O parcare solară cu carporturi fotovoltaice pentru locuri de parcare pentru companii precum afaceri cu amănuntul, pentru angajați și clienți
Selectarea limbii 📢
Publicat pe: 22 iulie 2021 / Actualizat pe: 4 august 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
Loc de parcare fotovoltaic sau carport solar – Imagine: Xpert.Digital / Marina Lohrbach|Shutterstock.com
Generarea de energie electrică cu carporturi solare Obligativitatea panourilor solare se aplică în special proprietăților comerciale . Începând cu 2022, această așa-numită obligativitate privind carporturile solare se va aplica tuturor clădirilor comerciale noi din Baden-Württemberg (pentru clădirile nerezidențiale noi) și Renania de Nord-Westfalia (pentru toate clădirile comerciale noi).
Mai multe informații aici:
- De la 75 de locuri de parcare deschise – carport solar obligatoriu pentru noile locuri de parcare din Baden-Württemberg (BW), atât pentru locuri de parcare private, cât și pentru cele ale companiilor etc.
- De la 35 de locuri de parcare deschise – cerința de panouri solare în Renania de Nord-Westfalia? Renania de Nord-Westfalia – Starea actuală – Nou: Cerința de panouri solare pentru carporturi
Este bine cunoscut faptul că promovarea electromobilității (bonusuri de mediu) este esențială pentru o mobilitate ecologică. Acest lucru este evident în creșterea considerabilă a numărului de noi înmatriculări de vehicule electrice. Cu toate acestea, trei puncte importante suplimentare sunt necesare pentru implementarea cu succes a transportului fără emisii, asigurând o tranziție semnificativă și cu adevărat ecologică de la motoarele cu ardere internă la electromobilitate. Atâta timp cât electricitatea provine încă de la priza de perete, eco-tranziția pur și simplu nu este una reală.
📣 Soluții solare pentru parcări industriale, de retail și municipalități
Totul dintr-o singură sursă, special conceput pentru soluții solare pentru parcări mari. Refinanțați sau compensați costurile viitoare cu propria generare de energie electrică.
🎯 Pentru instalatori de sisteme solare, instalatori, electricieni și montatori de acoperișuri
Consultanță și planificare, inclusiv o estimare de costuri fără obligații. Vă punem în legătură cu parteneri puternici în domeniul fotovoltaic.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pentru gospodării private
Avem o prezență regională în întreaga lume vorbitoare de limbă germană. Avem parteneri de încredere care vă vor consilia și vă vor pune în aplicare dorințele.
Pentru a realiza acest lucru, infrastructura de încărcare este la fel de importantă ca subvențiile. Cu toate acestea, există deja blocaje în acest domeniu. Numărul de puncte de încărcare este departe de a fi suficient pentru a ține pasul cu creșterea numărului de mașini electrice determinată de subvenții.
Prin urmare, următorul pas ar trebui să fie acoperirea zonelor deja sigilate din parcările deschise cu sisteme fotovoltaice și carporturi solare.
Condiții preliminare pentru o tranziție reală către o mobilitate ecologică:
- Vehicule electrice
- Carporturi solare
- Opțiuni de încărcare
- Stocarea energiei
Electricitatea generată de locurile de parcare solare poate fi fie introdusă în rețea, fie stocată temporar – într-un sistem de stocare a bateriilor. Cea mai bună opțiune trebuie determinată de la caz la caz. În mod ideal, o stație de încărcare ar fi instalată în locurile de parcare cu energie solară, care odinioară erau deschise și acum sunt acoperite, astfel încât vehiculele electrice să își poată folosi timpul de parcare pentru a se încărca. În ciuda entuziasmului pentru electromobilitate, există încă unele dezavantaje semnificative în comparație cu motoarele cu ardere convenționale. Acestea includ timpul de încărcare relativ lung și autonomia mai scurtă per încărcare. Întrucât tranziția este obligatorie și toate motoarele cu ardere trebuie eliminate treptat până în 2030, cel puțin în Europa, electromobilitatea va ajunge rapid din urmă tehnologia motoarelor cu ardere, care a fost optimizată de-a lungul deceniilor.
Legat de asta:
- Primul land german face acest pas: Obligativitatea panourilor solare în Baden-Württemberg
Cât de ușor de găsit stațiile de încărcare pentru mașinile electrice de la furnizorii de energie electrică?
Sondaj privind disponibilitatea opțiunilor de încărcare pentru mașinile electrice de către furnizorii de energie electrică – Imagine: Xpert.Digital
Conform unui sondaj din 2019, între 60 și peste 70% dintre respondenți nu au putut oferi informații precise despre opțiunile de încărcare pentru mașinile electrice oferite de furnizorul lor de energie electrică. Acest lucru a fost deosebit de pronunțat în cazul „wallbox-urilor”, stațiile private de încărcare pentru propriul garaj.
Furnizorul dumneavoastră de energie electrică oferă deja stații publice de încărcare pentru mașini electrice?
60% – Nu știu/Nu răspund
12,5% – Nu
27,5% – Da
Furnizorul dumneavoastră de electricitate oferă stații de încărcare pentru propriul garaj – așa-numitele wallbox-uri?
77,1% – Nu știu/Nu răspund
14,1% – Nu
8,8% – Da
Câte înmatriculări noi de mașini electrice sunt în Germania?
Noi înmatriculări de mașini electrice – Imagine: Xpert.Digital
Noi înmatriculări de mașini electrice – Imagine: Xpert.Digital
Statisticile reflectă noile înmatriculări de mașini electrice alimentate exclusiv de baterii. Termenul „electromobilitate” cuprinde adesea diverse sisteme de acționare electrice și parțial electrice. Vehiculele electrice cu baterii sunt alimentate exclusiv de un motor electric, care extrage energia electrică necesară dintr-o baterie de tracțiune. Vehiculele hibride plug-in, care au atât un motor electric, cât și un motor cu ardere internă și pot funcționa doar parțial cu energie electrică, sunt, de asemenea, în general incluse sub termenul generic „electromobilitate”.
- 2003 – 28 de mașini electrice
- 2004 – 61 de mașini electrice
- 2005 – 47 de mașini electrice
- 2006 – 19 mașini electrice
- 2007 – 8 mașini electrice
- 2008 – 36 de mașini electrice
- 2009 – 162 de mașini electrice
- 2010 – 541 de mașini electrice
- 2011 – 2.154 de mașini electrice
- 2012 – 2.956 de mașini electrice
- 2013 – 6.051 de mașini electrice
- 2014 – 8.522 de mașini electrice
- 2015 – 12.363 de mașini electrice
- 2016 – 11.410 mașini electrice
- 2017 – 25.056 de mașini electrice
- 2018 – 36.062 de mașini electrice
- 2019 – 63.281 de mașini electrice
- 2020 – 194.163 de mașini electrice
- 2021 – 115.296 (ianuarie-mai)
Câte înmatriculări noi de autoturisme cu sisteme de propulsie alternative au existat în Germania în 2020?
Numărul de înmatriculări noi de autoturisme cu sisteme de propulsie alternative – Imagine: Xpert.Digital
Numărul de înmatriculări noi de autoturisme cu sisteme de propulsie alternative – Imagine: Xpert.Digital
Sistemele de propulsie alternative câștigă cotă de piață: Atât mașinile hibride, cât și cele electrice au înregistrat o cerere crescută în ultimii ani. Prin urmare, ponderea mașinilor cu motoare diesel și pe benzină este în scădere.
- Hibrid – 527.864 autoturisme
- Electrice – 194.163 autoturisme
- Gaz natural – 7.159 autoturisme
- Gaz petrolier lichefiat – 6.543 autoturisme
Cât de des a fost solicitat bonusul de mediu pentru diferitele tipuri de mașini electrice?
Bonusuri de mediu solicitate în funcție de tipul de mașină electrică din Germania – Imagine: Xpert.Digital
Bonusuri de mediu solicitate în funcție de tipul de mașină electrică din Germania – Imagine: Xpert.Digital
Această statistică prezintă numărul de cereri pentru prime de achiziție pentru vehicule electrice, cunoscute și sub denumirea de bonusuri de mediu, în funcție de tipul de vehicul electric în Germania (la 1 iunie 2021). Eligibilă pentru finanțare este achiziția (cumpărarea sau leasingul) unui vehicul electric care este înmatriculat pentru prima dată și al cărui preț net de listă al modelului de bază nu depășește 65.000 EUR. La data specificată, în Germania fuseseră solicitate un total de aproximativ 359.400 de bonusuri de mediu pentru vehicule exclusiv electrice pe baterii.
- Vehicule electrice cu baterii complete – 359.446
- Hibrizi plug-in – 282.083
- Vehicule cu pile de combustie – 198
- Total – 641.727
Ce impact are rețeaua de stații de încărcare din Germania asupra vehiculelor electrice?
Sondaj de specialitate privind influența rețelei de stații de încărcare asupra pieței mașinilor electrice – Imagine: Xpert.Digital
Statistica prezintă rezultatele unui sondaj realizat în rândul experților în eMobilitate din Germania, care lucrează în domeniu de cel puțin doi ani. Acesta se referă la impactul extinderii rețelei de stații de încărcare asupra pieței vehiculelor electrice. În 2018, aproximativ 6% dintre experții chestionați considerau că extinderea rețelei de stații de încărcare a avut un impact redus asupra pieței germane a vehiculelor electrice.
- 70%: Are o influență puternică
- 22%: Are un anumit impact asupra vehiculelor electrice
- 6% %: Rețeaua de stații de încărcare are o influență redusă
- 0%: Nu are niciun efect
- 2%: Un procent mic nu știu
- 0%: Nu a furnizat nicio informație
Dezvoltați, planificați și construiți un carport solar din parcarea dvs. deschisă cu Xpert.Solar
Konrad Wolfenstein
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
Mă puteți contacta completând formularul de contact de mai jos sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 .
Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.
Scrie-mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital este un hub pentru industrie, axat pe digitalizare, inginerie mecanică, logistică/intralogistică și fotovoltaică.
Cu soluția noastră de Dezvoltare Afaceri 360°, sprijinim companii renumite, de la achiziții noi până la post-vânzare.
Inteligența de piață, smarketing-ul, automatizarea marketingului, dezvoltarea de conținut, PR-ul, campaniile de e-mail, social media personalizate și cultivarea lead-urilor fac parte din instrumentele noastre digitale.
Puteți găsi mai multe informații la: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Păstrăm legătura
