Cum revoluționează realitatea augmentată industria auto

Publicat pe: 27 aprilie 2017 / Actualizat pe: 4 septembrie 2018 – Autor: Konrad Wolfenstein

Sursă: Shutterstock

Ca parte a Industriei 4.0 digitalizate, sectorul auto se bazează din ce în ce mai mult pe tehnologiile de realitate augmentată (AR). Motivul este evident: industria auto germană se numără printre cele mai avansate sectoare din Germania în ceea ce privește digitalizarea. Ca în multe industrii, AR este utilizată în prezent în principal în scopuri de marketing și vânzări. Comunicarea de brand, în special, oferă o gamă largă de aplicații pentru AR, deoarece mediile de experiență interactive permit prezentări de conținut extrem de captivante, evocând emoții la potențialii clienți. Aplicațiile variază de la randări 3D virtuale ale vehiculului dorit folosind ochelari AR până la teste de condus simulate. În plus, utilizatorul este integrat direct în concept prin interacțiune. Acest lucru permite producătorilor să creeze lumi virtuale auto și experiențe de condus complet noi în timpul lansărilor de produse. Dincolo de marketing, AR oferă producătorilor și diverse aplicații în sectorul industrial.

Dezvoltarea de produse

Crearea de machete digitale (Sursa: Volkswagen)

AR oferă posibilități multiple în design, crearea de modele și selecția materialelor: formele, modelele și culorile pot fi afișate viu și modificate în orice număr, fără a fi nevoie să creați manual un model nou de fiecare dată. La Mercedes-Benz, acest lucru îi ajută pe ingineri să își vizualizeze dezvoltările, permițându-le, de exemplu, să „instaleze” virtual diferite variante de motor într-un șasiu existent. În acest fel, ei pot simula modul în care un motor planificat se va potrivi în compartimentul motor al mașinii. Acest lucru economisește costurile de cercetare și dezvoltare ale proiectanților și reduce timpul necesar.

producție

Industria auto utilizează, de asemenea, procese bazate pe realitate augmentată în producție , BMW folosește această tehnologie pentru sudarea prezoanelor pe vehiculele de testare încă de anul trecut. Anterior, acest lucru se făcea manual, durând câteva zile per mașină. Acum, angajaților echipați cu căști de date și camere li se arată punctele individuale de sudură de pe vehicule prin vizualizare AR, reducând la jumătate timpul necesar. O provocare pentru o utilizare mai largă este urmărirea fără markeri, deoarece mașinile trebuie în continuare marcate pentru a putea fi utilizate de sistemele AR. Ceea ce este fezabil pentru vehiculele de testare pare nerealist pentru producția de serie.

Kolbus, un producător de produse industriale personalizate pentru industria auto, printre altele, utilizează și realitatea augmentată într-un proiect pilot de producție manuală. Acolo, angajaților li se arată următorii pași de lucru prin intermediul unor suprapuneri poziționate cu precizie milimetrică. Pașii de producție defectuoși sunt detectați, evitând astfel deșeurile costisitoare.

Pe lângă producție, realitatea augmentată sprijină planificarea fabricilor în industria auto, deoarece realitatea augmentată permite suprapunerea virtuală a mașinilor sau clădirilor peste medii reale sau simularea fluxurilor de materiale. Toate acestea funcționează independent de locație, cel puțin în faza de planificare, motiv pentru care se pot economisi costuri mari cu personalul și deplasările atunci când se construiește o nouă fabrică în Brazilia sau China.

Asigurarea calității

O altă aplicație practică este asigurarea calității , deoarece instrumentele de realitate augmentată (RA) pot fi utilizate pentru a analiza procesele de fabricație și a identifica din timp procesele de producție defectuoase. Rezolvarea problemelor poate fi, de asemenea, facilitată cu RA, deoarece pașii necesari pentru îmbunătățire pot fi ilustrați virtual sub formă de tutoriale RA. Această abordare simplificată este rapidă și nu necesită asistență de specialitate, ceea ce este util în special pentru companiile auto care operează la nivel global, cu fabricile lor distribuite la nivel mondial.

RA poate fi utilizată și pentru a extinde controlul calității la locațiile de recepție sau de furnizare. Produsele prefabricate sau piesele fabricate extern pot fi inspectate clar în timp real, fără a fi necesară prezența unei echipe de experți la fața locului. Acest lucru este deosebit de relevant, deoarece aproximativ două treimi din costurile rezultate din defectele de calitate pot fi atribuite erorilor furnizorilor. Prin urmare, verificările la fața locului ajută la detectarea timpurie a defectelor. În industria auto, aceste verificări virtuale reduc, prin urmare, costurile, identifică problemele mai devreme și accelerează lucrările de reparații.

Service auto

Asistență AR în timpul întreținerii (Sursa: Shutterstock)

Întreținerea regulată a mașinii constă în mare parte în pași de rutină. Realitatea augmentată (RA) permite crearea de instrucțiuni interactive care ilustrează și explică tehnicianului de service pașii de lucru următori, asigurându-se că acesta are toate informațiile relevante la îndemână. Compania de electronice Bosch a dezvoltat un sistem special pentru întreținerea auto, numit „CAP Automotive”: În atelier, mecanicul îndreaptă o cameră RA spre motorul vehiculului, iar piesele defecte sunt apoi codificate prin culori pe un monitor, împreună cu numerele lor de piesă și instrucțiunile de instalare. Toate acestea accelerează și rafinează întreținerea vehiculului, reducând astfel costurile atât pentru companii, cât și pentru clienți.

perspectivă

Pe lângă aplicarea sa în procesele operaționale ale producătorilor de automobile, realitatea augmentată (AR) va aduce în curând beneficii directe clienților, de exemplu, sub forma unor cockpit-uri virtuale. Mulți producători avansează în dezvoltarea de parbrize „inteligente”, care oferă șoferilor informații adaptate preferințelor lor individuale. Acestea includ date despre viteză, care sunt deja comune în vehicule. Funcțiile de navigație, avertizările și setările pentru radio sau telefon pot fi, de asemenea, afișate pe „parbrizul virtual”. Un avantaj major: informațiile sunt integrate direct în câmpul vizual al șoferului, permițându-i să țină ochii pe drum în permanență. Distragerile de la volan cauzate de afișajele poziționate necorespunzător vor fi astfel de domeniul trecutului. În viitor, un asistent inteligent la volan ar putea recunoaște linia ideală de deplasare și ar putea alerta șoferul cu ajutorul unor suprapuneri, sau un sistem de camere ar putea identifica și avertiza asupra pericolelor chiar înainte ca șoferul să le vadă.