o cifră de peste o mie de dolari – ceea ce este foarte posibil – vor deveni foarte interesante.” Această reducere a costurilor este un factor cheie pentru fezabilitatea economică a utilizării pe scară largă a roboților în producția auto.
Mercedes-Benz nu vede roboții umanoizi în primul rând ca pe un înlocuitor pentru lucrătorii umani, ci mai degrabă ca pe un instrument de sprijin, în special pentru sarcini periculoase sau monotone. Această abordare ar putea ajuta la contracararea deficitului de competențe prin eliberarea angajaților calificați de sarcini repetitive și permițându-le să se concentreze pe activități mai solicitante.
În viitor, se dorește ca Apollo să devină mai autonom și să îndeplinească independent sarcini precum preluarea sau colectarea pieselor din cutii de depozitare. Modelul va ajuta, de asemenea, la controlul calității. Capacitatea sa de a îndeplini diverse sarcini face ca robotul să fie deosebit de valoros pentru producția flexibilă.
Legat de asta:
Comparație cu alți producători de automobile
Mercedes-Benz nu este singurul producător auto care experimentează cu roboți umanoizi. Companii precum Honda, Hyundai, BMW și Tesla explorează, de asemenea, utilizarea unor astfel de tehnologii în unitățile lor de producție. Honda este considerată un pionier în acest domeniu, începând să dezvolte roboți umanoizi încă din 1986.
CEO-ul Tesla, Elon Musk, a declarat în aprilie 2024 că robotul Tesla „Optimus” ar putea prelua sarcini în fabrică până la sfârșitul anului, dar nu a oferit alte actualizări despre acest proiect de atunci. În ciuda acestor diverse inițiative, niciun producător auto nu a implementat încă roboți umanoizi la scară largă în producție.
Prin investiția sa strategică în Apptronik și testarea sistematică a robotului Apollo în medii de producție reale, Mercedes-Benz se poziționează în avangarda acestei dezvoltări tehnologice. Abordarea de a antrena inițial roboții pentru sarcini specifice, clar definite și de a le extinde treptat capacitățile s-ar putea dovedi a fi o modalitate de succes de a integra în mod sustenabil această tehnologie în producția auto.
Producția auto în tranziție: Rolul roboticii și al eficienței costurilor
Testarea robotului umanoid Apollo de către Mercedes-Benz reprezintă un pas semnificativ în transformarea producției auto. Utilizarea unor astfel de roboți ar putea nu numai să îmbunătățească eficiența și flexibilitatea proceselor de producție, dar ar putea contribui și la reducerea sarcinii asupra lucrătorilor umani, în special în sarcinile repetitive și solicitante din punct de vedere fizic.
Testele actuale de la fabricile din Berlin-Marienfelde și Kecskemét oferă informații valoroase pentru dezvoltarea și optimizarea ulterioară a tehnologiei robotizate. Deși costurile ridicate de achiziție reprezintă în prezent o provocare, reducerea planificată a costurilor prin producția de masă ar putea deschide calea pentru o aplicare mai largă.
Prin investiția sa strategică în Apptronik, Mercedes-Benz demonstrează un angajament pe termen lung față de tehnologiile inovatoare de fabricație. Integrarea cu succes a roboților umanoizi în producția auto ar putea marca un punct de cotitură în industrie și ar putea stabili noi standarde pentru producția viitorului.
Legat de asta:
Partenerul dumneavoastră global de marketing și dezvoltare a afacerilor
☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana
☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!
Konrad Wolfenstein
Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.
Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 ( München) . Adresa mea de e-mail este: [email protected]
Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.
