Reducerea vârfurilor de putere în timpul încărcării: limitare de intensitate? Oprire forțată? Raționalizarea energiei electrice pentru mașinile electrice?

Optimizarea rețelei – măsuri luate de operatorii de rețele de distribuție din Germania în 2020 – Imagine: Xpert.Digital

* EEG = Legea privind sursele de energie regenerabilă, articolul 9 alineatul 1 EEG

Statistica prezintă numărul de operatori de sisteme de distribuție (ODS) din Germania în 2020, pe baza măsurilor aplicate pentru optimizarea rețelei și consolidarea rețelei în temeiul Legii privind sursele regenerabile de energie. La 1 aprilie 2020, 226 de OSD-uri germane construiau sisteme paralele.

Numărul operatorilor de rețele de distribuție conform măsurilor aplicate pentru optimizarea rețelei și consolidarea rețelei în cadrul EEG în Germania în 2020

• Creșterea secțiunii transversale a cablurilor – 459 de operatori de rețele de distribuție
• Creșterea capacității transformatoarelor – 394 de operatori de rețea de distribuție
• Cablarea liniilor aeriene – 408 operatori de rețea de distribuție
• Optimizarea punctelor de deconectare – 365 de operatori de rețea de distribuție
• Schimbare topologie rețea – 315 operatori de rețea de distribuție
• Instalarea tehnologiei de măsurare – 406 operatori de rețea de distribuție
• Construcția de sisteme paralele – 226 operatori de rețea de distribuție
• Creșterea secțiunii transversale a cablurilor conductoare – 90 de operatori de rețele de distribuție
• Reducerea vârfurilor de consum – 7 operatori de rețea de distribuție
• Instalare transformatoare reglabile pentru rețele locale – 58 de operatori de rețele de distribuție
• Instalarea regulatoarelor de tensiune – 56 de operatori de rețele de distribuție
• Reglementarea scăderilor de tensiune prin cablu – 47 de operatori de rețele de distribuție
• Monitorizarea cablurilor conductoare – 20 de operatori de rețea de distribuție
• Cablu conductor pentru temperaturi înalte – 9 operatori de rețea de distribuție
• Alții – 72 de operatori de rețea de distribuție

Un cablu conductor este un cablu utilizat pentru transportul energiei electrice într-o linie electrică aeriană, ca parte a unei linii electrice.

Operatorii rețelei de energie electrică – numărul acestora în Germania până în 2020 – Imagine: Xpert.Digital

În 2020, în Germania au fost numărați un total de 874 de operatori de rețea electrică. Comparativ cu 2010, numărul operatorilor a crescut cu unsprezece. Operatorii rețelei electrice pot fi împărțiți în operatori de sistem de transport și operatori de sistem de distribuție. Rețeaua de transport este conectată la rețelele operatorilor de sistem de distribuție prin intermediul substațiilor.

Transmisie și distribuție

În Germania există patru operatori de sisteme de transport: Amprion, 50Hertz, TransnetBW și TenneT. Aceștia sunt responsabili de infrastructura rețelelor electrice naționale. Amprion a fost operatorul de sisteme de transport cu cele mai mari venituri în 2019. Cei 874 de operatori de sisteme de distribuție sunt responsabili în prezent de rețelele electrice de joasă tensiune, medie tensiune și, în unele secțiuni, de înaltă și foarte înaltă tensiune. Aceștia furnizează energie electrică, de exemplu, gospodăriilor private.

Producția și consumul de energie electrică în Germania

În Germania, cantitatea de energie electrică generată a crescut semnificativ în ultimii 30 de ani, deși cu mici fluctuații. Cea mai mare parte a acestei energie electrice a fost generată din combustibil fosil, lignit, și din surse regenerabile de energie. Industria a fost cel mai mare consumator de energie electrică, utilizând aproape jumătate din totalul energiei electrice. Grupurile de consumatori „întreprinderi, comerț și servicii” și „gospodării” au consumat fiecare aproximativ un sfert din energia electrică a Germaniei.

Numărul operatorilor de rețea electrică din Germania între 2010 și 2020

• 2006 – 876 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2007 – 877 / 4 Operator de rețea de distribuție/Operator de rețea de transport
• 2008 – 855 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2009 – 862 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2010 – 866 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2011 – 869 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2012 – 883 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2013 – 883 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2014 – 884 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2015 – 880 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2016 – 875 / 4 Operatori de rețea de distribuție/Operatori de rețea de transport
• 2017 – 878 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2018 – 890 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2019 – 883 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport
• 2020 – 874 / 4 Operatori de rețele de distribuție/Operatori de rețele de transport

Francis McLloyd , Zone de control cu ​​operatori de sisteme de transport din Germania , editat, CC BY-SA 3.0

Operatorii de transport și sistem sunt companii de servicii care gestionează operațional infrastructura rețelelor electrice supraregionale pentru transportul energiei electrice, asigură întreținerea și dimensionarea orientate către cerere și acordă comercianților/furnizorilor de energie electrică acces nediscriminatoriu la aceste rețele. În plus, aceștia sunt responsabili de achiziționarea și furnizarea de energie de echilibrare către sistem, după cum este necesar, pentru a minimiza fluctuațiile rețelei rezultate din dezechilibrele dintre energia electrică generată și cea consumată la un moment dat. Rețelele de transport sunt conectate prin intermediul substațiilor la rețelele mai dense, de tensiune mai mică, ale operatorilor de sistem de distribuție (ODS), care asigură de obicei alimentarea clienților finali, de obicei prin rețele de joasă tensiune. Clienții individuali mari, cum ar fi instalațiile industriale mari consumatoare de energie, pot fi, de asemenea, conectați direct la rețeaua de transport.

Rețelele de transport reprezintă monopoluri naturale, iar operatorii acestora sunt, în general, supuși supravegherii guvernamentale.

În Germania, modelul de „acces reglementat la rețea” a intrat în vigoare în 2005, odată cu al doilea amendament la Legea industriei energetice (EnWG). Acesta autorizează Agenția Federală pentru Rețele să reglementeze operatorii de sisteme de transport.

În Germania există patru operatori de sisteme de transport:

• Tennet TSO
• Transmisie de 50 de herți
• Amprion
• TransnetBW

Zona de rețea a companiei municipale de utilități Flensburg reprezintă un caz special în Germania. Datorită conexiunii sale directe la rețeaua electrică daneză, aceasta aparține din punct de vedere tehnic zonei de control a operatorului de sistem de transport danez energinet.dk și nu zonei de control a TenneT TSO, operatorul de sistem de transport responsabil pentru nord-vestul Germaniei.

Odată cu liberalizarea furnizării de energie, furnizorii de energie nu mai sunt, în general, și operatori de rețea. Doar micile companii municipale de utilități au permisiunea de a opera rețele fără o separare legală de companie. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, distribuția de energie electrică și operarea rețelei trebuie separate din punct de vedere organizațional. Rețelele sunt monopoluri naturale. Prin urmare, există un singur operator de rețea de gaze sau electricitate în fiecare zonă de rețea, care nu poate fi ales liber de către client. În ciuda separării furnizorului de operatorul de rețea, ambii pot face parte din același grup energetic.

• Un operator de rețea de distribuție este o companie care exploatează rețele de energie electrică și/sau gaze pentru distribuția către consumatorii finali (gospodării private și mici consumatori).
• Un operator de rețea de distribuție întreține rețelele de energie electrică la nivelurile de rețea în intervalele de joasă tensiune, medie tensiune și înaltă tensiune pentru alimentarea regională cu energie electrică.
• Un operator de rețea de distribuție se află în aval de operatorul rețelei de transport, care transmite energie electrică pe distanțe lungi în rețele de înaltă tensiune.
• Operatorul rețelei de distribuție este responsabil pentru funcționarea sigură și fiabilă a rețelelor într-o anumită zonă și pentru conectarea la alte rețele electrice
• Operatorii rețelelor de distribuție aparțin de obicei unei companii locale sau municipale de furnizare a energiei, cum ar fi o companie de utilități municipală, dar uneori și uneia dintre marile companii energetice care au achiziționat adesea astfel de rețele ca parte a privatizărilor.
• Operatorul rețelei de distribuție este responsabil pentru înregistrarea citirilor contorului la sediul consumatorului final, pe care le transmite apoi partenerului contractual al clientului pentru facturare.
• Operatorul rețelei de distribuție își obține energia electrică de la operatorul rețelei de transport, iar gazele naturale de la operatorul conductei de transport pe distanțe lungi.

Totul dintr-o singură sursă, adaptat special pentru soluția dumneavoastră solară. Refinanțați sau compensați costurile viitoare cu propria generare de energie electrică.

Găsește sfaturi și soluții aici 👈🏻

Consultanță și planificare, inclusiv o estimare de costuri fără obligații. Vă punem în legătură cu parteneri puternici în domeniul fotovoltaic.

Găsește sfaturi și soluții aici 👈🏻

Avem o prezență regională în întreaga lume vorbitoare de limbă germană. Avem parteneri de încredere care vă vor consilia și vă vor pune în aplicare dorințele.

Contactează-ne 👈🏻

Instrument de planificare fotovoltaică Xpert QuickPlan și configurator solar pentru acoperiș și teren 👈🏻

De la mijlocul anului 2020, adoptarea vehiculelor electrice în Germania a crescut semnificativ. Acest lucru se datorează în principal introducerii bonusului pentru inovare la 8 iulie 2020, prin care guvernul german și-a dublat subvențiile pentru achiziționarea unui vehicul electric.

Ministrul federal Peter Altmaier: „De la introducerea primei pentru inovare, am observat o creștere semnificativă a electromobilității. Numărul de cereri rămâne la un nivel record. În prima jumătate a anului 2021, au fost solicitate mai multe prime decât în ​​întregul an precedent - un total de 1,25 miliarde de euro. Anul acesta vom înregistra o finanțare record pentru mașinile electrice. De aceea, noi, cei din coaliție, am decis să continuăm finanțarea până la sfârșitul anului 2025, astfel încât creșterea pieței electromobilității să poată câștiga un nou impuls.”

Torsten Safarik, președintele Oficiului Federal pentru Afaceri Economice și Controlul Exporturilor (BAFA): „Odată cu introducerea primei pentru inovare, cererea pentru bonusul de mediu a crescut brusc. În prima jumătate a anului 2021, au fost solicitate 273.000 de vehicule – deja mai multe decât în ​​întregul an precedent. Acesta este un semnal puternic pentru mobilitatea ecologică în Germania.”

Odată cu introducerea primei pentru inovare, numărul de cereri pentru bonusul de mediu a crescut semnificativ. În a doua jumătate a anului 2020, au fost stabilite noi recorduri lunare de cereri. În decembrie 2020, numărul de cereri a atins un vârf preliminar de 53.566. În martie 2021, numărul de cereri a fost din nou puțin sub 52.000.

Din ianuarie până la sfârșitul lunii iunie 2021, au fost solicitate subvenții pentru 273.614 vehicule. Acest lucru transmite un semnal puternic pentru protecția climei și demonstrează interesul public în continuă creștere pentru vehiculele electrice. De la începutul programului de subvenționare în 2016, până la 1 iulie 2021, au fost solicitate un total de 693.601 vehicule.

Prima pentru inovare, care dublează cota guvernului federal din bonusul de mediu, va fi prelungită după 2021 până la 31 decembrie 2025, conform deciziei Summitului Auto (KAM) de la Cancelaria Federală din 17 noiembrie 2020. Ministerul Federal al Economiei și Energiei va implementa această prelungire în curând.

Odată cu dublarea cotei guvernului din bonusul de mediu, se pot solicita subvenții de până la 9.000 EUR pentru vehiculele electrice cu un preț net de listă mai mic de 40.000 EUR; pentru mașinile hibride, subvenția este de 6.750 EUR. Pentru vehiculele electrice cu un preț net de listă care depășește 40.000 EUR, sunt disponibile subvenții de până la 7.500 EUR pentru vehiculele pur electrice și de până la 5.625 EUR pentru mașinile hibride.

„Orientările modificate privind finanțarea «prima pentru inovare» vor fi publicate astăzi în Monitorul Oficial Federal, la ora 15:00, și vor intra în vigoare mâine. Aceasta va dubla cota guvernului din subvențiile pentru mașinile electrice. Mașinile pur electrice vor primi astfel o subvenție de până la 9.000 EUR; mașinile hibride plug-in vor primi o subvenție de până la 6.750 EUR”, potrivit comunicatului de presă al Ministerului Federal pentru Economie și Energie din 7 iulie 2020.

Cuantumul bonusului de mediu pentru achiziționarea de vehicule electrice – Imagine: Xpert.Digital

Ministrul federal al Economiei, Peter Altmaier: „Dublăm subvenția guvernamentală pentru achiziționarea unei mașini electrice, creând astfel un stimulent semnificativ pentru consumatori să cumpere una. Dorim să accelerăm trecerea la mașinile electrice și să dăm un nou impuls electromobilității în Germania.”

Președintele Oficiului Federal pentru Afaceri Economice și Controlul Exporturilor (BAFA), Torsten Safarik: „Noile subvenții de până la 9.000 EUR fac trecerea la o mașină electrică mult mai atractivă pentru cetățeni. Prin procesul simplificat, într-o singură etapă, noi, cei de la BAFA, implementăm noua primă pentru inovare eficient și într-un mod prietenos pentru cetățeni.”

Începând cu 8 iulie 2020, cota federală din sistemul existent de bonusuri pentru mediu va fi dublată temporar până la 31 decembrie 2021. Cota producătorului rămâne neschimbată. Următoarele vehicule achiziționate sau în leasing pot beneficia de „prima pentru inovare” - chiar și retroactiv:

• Vehicule noi care sunt înmatriculate pentru prima dată după 3 iunie 2020 și până la 31 decembrie 2021 inclusiv, precum și vehicule noi rulate a căror primă înmatriculare are loc după 4 noiembrie 2019 și a căror a doua înmatriculare are loc după 3 iunie 2020 și până la 31 decembrie 2021.

„Prima pentru inovare” rezultă din rezultatul ședinței comitetului de coaliție din 3 iunie 2020. Pe lângă dublarea temporară a contribuției guvernului federal, orientările modificate privind finanțarea interzic combinarea acesteia cu finanțare din alte surse publice. Acest lucru are scopul de a preveni subvenționarea excesivă. Comisia Europeană a revizuit „prima pentru inovare” în conformitate cu normele privind ajutoarele de stat.

Legat de asta:

• Mobilitate electrică: Cât de sigure sunt mașinile electrice? Cum este testată siguranța mașinilor electrice?
• Infrastructura de încărcare pentru mobilitatea electrică în Germania

Operatorul de rețea ar trebui să aibă posibilitatea de a uniformiza vârfurile de sarcină din rețea și, prin urmare, de a utiliza rețeaua mai eficient

Acest lucru ar putea fi realizat printr-un nou instrument numit „reducerea vârfurilor de energie”. Acesta ar permite operatorului de rețea să controleze energia disponibilă pentru un consum flexibil pe termen scurt și să o adapteze la situația de încărcare a rețelei. De exemplu, acest lucru ar permite mai multe procese de încărcare simultane pentru vehiculele electrice fără a suprasolicita rețeaua de distribuție. Acest lucru ar putea fi implementat prin conectare flexibilă și utilizare flexibilă a rețelei.

Gestionarea flexibilității de către operatorul de rețea ar trebui să fie în mod clar limitată

Reducerea vârfurilor de consum ar trebui permisă doar într-o măsură foarte limitată, astfel încât ajustările consumului de energie să fie menținute la minimum și să aibă loc cât mai rar posibil. Acest lucru se datorează faptului că gestionarea flexibilității la nivelul rețelei ar trebui să fie în mare parte neobservată și fără niciun impact vizibil asupra utilizatorilor rețelei. Semnalul de control la nivelul rețelei are prioritate față de alte aplicații de flexibilitate ale instalațiilor de consum. În plus, utilizatorii rețelei sunt liberi să își comercializeze flexibilitatea în alte moduri - de exemplu, pentru tarife variabile la energie electrică sau prin furnizarea de servicii auxiliare împreună cu alți consumatori de joasă tensiune prin intermediul agregatorilor. Intervențiile pentru reducerea vârfurilor de consum ar trebui documentate transparent și, prin urmare, cât mai previzibile posibil pentru terți (a se vedea secțiunea 6 de mai jos). Capacitățile variabile de flexibilitate ale diferitelor instalații trebuie, de asemenea, luate în considerare la definirea limitelor de intervenție ale operatorului de rețea.

Managementul flexibilității are scopul de a limita extinderea rețelelor de joasă tensiune la un nivel eficient

Operatorul de rețea trebuie să continue să își planifice și să își extindă rețeaua în mod corespunzător pentru a satisface cererea. Cu toate acestea, ar trebui acordată o atenție mai mare decât înainte faptului că extinderea rețelei poate să nu fie practică în perioadele rare de vârf de sarcină. Mai multe studii indică faptul că
reducerea consumului de vârf poate reduce substanțial nevoia de extindere a rețelei. O condiție prealabilă pentru aceasta este ca operatorii de rețea să poată integra în mod fiabil reducerea consumului de vârf în planificarea rețelei lor.

Exemplu de „tăiere a vârfurilor”

Abordarea de „netezire a vârfurilor” a consumului de energie electrică este similară cu metoda consacrată și dovedită de mult timp utilizată în generarea de energie electrică: prin așa-numita „reducere a vârfurilor” în
energiile regenerabile, rețeaua nu mai trebuie extinsă pentru ultimul kilowatt-oră regenerabil.

De la: Integrarea inteligentă a flexibilității în rețelele de distribuție, avansarea electromobilității și cuplarea sectoarelor: instrumentul de „reducere a vârfurilor de vârf”

Puncte de discuție privind dezvoltarea ulterioară a cadrului juridic pentru consumatorii flexibili în rețelele de joasă tensiune – Ministerul Federal al Economiei și Energiei

Sarcinile flexibile ar trebui să aibă opțiuni flexibile de conectare

În prezent, la conectarea la rețeaua de joasă tensiune, se stabilește cu clientul o capacitate standard de putere de ieșire de 30 de kilowați (kW), care teoretic trebuie să fie disponibilă în permanență. Totuși, acest lucru nu înseamnă că se va obține o putere de ieșire corespunzătoare atunci când se utilizează această conexiune și, cu siguranță, nu în mod continuu.

Pentru a utiliza rețeaua existentă mai eficient și a limita extinderea ulterioară a rețelei la un nivel eficient, este logic să se diferențieze capacitatea necesară a rețelei în viitor pentru a satisface nevoile variate ale utilizatorilor rețelei și a crește flexibilitatea. Prin urmare, pentru reducerea vârfurilor de putere, capacitatea de conectare de 30 kW ar putea fi păstrată în principiu, dar utilizarea sa ar putea fi împărțită în două părți:

• Pentru consumul de energie electrică care nu este considerat flexibil, trebuie asigurată în continuare imediat disponibilă . Această porțiune nu este supusă managementului orientat către rețea, ci poate fi utilizată doar pentru o cerere inflexibilă. Prin urmare, ar trebui dimensionată astfel încât să fie suficient de mare pentru a acoperi complet aplicațiile tipice ale gospodăriilor.
  Cantitatea exactă este deschisă discuțiilor.
• Pentru un consum flexibil de energie electrică, se creează o „utilizare flexibilă a conexiunii”. Operatorul de rețea poate limita temporar puterea consumată aici, conform principiilor de „reducere a vârfurilor” descrise mai sus. Această porțiune ar putea consta, de exemplu, în capacitatea care depășește porțiunea inflexibilă. Deoarece puterea maximă este disponibilă doar în anumite cazuri și nu peste tot simultan, această porțiune suplimentară este potrivită pentru dispozitivele de consum care nu necesită disponibilitate constantă și pot reacționa flexibil la blocaje, dacă este necesar.

Utilizarea conexiunilor flexibile ar trebui să devină norma pentru consumul considerat flexibil

Cu cât consumul este mai flexibil, cu atât mai multe facilități pot fi conectate la rețeaua existentă și cu atât acțiunile de control la nivelul rețelei pot fi distribuite mai larg.

Dimensiunile „utilizării flexibile a conexiunii” pot fi configurate individual de către utilizator

În general, nu este nimic în neregulă cu permiterea transformării unei conexiuni la rețea utilizate flexibil într-o conexiune fixă, inflexibilă, care poate fi utilizată fără restricții în orice moment.
Totuși, acest lucru depinde de fezabilitate și de participarea corespunzătoare la costurile suplimentare rezultate.

De la: Integrarea inteligentă a flexibilității în rețelele de distribuție, avansarea electromobilității și cuplarea sectoarelor: instrumentul de „reducere a vârfurilor de vârf”

Puncte de discuție privind dezvoltarea ulterioară a cadrului juridic pentru consumatorii flexibili în rețelele de joasă tensiune – Ministerul Federal al Economiei și Energiei

Consumatorii care pot reacționa flexibil ar trebui recompensați pentru utilizarea flexibilității lor într-un mod orientat către rețea. În prezent, conform articolului 14a din Legea germană privind industria energetică (EnWG), consumatorii care sunt de acord cu controlul operatorului de rețea beneficiază deja de o reducere a taxelor de rețea. Acest mecanism ar trebui extins și dezvoltat în continuare și să devină standardul pentru toate conexiunile la rețea cu dispozitive de consum flexibile în rețeaua de joasă tensiune. Acest lucru ar oferi utilizatorilor rețelei posibilitatea de a alege produsul de utilizare a rețelei care se potrivește cel mai bine nevoilor lor.

Următoarele instrucțiuni se aplică proiectării:

• Vor fi introduse prețuri diferite în funcție de tipul de utilizare a rețelei. Consumatorii flexibili care participă la reducerea consumului de vârf vor plăti taxe de rețea semnificativ mai mici. Prin urmare, cei care oferă flexibilitate pot beneficia de economiile de costuri pentru rețea. În schimb, cei care doresc să utilizeze întreaga capacitate în orice moment pentru consumul lor flexibil vor trebui să plătească taxe mai mari.
• Sunt disponibile mai multe opțiuni de implementare: În prezent, tarifele de rețea pentru majoritatea clienților de joasă tensiune constau dintr-un tarif de bază și un tarif de utilizare. Ambele componente ar putea fi, în principiu, diferențiate în funcție de tipul de utilizare a rețelei. De asemenea, ar fi posibilă suplimentarea sistemului existent cu o componentă de tarif pentru capacitatea convenită a conexiunii. Aceasta s-ar putea baza pe o măsurare (ulterioară) a utilizării conexiunii sau pe o comandă (prealabilă) a capacității. De asemenea, ar fi posibile plăți unice.

De la: Integrarea inteligentă a flexibilității în rețelele de distribuție, avansarea electromobilității și cuplarea sectoarelor: instrumentul de „reducere a vârfurilor de vârf”

Puncte de discuție privind dezvoltarea ulterioară a cadrului juridic pentru consumatorii flexibili în rețelele de joasă tensiune – Ministerul Federal al Economiei și Energiei

Publicată strategia de standardizare pentru digitalizarea intersectorială a tranziției energetice

Digitalizarea rețelelor energetice este o condiție prealabilă esențială pentru integrarea în rețea a energiilor regenerabile și a electromobilității. În acest scop, Ministerul Federal pentru Economie și Energie (BMWi) și Oficiul Federal pentru Securitatea Informațiilor (BSI) au publicat împreună strategia de standardizare pentru digitalizarea intersectorială a tranziției energetice, Această foaie de parcurs conține planul de lucru pentru transformarea rețelelor energetice în așa-numitele „rețele inteligente”. Scopul este de a conecta în rețea toate părțile interesate din domeniul aprovizionării cu energie electrică în cadrul rețelei energetice inteligente a viitorului.

Foaia de parcurs se bazează pe Legea privind digitalizarea tranziției energetice (GDEW). GDEW a redefinit contorizarea inteligentă în Germania și a stabilit un precedent important pentru o rețea energetică pregătită pentru viitor. Aceasta se bazează pe patru pietre de temelie: standardizarea, protecția datelor și securitatea datelor, securitatea investițiilor și acceptarea publică.

Un element central al GDEW (Inițiativa Germană pentru Tranziția Energetică) este introducerea gateway-urilor pentru contoare inteligente. Foaia de parcurs prezentată acum descrie dezvoltarea ulterioară a gateway-ului pentru contoare inteligente într-o platformă digitală cuprinzătoare de comunicare pentru tranziția energetică. Această platformă oferă părților interesate din domeniul furnizării de energie – de la operatorii de rețea și furnizorii de energie electrică până la consumatori – informațiile de generare și consum de care au nevoie. În același timp, gateway-urile pentru contoare inteligente garantează cel mai înalt nivel de protecție și securitate a datelor. Deoarece tranziția energetică are nevoie de mai mult decât simple „contoare inteligente”.

Standardele tehnice minime pentru gateway-urile contoarelor inteligente trebuie dezvoltate continuu. Acestea trebuie să țină pasul cu cerințele tranziției energetice, să asigure valoare adăugată pentru consumatori, să funcționeze în toate sectoarele și în conformitate cu cuplarea sectorială (în special încălzirea și casele inteligente), să integreze electromobilitatea și să fie pregătite pentru scenarii de amenințare viitoare, cum ar fi atacurile hackerilor. Dezvoltarea ulterioară a standardelor relevante este, de asemenea, abordată în foaia de parcurs.