În ciuda avertismentelor și cu ochii larg deschiși: Eșecul reînnoit al noilor radiouri digitale Bundeswehr

Prea mare, prea complex, prea avid de energie: Seria de probleme cu noul sistem radio al Bundeswehr-ului

Noile sisteme radio digitale ale Forțelor Armate Germane au eșuat încă o dată, iar această defecțiune are cauze structurale și tehnice mai profunde, cunoscute de ani de zile. Proiectul „Digitalizarea operațiunilor terestre”, sau pe scurt D-LBO, cu un volum total de câteva miliarde de euro din fonduri speciale, este unul dintre cele mai importante proiecte de modernizare ale forțelor armate și a fost menit să înlocuiască tehnologia radio analogică învechită cu sisteme digitale moderne și sigure.

Problema se manifestă pe două niveluri principale: în primul rând, noile radiouri VR500 de la Rohde & Schwarz nu funcționează în practică din cauza unor probleme grave de software. În al doilea rând, dispozitivele se dovedesc a fi incompatibile fizic și tehnic cu vehiculele Bundeswehr existente.

Probleme de software la operarea radiourilor VR500

Cea mai gravă problemă constă în software-ul de operare excesiv de complex al radiourilor digitale. În timpul unui test crucial al sistemului, efectuat în mai 2025 în zona de antrenament din Munster, studiul a trebuit să fie întrerupt prematur, deoarece dispozitivele au fost considerate nepotrivite pentru utilizarea de către trupe. Această evaluare este deosebit de gravă, deoarece pune sub semnul întrebării capacitatea operațională fundamentală a sistemelor.

Problemele software s-au manifestat în mai multe domenii critice. Interfața cu utilizatorul s-a dovedit atât de complicată încât soldații au putut stabili legături radio doar cu o dificultate considerabilă și procese consumatoare de timp. Acesta este un defect fundamental, deoarece stabilirea rapidă și intuitivă a legăturilor de comunicație este vitală pentru supraviețuirea în operațiunile militare.

Eșecul este problematic în special în testele standard, unde comandanții trebuie să comute rapid între diferite rețele radio. Această funcționalitate este esențială pentru războiul modern, deoarece liderii militari trebuie să fie capabili să se coordoneze flexibil între diferite niveluri de comunicare și unități. Eșecul complet al acestui test demonstrează că software-ul nu îndeplinește cerințele militare de bază.

În plus, au apărut conexiuni radio instabile, afectând chiar și cele mai elementare funcții de comunicare. Experții descriu software-ul ca fiind prea complex pentru a fi utilizat în tancurile principale și în condiții de luptă, unde funcționarea simplă și fiabilă în situații de stres și critice de timp este esențială.

Rohde & Schwarz lucrează în prezent intens cu Forțele Armate Germane la o actualizare software completă pentru a remedia aceste deficiențe fundamentale. Cu toate acestea, necesitatea unei astfel de actualizări după livrare demonstrează că dispozitivele au intrat în faza de testare fără suficiente încercări practice.

Probleme de integrare hardware în flota de vehicule

Pe lângă problemele software, există dificultăți masive legate de instalarea fizică a radiourilor în flota diversă de vehicule a Forțelor Armate Germane. Aceste probleme sunt cunoscute încă din 2023 și afectează aproximativ 200 de tipuri diferite de vehicule, de la microbuze și vehicule off-road până la tancuri de luptă principale.

Incompatibilitatea fizică se manifestă în mai multe aspecte. Noile radiouri sunt pur și simplu prea mari și prea grele pentru multe dintre vehiculele prevăzute. Plăcile adaptoare adecvate pentru instalarea corectă lipsesc complet, iar constrângerile spațiale din interiorul vehiculelor nu au fost luate în considerare în mod adecvat în timpul dezvoltării dispozitivului.

Mai grave sunt incompatibilitățile electrice. Capacitatea bateriilor multor vehicule este insuficientă pentru a alimenta posturile de radio digitale, care consumă multă energie. Alternatoarele sunt prea slabe pentru a furniza tensiunea stabilă necesară funcționării echipamentelor de înaltă tehnologie. La unele vehicule, sunt necesare chiar modificări ale sistemului de răcire pentru a face față căldurii suplimentare generate de sistemele digitale.

Amploarea problemei este considerabilă. Dintre cele peste 200 de tipuri diferite de vehicule, noile sisteme radio au fost instalate până acum fără probleme doar în aproximativ 30. Lucrările de conversie sunt încă în desfășurare pentru peste 80 de tipuri de vehicule, în timp ce pentru altele nici măcar nu au început testele. Aceasta înseamnă că marea majoritate a vehiculelor Bundeswehr nu pot fi echipate în prezent cu noile sisteme de comunicații digitale.

Cauze sistemice și deficiențe organizaționale

Cauza principală a acestor probleme constă în lipsa de coordonare dintre diferitele departamente ale Oficiului Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Asistență în Funcționare al Bundeswehr din Koblenz. Diverse domenii de specialitate nu comunicau suficient între ele, ceea ce a însemnat că problema critică a integrării nu a fost rezolvată înainte de comandarea echipamentelor.

Complexitatea tehnică a instalării posturilor de radio a fost subestimată sistematic. Forțele armate germane însele o descriu ca pe o operație pe cord deschis, deoarece conversia trebuie să aibă loc în paralel cu activități operaționale, de instruire și exerciții regulate. Această execuție paralelă crește semnificativ complexitatea logistică și face indispensabilă o coordonare precisă a tuturor părților implicate.

S-a dovedit imposibil să se stabilească o înțelegere coerentă și consistentă a situației între toți actorii participanți – nici în cadrul Ministerului Federal al Apărării, nici în cadrul Bundeswehr-ului (Forțele Armate Germane), nici în cadrul companiilor industriale implicate. Integrarea organizațională existentă a proiectului în structura Bundeswehr-ului s-a dovedit inadecvată. Nu a fost atins nivelul necesar de coordonare și comunicare generală între agențiile afectate.

Impactul asupra proiectului D-LBO și a angajamentelor NATO

Aceste probleme combinate amenință fundamental întregul proiect D-LBO, în valoare de miliarde de euro. Obiectivul inițial de a dota o divizie completă a armatei cu noile sisteme radio securizate până la sfârșitul anului 2027 este serios pus în pericol de întârzieri. Întrucât Germania s-a angajat față de NATO să furnizeze o divizie a armatei complet echipată și operațională începând cu 2025, problemele au implicații și asupra politicii alianței.

Divizia 2025 nu își poate îndeplini sarcinile NATO fără sisteme de comunicații digitale funcționale. Cu o tehnologie de comunicații analogice învechită, această divizie ar lipsi de capacitate de comandă și nu ar putea opera interoperabil cu partenerii NATO. Acest lucru subminează semnificativ credibilitatea Germaniei ca aliat de încredere.

Ceea ce este deosebit de problematic este faptul că, în ciuda eșecurilor din teste, sistemele continuă să fie instalate în vehiculele forței de reacție rapidă NATO, Brigada 37 Panzer. Fără un radio digital funcțional, însă, aceste sisteme de armament de ultimă generație nu sunt operaționale, ceea ce reduce drastic disponibilitatea unității emblematice a Germaniei.

Responsabilitatea politică și deficiențele de comunicare

Dimensiunea politică a scandalului este agravată de faptul că ministrul Apărării, Boris Pistorius, ar fi fost informat despre problemele grave abia în ultima săptămână a lunii septembrie 2025. Cu toate acestea, personalul său superior era la curent cu rezultatele catastrofale ale testului de sistem din Munster cel puțin din 10 iunie. Acest lucru ridică semne de întrebare serioase cu privire la funcționalitatea canalelor de informare din cadrul ministerului.

Chiar pe 10 septembrie, Pistorius asigurase Bundestagul că nu există probleme cu proiectul și că acesta este în termen. Această declarație a venit la trei luni după informațiile interne despre eșecurile testelor și duce acum la critici dure din partea parlamentarilor care se simt trădați.

Ministrul i-a însărcinat ulterior pe secretarul de stat pentru armament, Jens Plötner, și pe inspectorul general Carsten Breuer să investigheze problemele și să prezinte propuneri pentru măsurile necesare pentru rezolvarea rapidă a acestora. Biroul de coordonare înființat de ministru în cadrul biroului de achiziții după apariția problemelor inițiale, care trebuia să îl informeze direct, nu și-a îndeplinit în mod evident sarcina.

Standarde tehnice și interoperabilitate NATO

Un aspect suplimentar al problemei constă în complexitatea standardizării NATO. Noile stații radio nu trebuie doar să funcționeze la nivel național, ci să fie și interoperabile cu sistemele partenerilor alianței. Acest lucru necesită respectarea unor standarde tehnice complexe, cum ar fi Federated Mission Networking și diverse protocoale NATO.

Integrarea diverselor tehnologii de comunicații într-un sistem coerent necesită cel mai înalt nivel de precizie tehnică. Comunicațiile militare moderne trebuie să suporte transmisii VHF și UHF cu rate de date de până la 10 megabiți pe secundă, fiind în același timp criptate pentru a preveni interceptarea. Aceste cerințe tehnice cresc exponențial complexitatea software-ului.

Dimensiunile financiare ale proiectului

Implicațiile financiare ale proiectului D-LBO sunt considerabile. Încă din decembrie 2022, Comisia pentru Buget a Bundestagului german a aprobat 1,35 miliarde de euro din fondul special pentru achiziționarea a 20.000 de aparate radio. Întregul proiect ar putea costa în cele din urmă până la 5 miliarde de euro.

În paralel, au fost atribuite și alte contracte de miliarde de euro. Rheinmetall și KNDS Germania au primit un contract în valoare de 1,98 miliarde de euro pentru integrarea a aproximativ 10.000 de vehicule de luptă și de sprijin. Un al doilea contract cu Rheinmetall, în valoare de 1,2 miliarde de euro, vizează integrarea sistemelor IT.

Managementul riscurilor și semnalele de avertizare

Încă din 2018, autorii unui raport al Departamentului Apărării privind armamentul au avertizat în mod explicit asupra riscurilor proiectului D-LBO. Aceștia au identificat integrarea la timp în diversele platforme drept cea mai mare provocare și risc al întregii inițiative. Acest avertisment timpuriu demonstrează că problemele nu au apărut pe neașteptate, ci erau previzibile cu ani înainte.

Sistemul de gestionare a riscurilor instituit sub conducerea secretarului de stat Suder a avut ca scop identificarea în timp util a riscurilor asociate proiectelor de armament și informarea timpurie a nivelului strategic. În cazul D-LBO, acest sistem nu a funcționat conform așteptărilor, deoarece problemele nu au fost comunicate conducerii politice în timp util.

Experiență internațională și cele mai bune practici

Experiența internațională arată că proiectele de comunicații militare de succes necesită o coordonare strânsă între toate părțile interesate încă de la început. Printre cele mai bune practici se numără instruirea regulată și simulările realiste, protocoalele robuste de întreținere și asistența tehnică continuă.

Integrarea timpurie a testelor practice în condiții realiste este deosebit de importantă. Instruirea continuă și simulările care reproduc cu exactitate mediul operațional sunt cruciale pentru succesul sistemelor de comunicații complexe. Aceste faze de testare trebuie luate în considerare în timpul dezvoltării, nu doar la livrare.

Măsuri preventive și strategii de evitare

Defectarea echipamentului radio digital al Bundeswehr-ului ar fi putut fi prevenită prin diverse măsuri preventive. Un birou central de coordonare ar fi trebuit să existe încă de la începutul proiectului pentru a gestiona toate aspectele tehnice, logistice și organizatorice.

Testarea timpurie și cuprinzătoare a sistemului în condiții realiste ar fi descoperit problemele software în timpul fazei de dezvoltare. Efectuarea testelor de integrare pe diverse tipuri de vehicule înainte de plasarea comenzii mari ar fi identificat incompatibilitățile hardware în timp util.

O gestionare sistematică a riscurilor, cu raportare regulată către liderii politici, ar fi permis o intervenție la timp. Stabilirea unor canale de comunicare clare între toate părțile interesate ar fi prevenit pierderea de informații.

Implicarea utilizatorilor din forțele armate încă din faza de dezvoltare ar fi asigurat cerințe practice. Prototiparea și ciclurile iterative de dezvoltare ar fi permis o îmbunătățire treptată a sistemelor.

Centrul de Securitate și Apărare oferă consultanță de specialitate și informații actualizate pentru a sprijini eficient companiile și organizațiile în consolidarea rolului lor în politica europeană de securitate și apărare. Colaborând îndeaproape cu Grupul de lucru SME Connect Defence, acesta promovează în special întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri) care doresc să își dezvolte în continuare capacitatea de inovare și competitivitatea în sectorul apărării. În calitate de punct central de contact, Centrul creează astfel o punte crucială între IMM-uri și strategia europeană de apărare.

Legat de asta:

• Grupul de lucru SME Connect Defence – Consolidarea IMM-urilor în domeniul apărării europene

Reforme structurale în domeniul achizițiilor publice

Problema D-LBO dezvăluie deficiențe fundamentale în sistemul de achiziții al Forțelor Armate Germane. Oficiul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Suport în Funcționare al Bundeswehr din Koblenz a fost criticat ani de zile pentru procesele de licitație excesiv de lungi și procesele excesiv de birocratice.

Sistemele moderne de gestionare a riscurilor trebuie implementate încă din faza de analiză a procesului de achiziții. Managementul strategic al riscurilor, cu calcule continue ale costurilor și estimarea costurilor totale, poate preveni surprizele costisitoare.

Profesionalizarea negocierilor contractuale cu industria de apărare este esențială. Aceasta include stimulente contractuale și aplicarea mai strictă a sancțiunilor pentru nerespectare. Indicatorii de performanță transparenți și evaluările regulate ale etapelor importante pot identifica abaterile din timp.

Provocările tehnologice ale sistemelor de comunicații moderne

Dezvoltarea sistemelor de comunicații militare se confruntă cu provocări unice. Stațiile radio definite prin software trebuie să suporte diverse forme de undă și protocoale, respectând în același timp cele mai înalte standarde de securitate. Integrarea diverselor tehnologii de comunicații într-un sistem coerent necesită o expertiză tehnică excepțională.

Comunicațiile militare moderne trebuie să fie securizate împotriva interceptărilor, rezistente la interferențe și interoperabile cu partenerii NATO. Cerințele de criptare și autentificare cresc semnificativ complexitatea software-ului. În același timp, sistemele trebuie să funcționeze fiabil în condiții extreme.

Impactul asupra operațiunilor în rețea

Proiectul D-LBO este o componentă esențială a capacității de operațiuni în rețea a Forțelor Armate Germane. Întârzierile nu afectează doar comunicarea, ci și întreaga capacitate de război digital a forțelor armate germane. Operațiunile militare moderne necesită conectarea în rețea fără întreruperi a senzorilor, platformelor și efectorilor.

Integrarea diferitelor sisteme informatice permite schimbul în timp real de informații privind conștientizarea situației și răspunsuri coordonate. Fără o comunicare digitală funcțională, sistemele moderne de arme nu își pot atinge întregul potențial. Acest lucru reduce semnificativ eficacitatea în luptă și capacitatea de supraviețuire a forțelor armate.

Responsabilitatea industrială și asigurarea calității

Rolul industriei de apărare în problemele D-LBO nu poate fi ignorat. Rohde & Schwarz, în calitate de furnizor principal, este responsabilă pentru calitatea inadecvată a software-ului și pentru testarea deficitară pe teren înainte de livrare. Necesitatea actualizărilor ulterioare de software relevă deficiențe în managementul calității.

Companiile moderne de apărare trebuie să efectueze teste complete de sistem în condiții realiste încă din faza de dezvoltare. Integrarea feedback-ului utilizatorilor și a ciclurilor iterative de dezvoltare sunt esențiale pentru sisteme militare de succes. Asigurarea calității nu trebuie să înceapă doar la livrare.

Cooperare și standarde internaționale

Interoperabilitatea NATO necesită respectarea unor standarde internaționale complexe. Rețelele federate de misiuni permit conectarea în rețea a diferitelor națiuni în cadrul unei rețele informaționale partajate. Sistemele germane trebuie să funcționeze perfect cu rețelele de comunicații americane, britanice și franceze.

Standardizarea comunicațiilor militare este un proces îndelungat care poate dura ani de zile. Acțiunile naționale unilaterale pun în pericol interoperabilitatea și reduc eficacitatea operațiunilor multinaționale. Exercițiul de interoperabilitate al Războinicilor Coaliției servește la testarea și validarea acestor standarde.

Consecințe pe termen lung și necesitatea reformei

Problema D-LBO evidențiază nevoia urgentă de reformă în managementul apărării germane. Schimbările structurale sunt necesare pentru a evita eșecuri viitoare. Acestea includ reforme organizaționale, o coordonare îmbunătățită și metode mai moderne de management de proiect.

Procesele de achiziții trebuie să devină mai agile și mai centrate pe utilizator. Procesele birocratice rigide sunt nepotrivite pentru dezvoltarea tehnologică modernă. Ciclurile rapide de adaptare și îmbunătățirile continue sunt esențiale în lumea digitală.

Forțele Armate Germane trebuie să își consolideze capacitatea de inovare și să colaboreze mai strâns cu startup-uri și companii de tehnologie. Metodele tradiționale de achiziții sunt adesea nepotrivite pentru sistemele IT aflate în rapidă evoluție. Sunt necesare noi modele de cooperare și strategii de achiziții.

Criza D-LBO este mai mult decât o problemă tehnică – ea dezvăluie slăbiciuni sistemice ale organizației apărării germane. Doar reforme fundamentale pot preveni viitoare eșecuri de miliarde de euro și pot consolida în mod durabil pregătirea operațională a Bundeswehr-ului. Timpul remedierilor superficiale a apus; Germania are nevoie de o modernizare fundamentală a managementului armamentului său.

Cum s-a putut ajunge aici? Povestea originii dezastrului D-LBO

Defecțiunea noilor radiouri digitale utilizate de Forțele Armate Germane nu este o problemă bruscă, ci rezultatul a ani de deficiențe sistemice și ignorarea semnelor de avertizare. Întrebarea „Cum s-a putut întâmpla asta?” poate fi înțeleasă doar prin examinarea deficiențelor structurale mai profunde ale sistemului de achiziții german și a istoricului semnelor de avertizare care au fost ignorate ani de zile.

Semnele de avertizare timpurie – riscuri deja cunoscute în 2018

Contrar celor prezentate în prezent, problemele de integrare cu D-LBO nu au fost nicidecum surprinzătoare. Încă din 2018, experții dintr-un raport al Ministerului Apărării privind armamentul au avertizat în mod explicit asupra riscurilor proiectului D-LBO. Aceștia au identificat integrarea la timp a echipamentelor radio în diferitele platforme ale vehiculelor drept cea mai mare provocare și principalul risc al întregului proiect.

Această avertizare timpurie demonstrează clar că problemele actuale nu au apărut pe neașteptate, ci erau previzibile cu ani înainte. Faptul că aceste avertizări nu au condus la măsuri preventive consecvente dezvăluie un eșec fundamental al managementului riscurilor.

Eșecul sistemului de gestionare a riscurilor

Sistemul de gestionare a riscurilor instituit de secretarul de stat Katrin Suder a fost conceput pentru a preveni tocmai astfel de probleme. Acesta a fost conceput pentru a identifica riscurile asociate proiectelor de armament într-un mod prompt, structurat și țintit și pentru a informa nivelul strategic într-un stadiu incipient.

Totuși, acest sistem nu a funcționat conform planului prevăzut în proiectul D-LBO. Deși indiciile inițiale privind întârzierile au fost semnalate încă din 19 ianuarie 2023, iar consorțiul ARGE D-LBO a informat biroul de achiziții pe 28 iunie 2023 că vor exista întârzieri în integrare, aceste informații critice nu au ajuns la conducerea politică la timp.

Biroul de coordonare, care a fost înființat abia în octombrie 2023, a fost o reacție la probleme deja cunoscute, nu o măsură de prevenție. A venit prea târziu și nu a mai putut opri eșecul.

Deficiențe structurale în cadrul biroului de achiziții

Oficiul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Asistență în Funcționare al Bundeswehr din Koblenz a prezentat aceleași probleme sistemice de ani de zile. Paralelele cu afacerea G36 sunt alarmante. Pe atunci, criticii interni erau presați sau reduși la tăcere dacă semnalau deficiențe. Oficialii care au prezentat dovezi interne despre problemele de precizie ale G36 încă din 2012 au fost vizați sistematic.

Această cultură de mușamalizare a problemelor continuă la D-LBO. Biroul de achiziții are un istoric de erori în achiziții și o lipsă de coordonare între departamente. Diferitele domenii nu comunică suficient între ele, ceea ce a dus deja la erori procedurale grave în proiectul succesor G36.

Conducere politică fără control

Dimensiunea politică este complicată și mai mult de faptul că ministrul Pistorius a asigurat Bundestag-ul chiar pe 10 septembrie 2025 că nu există probleme cu D-LBO și că proiectul este în termen. Această declarație a fost făcută la trei luni după informația internă despre eșecul testelor din Münster.

Personalul de planificare și comandă înființat de ministru trebuia să asigure că toate activitățile serveau obiectivelor strategice și că deciziile erau implementate rapid. Acest sistem a eșuat complet în cazul D-LBO. Restructurarea controlului riscurilor de la Secretarul de Stat pentru Apărare către alte departamente a dus evident la o pierdere de informații.

Capcana micromanagementului

O problemă cheie este micromanagementul, criticat de oficialii biroului de achiziții, care există încă din vremea lui Katrin Suder. Angajații nu mai au libertatea de a lua decizii; totul este controlat până la ultimul detaliu. Acest lucru duce la paralizie în loc de achiziții eficiente.

Deciziile privind metodele de achiziții nu mai durează două zile, cum se întâmpla înainte, ci două luni. Justificarea nu mai încape pe o jumătate de pagină, ci se întinde pe mai mult de o duzină de pagini. Această reglementare excesivă face imposibile ajustările rapide și duce la procese rigide.

Coresponsabilitatea industrială ignorată

Problemele au apărut și din cauza faptului că industria nu și-a îndeplinit responsabilitățile. Rohde & Schwarz a livrat software care a eșuat în testele practice, fără a efectua suficiente teste în condiții realiste în prealabil. Consorțiul ARGE D-LBO a raportat întârzieri încă din iunie 2023, dar acest lucru nu a dus la nicio acțiune decisivă.

Faptul că acum sunt necesare actualizări de software demonstrează un eșec al asigurării calității în industrie. Companiile moderne de apărare trebuie să efectueze teste complete de sistem în timpul fazei de dezvoltare, ceea ce evident nu s-a întâmplat.

Modelul eșecurilor repetate

D-LBO este doar cel mai recent exemplu dintr-o lungă serie de dezastre în achizițiile publice. Problemele legate de G36, erorile de atribuire pentru succesorul G36, scandalul consultanților sub conducerea lui von der Leyen – toate indică aceleași deficiențe structurale.

Transferul constant al responsabilității strategice și politice către angajații din minister și din biroul de achiziții împiedică o evaluare corectă. Fără reforme fundamentale, acest model se va repeta.

Angajamentele NATO ca o presiune a timpului

Presiunea suplimentară de timp impusă de angajamentele NATO de a furniza o divizie completă până în 2025 a exacerbat problema. În loc de o planificare atentă, această presiune a dus la decizii pripite și la neefectuarea unor teste suficiente înainte de achiziție.

Lipsa implicării utilizatorilor

O greșeală gravă a fost lipsa implicării utilizatorilor efectivi – soldații – în faza de dezvoltare și testare. Interfața complicată a software-ului cu utilizatorul ar fi putut fi identificată și corectată prin testarea timpurie a utilizatorilor în condiții realiste.

Eșecul instituțiilor de control

Organismele de supraveghere externă au eșuat, de asemenea. Curtea Federală de Conturi, care a efectuat audituri critice ale altor proiecte, nu a intervenit în D-LBO în timp util. Controlul parlamentar a fost ineficient deoarece ministerul nu a informat membrii parlamentului în timp util și complet.

Combinația dintre expertiza ignorată, lipsa de comunicare, deficiențele structurale și presiunea politică a timpului a creat condițiile perfecte pentru dezastrul D-LBO. Nu este o problemă apărută brusc, ci mai degrabă rezultatul previzibil al anilor de deficiențe sistemice.

Întrebarea nu este dacă problemele ar fi putut fi prevăzute – ele au fost, de fapt, prevăzute. Întrebarea este de ce aceste avertismente au fost ignorate și de ce cei responsabili nu au făcut corecțiile la timp. Acest lucru demonstrează un eșec fundamental al organizației de apărare germane la toate nivelurile – de la execuția operațională până la conducerea strategică.

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

Șef Dezvoltare Afaceri

Președinte al Grupului de lucru pentru apărare SME Connect

LinkedIn

 

 

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

contacta la wolfenstein ∂ xpert.digital

Sunați-mă la +49 89 89 674 804 (München) .

LinkedIn
 

 

Economia globală trece în prezent printr-o transformare fundamentală, un moment de cotitură care zguduie fundamentele logisticii globale. Era hiperglobalizării, caracterizată de urmărirea neobosită a eficienței maxime și a principiului „just-in-time”, face loc unei noi realități. Această nouă realitate este marcată de rupturi structurale profunde, schimbări de putere geopolitică și fragmentare crescândă a politicii economice. Previzibilitatea piețelor internaționale și a lanțurilor de aprovizionare, odinioară considerată de la sine înțeleasă, se dizolvă și este înlocuită de o perioadă de incertitudine crescândă.

Legat de asta:

• Reziliență strategică într-o lume fragmentată prin infrastructură inteligentă și automatizare – Profilul postului de expert în logistică cu dublă utilizare