Vehicule container autonome? Fernride face saltul în logistica apărării – Secretul autonomiei asistate de om

Camioane de teleoperare în logistica apărării

Compania de tehnologie Fernride, cu sediul la München, a inițiat o schimbare strategică semnificativă în septembrie 2025, extinzându-și activitățile de la sectorul pur civil la logistica de apărare. Cu o rundă de finanțare suplimentară de 18 milioane de euro, compania își extinde activitatea într-un sector cu o importanță tot mai mare în Europa.

Tehnologie revoluționară pentru două lumi

Fernride dezvoltă soluții inovatoare pentru procese logistice autonome încă din 2019, specializându-se în conceptul de „Autonomie Asistată de Om”. Această tehnologie permite vehiculelor să funcționeze fără șoferi, în timp ce operatorii de la distanță pot interveni dintr-un centru de control în situații complexe. Sistemul combină inteligența artificială cu expertiza umană, reducând astfel decalajul dintre automatizarea completă și controlul uman.

Tehnologia se bazează pe peste zece ani de cercetare științifică la Universitatea Tehnică din München. Compania a fost fondată de Hendrik Kramer, Dr. Maximilian Fisser și Jean-Michael Georg și a apărut în laboratorul de cercetare de top mondial pentru teleoperare de la Catedra de Inginerie Auto a Universității Tehnice din München.

Poziționare de succes pe piață în logistica civilă

Înainte de a se aventura în logistica de apărare, Fernride își construise deja o experiență impresionantă în logistica civilă. Printre cei mai importanți clienți ai săi se numără Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen și DB Schenker. Aceste parteneriate demonstrează aplicabilitatea practică și fiabilitatea tehnologiei Fernride în medii de operare reale.

O etapă deosebit de importantă a fost colaborarea cu HHLA la terminalul TK Estonia de lângă Tallinn. Acolo, Fernride a început tranziția către operarea complet fără șofer a tractoarelor de terminal în iulie 2025. Acest lucru face ca firma să fie prima din lume care a primit certificarea TÜV SÜD pentru un tractor de terminal autonom, în conformitate cu Directiva UE privind echipamentele tehnice. Această certificare confirmă faptul că platforma de vehicule autonome Fernride îndeplinește standardele UE privind siguranța, securitatea cibernetică și fiabilitatea sistemului.

Tehnologia Fernride permite unui operator de la distanță să monitorizeze și să controleze mai multe vehicule simultan. În teste, un tânăr de 18 ani fără permis de conducere a reușit să controleze de la distanță un camion, subliniind ușurința în utilizare a sistemului.

Realiniere strategică către aplicații cu dublă utilizare

Intrarea Fernride în domeniul logisticii de apărare are loc într-un moment în care sectorul apărării din Europa cunoaște o renaștere. De la escaladarea conflictului din Ucraina în februarie 2022, un număr tot mai mare de investitori de capital de risc au investit în mod specific în startup-uri din domeniul apărării. Această tendință a ajuns și la Fernride, care își adaptează acum tehnologia dovedită pentru aplicații militare.

Thomas Müller, fost CEO al companiei de apărare Hensoldt și membru al consiliului de supraveghere al Airbus Defence, se va alătura consiliului consultativ al Fernride. Müller aduce decenii de experiență în industria apărării. Și-a început cariera în 1978 în Forțele Aeriene Germane, părăsind postul în 1991 ca și căpitan. Ulterior, a deținut diverse funcții de conducere la EADS, Airbus și, în final, la Hensoldt, unde a înființat cu succes compania ca entitate independentă după desprinderea acesteia din Grupul Airbus.

Parteneri de finanțare inovatori din sectorul apărării

Majorarea de capital este condusă de firma de capital de risc Helantic, unul dintre primele fonduri germane specializate exclusiv în investiții în apărare și dublă utilizare. Fondată de Christoph von Falck, Martin Buhl și Marian Rachow, Helantic intenționează să investească un total de 100 de milioane de euro în startup-uri inovatoare din domeniul apărării.

Helantic se concentrează pe piața germană, considerată deosebit de promițătoare datorită inginerilor săi înalt calificați și a peisajului solid de cercetare. Cincizeci la sută din capitalul fondului este destinat Germaniei, în timp ce 30 la sută sunt destinate Europei Centrale și de Est, iar 20 la sută piețelor globale.

Pe lângă Helantic, la runda de finanțare participă și alți investitori strategici, birouri familiale și firme de capital de risc. Această bază largă de investitori subliniază încrederea în tehnologia și potențialul de piață al Fernride, atât în ​​sectorul civil, cât și în cel militar.

Avantaje tehnologice pentru aplicații militare

Aplicarea tehnologiei vehiculelor operate de la distanță în sectorul militar oferă mai multe avantaje strategice. Sistemele autonome și teleoperate pot reduce semnificativ riscul pentru soldați, în special în zonele cu risc ridicat sau în timpul misiunilor de aprovizionare. În același timp, acestea permit o utilizare mai eficientă a personalului, deoarece un operator poate monitoriza mai multe vehicule simultan.

Forțele armate germane testează deja vehicule autonome pentru diverse aplicații. În cadrul studiului de cercetare și tehnologie „Vehicule terestre fără pilot pentru sprijinirea forțelor demontate”, mai multe vehicule terestre fără pilot au fost testate în poligonul de antrenament Jägerbrück. Proiectul „TOM” (manipularea muniției prin telecomandă) al Forțelor Armate Austriece demonstrează, de asemenea, potențialul sistemelor teleoperate pentru aprovizionarea cu muniție.

Directorul executiv al Fernride, Hendrik Kramer, a confirmat pentru Handelsblatt că startup-ul efectuează deja teste în cooperare cu Forțele Armate Germane. Această experiență practică ar putea fi crucială în dezvoltarea de soluții specifice pentru cerințe militare.

Depozite de containere cu rafturi înalte și terminale de containere: Interacțiunea logistică – consultanță și soluții de specialitate - Imagine creativă: Xpert.Digital

Această tehnologie inovatoare promite să schimbe fundamental logistica containerelor. În loc să se stivuiască containerele pe orizontală, așa cum se întâmpla înainte, acestea vor fi depozitate vertical în structuri de rafturi metalice cu mai multe etaje. Acest lucru nu numai că permite o creștere drastică a capacității de depozitare în aceeași zonă, dar revoluționează și toate procesele de la terminalul de containere.

Mai multe informații aici:

• Depozite de containere cu rafturi înalte și terminale de containere: Interacțiunea logistică – consultanță și soluții de specialitate

Potențialul pieței și perspectivele europene

Piața sistemelor autonome și teleoperate în logistica apărării se dezvoltă rapid. Agenția Europeană de Apărare (EDA) a lansat deja o licitație pentru „Sisteme autonome pentru logistică inter-domeniu”, care își propune să testeze tehnologii inovatoare pentru uz militar. Această inițiativă subliniază interesul tot mai mare al instituțiilor europene pentru soluțiile logistice autonome.

Volumul total al finanțării Fernride, în urma celei mai recente extinderi, se ridică la 75 de milioane de euro. Aceste fonduri sunt destinate accelerării dezvoltării și implementării soluțiilor cu dublă utilizare pentru logistica autonomă în Europa. Tehnologiile cu dublă utilizare oferă avantajul de a putea fi utilizate atât pentru aplicații civile, cât și militare, ceea ce reduce costurile de dezvoltare și crește scalabilitatea.

Siguranța și certificarea ca pietre de temelie

Un factor cheie de succes pentru extinderea Fernride în sectorul apărării este conceptul cuprinzător de siguranță al companiei. Certificarea TÜV SÜD pentru tractorul autonom de terminal a reprezentat o etapă importantă, confirmând conformitatea cu standardele europene de siguranță. Această certificare a inclus o analiză completă a pericolelor și riscurilor, o evaluare a conceptului de siguranță funcțională conform ISO 13849 și un concept de securitate cibernetică care a ținut cont de standardele relevante, cum ar fi IEC 62443.

Benedikt Pulver, directorul departamentului de siguranță a mașinilor de la TÜV SÜD, subliniază importanța combinării siguranței funcționale cu securitatea cibernetică pentru sistemele autonome. Aceste cerințe sunt și mai critice în sectorul militar, deoarece trebuie luate în considerare amenințări suplimentare, cum ar fi războiul electronic și atacurile cibernetice ostile.

Viziunea asupra viitorului apărării europene

Hendrik Kramer consideră extinderea în logistica de apărare ca o contribuție importantă la suveranitatea europeană. Europa are nevoie de suveranitate în industriile și tehnologiile critice, iar sistemele autonome pentru terminalele de containere și apărare sunt cruciale în acest sens. Tehnologia Fernride poate contribui la creșterea securității, la atenuarea deficitului de personal și la protejarea vieților.

Thomas Müller, noul membru al consiliului consultativ al Fernride, subliniază această viziune. Tehnologia Fernride și-a dovedit deja valoarea în logistica civilă, iar potențialul său de a proteja vieți și de a consolida forțele de apărare europene este incontestabil. Europa are nevoie tocmai de acest tip de inovații „Made in Germany” pentru a-și asigura suveranitatea tehnologică.

Provocări și oportunități

Intrarea în sectorul logisticii de apărare prezintă atât oportunități, cât și provocări. Pe de o parte, deschide o piață vastă și în creștere, cu un potențial semnificativ de investiții. Pe de altă parte, trebuie îndeplinite cerințe de reglementare suplimentare și trebuie respectate standardele militare specifice.

Dezvoltarea tehnologiilor cu dublă utilizare necesită, de asemenea, un echilibru atent între cerințele civile și cele militare. În timp ce aplicațiile civile se concentrează adesea pe eficiență și optimizarea costurilor, aplicațiile militare prioritizează robustețea, securitatea și capacitatea operațională în condiții extreme.

Perspective privind evoluțiile ulterioare

Cu noua finanțare și realiniere strategică, Fernride este bine poziționată pentru creștere atât pe piața civilă, cât și pe cea militară. Compania intenționează să își dezvolte în continuare tehnologia și să își extindă treptat gama de aplicații. În centrul său se află viziunea de a crea sisteme logistice autonome care să țină oamenii departe de situații periculoase, crescând în același timp eficiența proceselor logistice.

Combinația dintre tehnologia dovedită, parteneriatele solide și capitalul suplimentar formează baza ambiției Fernride de a se impune ca un campion european în logistica autonomă. Această trecere la logistica de apărare nu numai că marchează o diversificare a modelului de afaceri, dar contribuie și la consolidarea capacităților de apărare europene într-un mediu geopolitic din ce în ce mai incert.

Markus Becker

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

Șef Dezvoltare Afaceri

Președinte al Grupului de lucru pentru apărare SME Connect

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

contacta la wolfenstein ∂ xpert.digital

Sunați-mă la +49 89 89 674 804 (München) .

LinkedIn
 

Experți în logistică pentru produse cu dublă utilizare - Imagine: Xpert.Digital

Economia globală trece în prezent printr-o transformare fundamentală, un moment de cotitură care zguduie fundamentele logisticii globale. Era hiperglobalizării, caracterizată de urmărirea neobosită a eficienței maxime și a principiului „just-in-time”, face loc unei noi realități. Această nouă realitate este marcată de rupturi structurale profunde, schimbări de putere geopolitică și fragmentare crescândă a politicii economice. Previzibilitatea piețelor internaționale și a lanțurilor de aprovizionare, odinioară considerată de la sine înțeleasă, se dizolvă și este înlocuită de o perioadă de incertitudine crescândă.

Legat de asta:

• Reziliență strategică într-o lume fragmentată prin infrastructură inteligentă și automatizare – Profilul postului de expert în logistică cu dublă utilizare