Fotovoltaic (PV): Construirea unui carport solar și a unui sistem solar pe un acoperiș plat – căutați un sistem din Stuttgart sau Karlsruhe?

Totul dintr-o singură sursă, special conceput pentru soluții solare pentru parcări mari. Refinanțați sau compensați costurile viitoare cu propria generare de energie electrică.

Găsește sfaturi și soluții aici 👈🏻

Consultanță și planificare, inclusiv o estimare de costuri fără obligații. Vă punem în legătură cu parteneri puternici în domeniul fotovoltaic.

Găsește sfaturi și soluții aici 👈🏻

Avem o prezență regională în întreaga lume vorbitoare de limbă germană. Avem parteneri de încredere care vă vor consilia și vă vor pune în aplicare dorințele.

Contactează-ne 👈🏻

• Scalabil și modular: Disponibil ca garaj cu un singur rând, două rânduri sau scalabil la infinit
• Chiar și în versiunea standard, poate fi utilizat pentru încărcări foarte mari din vânt și zăpadă (s _k = 2,2 kN/m²).
• Locuri de parcare extra-mari și largi și parcare foarte ușoară datorită suporturilor în formă de W
• Design de înaltă calitate pentru cerințe exigente și de lungă durată: Construcție din oțel galvanizat la cald (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• Asamblare rapidă și ușoară
• Fundație stabilă din benzi ca protecție la impact
• Design personalizabil (culoare, materiale, suprafață, dimensiune etc.)
• Instalarea stațiilor de încărcare și a invertoarelor este posibilă oricând

• [Click aici pentru mai multe]

Cererea de vehicule electrice este în creștere. Numărul de vehicule electrice la nivel mondial a crescut de peste cincizeci de ori din 2012. În 2007, au existat un total de 8 noi înmatriculări de mașini electrice în Germania. Până în 2019, acest număr a crescut la 194.163! Din ianuarie până în mai 2021, se ajunseseră deja la 115.296 de noi înmatriculări. Se așteaptă ca această tendință să continue. Carporturile solare sunt deja bunuri de investiții atractive. Acest lucru se traduce și printr-o atractivitate sporită pentru personal și dezvoltarea clienților, făcând producția și locația companiei mai atractive.

Legat de asta:

• Planificați un carport solar

Un carport solar nu este suficient. Trebuie să se răspundă la întrebări fundamentale. Ar trebui energia generată să fie introdusă în rețea sau stocată în sisteme de stocare a energiei? Care sunt profilurile de sarcină, cerințele tehnice de conectare, numărul de stații de încărcare, timpul de parcare al vehiculului și, în cele din urmă, producția totală de panouri fotovoltaice? Cum vor fi înregistrate sesiunile de încărcare de către companie dacă angajatul își încarcă mașina de serviciu de acasă? Acestea sunt întrebări la care va trebui să ne ocupăm în viitor. Este diferit de ceea ce suntem obișnuiți astăzi.

Legat de asta:

• Infrastructura de încărcare pentru mobilitatea electrică în Germania
• Electromobilitatea vine încet, dar vine

Numărul de mașini electrice la nivel mondial – Imagine: Xpert.Digital

Un nou record a fost stabilit pentru numărul global de mașini electrice – în 2020, aproximativ 10,9 milioane de vehicule electrice au fost înmatriculate în întreaga lume, cu peste trei milioane mai mult decât în ​​anul precedent. Numărul a crescut de peste cincizeci de ori din 2012. Având în vedere creșterea poluării aerului și a dependenței de combustibilii fosili, sistemele de propulsie alternative, cum ar fi mobilitatea electrică, joacă un rol din ce în ce mai important în transportul individual motorizat.

Numărul de înmatriculări noi de autoturisme cu sisteme de propulsie alternative – Imagine: Xpert.Digital

Numărul de înmatriculări noi de autoturisme cu sisteme de propulsie alternative în Germania în 2019 și 2020: Vehiculele hibride sunt cea mai comună alternativă la combustibilii convenționali precum benzina și motorina - în 2020, au fost înmatriculate în total aproximativ 527.900 de autoturisme cu sisteme de propulsie hibride. Sistemele de propulsie hibride combină diverse tehnologii de propulsie. Vehiculele hibride plug-in (PHEV), de exemplu, au un motor cu ardere internă și un motor electric care își ia energia de la o baterie reîncărcabilă. Vehiculele electrice cu baterie (BEV) au fost al doilea sistem de propulsie alternativ cel mai frecvent înmatriculat. Vehiculele electrice cu baterie își iau energia exclusiv de la o baterie reîncărcabilă integrată. Combustibilii alternativi gazul natural și gazul petrolier lichefiat (GPL) au jucat un rol destul de minor.

Vehiculele electrice sunt eligibile pentru subvenții în Germania

Achiziționarea (sau leasingul) diferitelor tipuri de mașini electrice este eligibilă pentru o subvenție în Germania prin așa-numitul bonus de mediu. Vehiculele care sunt înmatriculate pentru prima dată sunt eligibile pentru această subvenție. Până în prezent, bonusul de mediu a fost solicitat cel mai frecvent pentru vehiculele pur electrice pe baterii.

Sisteme de acționare alternative cu o cotă de piață în creștere

Atât mașinile hibride, cât și cele electrice au înregistrat o cerere crescută în ultimii ani. Prin urmare, ponderea mașinilor cu motoare diesel și pe benzină este în scădere.

Legat de asta:

• Stațiile de încărcare și carporturile solare au sens împreună: cercul este complet
• Carporturi solare ca un pas suplimentar către infrastructura în creștere a stațiilor de încărcare

Noi înmatriculări de mașini electrice în funcție de producător la nivel mondial – Imagine: Xpert.Digital

Tesla este numărul unu mondial în domeniul mobilității electrice: Producătorul de mașini electrice din Palo Alto, California, a înregistrat un total de aproximativ 1,38 milioane de înmatriculări noi ale vehiculelor sale electrice la nivel mondial până în decembrie 2020, ceea ce îl face cel mai de succes producător de mașini electrice. Cea mai bine vândută mașină electrică de până acum provine tot de la Tesla; Modelul 3 a vândut aproximativ 813.000 de unități. BYD și VW urmează pe locul doi, respectiv trei.

Înmatriculările cumulative de mașini electrice noi în funcție de producător la nivel mondial până în decembrie 2020

• 1.384.500 Tesla
• 916.400 – BYD
• 778.300 – VW
• 603.200 – BMW
• 569.100 – SAIC
• 531.300 – Nissan
• 509.600 – BAIC
• 378.200 – Hyundai
• 356.200 – Geely
• 346.600 – Renault

Noile înmatriculări cumulative ale anumitor modele de mașini electrice – Imagine: Xpert.Digital

Modelul 3 de la Tesla este cea mai bine vândută mașină electrică din lume – până în decembrie 2020, aproximativ 813.000 de modele Model 3 fuseseră vândute în întreaga lume. Nissan Leaf urmează pe locul al doilea, cu aproximativ 494.800 de unități.

Legat de asta:

• • Interesul și cererea pentru carporturi solare sunt în creștere
  • De ce carporturile solare devin importante acum

Înmatriculări noi cumulative ale anumitor modele de mașini electrice

• 812.900 Tesla Model 3
• 494.800 Nissan Leaf
• 308.700 Tesla Model S
• 277.100 Renault Zoé
• 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
• 225.000 Toyota Prius PHEV
• 205.600 BAIC seria EC
• 203.800 BAIC seria UE
• 180.600 Tesla Model X
• 179.400 Chevrolet Volt PHEV

Bonusuri de mediu solicitate pentru mașinile electrice – Imagine: Xpert.Digital

Această statistică prezintă numărul de cereri pentru prime de achiziție pentru vehicule electrice, cunoscute și sub denumirea de bonusuri de mediu, în funcție de tipul de vehicul electric în Germania (la 1 iunie 2021). Eligibilă pentru finanțare este achiziția (cumpărarea sau leasingul) unui vehicul electric care este înmatriculat pentru prima dată și al cărui preț net de listă al modelului de bază nu depășește 65.000 EUR. La data specificată, în Germania fuseseră solicitate un total de aproximativ 359.400 de bonusuri de mediu pentru vehicule exclusiv electrice pe baterii.

Legat de asta:

• Industria mașinilor electrice, aflată în creștere, pune presiune pe infrastructură

Bonusuri de mediu solicitate pentru mașinile electrice prin proiectare în Germania până în 2021

• 359.446 de vehicule electrice cu baterii complete
• 282.083 de vehicule hibride plug-in
• 198 de vehicule cu pile de combustie
• 641.727 Total