Mitul energiei electrice ieftine: Inginerii planifică, controlorii avertizează: Va eșua tranziția energetică din cauza costurilor?

Dezindustrializarea se profilează la orizont: De ce economia germană pune tranziția energetică în „așteptare”

Germania se confruntă cu cea mai mare și mai costisitoare provocare din istoria sa postbelică: tranziția energetică. Din punct de vedere tehnic, calea a fost de mult trasată – de la parcuri eoliene de ultimă generație și instalații masive de stocare a hidrogenului, până la fotovoltaice pe scară largă, toate soluțiile par la îndemână și fascinante. Dar, în timp ce inginerii și politicienii visează la „rețele aurii” perfecte, economiștii și controlorii trag deja un semnal de alarmă. Realitatea amară: transformarea sistemului nostru energetic nu mai este o problemă fizică, ci un risc financiar gigantic. Cu costuri estimate de până la 5,4 trilioane de euro, proiectul depășește cu mult întreaga producție economică a țării. Companiile de utilități municipale se confruntă cu vistierie goală, companiile se tem pentru competitivitatea lor, iar mitul odinioară prețuit al energiei electrice verzi ieftine se dovedește a fi o iluzie costisitoare. Dacă tranziția energetică nu este transformată curând din idealismul tehnologic într-un model de afaceri viabil, riscă să eșueze din cauza realităților dure ale economiei. Aceasta este o analiză a adevărurilor incomode care sunt prea adesea ignorate în dezbaterea actuală.

Plase aurii, cufere goale și adevărul incomod pe care niciun inginer nu vrea să-l audă

Aproape de fiecare dată când o societate dorește să rezolve probleme cu ajutorul tehnologiei, se confruntă cu o întrebare fundamentală: Ce tehnologie folosim? Există aproape întotdeauna mai multe căi către obiectiv. Mâncarea poate fi încălzită la cuptorul cu microunde sau la cuptorul cu microunde, rufele se usucă pe o frânghie de rufe sau într-un uscător, căldura provine de la o pompă de căldură sau de la o centrală termică pe peleți, iar transportul public poate însemna tramvaiul sau autobuzul. Din punct de vedere tehnic, multe dintre aceste soluții sunt excelente. Din punct de vedere economic, însă, nu toate sunt. Și tocmai în această diferență dintre fezabilitatea tehnică și viabilitatea economică constă problema centrală a tranziției energetice a Germaniei.

Problema inginerului: Iubirea pentru perfecțiune

Natura umană gravitează intuitiv spre ceea ce percepe ca fiind cea mai bună tehnologie. Există o fascinație aproape instinctivă pentru sistemele elegante, mari și complexe, care funcționează impresionant. Nicăieri acest fenomen nu este mai evident decât în ​​rețeaua feroviară de mare viteză a Chinei. În doar câteva decenii, a fost construită acolo o rețea de peste 45.000 de kilometri, cu trenuri de ultimă generație și conexiuni între orașele mari. Oricine a călătorit cu ea înțelege imediat de ce există dorința ca Germania să-i urmeze exemplul.

Ceea ce este adesea trecut cu vederea este realitatea economică din spatele strălucirii tehnologice. Un raport al Biroului Național de Audit al Chinei a dezvăluit că numai trenurile de mare viteză au înregistrat pierderi de peste 100 de miliarde de yuani în prima jumătate a anului 2024 (aprilie-septembrie). Dintre toate liniile, doar aproximativ șase sunt profitabile, toate de-a lungul prosperei zone de coastă dintre Beijing și Shenzhen. Compania feroviară de stat, China Railway, se confruntă cu datorii de aproape un trilion de euro, însă liniile neprofitabile continuă să fie construite în interiorul țării. Fiecare kilometru de linie feroviară de mare viteză nouă costă aproximativ 18 milioane de euro, iar cei 30.000 de kilometri suplimentari planificați până în 2035 ar consuma aproximativ 520 de miliarde de euro, o mare parte din aceștia neavând niciodată un profit.

În industria rețelelor, există o vorbă pentru acest fenomen: inginerii vor să construiască rețele de aur. Ceea ce își propun ei este: perfecte din punct de vedere tehnic, robuste la maximum, eficiente la maximum și scumpe la maximum. Oamenii de afaceri și controlorii ajung apoi să joace rolul de stricăciuni, amintindu-le tuturor că până și cea mai frumoasă tehnologie trebuie, în cele din urmă, plătită de cineva.

Bancnota de 5,4 trilioane de euro

Acest conflict dintre idealismul tehnologic și pragmatismul economic se regăsește în întreaga tranziție energetică germană. În septembrie 2024, Asociația Germană a Camerelor de Industrie și Comerț (DIHK) a prezentat un studiu realizat de institutul de cercetare Frontier Economics. Rezultatele nu mai reprezintă un avertisment, ci un semnal de alarmă. Dacă politicile actuale de tranziție energetică continuă, costurile totale ale sistemului energetic se vor ridica între 4,8 și 5,4 trilioane de euro între 2025 și 2049.

Această cifră este abstractă și, prin urmare, merită să o punem în perspectivă. Produsul intern brut total al Germaniei în 2024 a fost de aproximativ 4,1 trilioane de euro. Prin urmare, tranziția energetică consumă de peste o dată și jumătate mai mult decât generează întreaga economie germană într-un an. Defalcarea acestor costuri dezvăluie factorii structurali: 2,0 până la 2,3 trilioane de euro sunt atribuibile importurilor de energie, 1,2 trilioane de euro costurilor rețelei pentru extindere și operare, 1,1 până la 1,5 trilioane de euro investițiilor în generarea de energie și aproximativ 500 de miliarde de euro exploatării instalațiilor de generare.

Impulsul investițional necesar este deosebit de alarmant. Investițiile private anuale în sectoarele energiei, industriei, clădirilor și transporturilor trebuie să se dubleze, de la o medie de aproximativ 82 de miliarde de euro între 2020 și 2024 la cel puțin 113 până la 316 miliarde de euro în 2035. Aceasta corespunde unui procent de până la 40% din investițiile private brute totale actuale din Germania. Prin urmare, se așteaptă ca o țară a cărei economie se contractă să gestioneze simultan cea mai mare creștere a investițiilor din istoria sa postbelică.

Nou: Brevet din SUA – Instalați parcuri solare cu până la 30% mai ieftin și cu 40% mai rapid și mai ușor – cu videoclipuri explicative! - Imagine: Xpert.Digital

Nucleul acestui progres tehnologic constă în îndepărtarea deliberată de montarea convențională cu cleme, care a fost standardul timp de decenii. Noul sistem de montare, mai eficient din punct de vedere al timpului și al costurilor, abordează acest aspect cu un concept fundamental diferit și mai inteligent. În loc să se fixeze modulele în puncte specifice, acestea sunt introduse într-o șină de susținere continuă, de formă specială, și fixate în siguranță. Acest design asigură că toate forțele - fie că sunt sarcini statice din zăpadă, fie sarcini dinamice din vânt - sunt distribuite uniform pe întreaga lungime a cadrului modulului.

Mai multe informații aici:

• Clic în loc de șurub: Acest sistem ingenios construiește parcuri solare cu 40% mai rapid și revoluționează tranziția energetică

Mitul energiei electrice verzi ieftine

Ani de zile s-a susținut că energiile regenerabile erau acum cea mai ieftină formă de generare a energiei electrice. Ceea ce a fost ascuns sistematic a fost următorul lucru: deși costurile pure de generare a unui kilowatt-oră de energie eoliană sau solară pot fi într-adevăr scăzute, un sistem energetic constă din mai mult decât simple turbine eoliene și panouri solare. Acesta necesită rețele, instalații de stocare, centrale electrice de rezervă pentru nopți fără vânt, infrastructură pentru hidrogen și o transformare completă a tuturor sectoarelor de utilizare finală.

Problema stocării este deosebit de revelatoare. Până în 2045, nevoile de stocare a hidrogenului din Germania ar putea crește la peste 100 TWh. Costul stocării hidrogenului în caverne de sare variază între 0,66 și 1,75 euro pe kilogram și ar putea reprezenta astfel până la un sfert din costul total al producției de hidrogen. Întreaga infrastructură de hidrogen, de la rețelele centrale și instalațiile de stocare până la rețelele de distribuție și centralele electrice, necesită investiții suplimentare de cel puțin 50 de miliarde de euro, conform estimărilor Asociației Tehnice și Științifice Germane pentru Gaz și Apă (DVGW), pe lângă cele 20 de miliarde de euro deja alocate pentru rețeaua centrală de H2. Cu toate acestea, planificarea și construirea unei singure instalații de stocare poate dura până la zece ani, iar cadrul de reglementare rămâne incomplet.

Când regulatoarele au dreptate: Dilema fotovoltaicelor

Se subliniază pe bună dreptate că în Germania există suficient spațiu disponibil pe acoperiș pentru extinderea sistemelor fotovoltaice. Nu există lipsă de spațiu. Dar spațiul nu construiește instalații. Investitorii da. Și aceștia întreabă despre rentabilitate. În 2024, sistemele fotovoltaice din Germania au generat un total de aproape 90 TWh de energie electrică. Autoconsumul a crescut semnificativ, iar Fraunhofer ISE a cuantificat energia electrică fotovoltaică autoconsumată direct la aproape 17 TWh în plus.

Cu toate acestea, profitabilitatea depinde în mod crucial de rata de autoconsum. Un sistem de 10 kWp care introduce în rețea doar energie electrică generează aproximativ 800 de euro anual, în timp ce o rată de autoconsum de 70% aduce 2.100 de euro. Tarifele de alimentare sunt în continuă scădere, iar de la introducerea Legii Solar Peak, acestea pot fi chiar eliminate complet în perioadele cu prețuri negative la energie electrică. Un sistem fotovoltaic fără un autoconsum suficient și o compensare adecvată rămâne o idee bună, dar nu un model de afaceri viabil. Controlorul are pur și simplu dreptate în acest caz.

Utilitățile municipale sunt în pragul prăpastiei

Problema nu se limitează la politica energetică națională. Se extinde până la nivel municipal. Un studiu PwC a arătat că firmele de utilități municipale germane se vor confrunta cu un deficit de 346 de miliarde de euro în următoarele două decenii, reprezentând 65% din nevoile lor totale de investiții de 535 de miliarde de euro. Numai conversia centralelor electrice de la gaze naturale la biomasă sau înlocuirea lor cu pompe de căldură mari ar costa 75 de miliarde de euro.

Ceea ce agravează și mai mult situația este faptul că profiturile companiilor de utilități municipale aproape s-au înjumătățit, de la o medie de 13,5% în 2018 la 8,4% în 2023, în timp ce datoria aproape s-a dublat, de la 2,4% la 4%. În același timp, multe municipalități își tratează utilitățile publice ca pe niște vaci de muls: în loc să reinvestească profiturile în infrastructura de care au nevoie urgent, acestea sunt sifonate pentru a acoperi deficitele bugetare sau pentru a finanța sistemul de transport public care generează pierderi. Tranziția energetică eșuează aici nu din cauza lipsei de tehnologie, ci din cauza unor situații financiare inadecvate.

Sentimentul economic: Tranziția energetică este în așteptare

Barometrul Tranziției Energetice DIHK 2024, la care au participat aproximativ 3.600 de companii, prezintă o imagine de scepticism și incertitudine. Pe o scară de la -100 la +100, companiile au evaluat tranziția energetică cu -8,3. Mai mult de una din trei companii (36%) evaluează negativ impactul asupra propriei competitivități, în timp ce doar una din patru o vede pozitiv. Costurile ridicate, birocrația nesustenabilă și situația economică generală dificilă înseamnă că sunt disponibile mai puține resurse și mijloace financiare pentru protecția climei. Multe companii industriale se relochează treptat, această tendință crescând în rândul companiilor mari.

Incertitudinea cu privire la politica energetică a guvernului sporește această reticență. Întreprinderile așteaptă să vadă ce se întâmplă. În multe locuri, tranziția energetică este în așteptare. Dar o economie a cărei bază industrială se erodează nu își poate permite o tranziție energetică, iar o tranziție energetică care erodează baza industrială își ratează ținta.

Adevărul economic pe care nimeni nu vrea să-l audă

Tranziția energetică este în primul rând o problemă economică, nu una tehnică. Toate tehnologiile necesare există, de la pompe de căldură și fotovoltaice până la electrolizoare. Fundamentele fizice și inginerești au fost rezolvate. Ceea ce lipsește este un model economic viabil care să determine cine plătește pentru această transformare, iar această determinare este incredibil de dificilă. Deoarece atinge probleme de distribuție care pot fi negociate doar cu mare dificultate în cadrul sistemului politic.

Inginerul vede problema și optează pentru cea mai elegantă soluție tehnică. Controlorul analizează calculele și recomandă opțiunea cea mai rezonabilă din punct de vedere economic. Ambele au dreptate în felul lor, și aici constă tragedia. Tranziția energetică are nevoie de ambele: ambiție tehnologică și perspicacitate în afaceri. Dar atâta timp cât dezbaterea politică este condusă ca și cum costurile ar fi un detaliu deranjant și nu provocarea centrală, transformarea va continua să stagneze. Nu din cauza fizicii. Ci din cauza managementului afacerilor.

Camera de Comerț și Industrie a Germaniei (DIHK) a subliniat o cale alternativă în studiul său, care include, printre altele, planificarea cuprinzătoare a rețelei, eliminarea treptată a subvențiilor pentru centralele de energie regenerabilă deja viabile din punct de vedere economic și utilizarea hidrogenului albastru și a tehnologiilor CCS. Dacă aceste propuneri vor obține o majoritate politică este o altă întrebare. Cert este că strategia actuală de maximalism tehnologic, finanțată prin promisiuni politice fără o bază financiară solidă, și-a atins limitele. Tranziția energetică trebuie să se transforme dintr-un vis ingineresc într-un model de afaceri viabil. Altfel, va deveni cel mai costisitor experiment eșuat din istoria economică a Germaniei.

☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana

☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!

Konrad Wolfenstein

Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 ( München) . Adresa mea de e-mail este: [email protected]

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare Afaceri Pioneer / Marketing / PR / Târguri Comerciale