Fotovoltaică (PV): Construirea unui carport solar și a unui sistem solar pe un acoperiș plat – căutați un sistem din Kiel, Lübeck, Flensburg sau Neumünster?
Selectarea limbii 📢
Publicat pe: 9 iulie 2021 / Actualizat pe: 4 august 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
Carporturi solare fotovoltaice și panouri solare pentru acoperișuri plate și înclinate – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Industria mașinilor electrice, aflată în creștere, pune presiune pe infrastructură
Motto-ul momentului este „cere, nu promovează”. La 1 aprilie 2021, existau peste 700.000 de vehicule hibride plug-in și mașini electrice. Aceasta înseamnă că numai în aprilie 2021 s-a realizat o creștere de 300% față de întregul an precedent, 2020.
Când vorbim despre finanțare, aceasta este întotdeauna legată de evenimente specifice. În domeniul electromobilității, însă, există o lipsă acută de stații și puncte de încărcare, ceea ce face ca cererea pentru capacitatea necesară extinderii electromobilității să fie esențială și, în același timp, să reprezinte o provocare pentru întreaga economie.
📣 Soluții solare pentru parcări industriale, de retail și municipalități
Totul dintr-o singură sursă, special conceput pentru soluții solare pentru parcări mari. Refinanțați sau compensați costurile viitoare cu propria generare de energie electrică.
🎯 Pentru instalatori de sisteme solare, instalatori, electricieni și montatori de acoperișuri
Consultanță și planificare, inclusiv o estimare de costuri fără obligații. Vă punem în legătură cu parteneri puternici în domeniul fotovoltaic.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pentru gospodării private
Avem o prezență regională în întreaga lume vorbitoare de limbă germană. Avem parteneri de încredere care vă vor consilia și vă vor pune în aplicare dorințele.
Numărul benzinăriilor de pe marginea drumului a scăzut în ultimii zece ani. Numărul a scăzut constant de la 14.410 în 2010 la 14.089 în 2020. În schimb, numărul punctelor de încărcare din Germania a crescut de aproape zece ori între 2012 și 2021. Odată cu creșterea popularității vehiculelor electrice, numărul stațiilor de încărcare va continua să crească în viitor.
Deși o stație de încărcare este formată dintr-unul sau mai multe puncte de încărcare, diferența dintre un punct de încărcare și o stație de încărcare este că la un punct de încărcare se poate încărca un singur vehicul electric la un moment dat. Prin urmare, o stație de încărcare poate fi formată dintr-unul sau mai multe puncte de încărcare.
Stațiile de încărcare, împreună cu wallbox-urile, fac parte din punctele de încărcare. În prezent, există peste 39.500 de puncte de încărcare (în februarie 2021).
Legat de asta:
- De ce carporturile solare devin importante acum
- Sunt parcurile solare cele mai populare instalații de generare a energiei electrice?
39.500 de puncte de încărcare, comparativ cu 14.000 de benzinării, par impresionante doar la prima vedere. Cu toate acestea, realitatea este că benzinăriile pot realimenta sau încărca mult mai multe vehicule simultan și mult mai rapid. Estimările sugerează că stațiile de încărcare a vehiculelor electrice oferă în prezent doar aproximativ 10% din capacitatea de încărcare a benzinăriilor. Infrastructura de încărcare neuniformă agravează și mai mult problema. Acest lucru este valabil mai ales având în vedere că proporția vehiculelor electrice în traficul zilnic este încă semnificativ mai mică. Problema se va agrava pe măsură ce numărul de vehicule electrice va crește în următorii ani, ceea ce este de așteptat.
O obligativitate pentru panouri solare și extinderea carporturilor solare în parcările deschise au scopul de a contracara acest lucru. În general, extinderea energiilor regenerabile, în principal prin parcuri solare , câmpuri solare sisteme fotovoltaice montate la sol Viitorul fără emisii al transporturilor și al infrastructurii acestora este inițiat în mod logic și consecvent nu cu electricitatea familiară de la priza de perete, ci cu carporturi solare obligativitate pentru panouri solare are sens în această privință este încă dezbătută. Cu toate acestea, rămâne faptul că interesul public pentru panourile solare nu este încă larg răspândit. Deși mulți oameni sunt conștienți de mediu și preocupați de mediu, interesul pentru panourile solare în sine a rămas relativ constant, la puțin sub 50% din 2013. Este cu siguranță adevărat că toată lumea ar trebui să contribuie la un mediu fără emisii și să nu aștepte ca electricitatea de la priza de perete să devină fără emisii și mai ecologică.
Pentru a crește opțiunile de încărcare și, în același timp, pentru a obține energie din energia solară, intră acum în joc parcările deschise.
Ce sunt locurile de parcare deschise?
Aceasta nu se referă la locurile de parcare publice. Locurile de parcare deschise sunt de obicei:
- O zonă de depozitare deschisă pe laterale, nu un hambar sau o magazie sau ceva similar.
- Carporturi, locuri de parcare acoperite
- Locuri de parcare neacoperite
- Parcare disponibilă pe proprietate
- Locuri de parcare exterioare
Legat de asta:
În Baden-Württemberg, acest lucru se aplică tuturor parcărilor deschise cu 75 sau mai multe locuri de parcare. Articolul 8b din Legea privind protecția climei din Baden-Württemberg prevede că „ desupra zonei de parcare adecvate pentru utilizarea energiei solare ”. Nu există alternativă la această cerință, spre deosebire de instalarea obligatorie a sistemelor fotovoltaice pe clădirile nerezidențiale noi.
Soluția noastră de parcare solară este modulară și scalabilă:
- Asamblare rapidă și ușoară
- Fundație stabilă din benzi ca protecție la impact
- Design personalizabil (culoare, materiale, suprafață, dimensiune etc.)
- Instalarea stațiilor de încărcare și a invertoarelor este posibilă oricând
- Scalabil și modular: Disponibil ca garaj cu un singur rând, două rânduri sau scalabil la infinit
- Chiar și în versiunea standard, poate fi utilizat pentru încărcări foarte mari din vânt și zăpadă (s k = 2,2 kN/m²).
- Locuri de parcare extra-mari și largi și parcare foarte ușoară datorită suporturilor în formă de W
- Design de înaltă calitate pentru cerințe exigente și de lungă durată: Construcție din oțel galvanizat la cald (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Click aici pentru mai multe]
De ce carporturi solare?
Cererea de vehicule electrice este în creștere. Numărul de vehicule electrice la nivel mondial a crescut de peste cincizeci de ori din 2012. În 2007, au existat un total de 8 noi înmatriculări de mașini electrice în Germania. Până în 2019, acest număr a crescut la 194.163! Din ianuarie până în mai 2021, se ajunseseră deja la 115.296 de noi înmatriculări. Se așteaptă ca această tendință să continue. Carporturile solare sunt deja bunuri de investiții atractive. Acest lucru se traduce și printr-o atractivitate sporită pentru personal și dezvoltarea clienților, făcând producția și locația companiei mai atractive.
Legat de asta:
Sistemele solare industriale pentru acoperișuri plate și parcurile solare sau sistemele fotovoltaice în câmp deschis reprezintă o altă alternativă
Oricine se gândește să investească într-un carport solar ar trebui să ia în considerare și instalarea unui sistem de panouri solare pe acoperișul companiei. Utilizarea întregului potențial energetic disponibil pentru o alimentare cu energie electrică autonomă și fără emisii reprezintă, de asemenea, un avantaj competitiv și ajută la asigurarea cotei de piață.
Mai multe informații aici:
Stații de încărcare și infrastructură de încărcare
Un carport solar nu este suficient. Trebuie să se răspundă la întrebări fundamentale. Ar trebui energia generată să fie introdusă în rețea sau stocată în sisteme de stocare a energiei? Care sunt profilurile de sarcină, cerințele tehnice de conectare, numărul de stații de încărcare, timpul de parcare al vehiculului și, în cele din urmă, producția totală de panouri fotovoltaice? Cum vor fi înregistrate sesiunile de încărcare de către companie dacă angajatul își încarcă mașina de serviciu de acasă? Acestea sunt întrebări la care va trebui să ne ocupăm în viitor. Este diferit de ceea ce suntem obișnuiți astăzi.
Legat de asta:
Mașini hibride în Germania până în 2021
Mașini hibride în Germania – Imagine: Xpert.Digital
Numărul mașinilor hibride a atins un nivel record
În 2021, numărul de autoturisme hibride din Germania se ridica la aproximativ un milion de unități. În 2011, în Germania erau înmatriculate aproximativ 37.300 de mașini hibride. De atunci, numărul a crescut constant în fiecare an. Un vehicul hibrid este definit ca un vehicul cu cel puțin două convertoare de energie și două sisteme integrate de stocare a energiei pentru a alimenta vehiculul. Convertoarele de energie includ motoare electrice, pe benzină și diesel, în timp ce sistemele de stocare a energiei includ baterii, rezervoare de combustibil și rezervoare de gaz. Vehiculele hibride care au și un motor electric sunt clasificate ca hibride plug-in.
Bonus la achiziție pentru vehicule electrice și hibride plug-in
Achiziționarea sau leasingul diferitelor tipuri de mașini electrice este eligibil pentru o subvenție guvernamentală în Germania, numită „bonus de mediu”. Achizițiile eligibile (cumpărare sau leasing) sunt vehiculele electrice care sunt înmatriculate pentru prima dată și al căror preț net de listă pentru modelul de bază nu depășește 65.000 EUR. Vehiculele electrice cu baterii integrale primesc subvenții de până la 9.000 EUR, iar vehiculele electrice hibride primesc până la 5.625 EUR. Două treimi din subvenție sunt acoperite de guvernul federal, iar o treime de producătorul auto. Această subvenție majorată (anterior 4.000 EUR pentru vehiculele electrice cu baterii integrale și 3.000 EUR pentru vehiculele electrice hibride) a fost introdusă ca parte a pachetului de stimulare economică pentru a combate efectele pandemiei de COVID-19.
Cererea pentru sisteme de acționare alternative este în creștere
Ponderea sistemelor de propulsie convenționale în noile înmatriculări de vehicule a scăzut semnificativ în ultimele luni, în timp ce numărul de mașini electrice din Germania continuă să crească. Alte sisteme de propulsie alternative, însă, nu au înregistrat o creștere comparabilă; vehiculele hibride plug-in și vehiculele electrice cu baterie (BEV) încă domină lista sistemelor de propulsie alternative în rândul noilor înmatriculări.
Numărul de mașini hibride în Germania din 2011 până în 2021
2011 - 37.256 mașini hibride
2012 - 47.642 mașini hibride
2013 - 64.995 mașini hibride
2014 - 85.575 mașini hibride
2015 - 107.754 mașini hibride
2016 - 130.365 mașini hibride
2017 - 165.405 mașini hibride
2018 - 236.710 mașini hibride
2019 - 341.411 mașini hibride
2020 - 539.383 mașini hibride
2021 - 1.004.089 mașini hibride
Hibrizi plug-in în Germania până în 2021
Numărul de mașini hibride plug-in din Germania – Imagine: Xpert.Digital
Numărul de mașini hibride plug-in este în continuă creștere – la 1 aprilie 2021, numărul de autoturisme cu sistem de propulsie hibrid plug-in în Germania se ridica la aproximativ 349.300 de unități. Împreună cu autoturismele pur electrice (BEV), numărul de mașini electrice din Germania se apropie astfel de pragul de un milion.
Un vehicul hibrid are cel puțin două convertoare de energie și două sisteme integrate de stocare a energiei pentru a alimenta vehiculul. Convertoarele de energie includ, de exemplu, motoare electrice, pe benzină și diesel; sistemele de stocare a energiei includ, de exemplu, baterii, rezervoare de combustibil sau rezervoare de benzină. La începutul anului 2021, în Germania existau aproximativ un milion de vehicule hibride (inclusiv hibride plug-in).
Vehiculele hibride care au și un motor electric sunt clasificate drept mașini electrice (hibride plug-in).
Cea mai mare diferență dintre o mașină electrică și un hibrid plug-in este sistemul de propulsie. O mașină electrică este pur electrică, în timp ce un hibrid plug-in are întotdeauna un motor cu ardere internă convențional alături de motorul electric. Prin urmare, mașinile hibride au două sisteme de propulsie. Într-un vehicul hibrid pur, motorul electric asistă motorul cu ardere internă doar la pornire, iar motorul cu ardere internă preia controlul la viteze mai mari și turații mai mici. Prin urmare, acest motor electric hibrid nu poate fi considerat un sistem de propulsie independent al vehiculului sau un motor electric echivalent într-o mașină hibrid plug-in.
Legat de asta:
- Carporturi solare ca un pas suplimentar către infrastructura în creștere a stațiilor de încărcare
- Interesul și cererea pentru carporturi solare sunt în creștere
Numărul de mașini hibride plug-in în Germania din 2017 până în 2021
- 2017 – 20.975 de vehicule hibride plug-in
- 2018 – 44.419 vehicule hibride plug-in
- 2019 – 66.997 de vehicule hibride plug-in
- 2020 – 102.175 vehicule hibride plug-in
- 2021 (la 1 aprilie) – 349.341 de vehicule hibride plug-in
Mașini electrice înmatriculate în Germania
Mașini electrice înmatriculate în Germania până în 2021 – Imagine: Xpert.Digital
Câte mașini electrice există în Germania?
Numărul de mașini electrice înmatriculate era de aproximativ 365.300 la 1 aprilie 2021. Această cifră reprezintă autoturismele alimentate exclusiv cu electricitate (BEV-uri). În funcție de definiție, autoturismele hibride plug-in sunt, de asemenea, considerate mașini electrice; numărul lor la 1 aprilie 2021 era de aproximativ 349.300. Per total, numărul de autoturisme alimentate electric se apropie astfel de pragul de un milion.
Ce mașini electrice sunt eligibile pentru subvenții?
Întrucât mașinile electrice sunt încă relativ scumpe, guvernul sprijină achiziționarea lor printr-o subvenție. Este eligibilă pentru finanțare achiziția (cumpărarea sau leasingul) unui vehicul electric care este înmatriculat pentru prima dată și al cărui preț net de listare al modelului de bază nu depășește 65.000 EUR. Vehiculele electrice cu baterii exclusive sunt subvenționate cu până la 9.000 EUR, iar vehiculele electrice hibride cu până la 5.625 EUR. Subvenția este acoperită în proporție de două treimi de guvernul federal și o treime de producătorul auto. Această subvenție majorată (anterior: 4.000 EUR pentru vehiculele electrice cu baterii exclusive, 3.000 EUR pentru vehiculele electrice hibride) a fost decisă ca parte a pachetului de stimulare economică pentru combaterea efectelor pandemiei de coronavirus.
Când au fost inventate mașinile electrice?
Încă din anii 1830, primele vehicule erau alimentate de baterii sau motoare electrice. Cu toate acestea, aceste vehicule nu erau încă denumite mașini. Astăzi, vehiculul dezvoltat de Andreas Flocken în Coburg, Franconia Superioară, în 1888 este considerat prima mașină electrică din lume.
Legat de asta:
- Cele mai bune practici pentru carporturi solare: Ce trebuie să știe acum comerțul și industria din Baden-Württemberg
- Stațiile de încărcare și carporturile solare au sens împreună: cercul este complet
Numărul de mașini electrice din Germania între 2011 și 2021
2011 – 2.307 mașini electrice;
4.541
mașini electrice; 2013 – 7.114 mașini electrice;
2014 – 12.156 mașini electrice;
2015 – 18.948 mașini electrice;
2016 – 25.502 mașini electrice;
34.022
– 83.175 mașini electrice;
2020 – 136.617 mașini electrice;
2021 (la 1 aprilie) – 365.262 mașini electrice
- Depozite, hale de producție și clădiri industriale cu propria sursă de energie de la un sistem fotovoltaic pe acoperiș – Imagine: NavinTar|Shutterstock.com
- Instalație industrială cu propria sursă de energie de la un sistem fotovoltaic montat la sol – Imagine: Peteri|Shutterstock.com
- Planificarea sistemelor de energie solară cu soluții fotovoltaice pentru companii de expediere de mărfuri și logistică contractuală
- Sisteme solare B2B și soluții fotovoltaice și consultanță
- Planificarea sistemelor fotovoltaice pentru depozite, clădiri comerciale și clădiri industriale
- Instalație industrială: Planificarea unui sistem fotovoltaic în câmp deschis sau în zonă deschisă
- Planificarea sistemelor de energie solară cu soluții fotovoltaice pentru companii de expediere de mărfuri și logistică contractuală
- Sisteme solare B2B și soluții fotovoltaice și consultanță
De aceea, Xpert.Solar oferă servicii de consultanță pentru carporturi solare , sisteme solare și sisteme solare pe acoperișuri plate pentru Kiel, Lübeck, Flensburg și Neumünster!
Konrad Wolfenstein
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
Mă puteți contacta completând formularul de contact de mai jos sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 .
Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.
Scrie-mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital este un hub pentru industrie, axat pe digitalizare, inginerie mecanică, logistică/intralogistică și fotovoltaică.
Cu soluția noastră de Dezvoltare Afaceri 360°, sprijinim companii renumite, de la achiziții noi până la post-vânzare.
Inteligența de piață, smarketing-ul, automatizarea marketingului, dezvoltarea de conținut, PR-ul, campaniile de e-mail, social media personalizate și cultivarea lead-urilor fac parte din instrumentele noastre digitale.
Puteți găsi mai multe informații la: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Păstrăm legătura
