Ochelarii inteligenți de livrare de la Amazon: Utilizarea realității augmentate pentru a eficientiza tehnologia de livrare pe ultimul kilometru

Tehnologie de înaltă performanță pe ultimul kilometru: Calculul economic din spatele ochelarilor de livrare Amazon

Ideea unui viitor în care șoferii de livrare navighează folosind ochelari de realitate augmentată poate părea inițial futuristă. Însă dezvoltarea de către Amazon a ochelarilor inteligenți de livrare pentru partenerii săi de livrare dezvăluie un adevăr economic fundamental al logisticii moderne: într-un model de afaceri bazat pe economii de scară, chiar și câștigurile minime de eficiență devin avantaje competitive decisive atunci când sunt repetate de milioane de ori. Ochelarii inteligenți de livrare, pe care Amazon îi testează din octombrie 2024, sunt mai mult decât un simplu gadget tehnologic. Aceștia reprezintă o încercare strategică de a optimiza cea mai costisitoare și complexă fază a întregului lanț de aprovizionare: ultima milă până la ușa clientului.

Logica economică din spatele acestei inovații devine clară atunci când se ia în considerare structura costurilor de livrare. „Ultimul kilometru” reprezintă între 41 și 53% din costurile totale de livrare, chiar dacă adesea reprezintă doar o fracțiune din distanța parcursă. În al treilea trimestru al anului 2023, costurile de livrare ale Amazon au totalizat 23,5 miliarde de dolari, o creștere de 8% de la an la an. Cu un volum zilnic de colete de peste 13 milioane de expedieri, fiecare secundă economisită per livrare se traduce prin economii substanțiale de costuri. Dacă ochelarii inteligenți pot reduce timpul de livrare per colet cu doar zece secunde în medie, acest lucru se traduce prin economii semnificative la forța de muncă, combustibil și uzura vehiculelor atunci când se gestionează milioane de livrări zilnice.

Funcționalitatea tehnică a ochelarilor demonstrează modul în care Amazon încearcă să elimine ineficiențele din microprocesul livrărilor. Odată ce șoferul ajunge într-o poziție de parcare sigură, sistemul se activează automat și afișează informații relevante despre livrare direct în câmpul său vizual. Ochelarii pot scana coletele și pot verifica dacă acestea sunt cele corecte pentru adresa servită. Acest lucru elimină procesul consumator de timp al șoferilor care comută constant între smartphone, colet și împrejurimi. După ce coboară din vehicul, șoferul livrării primește navigare pas cu pas către locația exactă de livrare, susținută de tehnologia geospațială Amazon. În clădirile complexe de apartamente, sistemul este conceput pentru a ghida șoferul în siguranță către destinație și a-l avertiza cu privire la potențialele pericole.

Arhitectura hardware reflectă cerințele practice ale muncii de livrare de zi cu zi. Ochelarii sunt conectați printr-un cablu la un controler amplasat în vesta de livrare a șoferului. Acest controler conține comenzile și o baterie înlocuibilă, concepută pentru a asigura utilizarea pe tot parcursul zilei. Un buton dedicat pentru situații de urgență permite contactul direct cu serviciile de urgență. Lentilele sunt fotocromatice, funcționând astfel și ca ochelari de soare. De asemenea, pot fi utilizate lentile cu prescripție medicală, crescând acceptarea în rândul celor care poartă ochelari. Aceste detalii bine gândite demonstrează că Amazon nu a dezvoltat tehnologia ca un produs izolat, ci mai degrabă ca o parte integrantă a fluxului de lucru.

Legat de asta:

• Câmpul de luptă logistic dintre Amazon și Walmart: Mai rapid, mai ecologic, mai ieftin – ultima milă schimbă comerțul electronic

Algoritmul ca șef: Cum redefinesc ochelarii de date controlul muncii

În spatele acestui ajutor de navigare aparent inofensiv se află o transformare amplă a organizării muncii. Ochelarii inteligenți fac parte dintr-un ecosistem tehnologic mai amplu pe care Amazon îl folosește pentru a optimiza și monitoriza procesele sale de livrare. Ochelarii colectează continuu date despre fiecare aspect al procesului de livrare: marcaje temporale pentru fiecare oprire, modele de mișcare, timpi de staționare în diferite locații, scanări și potențiale întârzieri. Aceste informații sunt introduse în timp real în algoritmii Amazon, care calculează indicatori de performanță și identifică domeniile de îmbunătățire.

Această formă de organizare a muncii bazată pe date ridică întrebări fundamentale cu privire la distribuția puterii în relațiile de muncă moderne. Amazon își operează rețeaua de livrare prin intermediul Programului de Parteneriat pentru Servicii de Livrări, în cadrul căruia antreprenorii independenți își operează propriile flote de livrare. Peste 3.000 de astfel de parteneri din întreaga lume angajează un total de aproximativ 150.000 de șoferi. Din 2018, Amazon a investit un total de 16,7 miliarde de dolari în acest program, inclusiv 1,9 miliarde de dolari numai în 2024. Costurile de intrare pentru parteneri sunt de aproximativ 10.000 de dolari, cu cerința de a demonstra active disponibile de 30.000 de dolari. Această structură permite Amazon să își extindă masiv capacitatea de livrare fără a suporta obligațiile legale și financiare ale unui angajator direct.

Introducerea ochelarilor inteligenți, însă, consolidează controlul de facto al Amazon asupra procesului de lucru. În timp ce partenerii DSP sunt în mod oficial angajatorii, Amazon folosește tehnologia pentru a dicta parametrii execuției lucrărilor: rute optime, secvențe de livrare, ferestre de timp și indicatori de performanță. Șoferii raportează că algoritmii Amazon le evaluează continuu performanța și că neîndeplinirea obiectivelor poate avea consecințe. Un fir de discuție Reddit al șoferilor Amazon DSP confirmă faptul că sistemul atribuie automat mai multe opriri și colete dacă șoferii își finalizează rapid rutele. Inteligența artificială a Amazon Logistics determină câte opriri pe oră poate gestiona un șofer în funcție de viteza din anumite zone. De exemplu, dacă un șofer atinge o limită de 180 de opriri, sistemul crește treptat volumul coletelor. Dacă șoferul nu poate îndeplini cota, sistemul reduce din nou opririle și volumul.

Acest control algoritmic creează o zonă gri în clasificarea juridică a raporturilor de muncă. Deși Amazon susține că șoferii DSP sunt contractori independenți, compania folosește tehnologia pentru a exercita o formă de control similară relațiilor tradiționale angajator-angajat. Această problemă a căpătat urgență în 2024, când mii de șoferi de livrare Amazon au intrat în grevă, determinând sindicatul Teamsters să ceară recunoaștere formală și negociere colectivă. Șoferii susțin că Amazon le controlează rutina zilnică, cotele de colete și monitorizarea performanței - funcții exercitate de obicei de un angajator. Această zonă gri este un punct central de dispută în dezbaterea privind drepturile lucrătorilor în economia platformelor.

De la date la bani: Calculul convingător al rentabilității investiției în spatele ochelarilor AR

Justificarea economică pentru investiția în ochelari AR constă în matematica economiilor de scară. Cu un volum estimat de investiții care cuprinde dezvoltarea, hardware-ul și implementarea, Amazon trebuie să demonstreze că tehnologia oferă câștiguri substanțiale de eficiență. Analizele din industrie arată că firmele care utilizează tehnologie portabilă în logistică înregistrează o creștere medie a productivității de 8,5%, o reducere cu 7,2% a erorilor operaționale și cu 30% mai puține accidente la locul de muncă. În soluțiile de depozitare care utilizează dispozitive portabile pentru urmărirea activelor au redus pierderile de stocuri cu până la 27%.

Implementarea realității augmentate în producție oferă repere concrete pentru economiile potențiale. Un producător aerospațial a raportat o creștere cu 34% a vitezei de asamblare și zero neconformități pentru piesele complexe după implementarea soluțiilor de realitate augmentată. Un producător de vehicule comerciale și-a înjumătățit timpul ciclului de asamblare a cablajelor și a redus lucrările de refacere cu 80% folosind proiecția susținută de realitate augmentată. Latecoere, un producător important de structuri aerospațiale, a redus timpii de inspecție cu până la 30% cu metode susținute de realitate augmentată. Safran, un furnizor global de servicii aerospațiale, a obținut o eficiență de patru ori mai mare în inspecțiile la intrare și a redus costul mascării vopselei de calitate inferioară cu un factor de șapte folosind tehnologia realitate augmentată.

Aplicate logisticii de livrare, chiar și estimările conservatoare se traduc în economii substanțiale. Dacă ochelarii reduc timpul mediu de livrare per colet cu doar cinci până la zece secunde, acest lucru se traduce prin mii de ore de lucru economisite pe zi, având în vedere milioanele de livrări. Cu un salariu orar mediu de aproximativ 19,43 dolari pentru șoferii de livrare, conform raportului Biroului de Statistică a Muncii (deși costurile reale variază semnificativ în funcție de regiune), economiile salariale rezultate sunt substanțiale. La acestea se adaugă reducerea costurilor cu combustibilul prin rute optimizate și o uzură mai mică a vehiculelor datorită rutelor de livrare mai eficiente.

Randamentul investiției devine și mai favorabil atunci când se iau în considerare economiile indirecte. Sistemele automate de depozitare ating de obicei o perioadă de amortizare de șase până la 18 luni. Timpul de instruire pentru noii angajați scade de la două la patru săptămâni cu sistemele tradiționale la una până la două zile cu soluții automatizate. Acest lucru nu numai că reduce costurile de instruire, dar permite și o scalare mai rapidă în perioadele de vârf. Ergonomia îmbunătățită prin operarea hands-free ar putea, de asemenea, să reducă ratele de accidentare, reducând costurile de asigurare și timpul de nefuncționare. Lucrătorii din depozite suferă accidentări într-o rată de 5,5 la 100 de angajați, mai mult decât dublu față de media industriei de 2,7. Tulburările musculo-scheletice sunt principala cauză a accidentărilor, rezultând adesea din mișcări repetitive, puternice și stângace, fără un timp de recuperare suficient.

Progres cu efecte secundare: Presiunea de la locul de muncă și riscurile pentru sănătate în economia bazată pe contracte temporare

Introducerea ochelarilor inteligenți are loc într-un context mai larg al unor schimbări fundamentale în organizarea muncii. Economia bazată pe contracte temporare (gig economy), care include modelul DSP al Amazon, a estompat granițele tradiționale dintre angajați și lucrătorii independenți. Proiecțiile indică faptul că lucrătorii bazați pe contracte temporare vor reprezenta aproape 50% din forța de muncă din SUA până în 2025. Această dezvoltare este determinată de progresele tehnologice, de așteptările în schimbare ale lucrătorilor și de incertitudinile economice. Pentru companii, modelul oferă avantaje de cost de până la 30%, deoarece multe cheltuieli și datorii sunt transferate către lucrători, care sunt clasificați drept contractori.

Dezavantajul acestei flexibilități este evident în condițiile de muncă din ce în ce mai dure și în veniturile precare. Mulți șoferi de livrare Amazon raportează zile de lucru care depășesc în mod regulat zece până la unsprezece ore, în special în timpul sezonului de vârf. Deși Amazon subliniază că orele suplimentare sunt plătite și că săptămâna de lucru nu trebuie să depășească 60 de ore, aceste vârfuri de volum de muncă duc la un stres semnificativ. Un raport al Senatului SUA, condus de Bernie Sanders, a documentat faptul că Amazon își împinge lucrătorii din depozit într-un ritm care duce la creșterea ratei accidentelor de muncă, în ciuda faptului că firma este conștientă de aceste pericole. Ancheta de 18 luni a coroborat acuzațiile formulate de lucrători și grupuri pentru drepturile lucrătorilor timp de ani de zile. Raportul a criticat Amazon pentru respingerea schimbărilor care ar fi putut încetini ritmul de lucru și îmbunătăți siguranța, invocând îngrijorări cu privire la profitabilitate.

Ratele accidentelor din depozitele Amazon sunt alarmante. Între 2016 și 2021, numărul accidentelor și îmbolnăvirilor raportate în depozite aproape s-a dublat, de la 42.500 la 80.500 de cazuri - o creștere de 89%, depășind cu mult rata de creștere de 14% a depozitelor în sine în acea perioadă. În statul New York, rata accidentelor în rândul lucrătorilor din depozite a crescut cu 30% între 2022 și 2023, ajungând la 11,5 la 100 de angajați cu normă întreagă. Aceasta echivalează cu mai mult de o accidentare pentru fiecare nouă lucrători din depozit în fiecare an, comparativ cu una pentru fiecare unsprezece în anul precedent. De asemenea, accidentările devin mai grave: în 2023, peste 90% dintre accidentări au necesitat zile de concediu medical sau o schimbare a locului de muncă, comparativ cu doar 60% în 2017.

Introducerea ochelarilor inteligenți ar putea, paradoxal, să rezolve și, în același timp, să exacerbeze aceste probleme. Pe de o parte, tehnologia promite o ergonomie îmbunătățită prin operare hands-free și avertizări privind pericolele din câmpul vizual al șoferului. Ochelarii ar putea avertiza șoferii cu privire la obstacole, condiții de iluminare slabă sau animale, reducând astfel riscul de accidente. Pe de altă parte, există riscul ca timpul câștigat prin creșterea eficienței să ducă la așteptări de performanță și mai mari. Dacă sistemul detectează că șoferii lucrează mai repede cu ochelarii, algoritmii ar putea atribui automat mai multe opriri și pachete, crescând și mai mult intensitatea muncii.

De la serviciul de livrare la produsul lifestyle: strategia duală a Amazon în competiția AR

Incursiunea Amazon în domeniul ochelarilor AR pentru șoferii de livrare nu se întâmplă în vid; face parte dintr-o concurență intensă pentru dominația pe piața dispozitivelor portabile. Meta domină în prezent piața ochelarilor inteligenți pentru consumatori, cu o cotă de piață de 73% în prima jumătate a anului 2025. Ochelarii inteligenți Ray-Ban Meta au înregistrat o creștere de peste 200% de la an la an în al doilea trimestru al anului 2025. De la lansarea celei de-a doua generații în octombrie 2023, au fost vândute peste două milioane de unități. Piața globală a ochelarilor inteligenți a crescut cu 110% față de anul precedent în prima jumătate a anului 2025, impulsionată de cererea puternică de ochelari inteligenți Ray-Ban Meta și de intrarea pe piață a unor noi jucători precum Xiaomi, TCL-RayNeo și alte câteva mărci mai mici.

Piața dispozitivelor portabile în logistică demonstrează un potențial de creștere impresionant. Dimensiunea pieței globale pentru dispozitivele portabile în logistică a atins 3,8 miliarde USD în 2024 și se preconizează că va crește cu o rată anuală compusă (CAGR) robustă de 18,2% între 2025 și 2033, valoarea totală a pieței fiind estimată să ajungă la 18,7 miliarde USD până în 2033. Piața globală mai largă a tehnologiei portabile a fost evaluată la 78,4 miliarde USD în 2024 și se așteaptă să crească de la 86,78 miliarde USD în 2025 la 191,58 miliarde USD până în 2032. Aceste cifre evidențiază potențialul comercial enorm oferit atât de aplicațiile tehnologiei portabile pentru consumatori, cât și pentru întreprinderi.

Amazon urmărește o strategie duală: ochelarii inteligenți pentru livrare, destinați aplicațiilor profesionale, sunt dezvoltați în paralel cu ochelarii AR pentru consumatori, cu nume de cod Jayhawk, care se așteaptă să fie lansați la sfârșitul anului 2026 sau începutul anului 2027. Acești ochelari pentru consumatori vor suprapune informații digitale peste lumea fizică, permițând utilizatorilor să vadă și să interacționeze atât cu mediul lor fizic, cât și cu cel virtual. Se așteaptă ca ochelarii să fie echipați cu difuzoare, un microfon și o cameră și vor avea un ecran color integrat într-o singură lentilă. Această strategie poziționează Amazon ca un concurent pentru Meta, Google și Apple pe piața înfloritoare a ochelarilor AR.

Dezvoltarea ochelarilor de livrare se bazează pe Echo Frames de la Amazon, care permit utilizatorilor să asculte sunet și să utilizeze comenzi vocale prin intermediul Alexa, asistentul virtual al Amazon. Cu numele de cod intern Amelia, ochelarii de livrare vor avea un mic ecran pe o lentilă și vor putea face fotografii ale coletelor livrate ca dovadă a livrării pentru clienți. Acest transfer de tehnologie de la consumator la sectorul întreprinderilor demonstrează capacitatea Amazon de a valorifica sinergiile dintre diferite unități de afaceri și de a amortiza costurile de dezvoltare pe mai multe linii de produse.

Beneficiați de expertiza extinsă, în cinci domenii, a Xpert.Digital într-un pachet complet de servicii | Cercetare și dezvoltare, XR, PR și optimizare a vizibilității digitale - Imagine: Xpert.Digital

Xpert.Digital deține cunoștințe aprofundate în diverse industrii. Acest lucru ne permite să dezvoltăm strategii personalizate, aliniate cu precizie cerințelor și provocărilor segmentului dumneavoastră specific de piață. Prin analiza continuă a tendințelor pieței și monitorizarea evoluțiilor din industrie, putem acționa proactiv și oferi soluții inovatoare. Combinația dintre experiență și expertiză generează valoare adăugată și oferă clienților noștri un avantaj competitiv decisiv.

Mai multe informații aici:

• Beneficiați de cele 5 domenii de expertiză ale Xpert.Digital într-un singur pachet – începând de la doar 500 €/lună

Sistemul vizual: Cum inteligența artificială și viziunea computerizată stimulează logistica

Ochelarii inteligenți sunt doar vârful vizibil al unui aisberg tehnologic complex. Adevărata inovație constă în algoritmii de viziune computerizată și inteligența artificială care procesează datele vizuale colectate și le transformă în informații utile. Viziunea computerizată în logistică utilizează inteligența artificială și învățarea profundă pentru a automatiza procesele manuale pe întregul lanț de aprovizionare, reducând costurile și accelerând operațiunile. Se preconizează că piața globală a vederii computerizate va crește la peste 175,72 miliarde USD la nivel mondial până în 2032, impulsionată de adoptarea pe scară largă de către companii de top precum Amazon, DHL și UPS.

Amazon utilizează deja viziunea computerizată în diverse domenii ale infrastructurii sale logistice. Cercetătorii de la Amazon au antrenat modele de învățare automată pentru a detecta defectele produselor prin compararea imaginilor produselor cu starea lor așteptată. Camerele scanează fiecare articol care trece prin depozit, iar modelul analizează scanările pentru a identifica defectele. Viziunea computerizată este utilizată și în sistemele robotizate Amazon, cum ar fi Sparrow, Robin și Cardinal. Sparrow poate identifica, ridica și manipula produse individuale în depozit. Robin și Cardinal, pe de altă parte, sunt folosite pentru a manipula coletele după ce acestea au fost ambalate. Aceste inovații au permis angajaților Amazon să proceseze peste 13 milioane de colete pe zi.

Aplicarea vederii computerizate în ochelarii de livrare extinde aceste capabilități până la ultimul kilometru. Ochelarii utilizează senzori bazați pe inteligență artificială și vederă computerizată, împreună cu camere, pentru a crea un afișaj heads-up care include totul, de la detalii de navigare și pericole până la sarcinile de livrare. Atunci când șoferii sunt parcați în siguranță la o locație de livrare, ochelarii se activează automat, iar partenerul de livrare primește informațiile despre livrare direct în câmpul său vizual, de la localizarea coletelor corecte în vehicul până la adresele corespunzătoare. Afișajul oferă apoi navigare pietonală pas cu pas către adresa de livrare, utilizând tehnologia geospațială Amazon pentru a ghida șoferii către locația exactă de livrare fără ca aceștia să fie nevoiți să își verifice smartphone-urile.

Versiunile viitoare ale ochelarilor vor oferi detectarea defectelor în timp real, permițând șoferilor să fie notificați dacă au lăsat accidental un colet la ușa unui client care nu corespunde cu numărul casei sau apartamentului de pe colet. Sistemul va detecta, de asemenea, animalele de companie din curte și se va adapta automat la pericole precum lumina slabă. Aceste îmbunătățiri planificate demonstrează viziunea pe termen lung a Amazon asupra unei infrastructuri de livrare cuprinzătoare, bazate pe inteligență artificială, care învață continuu din date și se îmbunătățește.

Legat de asta:

• Cu 44% mai puține erori: Acești ochelari inteligenți de la VPS Next schimbă siguranța în transportul feroviar cu ajutorul urmăririi ochilor

Șoferul transparent, ușa transparentă de la intrare: protecția datelor ca prejudiciu colateral

Colectarea continuă a datelor de către ochelarii inteligenți ridică întrebări fundamentale cu privire la confidențialitatea datelor, atât pentru șoferi, cât și pentru destinatari. Ochelarii pot capta informații sensibile despre condițiile de viață, rutina zilnică, caracteristicile de securitate și alte detalii private. Funcția foto planificată pentru documentația de livrare ar putea captura imagini ale intrărilor, grădinilor și, eventual, chiar ale oamenilor. Aceste date sunt introduse în bazele de date extinse ale Amazon, unde pot fi legate cu alte informații și utilizate în diverse scopuri.

Tehnologia purtabilă, în general, este asociată cu preocupări semnificative legate de confidențialitate. Fiecare dispozitiv purtabil colectează continuu mii de puncte de date per utilizator pe zi. În timp, volumul cumulativ de date devine enorm, iar o mare parte din acestea sunt colectate și procesate fără ca utilizatorii să aibă o înțelegere sau un control explicit. Cercetările anterioare au evidențiat riscuri care decurg din protecția inadecvată a datelor, practicile opace de partajare a datelor cu terțe părți și lacunele de reglementare care îi fac pe utilizatori vulnerabili la încălcări de date. Consimțământul informat, o piatră de temelie a colectării etice a datelor, este adesea subminat de politici de confidențialitate lungi și complexe, care, într-un studiu, au avut o medie de 6.113 cuvinte și ar necesita aproximativ 26 de minute de citire. Nu este surprinzător faptul că până la 97% dintre utilizatori acceptă aceste acorduri fără a le înțelege pe deplin termenii.

Asimetria informațională exacerbează aceste provocări. Companiile care operează sau dezvoltă dispozitive portabile au o înțelegere mult mai bună a ciclului de viață al datelor și a logicii algoritmilor. Utilizatorii, pe de altă parte, navighează prin politici de confidențialitate vagi și lungi, fără a înțelege prea bine modul în care sunt gestionate informațiile lor. În acest context, informațiile personale și de sănătate au din ce în ce mai multă valoare economică, nu doar pentru a susține serviciile legate de sănătate și inițiativele personalizate de wellness, ci și pentru a genera informații bazate pe date. Aceste informații pot, în unele cazuri, să informeze evaluările asigurărilor sau programele de wellness corporative, ridicând îngrijorări suplimentare cu privire la domeniul de aplicare și scopul utilizării datelor dincolo de conștientizarea individului.

Pentru șoferii de livrare Amazon, se adaugă o dimensiune suplimentară a supravegherii. Ochelarii permit o documentare perfectă a procesului de lucru la un nivel de granularitate care ar fi imposibil cu metodele tradiționale. Amazon poate urmări cât timp petrece un șofer la fiecare stație, rutele pe care le parcurge, unde se oprește, cât de repede se mișcă și chiar unde privește. Aceste date pot fi compilate în profiluri de performanță complete care servesc drept bază pentru evaluări, compensații și decizii de angajare. Șoferii nu vor avea practic nicio modalitate de a scăpa de această supraveghere, deoarece utilizarea tehnologiei va fi practic obligatorie odată ce va fi implementată la nivel național.

Potopul global de colete: Cum creșterea comerțului electronic obligă la salturi tehnologice

Investițiile în ochelari inteligenți trebuie înțelese în contextul dinamicii de creștere explozive a comerțului electronic. Se preconizează că piața globală de comerț electronic va atinge o valoare de 10,19 trilioane de dolari americani până în 2025, cu o rată anuală compusă de creștere (CAGR) de 15,8% și se așteaptă să ajungă la 21,22 trilioane de dolari americani până în 2030. Peste o treime din populația lumii face cumpărături online, ceea ce evidențiază adaptabilitatea și accesibilitatea crescândă a cumpărăturilor online. China deține cea mai mare piață de comerț electronic la nivel mondial, evaluată la 3,19 trilioane de dolari americani. Amazon domină piața de comerț electronic din SUA cu o cotă de 37,6% și rămâne cel mai vizitat site web de comerț electronic, cu o medie de 2,48 miliarde de vizite lunare.

Comerțul mobil se dezvoltă deosebit de dinamic. Se preconizează că piața comerțului mobil va atinge o valoare de 1,54 trilioane de dolari până în 2025 și va crește la 2,12 trilioane de dolari până în 2030. Peste 50% dintre cumpărătorii online utilizează dispozitive mobile pentru a face achiziții. Aceste tendințe demonstrează că oamenii își petrec din ce în ce mai mult timpul online pe dispozitive mobile. Ca răspuns, companiile de comerț electronic oferă mai multe opțiuni pentru ca cumpărătorii să facă achiziții direct de pe smartphone-urile lor. Aproximativ 34% dintre cumpărători fac achiziții online cel puțin o dată pe săptămână. Această rată crește la 82% dacă se iau în considerare cumpărătorii care fac cumpărături online lunar.

Această creștere explozivă pune o presiune enormă asupra infrastructurii de livrare. Potrivit McKinsey, în ciuda scăderii volumelor de corespondență la nivel global, volumele de colete vor crește cu o rată anuală de creștere de șase până la nouă procente între acum și 2028. Livrările de comerț electronic B2B sunt, de asemenea, în creștere, potrivit Administrației Comerțului Internațional, impulsionate de industrii precum producția avansată, energia, asistența medicală și serviciile profesionale pentru afaceri. Pe măsură ce așteptările privind livrarea de colete cresc, atât organizațiile B2C, cât și cele B2B vor căuta din ce în ce mai mult strategii inovatoare pentru ultima etapă a procesului de îndeplinire a comenzilor.

Convergența acestor tendințe creează o piață masivă pentru inovațiile logistice. Industria caută urgent soluții pentru a ține pasul cu creșterea cererii, controlând în același timp costurile și menținând calitatea serviciilor. În acest context, investițiile în tehnologii precum ochelarii inteligenți nu mai sunt opționale, ci o necesitate competitivă. Companiile care reușesc să își eficientizeze substanțial procesele de livrare vor obține un avantaj decisiv pe o piață în care viteza și fiabilitatea devin din ce în ce mai mult factori de diferențiere.

Între ajutor și supraveghere: Două scenarii pentru viitorul muncii

Introducerea ochelarilor inteligenți de către Amazon este doar un pas într-o transformare mai amplă a muncii logistice. Viitorul livrărilor va fi probabil caracterizat de o fuziune intensivă a muncii umane cu sisteme bazate pe inteligență artificială. Întrebarea nu este dacă automatizarea va veni, ci cum vor fi distribuite beneficiile și poverile acestei transformări. Viziunea optimistă este un viitor în care tehnologia elimină cele mai periculoase și monotone aspecte ale muncii, în timp ce oamenii se pot concentra pe sarcini mai complexe și mai satisfăcătoare. Tehnologia purtabilă ar putea reduce ratele de accidentare prin avertizarea lucrătorilor cu privire la pericole și promovarea practicilor de lucru ergonomice. Eficiența îmbunătățită ar putea permite salarii mai mari și condiții de muncă mai bune.

Viziunea pesimistă, însă, prevede un viitor al supravegherii intensificate și al muncii neobosite, în care fiecare secundă este măsurată și optimizată, oamenii fiind reduși în esență la simple anexe ale sistemelor de control algoritmic. Câștigurile de eficiență prin tehnologie ajung exclusiv la acționari, în timp ce lucrătorii se confruntă cu salarii stagnante, locuri de muncă precare și o intensitate a muncii tot mai mare. Zona gri juridică a clasificării economiei bazate pe contracte temporare îi privează pe lucrători de drepturile tradiționale de protecție, permițând în același timp tehnologiei să exercite un control de facto din partea angajatorilor.

Realitatea probabilă se va situa undeva între aceste extreme, modelată de cadrele legale, organizarea sindicală și normele sociale. Experiențele cu ochelarii inteligenți pentru livrare de la Amazon în anii următori vor oferi perspective importante asupra modului în care se va manifesta acest echilibru. Feedback-ul inițial de la șoferii de testare este mixt. Kaleb M., un partener de livrare care lucrează pentru Maddox Logistics Corporation din Omaha, Nebraska, care a testat tehnologia, a explicat: „M-am simțit mai în siguranță tot timpul, deoarece ochelarii au informațiile chiar în câmpul meu vizual. În loc să fii nevoit să te uiți în jos la un telefon, poți privi înainte și peste ecran. Ești mereu concentrat asupra a ceea ce este în fața ta.”.

Totuși, astfel de rapoarte pozitive trebuie cântărite în raport cu preocupările mai largi legate de condițiile de muncă de la Amazon. Rata fluctuației personalului în depozitele Amazon depășește de obicei 100% anual, probabil din cauza condițiilor de muncă solicitante. Munca în depozit, în general, prezintă riscuri mai mari decât un loc de muncă obișnuit, mai ales că pandemia a stimulat cererea de comerț electronic și a îngreunat și mai mult îndeplinirea manuală a comenzilor. Provocările legate de recrutarea și păstrarea talentelor au afectat de mult timp industria depozitării. În acest context, automatizarea ar putea fi văzută ca un răspuns la deficitul de forță de muncă, mai degrabă decât ca o amenințare la adresa locurilor de muncă.

Acapararea întregului lanț de aprovizionare: strategia Amazon pentru dominația logisticii

Dintr-o perspectivă strategică, ochelarii inteligenți de livrare ai Amazon reprezintă încercarea sa de a-și apăra și extinde dominația în comerțul electronic prin integrare verticală și inovație tehnologică. Dezvoltarea propriilor capacități de livrare, completată de programul său DSP, reduce dependența Amazon de serviciile de curierat externe precum UPS și FedEx. Integrarea tehnologiei avansate în fiecare etapă a lanțului de aprovizionare, de la depozite automate la optimizarea rutelor bazată pe inteligență artificială și acum ochelari AR pentru livrarea pe ultimul kilometru, creează câștiguri de eficiență care sunt dificil de reprodus de către concurenți.

Această dominație tehnologică are și dimensiuni defensive. Walmart și-a intensificat inițiativele de comerț electronic și a redus prețurile, sporind presiunea concurențială asupra Amazon. Walmart a introdus, de asemenea, noi stimulente pentru șoferii de livrare independenți pentru a onora comenzile online în timpul sezonului de cumpărături. În acest context, Amazon trebuie să inoveze continuu pentru a-și menține poziția pe piață. Capacitatea de a livra colete mai rapid, mai fiabil și mai rentabil decât concurenții devine avantajul competitiv decisiv.

Dezvoltarea acestor ochelari de livrare poziționează, de asemenea, Amazon pentru viitoare oportunități de afaceri. Experiența acumulată și tehnologiile dezvoltate în sectorul întreprinderilor pot fi transferate către produsele de consum. Ochelarii AR Jayhawk, proiectați pentru consumatori, ar putea deveni un nou segment de produse, completând portofoliul hardware al Amazon, care include deja dispozitive Echo, Kindle, tablete Fire și sisteme de securitate Ring. Ochelarii AR de succes pentru consumatori ar oferi Amazon o platformă pentru a integra experiența sa de cumpărături și mai perfect în viața de zi cu zi a clienților, similar modului în care asistentul vocal Alexa de la Amazon permite cumpărăturile prin comenzi vocale.

Pe termen lung, investiția Amazon în tehnologia AR ar putea duce la un ecosistem mai larg, în care serviciile Amazon sunt integrate în diverse puncte de contact. Imaginați-vă un viitor în care consumatorii poartă ochelari AR care îi ghidează prin magazine, afișează informații despre produse, compară prețurile și oferă acces instantaneu la recenziile Amazon, în timp ce șoferii de livrare Amazon folosesc aceleași tehnologii pentru a livra coletele mai eficient. Această viziune a unei infrastructuri cuprinzătoare, bazate pe inteligență artificială, pentru comerț și logistică ar oferi Amazon o poziție fără precedent în economia globală.

Realizarea acestei viziuni depinde însă de numeroși factori, dintre care unii sunt în afara controlului Amazon. Intervenția de reglementare ar putea limita puterea de piață a Amazon. Autoritățile antitrust din SUA și Europa investighează deja practicile comerciale ale Amazon. Modificările legislației muncii ar putea contesta modelul DSP și ar putea obliga Amazon să clasifice șoferii drept angajați, modificându-i fundamental structura costurilor. Legile privind confidențialitatea datelor ar putea restricționa colectarea și utilizarea datelor de către șoferi. Sindicalizarea ar putea consolida puterea de negociere a lucrătorilor și ar putea duce la salarii mai mari și condiții de muncă mai bune. Progresele tehnologice la concurenți ar putea eroda avantajul Amazon.

În acest viitor incert, ochelarii inteligenți pentru livrări reprezintă atât un pariu pe progresul tehnologic, cât și o încercare de a defini termenii concurenței viitoare. Dacă acest pariu va da roade va deveni clar în anii următori. Ceea ce este deja clar este că modul în care mărfurile ajung din depozite până la ușile clienților trece printr-o transformare fundamentală. Amazon este hotărât să conducă această transformare, iar ochelarii inteligenți pentru livrări sunt un simbol vizibil al acestei ambiții. Implicațiile economice, sociale și juridice ale acestei dezvoltări vor modela lumea muncii și economia în anii următori.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare de afaceri pionieră

Konrad Wolfenstein

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de mai jos sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 (München) .

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

Xpert.Digital este un hub pentru industrie, axat pe digitalizare, inginerie mecanică, logistică/intralogistică și fotovoltaică.

Cu soluția noastră de Dezvoltare Afaceri 360°, sprijinim companii renumite, de la achiziții noi până la post-vânzare.

Inteligența de piață, smarketing-ul, automatizarea marketingului, dezvoltarea de conținut, PR-ul, campaniile de e-mail, social media personalizate și cultivarea lead-urilor fac parte din instrumentele noastre digitale.

Puteți găsi mai multe informații la: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus