LogiMAT 2026: 5 tehnologii pentru competitivitatea dumneavoastră – inclusiv modernizare și întreținere inteligentă pentru sistemele intralogistice

Stuttgart devine un punct de atracție pentru tehnologie: Iată ce trebuie să știe vizitatorii comerciali despre cel mai mare târg de logistică

Stuttgart, martie 2026 – Când ușile LogiMAT se vor deschide între 24 și 26 martie, va fi vorba despre mult mai mult decât stivuitoare și sisteme de rafturi: va fi vorba despre viabilitatea viitoare a economiei europene.

Într-o eră caracterizată de lanțuri de aprovizionare volatile, costuri energetice exorbitante și o lipsă dramatică de forță de muncă, intralogistica s-a transformat dintr-o funcție pur de suport într-un factor competitiv crucial. Viitorul târg comercial de la Stuttgart acționează ca un seismograf pentru o industrie aflată sub o presiune intensă. Cu peste 1.600 de expozanți și un număr record de premiere mondiale așteptate, LogiMAT 2026 demonstrează că era progresului incremental a luat sfârșit.

Sub motto-ul grăitor „Pasiune pentru detalii – Descoperă diferența”, evenimentul se concentrează pe acele ajustări tehnologice fine care determină în cele din urmă profitul sau pierderea. De la sisteme revoluționare de depozitare tip fagure de miere care catapultează utilizarea spațiului cu până la 95%, la robotica de roi controlată de inteligență artificială, până la soluții sustenabile de modernizare pentru instalațiile existente: răspunsurile la întrebările economice presante se află în interconectarea inteligentă a hardware-ului și software-ului.

Următorul articol analizează în profunzime de ce automatizarea nu mai este un lux, ci un imperativ economic. Examinăm modul în care roboții mobili autonomi (AMR) revoluționează infrastructura, de ce inteligența artificială devine noul centru de control al depozitului și de ce flexibilitatea a devenit cea mai importantă monedă de schimb pe piețele incerte. Scufundați-vă în panorama LogiMAT 2026 – și descoperiți încotro se îndreaptă călătoria logisticii europene.

Când îmbunătățirea eficienței devine o chestiune de supraviețuire economică

Cu peste 1.600 de expozanți internaționali din peste 40 de țări care își prezintă inovațiile pe o suprafață expozițională de 120.000 de metri pătrați, Stuttgart găzduiește o vitrină economică unică. Organizatorii anticipează un număr de trei cifre de premiere mondiale și europene, subliniind importanța strategică a acestui eveniment pentru întreaga industrie. Având în vedere că ediția precedentă din 2025 a atras 66.000 de vizitatori comerciali și a prezentat 1.625 de expozanți, dinamismul continuu al unui sector aflat în transformare semnificativă este evident.

Dimensiunea economică a acestui târg comercial devine evidentă doar printr-o analiză a tehnologiilor expuse și a implicațiilor lor economice. Sub motto-ul „Pasiune pentru detalii – Descoperă diferența”, organizatorii se concentrează în mod deliberat pe optimizările detaliate adesea subestimate, care, în total, determină câștiguri semnificative de eficiență și reduceri de costuri. Această concentrare nu este nicidecum întâmplătoare, ci reflectă o perspectivă fundamentală: pe piețe saturate și cu marje în scădere, inovațiile majore disruptive nu mai determină doar succesul economic, ci mai degrabă optimizarea sistematică a fiecărei etape individuale a procesului.

Automatizarea ca imperativ economic

Configurația halei de la LogiMAT 2026 urmează o structură clară, specifică industriei, care reflectă simultan lanțul valoric intralogistic. Halale 1, 3, 5 și 7 vor găzdui producători de mașini, integratori de sisteme și furnizori de tehnologie de transport, ale căror soluții formează coloana vertebrală fizică a sistemelor moderne de depozitare. Premierele mondiale anunțate acolo, cum ar fi un sistem de depozitare și picking pe bază de fagure, soluții robotizate flexibile de picking și noile sisteme de transfer pentru depozite cu rafturi înalte, nu sunt simple trucuri tehnice, ci mai degrabă răspunsuri la provocări economice fundamentale.

Sistemul de depozitare pe bază de fagure de miere, considerat o adevărată inovație, promite o revoluție în utilizarea spațiului. În timp ce sistemele convenționale de rafturi ating de obicei rate de utilizare a spațiului de 60 până la 75%, sistemele moderne de depozitare compactă vizează rate de până la 95%. Importanța economică devine evidentă atunci când se ia în considerare faptul că, în zonele metropolitane din Germania, costurile spațiului de depozitare variază între 80 și 150 de euro pe metru pătrat pe an. Pentru un centru de distribuție de dimensiuni medii, cu 10.000 de metri pătrați de spațiu de depozitare, optimizările de utilizare a spațiului de 20 de puncte procentuale se pot traduce în economii de aproximativ șase cifre pe an, cu un impact direct asupra contului de profit și pierdere.

Tehnologia flexibilă de robo-picking, care va fi, de asemenea, prezentată în mod proeminent, abordează o problemă și mai fundamentală în logistica modernă: așa-numitul „last mile” (ultima milă) al picking-ului comenzilor. Deși automatizarea proceselor de transport este deja bine avansată, prinderea, identificarea și plasarea articolelor individuale de diferite dimensiuni, forme și proprietăți rămâne o provocare tehnică și economică. La târg, Progressive Robotics va prezenta soluții fizice de inteligență artificială pentru paletizarea mixtă, care funcționează fără modele predefinite și se adaptează dinamic la fluxul de produse primite în timp real. Această flexibilitate are o valoare economică inestimabilă într-o eră a diversității SKU-urilor tot mai mari și a ciclurilor de viață mai scurte ale produselor.

Roboții mobili autonomi ca o revoluție în infrastructură

Hala 8, 9 și 10 prezintă o altă dezvoltare tehnologică și economică: mobilitatea autonomă în intralogistică. Aproape toți producătorii de top de stivuitoare industriale își prezintă cele mai recente evoluții în domeniul sistemelor de transport fără șofer și al roboților mobili autonomi. Această tehnologie reprezintă o schimbare fundamentală de paradigmă în intralogistică, al cărei impact economic complet nu este încă înțeles.

Logica economică din spatele extinderii masive a sistemelor de transport autonome este multifațetată. La cel mai evident nivel, AMR-urile și AGV-urile înlocuiesc forța de muncă umană într-un sector care suferă de o lipsă acută de lucrători calificați. În Germania, aproximativ 45.000 de posturi în depozitare și servicii poștale erau vacante în al patrulea trimestru al anului 2025, iar acest număr este în creștere. Costul unui șofer de motostivuitor, inclusiv beneficiile și instruirea, este în medie între 45.000 și 55.000 de euro pe an. Un vehicul de transport autonom se amortizează de obicei în trei până la cinci ani, ținând cont de costurile de achiziție, întreținere și energie, dar oferă funcționare 24/7, fără întreruperi.

Importanța economică mai profundă constă însă în flexibilitatea și scalabilitatea acestor sisteme. Producători precum KUKA prezintă la târg roboți mobili autonomi cu capacități utile între 250 și 3000 de kilograme, care pot fi adaptate la cerințele în schimbare prin actualizări de software și upgrade-uri modulare. DS Automotion prezintă Amy, un AMR compact pentru transportul de încărcături mici de până la 25 de kilograme, a cărui operare simplă și interfața VDA 5050 permit implementarea rapidă în roiuri. Această interoperabilitate între diferiți producători și sisteme este extrem de relevantă din punct de vedere economic, deoarece previne dependența de furnizor și permite investiții incrementale.

KNAPP demonstrează gama largă de posibilități de aplicare cu navetele sale deschise, care pot transporta europaleți, paleți industriali, jumătăți de paleți și acum și paleți CHEP. Integrarea navigației asistate de inteligență artificială permite acestor sisteme să se miște cu precizie și siguranță în medii extrem de dinamice și nestructurate. Obstacolele sunt detectate și evitate automat, asigurând un flux de materiale lin și sigur. Avantajul economic constă în evitarea timpilor de nefuncționare și a daunelor provocate de coliziune, care cauzează costuri ascunse semnificative în sistemele convenționale.

Sisteme de transfer și robotică modulară pentru depozite

Sistemele de transfer și soluțiile robotice modulare pentru depozite formează nucleul strategiilor moderne de automatizare. Companii precum SIVAplan prezintă la LogiMAT depozite automate cu rafturi înalte, sisteme de depozitare pe canale și module flexibile de transfer, care pot fi adaptate la diferite înălțimi de rafturi, lățimi de culoare și cerințe de randament. Designul modular al acestor sisteme permite adaptarea la diferite cerințe de depozitare și permite o punere în funcțiune și o extindere rapidă cu timpi de nefuncționare minimi.

KNAPP va prezenta sistemul său robotic de depozitare AeroBot, premiat, ca un punct culminant impresionant – un sistem robotic de depozitare 3D care reprezintă simplitate, flexibilitate și densitate maximă de depozitare. Superioritatea economică a unor astfel de sisteme constă în utilizarea tridimensională a spațiului și în capacitatea lor de a atinge rate de randament ridicate cu timpi de acces minimi prin operațiuni autonome de tip shuttle. Optimizarea capacității de depozitare cu o amprentă minimă abordează direct unul dintre cei mai importanți factori de cost din logistică: costurile imobiliare.

Atractivitatea economică a sistemelor de tip navetă este sporită și mai mult de scalabilitatea lor. Spre deosebire de sistemele convenționale de macarale de stivuire, unde de obicei una sau două macarale de stivuire deservesc un întreg culoar, sistemele de tip navetă pot avea un randament crescut aproape liniar prin adăugarea mai multor navete. Acest lucru permite o strategie de investiții etapizată, permițând companiilor să înceapă cu o configurație de bază și să se extindă treptat pe măsură ce volumele cresc, fără a fi nevoie să restructureze complet întreaga instalație.

Inteligența artificială ca revoluție a controlului

Integrarea inteligenței artificiale pătrunde în aproape toate domeniile soluțiilor prezentate la LogiMAT 2026. În Hala 4, companii IT specializate și integratori de sisteme își prezintă sistemele și soluțiile software pentru managementul depozitelor. Integrarea modelelor de inteligență artificială pentru analize și prognoze robuste, aplicații cloud și modele de închiriere scalabile pentru managementul depozitelor caracterizează noile oferte.

În 2025, PSI Software a câștigat premiul pentru cel mai bun produs pentru PSIwms AI, o platformă bazată pe inteligență artificială, integrată direct cu sistemul de management al depozitului (WMS), care permite optimizarea completă a proceselor din depozit. Platforma analizează și optimizează automat procesele intralogistice în timp real, utilizând algoritmi de inteligență artificială. Un depozit virtual de testare conectat la WMS permite testarea flexibilă, rapidă și rentabilă a mii de scenarii, fără intervenție directă în operațiunile din lumea reală.

Relevanța economică este evidentă prin exemple practice. La grupul de modă LPP, care operează un centru de distribuție cu 750.000 de locații de depozitare și peste 700 de angajați, PSIwms AI a redus distanțele de picking cu aproximativ 31% și a crescut eficiența întregului proces de picking cu aproximativ 23%. Având în vedere că costurile medii de picking reprezintă 60 până la 70% din totalul cheltuielilor de depozitare, astfel de câștiguri de eficiență se traduc în reduceri imediate și semnificative ale costurilor.

La târg, IMAGO Technologies prezintă soluții de viziune bazate pe inteligență artificială care detectează abaterile din timp, înainte ca acestea să ducă la întreruperi sau probleme de calitate. Combinația dintre achiziția continuă de imagini și analiza inteligentă permite evaluarea predictivă a procesului. Controlul containerelor și al transportorului de marfă, susținut de inteligență artificială, detectează abateri precum contaminarea, umplerea incorectă sau anomaliile de suprafață, fără a fi nevoie de reguli complexe sau date de instruire pre-etichetate. Bariera redusă la intrarea în aceste tehnologii face ca inteligența artificială să fie atractivă din punct de vedere economic chiar și pentru întreprinderile mijlocii.

Prin platforma sa Stradivari, ICS Group prezintă agenți de depozit bazați pe inteligență artificială pentru procese digitale eficiente. Platforma logistică, care a câștigat Premiul Telematics în 2024, integrează logistica predictivă, prognoza cererii, scanarea simultană a codurilor de bare, viziunea computerizată bazată pe inteligență artificială și controlul în timp real. Această orchestrare a diverselor funcții ale inteligenței artificiale într-un sistem global coerent reprezintă stadiul actual al dezvoltării inteligenței în depozite.

Tehnologii de identificare și transparență digitală

În Hala 2, producătorii din segmentul AutoID își vor prezenta cele mai recente soluții. Integrarea diverselor tehnologii, cum ar fi inteligența artificială, senzorii, RFID și sistemele de viziune, în soluții inteligente pentru identificarea eficientă, codificarea informațiilor și capturarea datelor, formează baza transparenței digitale în lanțurile de aprovizionare.

Kathrein Solutions a câștigat premiul pentru Cel Mai Bun Produs în 2025 pentru cititorul său RFID Gen4, care stabilește noi standarde cu tehnologia integrată a antenei phased-array și trei fascicule de antenă scalabile. Montat pe stivuitoare, cititorul poate citi în mod fiabil și specific toate transponderele de pe un palet, permițând inventarul în timp real, în timp ce mărfurile sunt încă în mișcare. Datele capturate sunt transmise direct către sistemul ERP prin WLAN sau 5G. Acest lucru elimină procesele de scanare manuală și reduce necesitatea unor porți RFID suplimentare.

Importanța economică a unor astfel de sisteme constă în evitarea inexactităților de inventar, care reprezintă o problemă masivă de costuri ascunse în industria logisticii. Studiile arată că discrepanțele medii ale stocului fizic și inventarul sistemului variază între trei și cinci procente din stocul total. Pentru o companie cu un stoc de 10 milioane de euro, acest lucru se traduce în pierderi sau ineficiențe potențiale cuprinse între 300.000 și 500.000 de euro. Tehnologiile RFID de a patra generație permit o precizie a inventarului de peste 99,5% și reduc drastic aceste costuri ascunse.

Gama de soluții prezentate se extinde de la hardware inovator pentru scanere și soluții RTLS și RFID până la noi dezvoltări de materiale pentru etichete, etichete reutilizabile, hârtie electronică și etichete digitale cu comandă radio. Această diversitate reflectă diferitele profiluri de cerințe ale diverselor industrii și scenarii de aplicare, permițând soluții personalizate cu raporturi optime cost-beneficiu.

Acționarea electrică și eficiența energetică

În pavilioanele 9 și 10, aproape toți producătorii de top de stivuitoare industriale își prezintă inovațiile în domeniul acționărilor electrice și al conceptelor de energie alternativă. Sub motto-ul „Prenumele în materie de stivuitoare”, Clark își prezintă stivuitoarele electrice crossover din seriile Raider și Renegade, cu capacități de ridicare de la 2,5 la 3,5 tone, precum și seria S Electric, cu o capacitate de ridicare de la 1,6 la 2 tone.

Logica economică din spatele electrificării stivuitoarelor industriale este multifațetată. Pe lângă cerințele de reglementare pentru reducerea emisiilor și presiunea tot mai mare asupra sustenabilității din partea clienților și investitorilor, avantajele costurilor directe de operare joacă un rol cheie. Stivuitoarele electrice cu contragreutate au de obicei costuri energetice cu 40 până la 60% mai mici decât stivuitoarele diesel sau pe gaz comparabile. Cu un timp de funcționare anual de 2.000 de ore și costuri energetice de 30 de cenți pe kilowatt-oră, comparativ cu costurile motorinei de 1,50 EUR pe litru, acest lucru duce la economii de câteva mii de euro pe vehicul pe an.

Disponibilitatea bateriilor litiu-ion în locul bateriilor convenționale cu plumb sporește și mai mult aceste avantaje. Bateriile litiu-ion permit încărcarea intermediară fără efectul de memorie, elimină necesitatea înlocuirii bateriei și prelungesc timpii de funcționare. Costurile inițiale mai mari sunt de obicei recuperate pe durata de viață a bateriei printr-o durată de viață mai lungă, o eficiență sporită și o întreținere redusă. Producători precum Clark oferă soluții flexibile plug-and-play, în care tipul bateriei poate fi schimbat prin ajustări software simple, oferind companiilor flexibilitate maximă pentru a satisface cerințele operaționale în continuă evoluție.

Integrarea sistemelor de telemetrie, a sistemelor de camere pentru funcții de asistență și avertizare, a sistemelor de acces biometric și a funcțiilor avansate de siguranță în stivuitoarele electrice moderne creează o valoare economică suplimentară. Software-ul de gestionare a flotei permite monitorizarea în timp real a utilizării, a nevoilor de întreținere și a comportamentului șoferilor, facilitând întreținerea preventivă și alocarea optimă a resurselor.

Tehnologia ambalajelor și managementul sustenabil al materialelor

Hala 6 este dominată de expozanți din sectoarele ambalajelor, tehnologiei de ambalare și soluțiilor pentru containere. Gama lor de produse se concentrează pe sustenabilitate prin reducerea materialelor, ambalaje de dimensiuni potrivite, principii ale economiei circulare și ambalaje reutilizabile. Pe de altă parte, sunt prezentate și linii de ambalare de înaltă performanță și mașini de legat cu banda, cu date de consum optimizate și randament ridicat.

Heripack prezintă reductorul de volum HVR-500, o mașină de ambalat complet automată cu o caracteristică unică pentru reducerea volumului ambalajelor. Importanța economică a ambalajelor de dimensiuni potrivite este adesea subestimată. Studiile arată că, în comerțul electronic, o medie de 40 până la 50% din volumul ambalajului constă din aer și material de umplutură. Cu costurile de transport calculate pe baza volumului, reducerile de volum de 20 până la 30% pot duce direct la reduceri corespunzătoare ale costurilor de transport și expediere.

Kern și Müller prezintă sistemul de ambalare multiformat PackOnTime 2box, premiat, și sistemul de inserare a documentelor LogiPack, care permite inserarea automată și precisă a facturilor sau documentelor personalizate cu un randament de până la 2.200 de cutii pe oră. Aceste câștiguri de eficiență în ambalare sunt deosebit de relevante, având în vedere că procesele de ambalare reprezintă de obicei 15 până la 25% din costurile totale de îndeplinire a comenzilor.

Accentul pus pe soluții de ambalare sustenabile nu este în niciun caz determinat exclusiv de reglementări. Regulamentul UE privind ambalajele (PPWR), care devine obligatoriu începând cu 2030 și impune rate de reciclare mai mari, soluții reutilizabile, transparență și trasabilitate de-a lungul întregului lanț de aprovizionare, va genera costuri semnificative de adaptare. În același timp, însă, se deschid oportunități de piață pentru companiile care investesc din timp în soluții de economie circulară. Asociația Germană pentru Industriile de Gestionare a Deșeurilor, Apă și Reciclare (BDE) solicită o reglementare „Fabricată în Europa” pentru materialele plastice reciclate, pentru a consolida industria internă de reciclare și a menține crearea de valoare în Europa.

LTW Intralogistics – Ingineri ai fluxului - Imagine: LTW Intralogistics GmbH

LTW oferă clienților săi nu componente individuale, ci soluții complete integrate. Consultanță, planificare, componente mecanice și electrotehnice, tehnologie de control și automatizare, precum și software și service - totul este conectat în rețea și coordonat cu precizie.

Producția internă a componentelor cheie este deosebit de avantajoasă. Aceasta permite un control optim al calității, lanțurilor de aprovizionare și interfețelor.

LTW reprezintă fiabilitate, transparență și parteneriat colaborativ. Loialitatea și onestitatea sunt ferm ancorate în filosofia companiei – o strângere de mână încă înseamnă ceva aici.

Legat de asta:

• Soluții LTW

Gemeni digitali și punere în funcțiune virtuală

La LogiMAT, SimPlan prezintă două soluții inovatoare bazate pe cloud care revoluționează procesele de planificare și optimizare în intralogistică. SimVSM, un software de analiză a fluxului valorii cu o componentă de inteligență artificială integrată, permite digitalizarea hârtiilor maro. Schițele de proces desenate manual sunt recunoscute automat și convertite în modele digitale ale fluxului valorii, care pot fi apoi analizate, adaptate și simulate.

SimPacSi, o soluție SaaS bazată pe cloud pentru modelarea, simularea și optimizarea instalațiilor de procesare și ambalare, permite companiilor să ia decizii informate în fazele incipiente ale proiectului. Spre deosebire de calculele statice, SimPacSi ia în considerare parametrii dinamici, cum ar fi perturbațiile și disponibilitatea. Simularea integrată a loturilor permite rulări automate cu durate variabile și analize detaliate la nivel de mașină și linie.

Importanța economică a unor astfel de instrumente de planificare constă în reducerea riscului asociat deciziilor de investiții. Proiectele intralogistice implică de obicei volume de investiții de ordinul zecilor de milioane și perioade de amortizare de cinci până la zece ani. Erorile de planificare pot fi amenințări existențiale. Gemenii digitali și simulările permit explorarea diverselor scenarii, identificarea timpurie a blocajelor și optimizarea dimensiunilor sistemului înainte de instalarea primei componente fizice.

Disponibilitatea unei versiuni de bază gratuite cu funcții premium extinse reduce semnificativ barierele de acces pentru întreprinderile mici și mijlocii. Accesul independent de locație, puterea de calcul scalabilă, actualizările automate și colaborarea în timp real fac, de asemenea, aceste instrumente atractive pentru echipele distribuite și proiectele internaționale.

Retrofit și întreținere inteligentă

Un nou punct culminant din programul de susținere al LogiMAT 2026 este Forumul utilizatorilor Smart Maintenance, care se concentrează pe modernizarea sistemelor intralogistice existente. Vor fi prezentate soluții pentru proiecte de modernizare, prelungind semnificativ durata de viață a macaralelor de stivuire sau a tehnologiei transportoarelor după până la 20 de ani de funcționare continuă.

Logica economică din spatele strategiilor de modernizare este imediat evidentă. Noile investiții în sisteme de depozitare complet automatizate variază de obicei între 500 și 1.500 de euro per spațiu pentru paleți. Pentru un depozit de dimensiuni medii cu rafturi înalte, cu 10.000 de spații pentru paleți, acest lucru se traduce în volume de investiții între 5 și 15 milioane de euro. Proiectele de modernizare, care modernizează componente esențiale, cum ar fi comenzile, acționările sau sistemele de siguranță, costă de obicei între 20 și 40% din aceste costuri și prelungesc durata de viață cu încă 10 până la 15 ani.

Abordarea independentă de producător a furnizorilor specializați este deosebit de relevantă, deoarece mulți producători de sisteme intralogistice au ieșit de pe piață sau și-au restructurat organizațiile de servicii de-a lungul anilor. Companiile care s-au bazat pe sisteme proprietare se confruntă adesea cu o lipsă de disponibilitate a pieselor de schimb și cu costuri excesive de service. Furnizorii de servicii independenți de producător, cu o vastă experiență în proiectare, fabricație și programare PLC, oferă soluții pentru a depăși dependența de furnizor.

Integrarea conceptelor moderne de control și conectarea la sistemele WMS actuale face posibilă integrarea sistemelor chiar mai vechi în arhitecturi intralogistice moderne, interconectate. Controlul la distanță pentru macaralele de stivuire, Flow pentru tehnologia benzilor transportoare și Distance Curve pentru operarea coordonată a mai multor macarale de stivuire cu deplasare în curbă demonstrează modul în care inovația software poate crește semnificativ performanța hardware-ului existent.

Optimizare depozit Xpert.Plus - Depozite cu rafturi înalte și depozite de paleți: Consultanță și planificare

Tinerele talente și deficitul de competențe

Ziua Carierei LogiMAT din 26 martie 2026 și Tinerii Inovatori de la standul Ministerului Federal pentru Economie și Energie abordează o problemă fundamentală a industriei: deficitul acut de lucrători calificați. Conectarea studenților și a tinerilor profesioniști cu potențialii angajatori nu este relevantă doar pentru carierele individuale, ci și strategic importantă pentru întreaga industrie.

Deficitul de lucrători calificați în sectorul logistic se manifestă pe mai multe niveluri. La nivel operațional, există o lipsă de personal de depozit, șoferi de stivuitoare și personal de pregătire a comenzilor. La nivel tehnic, sunt solicitați ingineri de punere în funcțiune, tehnicieni de automatizare și dezvoltatori de software. La nivel de planificare și strategic, este nevoie de manageri de lanț de aprovizionare, planificatori logistici și specialiști în intralogistică.

Consecințele economice ale deficitului de forță de muncă calificată sunt semnificative. Posturile vacante duc la blocaje de capacitate, suprasolicitarea angajaților existenți, reducerea calității și, în cele din urmă, pierderi de venituri. Timpul necesar pentru ocuparea posturilor specializate în logistică este în medie de șase până la nouă luni și chiar mai mult în domeniile specializate. Costul unui post vacant este estimat la 50 până la 70% din salariul anual.

Soluțiile de automatizare, precum cele prezentate la LogiMAT, reprezintă parțial un răspuns la deficitul de forță de muncă. Cu toate acestea, ele nu înlocuiesc complet munca umană, ci mai degrabă schimbă cerințele. În timp ce sarcinile operaționale sunt automatizate, nevoia de personal calificat din punct de vedere tehnic pentru operarea, întreținerea și optimizarea sistemelor crește. Ziua Carierei oferă o platformă pentru identificarea timpurie a acestor tineri profesioniști calificați și atragerea lor în industrie.

Sprijinirea programului ca platformă de transfer de cunoștințe

LogiMAT 2026 oferă un program extins de susținere, cu 25 de forumuri de experți de înalt calibru, desfășurate în două etape: Exhibitor Insights, Forumul utilizatorilor de robotică mobilă și demonstrații live ale tehnologiilor AutoID și securizării încărcăturii. Acest program la nivel de congres diferențiază LogiMAT de târgurile comerciale axate exclusiv pe produse și îl poziționează ca o platformă centrală de transfer de cunoștințe și networking.

Institutul pentru Manipularea Materialelor și Logistică de la Universitatea din Stuttgart prezintă, în cadrul unui forum de experți, rezultatele cercetărilor privind AGV-urile cooperante pentru creșterea eficienței în intralogistică. Reducerea decalajului dintre cercetarea academică și aplicațiile industriale este crucială pentru transferul de inovație. Companiile obțin perspective asupra tehnologiilor orientate spre viitor, care nu sunt încă pregătite pentru piață, dar ar putea deveni relevante pe termen mediu. Instituțiile de cercetare primesc feedback practic cu privire la problemele și cerințele din lumea reală.

Grupul ICS va susține o prezentare despre agenții de depozit bazați pe inteligență artificială și procesele digitale eficiente folosind platforma Stradivari. Fraunhofer IML va prezenta sistemele moderne de gestionare a depozitelor. Această combinație de prezentări ale furnizorilor și cercetări independente permite vizitatorilor să dobândească o înțelegere nuanțată a tehnologiilor și soluțiilor.

Forumul Utilizatorilor de Robotică Mobilă se concentrează pe evoluțiile actuale din domeniul AGV-urilor și AMR-urilor într-o atmosferă concentrată, departe de agitația târgurilor comerciale. Sfaturile neutre și practice oferite de membrii Forum-FTS oferă factorilor de decizie o perspectivă independentă asupra proiectelor de investiții, care implică adesea sume de ordinul zecilor de milioane.

Flexibilitatea și scalabilitatea ca imperative strategice

Un element comun care se regăsește în aproape toate soluțiile prezentate la LogiMAT 2026 este accentul pus pe flexibilitate și scalabilitate. Aceste caracteristici nu sunt nicidecum detalii tehnice, ci mai degrabă răspunsuri la incertitudini economice fundamentale.

Volatilitatea volumelor de vânzări a crescut dramatic în ultimii ani. Fluctuațiile sezoniere, care se situau între 20 și 30%, ajung acum la 100 până la 200% în anumite industrii. Pandemia de Covid, problemele lanțului de aprovizionare și tulburările geopolitice au redus și mai mult certitudinea planificării. Companiile care își proiectează capacitățile intralogistice pentru încărcări de vârf plătesc costuri fixe ridicate pentru facilități care sunt subutilizate în cea mai mare parte a anului. Companiile care proiectează pentru încărcări medii nu pot face față perioadelor de vârf și pierd venituri.

Sistemele modulare și scalabile permit extinderea incrementală. Element Logic prezintă FlexBins, o inovație care permite utilizarea sistemelor AutoStore cu containere de dimensiuni mixte și poate fi modernizată fără a întrerupe operațiunile. KNAPP prezintă sisteme modulare de navetă, unde performanța poate fi crescută aproape liniar prin adăugarea mai multor navete. Această flexibilitate permite strategii de tip „pay-as-you-grow”, în care investițiile pot fi strâns legate de volumele reale.

Modelul de automatizare ca serviciu (Automation as a Service) al Element Logic reprezintă o schimbare de paradigmă de la cheltuielile de capital (Capex) la cheltuielile operaționale (Opex). Companiile abonează la soluții de automatizare și plătesc în funcție de performanță, cum ar fi debitul sau capacitatea de stocare. Garanțiile clare de disponibilitate asigură o funcționare stabilă și performanță maximă. Acest model reduce drastic investițiile inițiale, transferând în același timp riscul operațional către furnizor și creând certitudine în planificare prin costuri previzibile, bazate pe volum.

Sustenabilitatea ca factor competitiv

Accentul pus pe sustenabilitate și eficiență a resurselor la LogiMAT 2026 nu este nicidecum doar o formă de greenwashing sau o formă determinată de reglementări, ci se dezvoltă din ce în ce mai mult într-un factor competitiv independent. Directorul târgului, Michael Ruchty, subliniază faptul că sustenabilitatea este un factor competitiv cheie pentru expozanții din diverse segmente industriale. Economiile de energie, reducerea deșeurilor și utilizarea eficientă a resurselor consolidează și extind pozițiile pe piață.

Logica economică este multifațetată. Din punct de vedere al costurilor, sistemele eficiente din punct de vedere energetic duc direct la costuri operaționale mai mici. IMM-urile prezintă un depozit compact care funcționează cu doar 0,01 kilowați-oră per operațiune de depozitare și recuperare. Cu 1 milion de mișcări pe an și costuri ale energiei electrice de 30 de cenți pe kilowați-oră, acest lucru duce la costuri energetice de doar 3.000 de euro. Sistemele convenționale sunt adesea de trei până la cinci ori mai mari.

În ceea ce privește veniturile, presiunea din partea clienților și a consumatorilor finali pentru lanțuri de aprovizionare sustenabile este în creștere. Marii comercianți cu amănuntul și platformele de comerț electronic solicită din ce în ce mai mult dovezi ale amprentei de carbon și ale practicilor sustenabile ale furnizorilor lor de logistică. Regulamentul UE privind taxonomia și obligațiile de raportare viitoare sporesc și mai mult această presiune. Companiile care investesc devreme în intralogistică sustenabilă se poziționează ca parteneri preferați pentru segmentele de clienți în creștere.

Economia circulară și ambalajele reutilizabile, prezente în mod proeminent în Hala 6, abordează atât aspectele legate de costuri, cât și cerințele de reglementare. Convenția Circular Valley, care va avea loc la Düsseldorf în martie 2026, alături de LogiMAT, subliniază importanța interindustrială a creării de valoare circulară.

Decizii de investiții în condiții de incertitudine

Principala provocare economică pentru companiile care participă la LogiMAT 2026 constă în evaluarea și prioritizarea investițiilor în condiții de incertitudine considerabilă. Proiectele de intralogistică au de obicei perioade de recuperare a investiției de cinci până la zece ani. În această perioadă, modelele de afaceri, structurile clienților, cadrele de reglementare și tehnologiile pot suferi schimbări fundamentale.

Diversitatea soluțiilor prezentate la târg reflectă această complexitate. Nu există o soluție universală. Un centru de distribuție online cu o diversitate ridicată a SKU-urilor și comenzi de dimensiuni mici are cerințe fundamental diferite față de un centru de distribuție B2B cu mărfuri paletizate și loturi mari. O instalație de depozitare la rece cu temperaturi de minus 25 de grade Celsius necesită tehnologii diferite față de un depozit cu temperatură ambientală.

Evaluarea alternativelor de investiții necesită integrarea mai multor factori, inclusiv costurile de investiție, costurile de operare, flexibilitatea, scalabilitatea, eficiența energetică, disponibilitatea, calitatea serviciilor, pregătirea pentru viitor și mulți alții. Analizele costului total de proprietate pe întreaga durată de viață sunt complexe și supuse incertitudinilor.

LogiMAT oferă o valoare adăugată imensă ca platformă centrală de informare și comparare. În decurs de trei zile de la târg, vizitatorii pot evalua o gamă de soluții care ar dura luni întregi, în discuții individuale cu furnizorii. Comparabilitatea și oportunitatea de a experimenta diferite tehnologii și furnizori alături creează transparență și îmbunătățesc calitatea deciziilor de investiții.

Intralogistica europeană în competiția globală

LogiMAT, cel mai mare târg anual de intralogistică din Europa, servește și ca barometru pentru competitivitatea industriei europene de intralogistică într-un context global. Cu 35% expozanți internaționali la ediția din 2025 și participanți din peste 40 de țări, târgul are un accent internațional, păstrându-și însă accentul european.

Liderul în inovație și tehnologie în intralogistică a fost în mod tradițional în Europa, în special în Germania, Austria, Elveția și țările Benelux. Companii precum SSI Schäfer, Dematic, KNAPP, Witron și multe altele se numără printre liderii pieței globale. Cu toate acestea, această poziție nu este în niciun caz garantată și se confruntă cu o presiune tot mai mare din partea Asiei și Americii de Nord.

Furnizori chinezi precum Geek+ în sectorul AMR și Megvii în sectorul sistemelor de viziune bazate pe inteligență artificială au câștigat o cotă masivă de piață în ultimii ani, în special în segmentele sensibile la prețuri. Companiile de tehnologie din SUA investesc, de asemenea, masiv în automatizarea logisticii, impulsionate de cerințele Amazon, Walmart și ale altor giganți ai comerțului electronic.

Industria europeană de intralogistică își poate menține poziția doar prin inovație continuă, calitate și servicii. LogiMAT, în calitate de platformă centrală de inovare, joacă un rol crucial în acest sens. Concentrarea a peste 1.600 de expozanți și a unui număr estimat de 65.000 până la 70.000 de vizitatori comerciali creează un ecosistem de inovare în care furnizorii, utilizatorii, instituțiile de cercetare și investitorii se conectează și se inspiră reciproc.

Prezența expozanților și vizitatorilor internaționali încurajează transferul de tehnologie și colaborările internaționale. În același timp, aceasta permite furnizorilor europeni să își prezinte soluțiile unui public global și să acceseze piețele internaționale. Într-un mediu în care economiile de scară sunt din ce în ce mai importante, iar platformele globale domină, crearea de rețele internaționale este vitală.

Impulsul transformării

LogiMAT 2026 are loc într-o perioadă caracterizată de schimbări fundamentale. Digitalizarea transformă modelele de afaceri și așteptările clienților. Decarbonizarea necesită schimbări fundamentale în utilizarea energiei și a materialelor. Deglobalizarea și regionalizarea lanțurilor de aprovizionare modifică fluxul de mărfuri și cerințele de flexibilitate. Schimbările demografice exacerbează deficitul de lucrători calificați și fac din automatizare o necesitate.

În acest mediu, întrebarea nu mai este dacă firmele investesc în intralogistica lor, ci cum o fac. Deciziile strategice luate astăzi vor determina competitivitatea pentru următorii 10 până la 15 ani. Deciziile proaste pot fi amenințări existențiale, în timp ce deciziile corecte pot crea avantaje competitive de anvergură.

Diversitatea și natura inovatoare a soluțiilor prezentate la LogiMAT 2026 demonstrează că tehnologiile pentru această transformare sunt disponibile. Roboții mobili autonomi, sistemele de gestionare a depozitelor bazate pe inteligență artificială, robotica modulară pentru depozite, stivuitoarele industriale eficiente energetic, sistemele inteligente de ambalare și tehnologiile de identificare în rețea oferă un set complet de instrumente pentru modernizarea intralogisticii.

Provocarea constă în orchestrarea inteligentă a acestor tehnologii în sisteme globale coerente, care îndeplinesc cerințe specifice, sunt viabile din punct de vedere economic și rămân adaptabile la evoluțiile viitoare. Fiind platformă centrală a industriei, LogiMAT 2026 oferă oportunitatea de a evalua și compara acest portofoliu complex de soluții și de a lua decizii de investiții informate. Deși cele trei zile ale târgului de la Stuttgart pot fi scurte, semnificația lor pentru direcția strategică a unor companii și industrii întregi este imensă. Într-o eră a schimbărilor accelerate, capacitatea de a filtra eficient informațiile, de a evalua corect tehnologiile și de a acționa prompt devine un avantaj competitiv decisiv. LogiMAT 2026 este mai mult decât un simplu târg; este un catalizator pentru transformarea unei întregi industrii.

☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana

☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!

Konrad Wolfenstein

Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 ( München) . Adresa mea de e-mail este: [email protected]

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare Afaceri Pioneer / Marketing / PR / Târguri Comerciale

Beneficiați de expertiza extinsă, în cinci domenii, a Xpert.Digital într-un pachet complet de servicii | Cercetare și dezvoltare, XR, PR și optimizare a vizibilității digitale - Imagine: Xpert.Digital

Xpert.Digital deține cunoștințe aprofundate în diverse industrii. Acest lucru ne permite să dezvoltăm strategii personalizate, aliniate cu precizie cerințelor și provocărilor segmentului dumneavoastră specific de piață. Prin analiza continuă a tendințelor pieței și monitorizarea evoluțiilor din industrie, putem acționa proactiv și oferi soluții inovatoare. Combinația dintre experiență și expertiză generează valoare adăugată și oferă clienților noștri un avantaj competitiv decisiv.

Mai multe informații aici:

• Beneficiați de cele 5 domenii de expertiză ale Xpert.Digital într-un singur pachet – începând de la doar 500 €/lună

Expertiza noastră globală în domeniul industriei și economiei în dezvoltarea afacerilor, vânzări și marketing - Imagine: Xpert.Digital

Domenii de interes industrial: B2B, digitalizare (de la IA la XR), inginerie mecanică, logistică, energii regenerabile și industrie

Mai multe informații aici:

• Centru de afaceri de experți

Un centru tematic care oferă perspective și expertiză:

• Platformă de cunoștințe care acoperă economiile globale și regionale, inovația și tendințele specifice industriei
• O colecție de analize, perspective și informații generale din principalele noastre domenii de interes
• Un loc pentru expertiză și informații despre evoluțiile actuale din afaceri și tehnologie
• Un hub pentru companiile care caută informații despre piețe, digitalizare și inovații industriale